嘉悦A5
2020款 1.5T CVT梦想型

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嘉悦A5 2020款 1.5T CVT梦想型
04.595

综合评分: 4.59

车主裸车均价: 11.98万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.89
高于5%
内饰
4.64
高于9%
空间
4.64
高于2%
配置
4.75
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.32
高于2%
操控
4.75
高于9%
油耗
4.30
高于1%
舒适
4.39
高于6%

车主平均油耗:7.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

购买时间2020年07月
购买地点云南 楚雄
裸车价格12.63万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程4255公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:他对自己的配置是最满意的。因为我更看重这一点,所以买车的时候,我特意选了一款高配车型,它配有全景天窗和360度全景影像。驾驶座是电动调节的,比手动的要好很多,而且非常的方便。有车联网功能,可以通过语音控制系统的运行和使用,看起来很有科技感。
缺点:空间的表现并不是很好,最让我不满意的是,前排和后排座的空间都不是很好,坐在后排座上,膝盖都能顶到前排,更别说翘着二郎腿了。初始状态下的主驾驶位置太靠前,需要调整一下。后备箱很大,但并不能装太多东西。
外观:一辆价值十多万的车,能有这样的设计,已经很不错了。谁说十万的车是假的,我的车特别的精致。侧面腰线是向内收的紧身型,给人一种干练的感觉,特别是运动型的风格。
内饰:从内部的配置来看,它的科技感还是相当不错的,这一点毋庸置疑,它给我带来了很大的帮助。抛开这些功能不谈,光是在材料和做工上,就有很多问题了。毫无疑问,嵌入式中控屏幕运行流畅,唯一的缺点就是材料太便宜了。经常要用到的档位,手感不是很好,有点硬。
空间:前排和后座之间的距离并不是很好,而且距离也太近了,正常情况下它的膝盖都会碰到前排座椅的靠背,更别说是一些比较舒服的坐姿了。这是一种什么样的感觉。后备箱的空间很大,但内部空间却是中规中矩,放不下太多东西,但实用性还是很强的。就是装不下更大的东西。
配置:那个时候,她觉得他真的不值钱,所以才决定买他,而且还选了一款高配车型,这样以后的体验才会更好。他的用户需求之一就是把目标定位在像我这样的普通城市家庭。性价比很高。
动力:当红绿灯的时候,并不需要加油,只需要轻轻踩一下油门,就可以感觉到车子在缓缓的启动。涡轮增压发动机在这方面做的很好,甚至在启动之后,还能保持正常的速度。买了车之后,我又出了几趟远门,感觉只要一踩油门,车速就会超过100公里。新手开车的时候还是要控制好力道。
操控: 可以说,这辆车的操控非常简单,因为它拥有着先进的配置,比如倒车,停车,360度全景。对我平时开车还是很有帮助的。有车联网功能,可以通过语音控制系统的运行和使用,看起来很有科技感。我选择了一款高配车型是非常明智和正确的。
油耗:油耗方面,我觉得也不算太高,一百公里能跑九个油,十个油,那就太夸张了。到现在为止,也就是一百多公里左右的油耗,算是比较正常的了。不得不说,在高速上开车是非常省油的,而且动力也是最大的优势,即便是在城市里开车,也会觉得憋屈。油耗涨了,这也是没办法的事情。
舒适:座椅的外层是皮质的,虽然不一定是真皮,但是从视觉和触感来看,却是一目了然。驾驶座上有一个后座,还有一个头枕,看得出来,这个头枕的位置是经过精心设计的,正好在脖子上。开车累了,可以把车停在服务区休息一下。独立悬架的减震结构很好,在减速带上走几圈都没感觉到什么。尾灯的凸起设计让它看起来更加立体,同时也能起到很好的警示作用,尤其是晚上开车的时候。
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购买时间2020年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格12.78万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:嘉悦A5的低配版已经很不错了,但是我觉得这个配置更好,很多配置都很有用,虽然贵了点,但是用起来还是很开心的。
缺点:他最讨厌的就是这辆车的扶手箱,不够高,设计的位置也太靠后了,每次开车的时候想要把手放上去都会觉得很不舒服,甚至有种不搭还不如不搭的感觉。
外观:看着这辆车的外观,我大喜过望,这辆车和嘉悦A5相差了七八年,完全不是一个时代的车,不得不说,这辆车的更新换代速度真快。对于嘉悦A5,我真的很喜欢它的溜背设计,车身线条流畅,尾部看起来非常饱满,不像一般的轿车,车窗和尾箱之间的过渡非常的不自然,如果你看过三厢车的话,绝对不会把它放在眼里。
内饰:嘉悦A5的内饰给人的感觉还不错,很多几万块的车都会把内饰弄得乱七八糟,唯独嘉悦A5看起来还不错。双拼色的设计看起来很有层次感,整个中控台都是一条缝隙,看起来更加的精致,就连空调的出风口,也是经过精心设计的。
空间:嘉悦A5的空间不算大,但也不算小,前排空间足够大,坐在里面感觉空间足够大,后排空间也不小,刚好可以容纳三个成年人。
配置:买车时我只觉得车价格便宜,其他东西看不出来,不知道性价比到底怎么样。经过这一个多月的使用,我发现嘉悦A5各方面都很不错,养车又省钱,所以我觉得这车性价比很高。
动力:我觉得这辆车的动力很一般,发动机参数也不是很好,马力比很多车都要小,开起来也有点吃力。刚开始的时候不开空调还好说,开空调的时候感觉动力不足,油门踩得很大,但是身体却感觉不到加速,发动机的声音像是在自欺欺人。CVT变速箱的反应很慢,每一次换挡都比我预想的要慢半拍,如果是个急性子的人,开起来肯定会很难受。老实说,刚开始的时候,我还挺失望的,觉得好不容易换了一辆车,动力却不如预期的那么好。开了几天之后,他发现自己已经渐渐的忘记了动力的问题,每天都是开着车在城市里面上下班,根本就不需要太大的动力,所以就看自己的心情了。
操控: 不同的车开起来的感觉是不一样的,每个人的脾气都不一样,以前的那辆车脾气怪怪的,开起来很费劲,离合器和刹车都很不舒服,开了没多久就累了。嘉悦A5很快就上手了,很快就摸清了这辆车的脾气。以前的车在高速上感觉有点飘,快一点的时候变道的时候,我只敢慢慢的变道,速度太快的话会感觉到车身不稳,但是现在,嘉悦A5可以肆无忌惮的开着,变道和弯道都有很好的支撑性。自从开了嘉悦A5之后,我发现国产车在外观和质感上都有了很大的提升。
油耗:我经常开车,所以油耗一直是我最关心的问题,每次下车的时候,我都会看一眼油耗。每一辆新车的平均油耗都在下降,我现在已经开了两千多公里,油耗已经降到了每小时8.1,不知道这辆车的油耗还能不能降下来。
舒适:很多方面都会影响到车子的舒适性,我看车的时候也是马虎大意,只是坐在展厅里感受一下,并没有让销售员开车带我出去转转。车内的座椅确实很舒服,座椅包裹的很好,虽然头枕是固定的,但是坐在上面休息的时候,可以感觉到它的高度。比较影响舒适度的是避震,感觉还是有点硬,过减速带不舒服。
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购买时间2020年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格10.73万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程5328公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:买这辆车,感觉就像是捡到宝了,物美价廉,配置也不错,功能也没让我失望,最重要的是,这辆车的外观很漂亮,开出去也很有面子,物美价廉。
缺点:椅子不够宽,个子大的人坐起来会很不舒服,我和妻子坚持锻炼,身材还算不错,坐起来也不会有什么问题,但我爸坐起来就不行了,一个退休的老头子有个啤酒肚,可想而知他的身材有多大。
外观:首先,这辆车的外观无可挑剔,我选这辆车也是看中了它的外观,但车漆太薄了,看着上面那几道浅浅的划痕,我心疼死了。嘉悦A5的前脸很有辨识度,前进气格栅和前大灯设计得非常漂亮,掀背式车尾一定很酷,尾部微微翘起,给人一种强烈的运动感。
内饰:首先,这辆车的外观无可挑剔,我选这辆车也是看中了它的外观,但车漆太薄了,看着上面那几道浅浅的划痕,我心疼死了。嘉悦A5的前脸很有辨识度,前进气格栅和前大灯设计得非常漂亮,掀背式车尾一定很酷,尾部微微翘起,给人一种强烈的运动感。
空间:空间并不是轿车最大的优势,但嘉悦A5在空间上的表现却很不错。驾驶座还算宽敞,头部的空间大概有一拳左右,腿部空间也很宽敞,开着车也不会觉得拥挤。副驾驶和后座空间都很好,我的判断标准是老爸,坐在上面不会觉得拥挤,空间肯定不会太大。后备箱很深,横竖比例很好,空间也很大,如果东西太多的话,后排的椅子也可以放进去,不用担心太大的东西。
配置:这辆车裸车的价格还不到十万,算上手续,加起来也就十万出头,不仅外观漂亮,配置也不错。保修期也很长,很多车都有三年的保修期,但A5却坚持了四年。
动力:1.5 T涡轮增压发动机还是很给力的,起步很快,一点都不胖。满载的时候,动力并没有变差,依旧充满了动力,以前那辆破旧的车,动力很差,坐满人的时候,感觉有点吃力。车子每一次从地下停车场出来,都是轻车熟路,对于嘉悦A5来说,爬坡简直就是小菜一碟。
操控: 方向盘手感不错,真皮材质摸上去很舒服,方向盘的精准度也不错,没有虚位。老爸现在已经退休了,一到周末,他就会缠着我们,让我们陪他一起回家,乡间的路不仅窄,弯弯也多,开着嘉悦A5在乡间穿行,感觉还不错。360全景影像非常实用,比一般的倒车影像要安全得多。
油耗:油耗很低,一开始我觉得7.6的油耗对于一辆小型轿车来说有点高了,因为以前的车油耗只有6升,后来我发现很多朋友的车油耗都很高。我觉得我的嘉悦A5还是很省油的,我经常开车上下班,只有周末才会去乡下,所以A5确实很省油。
舒适:椅子很软,但是椅子太小了,自从我爸跟我抱怨之后,我就觉得椅子太小了,人就是这样,我开始讨厌椅子了,不过如果只是驾驶座的话,我还是很满意的。悬架的减震效果很好,滤震比较软,颠簸也比较小,尤其是在路况不好的情况下。
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购买时间2020年08月
购买地点福建 福州
裸车价格11.03万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3055公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:首先是价格,真的是物美价廉,配置不错,有电动座椅,有电动尾门,有全景天窗,还有一键启动、在线导航、定速巡航、侧气囊、侧气囊等等,再加上宽敞的空间,就像是玛莎拉蒂一样,空间很大,坐着也不会太挤。让我评价一下嘉悦A5,我觉得不算五星也算四星半,物美价廉~
缺点:主要有两点,第一点是动力表现,平时表现还算不错,动力也还不错,就是起步的时候反应比其他车要慢一些,再加上太重的话,感觉有点肉疼,尤其是在爬坡的时候,更是感觉到了钝感,还有油耗,我觉得现在平均油耗在八点六左右,希望能降到百分之七左右。
外观:现在看着嘉悦A5,他越看越喜欢,越觉得这辆车和其他车不太一样,尤其是前脸,非常对称,格栅设计的跟玛莎拉蒂很像,虽然买不起玛莎拉蒂,但有嘉悦也不错,车漆看起来很有质感,轮廓也很漂亮,不管别人怎么看,我觉得都挺好看的。
内饰:十万块钱的车,基本不可能有多豪华,不过我个人觉得内饰还是不错的,都是软包,没有太重的感觉,其他的全景天窗都有,中控屏、仪表盘、方向盘手感、大小都很合适,用着还不错,音质、导航、语音识别都很不错,内饰设计也很先进,不会太低级。
空间:嘉悦A5不论是乘坐空间还是储物空间,我都非常满意。一上车,他就感觉到了车内的空间很大,座椅虽然不是很宽,但也不算太窄,前后排之间的距离和车顶都有一段距离,不会觉得拥挤,空间也足够了,后备箱是掀背式的,后排座椅可以放平,储物空间很大,不用担心行李放不下。
配置:性价比就看性价比了,我觉得物有所值,外观不错,内饰也很满意,配置也很全面,比如独立悬架、车联网、电动座椅、360全景、全景天窗、电动尾门等等,我都忘了之前看过的是什么车了。
动力:总体来说,动力表现还算不错,家用用还行,但爆发力不是很强,加速的时候感觉比1.5 T要慢一些,这只是我的感觉,平时开起来还行,但太重的话就有点吃力了,我之前买了一些东西,自己拉了一下。
操控: 嘉悦A5对于新手来说并不是什么难事,开了几天之后,我已经习惯了,方向控制的很好,没有虚位,也没有太大的吃力,手感很好,刹车也很好,车速不快的话,轻轻一踩刹车就能停下来,不用担心安全问题,虽然我技术一般,经验不多,但是开嘉悦A5还是很有信心的。
油耗:不过我还真没遇到过堵车的情况,空调开的也不多,八个半的油耗确实比我预想的要高得多,看看油能不能降下来。
舒适:至于隔音和减震,我觉得还行,速度不算太快,速度也不算太快,如果不仔细听的话根本听不到。
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购买时间2020年09月
购买地点河南 三门峡
裸车价格11.63万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1980公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:全景天窗一定是这辆车最让我满意的地方,在体验过全景天窗以后,我觉得很难抵挡得住全景天窗的诱惑,特别是嘉悦A5这么小的车,开上全景天窗,一抬头就能看到天空。而且全景天窗是轿车的必需品,很多人都说轿车不舒服,主要是车顶太矮了,坐在前排还能透过大玻璃看到前面的风景,但后面就不行了,全景天窗可以延伸到后排,如果有人坐在后排,打开遮阳帘,整个后座都会变得通透起来。
缺点:顶配车型的其他功能暂且不说,前排的座椅只有主驾驶座椅有加热功能,其他的基本电动调节功能都只在驾驶座上,我觉得这会影响到这辆车的乘坐体验。我老婆经常抱怨调整座椅太费劲了,一放下来就掉下来,完全没有电动调节那么优雅。我觉得副驾驶的时间比较长,副驾驶应该是电动调节,当然,最好是副驾驶座都有。
外观:嘉悦A5很漂亮,一家人都很喜欢这辆车,我爸和我老婆都说这辆车好看,我看了那么多车,唯独嘉悦A5让我印象深刻。正面的冲击力很强,很多车的进气格栅都采用了圆润的设计,嘉悦A5则是直立的设计,给人一种硬朗的感觉。这个轮毂设计的也不错,以前我看车的时候,都是看轮毂的,虽然嘉悦A5的轮毂不是我最喜欢的那种锋利的轮毂,但是现在看起来还是很好看的。
内饰:我对这辆车的内部设计还是有一些想法的,中控台的布局非常规整,没有任何复杂的线条,整个中控台就是一个简单的 T字型,简洁而耐看。不过这个大屏幕的使用效果还是不错的,我算是比较能接受新事物的人了,虽然大屏幕看起来挺讨人喜欢的,但是把所有的功能都集中在屏幕上也不是什么好的设计,还得通过大屏幕来调节,看起来很高端。
空间:当然,车里的空间越大越好。嘉悦A5看起来很普通,坐进去以后,里面的空间还算不错,掀背车最担心的就是后排空间不够大。车里的储物空间还算不错,居然还能放很多东西。
配置:买一辆国产的车,性价比并不是很高,只要是自己喜欢的车,都会觉得物美价廉,看过很多合资车,看着简陋的内饰,看着昂贵的价格,心里只想着便宜。
动力:我觉得开一辆车,最怕的不是动力,而是动力,这辆车的发动机是1.5 T,虽然动力不是很大,但我觉得足够了。配上 CVT以后,平顺性还可以,虽然在加速的时候会感觉到涡轮介入,但是比我预想的要好得多。
操控: 我觉得这辆车还是要看开起来的,嘉悦A5的方向盘比较轻,转向起来比较轻松,刹车也比较好,踩油门的力度也比较大,我觉得这是一辆不错的车。
油耗:这辆车的油耗一般都在七点左右,每个人的要求都不一样,我也不知道该怎么算油耗低,我个人觉得这个油耗比同级别的车要低得多。
舒适:毕竟每个人对座椅的要求都不一样,嘉悦A5除了配置差了点,其他方面还真没什么不好的地方,前排座椅包裹得很好,后排靠背角度刚刚好,坐垫的长度也足够,坐起来很舒服。唯一的希望就是这辆车的隔音效果能够更好一些,毕竟这是一辆家用的车,隔音效果并不是很好。
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购买时间2020年07月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格13.18万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3754公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我很喜欢这种翻背车的设计,用过之后,我觉得这种设计应该普及开来,既美观又好用。掀背的设计让这辆车的尾部看起来更加的流线型,比一般的车要好看得多。实用性也不错,掀背车的后备箱很大,一般的小东西可能不会有太大的感觉,但如果是大件的东西,那就更有说服力了。像我这样的孩子,出门都要带一辆推车,嘉悦A5的后备箱可以直接塞进去,如果是普通的后备箱,那就麻烦了。
缺点:这辆车刚拿回来的时候,有一股难闻的味道,是新车的塑料味,虽然不是很刺鼻,但是味道还是很难闻,而且小孩子在车里的时候,也会觉得这股味道对小孩子很不好,所以每次开车都要开着车透透气。而且我觉得这个过程应该会比较长,现在车已经快一个月了,味道还是很重的,我试着在车里放了一些去臭味的东西,但是效果不是很好,现在又不是烈日当头,只能开着车窗透透气。
外观:我对这辆车的外观并不是很满意,我喜欢那种圆润的外观,但是嘉悦A5的前脸却是凹陷的,锋利的线条看起来并不舒服,设计得太过复杂了,还是圆润一些比较好。但是我老婆却觉得这辆车很漂亮,她说现在流行这种线条感很强的车,这辆车是一家人用的,虽然我不喜欢这辆车,但是也不会嫌弃这辆车的外观。
内饰:中控屏的手感并不是很好,因为经常用平板电脑,屏幕的大小和这辆车的屏幕差不多,所以经常会忍不住拿出来比较一下。其他方面,我认为嘉悦A5做得不错,内部设计非常出色,做工和用料都是一流的。
空间:在空间方面,嘉悦A5的确是非常出色的,不仅前排空间很大,后排的空间也很大,我和我的个头都不算太高,坐在前排的时候不需要把座椅挪到后排,其实我觉得就算挪到后排也无所谓,后排的腿部空间本来就不错,不需要坐前排的人。车子的储物空间也很不错,后备箱的实用性堪比 SUV,而且底盘比 SUV要低,搬运大件物品也比 SUV要容易得多。
配置:我觉得这辆车的性价比完全可以忽略不计,这么漂亮的车,开起来也不算贵。
动力:他感觉这些家用轿车的动力都差不多,开了这么多车,谁也说不出哪个动力更好。嘉悦A5起步可能会慢一些,但是后期的动力和其他车差不多,我觉得开车不是一开始的时候,后面的感觉也很重要,所以嘉悦A5的动力还是不错的。
操控: 开了这辆车之后,我对国产车的看法发生了翻天覆地的变化,我上一辆车是一辆二手车,虽然国产的二手车要便宜一些,但它的底盘比较松散,如果是合资车,那就另当别论了。现在买了新车,就算是同价位的合资车,也比不上国产车,尤其是嘉悦A5的底盘,给人一种非常舒服的感觉。
油耗:我记得第一箱油的平均油耗是8.6,虽然是92,但是一个月下来,还是很吃力的。第二箱油给了我很大的惊喜,油耗降低了一升,现在养车已经没有任何压力了。
舒适:越野车的舒适性确实不错,越野车的避震能力很强,跑起来风噪也很大,所以很多人都喜欢 SUV。嘉悦A5的座椅非常舒适,坐在里面并没有太大的震动感,舒适性方面还算不错。
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购买时间2020年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.78万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3440公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最让他满意的就是这辆车的外观了,这是他人生中第一次赚到的钱,所以他并没有太多的预算。但是现在的年轻人,更多的是看外观,然后再考虑其他的。这辆车的外观让我很喜欢,我和其他十万以内的车比较了一下,只有嘉悦A5让我眼前一亮。
缺点:最让人不满意的就是车内的噪音,感觉在安静的车里很容易就能听到。尤其是在高速行驶的时候,坐在后排,胎噪应该会比较好。有时候我自己开车的时候会放音乐,听不见,但是坐在后排的人却能感觉到。
外观:我非常喜欢它的外观,当时买它也是因为它的外观。首先,我喜欢前格栅,感觉有点像是福特的车,当时我也挺喜欢的,不过价格有点贵。后来,他又发现了一种廉价的替代品,虽然还是有区别,但是大同小异。车灯也很犀利,虽然车尾很简单,但是看起来却是相得益彰。
内饰:内饰简约大方,材质质感十足,一看就不像是一辆十万块的车。各种配置也比较齐全,我比较喜欢它的全景天窗,打开感觉确实不错。前排的储物柜更方便,拿东西也方便,倒车影像和中控屏都很不错。因为车内空间比较大,所以中控屏也比较大。
空间:空间很合适,因为我个子比较高,所以买车的时候特别注意空间,如果空间太小的话,坐在里面会很憋屈。有些 SUV还行,车顶比较高,但如果是普通轿车,车顶太低的话,坐在上面会很难受。所以我特意调整了一下驾驶座,发现很容易就找到了适合我的位置。后备箱的空间很大,可以方便地装一些零散的东西。
配置:当时我觉得性价比比较高,资金本来就紧张,肯定要买最合适的,把钱花在最好的地方。首先,它的价格并不贵,外观也让我满意,虽然油耗有点高,但还在可以接受的范围之内。空间性能也不错,综合来看,性价比还是很高的。
动力:动力很强,虽然是1.5 T,但是我对动力要求不高,开起来很舒服。如果这辆车只适合家用,或者对动力要求不高的话,可以考虑。因为在日常生活中,一开始很平稳,没有那种突如其来的感觉,我不喜欢这种感觉,所以觉得还不错。然后是加速,不过加速的时间很短,不会有任何滞后感。
操控: 驾驶起来比较简单,只要有驾照,应该不会有太大的问题,唯一的问题就是时间和勇气。因为我以前也开过车,所以操作起来并不困难。我老婆刚拿到驾照,还没适应呢,不过她胆子小,一直都很小心,不过因为操控起来比较简单,方向盘、刹车、油门都是正常的,所以也就习惯了。
油耗:我觉得油耗比较高,虽然还在我的预算之内,但是平均下来还是有点高。首先,车身不大,发动机也是1.5 T,所以油耗应该不会太高,可能是我开车的原因吧,我对油耗不是很满意。我老婆可能会开车去上班,她开得比较稳,看油耗怎么样。
舒适:因为车里的空间比较大,所以坐起来也比较宽敞,至少不会让人觉得压抑。放腿的地方也很舒服,可以随意活动,时间长了也不会觉得憋屈。不过车里的噪音确实有点大,虽然速度不是很快,但是速度太快的话,还是能感觉到的,就像是坐在大巴车里一样。
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购买时间2020年08月
购买地点浙江 温州
裸车价格12.03万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1521公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这辆车真的让我很开心,因为它的外观实在是太漂亮了,作为一个直男,我最在意的就是配置和性能,但是这辆车的外观实在是太让我惊艳了,我真的很喜欢这辆车,它给我的感觉就像是一个高傲的小美女,让人无法抗拒。
缺点:我觉得第二排的空间有点小,比第一排的驾驶室要小一些,驾驶室里的空间我完全可以伸展开,第二排的话,可能会有一些小瑕疵。
外观:这辆车的外观让我大开眼界,给人一种很高级的感觉,很漂亮的感觉,开出去也很有面子,这辆车就像是我的女朋友一样,无论走到哪里,都会陪着我。
内饰:说到内饰,我对这辆车的内部设计也是相当的惊讶,原本以为这个价位的车的内饰会比较普通甚至单调,可谁知道却并非如此,内饰设计的非常精致,给人一种非常精致的感觉,座椅的触感非常的细腻,手感也非常的好,不软不硬,非常的舒服,中控台更是给人一种科技感。
空间:这辆车的空间还算不错,驾驶座和副驾驶都很宽敞,可以把腿伸直,当个舒服的坐垫,后备箱里的空间也足够大了,唯一有点小的,就是第二排的座椅了。
配置:这辆车的性价比毋庸置疑,简直无可挑剔,不仅颜值高,而且还很有内涵,谁用了都会喜欢,再加上它的智能系统,简直就是家家户户都需要的。
动力:这辆车在动力方面确实非常出色,给人一种非常稳定的感觉,起步也非常的快,即便是在路况不好的情况下,也可以轻松的通过,没有丝毫的懈怠,而且在高速上加速的时候,还有非常明显的推背感,这是一种非常好的驾驶体验。
操控: 这辆车是我第一次开这辆车,说实话,不管开什么车,我心里总有那么一丝忐忑,生怕开不好,怕开不好,但是自从试驾之后,所有的顾虑都烟消云散了,而且信心十足,这辆车开起来实在是太容易了,操作起来非常容易,一些小按键设计也非常人性化,让人一看就知道该怎么用,尤其是方向盘,开起来非常轻松,手感非常好。
油耗:我觉得这辆车的油耗还不错,和其他车型比起来,这辆车的油耗要低得多,而且现在是夏天,我有时候还开着空调,影响油耗。
舒适:这辆车给我的感觉还不错,里面的音响是我最喜欢的地方,有时候一个人关上车窗,听着音乐,那种感觉实在是太爽了,我最喜欢的就是这种感觉,但是没有一辆十全十美的车是完美的,第二排的座位虽然窄了点,但也不算太大,坐得下就行了。
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购买时间2020年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格12.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    1
  • 配置
    2
  • 动力
    1
  • 操控
    2
  • 油耗
    1
  • 舒适
    3
优点:外观还算不错。
缺点:最让他不满的是这破发动机和变速箱,简直就像是拖拉机一样,噪音太大了。而且这个嗡嗡声一直持续到10到25之间,这个嗡嗡声就会一直持续下去,而且还特别的响亮。耳朵都快受不了了。这发动机和十年前的发动机一模一样,而且中控台上没有实体按键,操作起来也不方便。还有一些奇怪的声音,
外观:看起来还不错。
内饰:内饰一般吧!
空间:空间还算不错。
配置:配置挺高的。性价比还行,但发动机和变速箱就不行了。
动力:虽然是1.5 T发动机,但是因为发动机技术落后,变速箱又是南京邦奇,所以加速太慢了。
操控: 方向盘更轻。
油耗:目前行驶了超过6000公里的平均油耗为8,油耗不低。主要是发动机和变速箱不匹配。浪费了大量的动力。
舒适:因为是独立悬挂的,所以舒适性还算不错,但发动机的噪音太大了。
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购买时间2020年04月
购买地点辽宁 丹东
裸车价格11.93万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4251公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:老爸老妈和老弟去看车的时候,我和老哥看中了这辆车,外观很漂亮,很吸引人,适合我和弟弟,家里只有一辆车很不方便,所以老爸决定再买一辆车。
缺点:老爸老妈有点胖,坐在后排显得有些拥挤,不过老爸老妈平时都有自己的车,偶尔也会开我的车出去吃饭,平时我和老弟都开着这辆车。
外观:外观方面,我最喜欢的是车头部分,感觉很酷,很有男友力,很喜欢这款车的外观,线条流畅,尾灯很漂亮,尾部的线条很漂亮,走在路上都能吸引很多人的目光。
内饰:内饰设计简单大气,我很喜欢,外观和内部感觉特别的搭配,中控区的10.4英寸触控液晶显示屏,操作简单明了,天气不错,带着闺蜜去郊游,打开音乐,语音打开天窗,简直不要太舒服,导航,电话,空调,天窗都可以语音控制,开车更加安全,前后都有 USB插口,非常贴心。
空间:前排空间还算不错,我也比较瘦,前排空间还行,后排空间有点紧张,空间不大,腿部空间也不大,稍微胖一点的人坐在后座都会觉得拥挤,后备箱空间足够大,足够我日常生活了,试驾的时候也没让爸妈坐过后排,就我自己试了一下,感觉还不错,不过问题不大,爸妈都有车。
配置:物美价廉,这个价格买一辆这样的车,真的是太划算了,外观和内饰都非常的漂亮,里面的配置也非常的丰富,要什么有什么,最重要的是,省油,物美价廉。
动力:动力方面还算不错,1.5 t的发动机完全可以满足我的日常驾驶需求,平时上下班开车,下班后开车,这辆车一点都不胖,加速快,反应也快,超车不是什么难事,在高速上开起来也很舒服,老弟说1.5 t发动机的动力不错,开起来完全没问题。
操控: 这辆车开起来非常的舒服,尤其是定速巡航功能,开起来简直不要太轻松,而且360度全景影像,停车更方便,更放心,方向盘是皮质的,没有虚位的感觉,开起来更舒服,重量也更合适,单手开车完全没问题,弟弟是个新手,上手很快。
油耗:我给老爸看了一下油耗,老爸说油耗挺低的,只有7个油,老爸告诉我,他的车一般都是10个油左右,这让我很高兴,因为我的收入足够养活这辆车了,平时也没怎么用车,上班的时候偶尔出去走走,油耗还能承受得起,而且油耗还这么低,我很满意。
舒适:有一次,我带着闺蜜和闺蜜的女儿回家,路过一段路况不好的地方,感觉特别的颠簸。
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