菲斯塔 纯电动
2020款 GLX 智捷版
菲斯塔 纯电动车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
菲斯塔 纯电动 2020款 GLX 智捷版
04.575

综合评分: 4.57

车主裸车均价: 18.88万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
4.50
高于9%
空间
4.50
高于1%
配置
4.50
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于13%
操控
4.50
高于2%
续航
4.50
高于8%
舒适
4.50
高于10%

车主平均耗电量:7.4kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

购买时间2020年06月
购买地点广东 广州
裸车价格18.88万元
耗 电 量7.0kW·h/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:当我真正静下心,去欣赏它时,突然感受到了它的设计感是那么强。有人说它屁股不好看,但我却很喜欢这圆润的设计风格。所以自从我打算换车后,它就很快进入到我的视线,霸占了我几乎整个择车候选名单。
缺点:舒适性的配置较少,相对于外观满满的B格来讲,确实是寒碜了一些。当然也可以多花一两万提高一下B格,但实在是没有必要。
外观:从不喜欢到很喜欢,这也算是对上眼了吧,情人眼里出西施。中网显得干脆利落,骨感很强,大脚让你觉得沉稳而又安全,不可否认45度视角审视最抓人眼球,但正前方看,又显得它稍窄了一点点,但实际宽度它并不输给同级
内饰:软性包裹的中控台显得高档大气,饰材用料扎实。布座椅的配色很喜欢,庄重简洁明快
空间:后备箱稍小一点,但一家三口,孩子也都10几岁,没有什么能想到的东西装不下,空间再大,咱搬个家,不是还得叫搬家公司么?平时要那么大空间给谁看,给谁用?
配置:有后视镜加热按钮设计很好下雨的时候开一会马上水珠就没了这个配置很好
动力:不喜暴力开车,起步给油平稳,所以不求什么提速多迅速。发动机2000左右动力输出强劲,城里开很难达到2000转。
操控: 方向较为精准,正常行驶,稍打方向,略有一点点迟疑。在山路过弯时需要小心不可太快。刹车回馈较好,脚下没有那么硬。
续航:从开始10.2下降到7,当然这不是真实油耗,但从下降的趋势看,将来正常油耗不会太大。(由于贴膜的原因,窗户不能开,所以这450公里几乎一大半是开着空调的。)
舒适:坐椅包裹性一般,座椅较硬,头枕不是很服帖。后排靠背稍直,家里领导说坐在后面有点不爽哈
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格18.88万元
耗 电 量7.8kW·h/100km
行驶里程740公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:这个价位买到这么好的车子,个人觉得还是蛮值得的。
缺点:有点小问题很正常,我想什么车都会有点小问题的
外观:大气,很大气,我看重这个车的第一印象就是因为他的外观和空间
内饰:黄黑两色搭配,看着很舒服。
空间:空间是这个车的一个很大亮点,后面做个几个人都没有什么问题!
配置:配置得很好,厂家很舍得用料。定速巡航、前/后雷达等等非常丰富。
动力:2.0T L4发动机,涡轮介入后更是不得了了。
操控: 比较轻松的感觉,买车的时候还有些担心这个价位的车恐怕操控起来很吃力,没想到这么轻松的。
续航:每百公里差不多就是7.8升油,我觉得还是挺省油的。
舒适:在车内一点噪音都没有的,细小的颠簸都可以一一过滤掉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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