北汽新能源EC3
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北汽新能源EC3
04.425

综合评分: 4.42

车主裸车均价: 7.98万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
高于4%
内饰
4.33
高于9%
空间
4.33
低于3%
配置
4.67
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于7%
操控
4.33
高于5%
续航
4.30
高于11%
舒适
4.33
高于16%

车主平均耗电量:15.4kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

购买时间2019年07月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格7.98万元
耗 电 量17.2kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:这车外观肯定是最满意的,乘坐也算舒适的。内饰较好,黑色的感觉很有档次,于是就考虑了
缺点:缺点是可能是觉得座椅有点硬吧
外观:最喜欢外观,厚重不缺年轻气息,也比较特别的风格吧
内饰:好看,舒服不花哨,看着舒心,打理省心,用着放心。
空间:够大,前排驾驶位置坐姿舒服,后排空间合理
配置:多功能方向盘和蓝牙用起来真舒服,后视镜加热也不错
动力:加速没实际试过,还可以,反正我个人觉得够用,静止提速很快的
操控: 操控很自如,不会因为车身大而感觉笨重啊或者不便啊,掌控起来很灵活
续航:低,最近跑了一趟长途,高速全空调加上部分接近百公里的城镇道路,大概二百八十路程,算可以
舒适:舒适性可以,减震会对减速带过滤的不那么好吧,坐着舒服,一直想体验一下坐在后排的感觉,由于老婆一直没有驾照,这个愿望到现在也没有实现
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年06月
购买地点福建 福州
裸车价格7.98万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是这个车的外观,看着合适就直接定了新车,店内还给了优惠。整个车的空间大,坐在车内没有一丝一毫的压抑感。
缺点:发动机噪音有点大。
外观:吸引我的最主要的还是前脸,认知度很高。
内饰:车内没异味,中控台的用料虽然不是软料,但是手感很不错,有几处是用纹路质感真的不错的,赞一个。
空间:本人182,坐上去一点压力都没有,特别要说的是后备箱空间,比预期要大。
配置:倒车影像不太清晰,像素有点渣了,后面自己换个。
动力:平时就是上下班用的,没有什么特别高的要求。
操控: 人生第一辆车,感觉还行
续航:电耗可以,百公里电耗在15个左右,这个电耗表现挺不错的
舒适:整体都很不错,座椅舒服,噪音也很小
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.98万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观,空间都是EC系列的优点。
缺点:缺点这个给我点时间观察观察。
外观:外观的原创性很强,侧身的线条也很有型,尾部的设计也很不错,整车造型一看就觉得很有朝气,很年轻,时刻充满活力。
内饰:内饰方面绝对是高端大气上档次,用料很精致,做工也用心。
空间:我对前排空间充分利用,对后排空间则是置之不理,因为我不可能坐到后排去的。
配置:配置方面就比较简单了,暂时没发现什么大缺点的。
动力:日常代步工具,动力方面还是很够用的。
操控: 方向盘舒适轻盈比较容易操控的类型,倒车入库侧方停车都是很简单的事情。
续航:电耗差不多是每百公里14度电这样,还是可以接受的。
舒适:无论是驾驶感觉,还是乘坐感觉都是非常好的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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