奇瑞新能源-艾瑞泽e

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艾瑞泽e
官方指导价:12.68-14.38万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于84%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:12.0kW·h/100km

(6人提供耗电量数据)

艾瑞泽e
官方指导价:12.68-14.38万元
竞品车系排名排名:未进入榜单<

(该车系评分高于84%的同级别车系)

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2019款 综合评分
车主平均耗电量:12.0kW·h/100km

(6人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
艾瑞泽e 2019款 尊享版
04.575 综合评分 车主裸车均价: 14.38万元 车主平均耗电量: 11.7kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.57
14.38万元
11.7kW·h/100km
艾瑞泽e 2019款 舒享版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 12.98万元 车主平均耗电量: 12.3kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.38
12.98万元
12.3kW·h/100km
艾瑞泽e 2019款 出行版
04.325 综合评分 车主裸车均价: 12.68万元 车主平均耗电量: 12.0kW·h/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.32
12.68万元
12.0kW·h/100km
购买时间2019年09月
购买地点云南 昆明
裸车价格14.38万元
耗 电 量14.3kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:这车很满意,颜值高,操控好,开起来挺爽的,性价比高,值得推荐的,总之买了后不后悔
缺点:原车减震不怎么好,那些坑坑洼洼的都没过滤掉。
外观:外观还是比较好看的,看起来非常大气,细节处理也比较到位,设计也很好。
内饰:做工精细,看起来很高大上,质感不错,新车没什么大的味道
空间:空间足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。
配置:配置很多,这个价格这么好的配置真的很厚道,超级赞。
动力:从排量来讲动力还是给力的,家用嘛市区开也不用极限那种加速
操控: 转弯很灵活,操控性过弯都很灵活,而且市区开好操控。
续航:跟自己开车习惯有关,应该过一段时间能降,现在也不算高
舒适:舒适性的话就减震差点,其它都很满意
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点湖北 荆州
裸车价格12.98万元
耗 电 量13.6kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气,上档次,第一眼觉得不好看,后面是越开越喜爱。那是相当的漂亮。
缺点:开到现在目前还没有发现什么小问题,等我发现了再来补充吧。
外观:外观线条很美,体积又小,通勤很方便
内饰:还行吧,就是全黑的内饰,弄点灰尘啥的,不太好看,感觉脏脏的。
空间:一般,前排还不错,后排超过1.9就不太舒服了,四人旅行还可以接受,后备箱可以放自行车
配置:导航还是要放手机卡才准,靠GPS的太不准确了
动力:在这个大小和级别来说已经非常不错了。
操控: 转向精准,底盘够稳,路感清晰而不颠簸。
续航:小区的电车越来越多了,抢充电位好难啊
舒适:特别舒适性谈不上,座椅还行。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年09月
购买地点福建 厦门
裸车价格12.68万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程1439公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,除了前脸外的外观吧。虽然有些小缺点,但是大体上还是很满意的。
缺点:除了出现过一次异响,其他目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。
外观:外观好不好看,等我说个故事,有次隔壁大爷问我这车得多少钱,一脸崇拜样。
内饰:造型、风格不错,但是往细的方面看,精致程度不足
空间:我这人比较实在,买车必须要挑,不压抑空间好使的,这车我是满意了。
配置:换个触控大屏比原厂的好用太多了啦
动力:动力是我对着一款车最满意的地方,当初就是冲着这一点买的
操控: 指向精准但是方向盘我就觉得偏重
续航:换了电车之后,每个月花的钱都少了
舒适:底盘扎实,无异响。发动机震动、噪音控制不错,符合预期想象
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年08月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格12.98万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:米黄色的,非常温馨。操作台是偏硬的。无非做功还可以,接缝处对比小,没有什幺大瑕疵
缺点:新车没敢地板太高,然而起车的时侯仍是有些稍慢的感觉。
外观:前面已经提到,我的是白色,感觉很不错,很时尚。很适合我们年轻人,很喜欢
内饰:米色的,很温馨。中控台是硬的。不过做工还可以,接缝比较小,没有什么大瑕疵
空间:很满意 后排空间很大 坐着也很舒服
配置:这价格买这个车还是不错了
动力:新车没敢地板太高,不过起车的时仍是有点儿迟缓的感觉。
操控: 我觉得还不错,方向盘指向精准。方向盘很轻。很舒服
续航:有点高了,不过也在接受范围内,
舒适:隔音不错 就是胎噪稍微大一点 其他都很满意
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购买时间2019年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格14.38万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程5900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:做功挺不错 用量地道 就是做功有点儿差
缺点:提速马马虎虎,必定排量小,车体沉,发动机动静大
外观:我觉得挺漂亮,就是屁股有点高
内饰:做工不错 用料厚道 就是做工有点差
空间:空间大,后排坐三个人一点都不会觉得挤。
配置:可以说是这个价位的车中性价比是最高了。
动力:提速一般般,必定排量小,车体沉,发动机声大
操控: 没有激烈驾驶过,但是开了这么久了,还是觉得挺顺手。
续航:没有预期的低,可能是我的车的自重和排量的原因,油耗有点偏高,不过还能承受,
舒适:前排座椅包裹性很好 很舒适
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年08月
购买地点西藏 拉萨
裸车价格12.68万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程6100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:这个报价的车内饰都这样,无非做功还挺不错
缺点:开了空调,起车有些慢,然而车速起来后仍是可以的。
外观:大气、漂亮、时尚、漂亮。我是外貌协会的,就是冲着外观买了。
内饰:这个价格的车内饰都这样,不过做工还不错
空间:这个价位的车子,我觉得很满意了。
配置:当时买这个车就是冲着性价比去的
动力:开了空调,起车有点儿肉肉,不过车速起来后仍是可以的。
操控: 车子的操控还是不错,转向精准。方向盘很轻。很舒服。就是方向盘有点重,可能是新车吧。
续航:因为是新车,所以油耗还不稳定。
舒适:过减震带感觉有点硬,其他都还好。座椅的舒适度也不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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