奇瑞新能源-艾瑞泽e

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艾瑞泽e
官方指导价:10.98-15.48万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:124.6kW·h/100km

(10人提供耗电量数据)

艾瑞泽e
官方指导价:10.98-15.48万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

(该车系评分高于76%的同级别车系)

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2020款 综合评分
车主平均耗电量:388.7kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

艾瑞泽e
官方指导价:12.68-14.38万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

(该车系评分高于76%的同级别车系)

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:11.4kW·h/100km

(7人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
艾瑞泽e 2020款 出行版plus
04.755 综合评分 车主裸车均价: 15.48万元 车主平均耗电量: 401.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
15.48万元
401.0kW·h/100km
艾瑞泽e 2020款 出行版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 12.98万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
12.98万元
--
艾瑞泽e 2019款 尊享版
04.605 综合评分 车主裸车均价: 14.38万元 车主平均耗电量: 7.8kW·h/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.25
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.80
  • 舒适
    4.50
4.60
14.38万元
7.8kW·h/100km
艾瑞泽e 2020款 悦享版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 13.28万元 车主平均耗电量: 192.5kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.50
13.28万元
192.5kW·h/100km
艾瑞泽e 2019款 舒享版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 12.98万元 车主平均耗电量: 12.3kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.38
12.98万元
12.3kW·h/100km
艾瑞泽e 2020款 超值版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 10.98万元 车主平均耗电量: 190.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.38
10.98万元
190.0kW·h/100km
艾瑞泽e 2019款 出行版
04.325 综合评分 车主裸车均价: 12.68万元 车主平均耗电量: 12.0kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.32
12.68万元
12.0kW·h/100km
艾瑞泽e 2020款 改款 超值版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 10.98万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
10.98万元
--
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购买时间2020年09月
购买地点广西 桂林
裸车价格13.28万元
耗 电 量385.0kW·h/100km
行驶里程4890公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是它的驾驶感受比较好,还有就是电动车没有什么噪音,开起来很放松,座椅的贴合性也不错!
缺点:车子的缺点还是有的,内饰我不喜欢,这应该就算缺点吧,没有什么惊喜之处,更加平庸。不过功能并不少,还算挺实用的!
外观:我是真正的外貌主义者,买这台车最主要的原因其实就是喜欢它的外观,我感觉无可挑剔,非常的满意!
内饰:实话实说,这台车的内饰其实并不算我喜欢的那种类型,我更喜欢精致细腻的设计风格,可是它的设计看起来略显粗犷。
空间:别因为它只是一台紧凑型轿车,就质疑它的空间,我们家里一共五个人,坐在里面非常宽松,空间大,后备箱的储物能力也超级优秀!
配置:它的配置还是挺不错的,我反正是非常满意,尤其是有很多帮助新手的辅助驾驶功能,即使是像我这种考驾照时间不长的新手也能放心开!
动力:这款车是纯电动,动力还不错,要比燃油车快一些,然后在路上驾驶的时候感觉比较顺畅,超车的过程也轻松很多!
操控: 反正我感觉车子操控感要比家里的燃油车好很多,它的车子比较灵活,方向盘很准,还有一些丰富的辅助驾驶功能,开起来感觉会更自信一些!
续航:续航能力可以坚持很久,我平时开这台车都是为了上下班,来回二三十公里吧,充满电跑个一星期还是挺容易的!
舒适:坐在这台车里感觉四平八稳的,非常舒服。它的减震效果我也十分满意,开出去不会有颠簸的感觉,即使是过减速带也能相对稳一些!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.98万元
耗 电 量380.0kW·h/100km
行驶里程9890公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:我认为艾瑞泽这款车的性价比挺高的,首先最大优点就是配置丰富,其次外观也不输给同价位的任何车!
缺点:我个人对于车子的内饰不是很满意,感觉用料不是特别环保啊,因为刚买车那段时间有一点异味,用料也不是很好!
外观:外观挺好看的,开出去在街上有着很高的回头率,车身做工钣金与车漆厚度都刚刚好。整体看上去非常有质感!
内饰:内饰的设计看起来很有科技感,做工也比较惊喜,不过美中不足的就是用料不是特别好,异味让人很困扰。
空间:艾瑞泽空间还是挺给力的,足够我日常外出使用,偶尔会带三五个好朋友,也可以坐下,非常宽松。
配置:内饰是我喜欢的风格,简约优雅,还有一股淡淡的运动风,配置很丰富,一些功能非常方便实用。
动力:动力方面的综合表现并不比燃油车要差。它的起步很快,非常稳当,还有就是加速的时候很轻松。
操控: 这台车操控性能的表现我很满意,首先就是方向盘的质感,轻盈精准,在市区开车也比较灵活,车身感觉十分稳当。很有安全感!
续航:续航的话,日常驾驶是够用的,没有什么问题,坚持驾驶7/8天是没有什么问题的!
舒适:车座椅优势十足,坐久了都不会有疲惫的感觉,隔音效果我个人也比较满意,虽说是电动车速度却很棒!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 广州
裸车价格15.48万元
耗 电 量401.0kW·h/100km
行驶里程6700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:个人比较喜欢这款车,而且续航里程还很强。
缺点:行驶过程中造影比较大,开始以为是密封效果差,后来经过仔细排查发现是轮胎太硬了,产生的胎噪。
外观:之所以个人比较喜欢这款车,实际最主要还是被外观所吸引,饱满大气,还很符合现代社会时尚气息。
内饰:个人认为内饰做的很漂亮,也不知道具体好在哪,就是漂亮喜欢。
空间:后排座椅腿部空间宽敞,及时是老人坐的时间久了也不会觉得腿不舒服,而且后备箱也是蛮大的,我家孩子都能躺在里面。
配置:该有的配置全都有,在同级别里算比较高的了,以这车的价格相比,性价比相当的高。
动力:起步时还可以,感觉和燃油车相差无几,就是在行驶过程中有时稍显不足。
操控: 转弯半径很小,掉头倒车也都很方便,方向盘驾驶灵活,精细,而且视野开阔。
续航:这方面还是比较满意,基本都是一周才充电一次。其实个人在最初的时候对新能源还是有怀疑的态度,可事实上见证了科技发展的迅速,完全满意。
舒适:最大的感触就是暖风上来的特别快,比汽油车要快。座椅坐上去也很舒服,很柔软。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 广州
裸车价格12.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:美系豪车沃尔沃,品牌力上不会屈居人下
缺点:车屁股太短了,侧面看上去不怎么好看
外观:脱胎换骨,沃尔沃S60实力有了巨大提升
内饰:内饰还是不错的,用料和做工都还行,质感也不错,我还算满意的!
空间:头部空间有点小,前后排的空间还不错,不是太高的人应该没什么问题的。
配置:?沃尔沃出色的安全性向来是老生常谈
动力:动力充沛够用,城市高架路上超车感到很是简单!
操控: 操控上来说还行吧,不是很好,但也不坏。
续航:不是很理想,没有传说那么省,磨合期过后肯定可以降一降。
舒适:舒适性还好,减震效果也非常好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点广东 佛山
裸车价格13.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程260公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:不得不说,在二线豪华中型车里,沃尔沃是值得的选项
缺点:沃尔沃的后期维护费用不菲喔
外观:外观十分的帅气,看起来十分精致,典雅高贵大气也不失运动感。
内饰:内饰无论用料还是做工都是一流的水准,中控面板的质感也很好。
空间:身高186,体重175,坐进去一点不拘束,这空间是很友好的。
配置:豪华感和设计感有目共睹,已不弱于同级对手
动力:城市道路还是沉得住气的。
操控: 悬架调校的非常舒适,基本上路况细微抖动都能轻松过滤。比较舒适的开车节奏,但是加速绝不怠慢,哎大概是我没开过什么好车的缘故
续航:油耗9个点,并没有什么太大问题,目前开的公里数还不够多,暂时不能给出准确的意见。
舒适:市区道路平坦就是堵车,不过在车内感觉良好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点江苏 无锡
裸车价格10.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程510公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:相比大哥S90而言优惠不大啊
缺点:不满意的是避震太硬
外观:迟到的北欧绅士呀
内饰:缝合线相当整齐,基本上是没有什么瑕疵的,内饰给人的感觉是很精致的。
空间:后排空间终于能跟A4L、3系Li们平起平坐
配置:有完善的主被动安全装置
动力:动力随叫随到,正常的用车我觉得够了。
操控: 40以下很好用,80在高架上,太沉,不是很好,听网友说,可以调,不知道真假。
续航:很省钱的其实
舒适:座椅的舒适性还是比较好的,不会特别硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格10.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:沃尔沃的车算是汽车界的轻奢品
缺点:乞丐不行,次低配就完全ok了
外观:外观看着很不错每个细节做得也还算可以,流线型线条做得看着非常舒服,开个几年也不怎么掉档次!
内饰:喜欢那种独一无二的感觉
空间:空间总体相对来说比较大的,本人比较胖,坐进去也还算宽松的,前后排的距离挺大的
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的日常。
动力:动力市区跑起来很不错,稍微多给点油就挺猛的。
操控: 操控精准,基本上是打哪指哪的境界了。
续航:我开车不会很快,油耗也不会很高,每百公里差不多就是13升油这样。
舒适:大空间坐起来自然是比较舒服的啦,驾驶感受也非常不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格14.38万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:价格实惠,外观也时尚漂亮,实用性好
缺点:内饰做工真不太好,接缝很粗糙
外观:大量平直的线条,贯穿式腰线,增添不俗的力量感
内饰:中控台设计比较合理,但是用料一般,尤其是车门塑料感较重。
空间:空间还算不错吧,175以下的,够用吧,家人也不是身材高大的。
配置:虽然没有什么好用的配置,但安全配置还是有的
动力:动力足,提速挺快,就只有这个要求,发动机技术过硬
操控: 电子助力方向盘,指向精准轻盈,很好开,操控也没有对比过。底盘过减速带还行
续航:挺省的,我比较满意
舒适:舒适性能跟十万左右的轿车比较,挺不错
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购买时间2019年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格14.38万元
耗 电 量8.0kW·h/100km
行驶里程430公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:相对来说最满意的就是外形的新鲜感,还是不错,挺讨好我和对象的
缺点:行驶有点顿挫感,收油降档或者急加速都有感觉,可能是能量设置方面
外观:看着挺舒服,造型也不错,很时尚,不会觉得难看
内饰:内饰其它都还好,做工方面可能有点差强人意了
空间:空间也很不错,坐很多人,也比较舒服,不算拥挤,头腿空间都比较实在
配置:配置齐全,无论是安全配置还是行车辅助都很多,完全够用
动力:动力起步没什么力,需要大脚给油才跑,速度起来后还不错,中后段也可以
操控: 没什么操控可言,方向盘不重不轻,这车开车比较舒服,适合休闲的开。
续航:这个续航水平还是很ok的,家里附近就有充电桩,没电就去充很方便,每天上下班路程去掉40左右,可以一个星期充一次
舒适:舒适性我觉得会比较不错,不管路面的路况怎么样,避震感觉很软,但也不会软得太晃,开车或者坐车的都比较可以相当舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格14.38万元
耗 电 量14.3kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:这车很满意,颜值高,操控好,开起来挺爽的,性价比高,值得推荐的,总之买了后不后悔
缺点:原车减震不怎么好,那些坑坑洼洼的都没过滤掉。
外观:外观还是比较好看的,看起来非常大气,细节处理也比较到位,设计也很好。
内饰:做工精细,看起来很高大上,质感不错,新车没什么大的味道
空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:配置很多,这个价格这么好的配置真的很厚道,超级赞。
动力:从排量来讲动力还是给力的,家用嘛市区开也不用极限那种加速
操控: 转弯很灵活,操控性过弯都很灵活,而且市区开好操控。
续航:跟自己开车习惯有关,应该过一段时间能降,现在也不算高
舒适:舒适性的话就减震差点,其它都很满意
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