奥迪A3(进口)
2014款 Sportback 40 TFSI S line舒适型
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奥迪A3(进口) 2014款 Sportback 40 TFSI S line舒适型
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 24.82万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.06
低于10%
内饰
4.69
高于14%
空间
4.22
低于5%
配置
4.14
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.25
高于6%
操控
4.64
高于5%
油耗
4.60
高于10%
舒适
3.89
低于5%

车主平均油耗:9.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.7L/100km

购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控优秀,动力充沛,空间良好,内饰精致,进口运动包围很帅气!
缺点:DSG的顿挫特点影响了驾驶体验,kickdown加速降档反映较慢,D档切S档经常很有一个严重顿挫。
外观:最喜欢奥迪的灯,外观是比较低调。我觉得同级里面奔驰的A 级最有运动感,其次是A3。所以考虑买德国ABB,又想低调一点的话,A3应该是不错的选择。
内饰:内饰简洁利落,很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间:新款的空间很大,不过后排因为排气管从车底盘的中间,后排中间位置有个隆起,有点小遗憾。后备箱空间也很富裕,比三厢更实用。
配置:不算性价比高的车,但是小众,路上少,又是进口车,比较喜欢。
动力:1.8t的引擎,180马力,250Nm已经很够用了。偶尔热血一下,开M档也可以获得很好的推背感。
操控: 操控比较精准,方向盘的虚位较小,指向性较强,做为女司机,开起来得心应手。刹车比较灵敏,轻轻踩下就有回应。
油耗:由于还在磨合期,而且自己没有做过准确的油耗测试。数据是参考行车电脑,所以我在经济模式下,大概9.3L/100Km. 不过很多网友的油耗测试都在这个范围内,而且很多人说对于1.8t 加上A3的车重,这个油耗算是比较好
舒适:驾乘感是一流的,电动座椅调节,有腰部支撑,如果选装运动座椅,还会有腿部支撑,真皮加织物的材质,更加舒适透气又不失设计感。天窗虽然打开面积不大,但是通风换气足够用。后排的中央扶手不仅多层可以打开,还可以止痛后备箱,十分实用。
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购买时间2014年04月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格22.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:刹车,线性,力度非常大,真的很牛
缺点:配置差了点,下地价格都接近30w的车了,竟然还没有后视镜自动折叠这个实用功能,导航也被阉割了,略为不爽。
外观:有时候看着那个行李架挺别扭的
内饰:内饰简洁利落,很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间:平常坐四个人的话,空间是够用的。我170的身高,前面调整好坐姿之后,后面还有2拳多一点的距离,头部空间也应该有1拳左右。2箱车的后尾箱没有想象中大,如果要放两个出国行李箱的话,在不放倒第二排座椅的前提下,可能要动动脑筋才能勉强放下。但是两箱车的好处是,放倒第二排座椅后,可以放一些大的物品,实用性和空间弹性相对较好
配置:国产之后的A3价格更加亲民。当你决定买ABB的时候,就应该知道他们的性价比是不会太高的。如果最求性价比,可以考虑大众以及同级的其它日本品牌。但是就对比ABB的同级竞争对手来说,我觉得A3应该性价比不错。奔驰好像定价比较高,宝马1系快换代了,可能宝马现在优惠大吧,但是现款1系已经是好多年前的产品了。A3刚换代不久,设计引擎等等都比较新
动力:动力充沛,低速动力感觉一般,但是只要舍得给油非常不错,高速上一般的车想超A3感觉还是费事啊!
操控: 比较容易操控,方向盘比较轻但很扎实,很好控制,基本女的也可以单手操控,灵活转向。
油耗:大部分的时侯开车都温柔,夏天开空调走走停停也就9个左右,这个排量挺好的表现。
舒适:座椅蛮舒适的,操控性也好,中控台简洁易用。
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购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,动力。
缺点:DSG一直是很不放心的问题,所以买车的时候,果断选择了进口,完全没有考虑国产车。但开了一个月也碰到问题,2次怠速不走,一定要重启车才能消除这个问题。还有2,3档松油门,降速明显,像有人帮着轻踩了刹车一样。每天冷车启动时,左前轮有异响,人在车外可以听到,在车内不明显。去了4S点检查,也查不出毛病。
外观:奥迪的外观不是最钟情的,原来一直喜欢奔驰CLA,不过2014年的A3两厢确实是不错的,年轻时尚又小众。
内饰:内饰简洁利落,很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间:空间够用,前排比较宽敞,后排比较局促,前面就说了,坐两个人差不多,如果是三个人就会比较挤了,不过本来就是小车,也不是为了大空间买的。
配置:不算性价比高的车,但是小众,路上少,又是进口车,比较喜欢。
动力:动力确实1.8T觉得很不错,大马拉小车,动力自然够用,坐4个人开空调,也完全没有动力缺失的感觉。2,3档以后速度上升的感觉特别强烈,6档到达后就比较平缓了。
操控: 比较容易操控,方向盘比较轻但很扎实,很好控制,基本女的也可以单手操控,灵活转向。
油耗:新车刚来油耗比较高,现在开了一个月,不堵车,走高架,不开空调,可以跑到7.5左右,算比较省油的,空调打开也就10个油里面,堵车油耗高也没办法了,而且油价也8连降了。基本保持一周加油一次的节奏。
舒适:座椅蛮舒适的,操控性也好,中控台简洁易用。
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购买时间2014年12月
购买地点四川 成都
裸车价格23.40万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程6758公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:外观、内饰、动力都比较满意。
缺点:保养贵
外观:奥迪的外观不是最钟情的,原来一直喜欢奔驰CLA,不过2014年的A3两厢确实是不错的,年轻时尚又小众。
内饰:内饰很有科技感,屏幕可以伸缩。空调出风口可以调节送风模式(分别是集中和分散送风)各种按键旋钮的回馈力道都很舒服。但是没有流行的USB插口是一个问题,你需要买奥迪的转接口才能连上USB线
空间:前排空间足够充裕,后排膝部空间略显局促,后备箱空间很满意,把后排座椅放倒后更是宽大
配置:不算性价比高的车,但是小众,路上少,又是进口车,比较喜欢。
动力:这个价的车比的了525,A4两驱,C200L,和平常A6什么的满足了,非要比高功率没意思,价钱就到这了。
操控: 操控比较精准,方向盘的虚位较小,指向性较强,做为女司机,开起来得心应手。刹车比较灵敏,轻轻踩下就有回应。
油耗:由于还在磨合期,而且自己没有做过准确的油耗测试。数据是参考行车电脑,所以我在经济模式下,大概9.3L/100Km. 不过很多网友的油耗测试都在这个范围内,而且很多人说对于1.8t 加上A3的车重,这个油耗算是比较好
舒适:我标配的是18寸225/40/R18(如果没记错的话)马牌的轮胎(貌什是叫C5),所以路噪比较大而且会觉得比较硬。不过完全可以在接受范围以内,过减速带的过滤也很好,不过还是觉得很硬很跳。所以想要舒服的话,可以考虑17寸的轮胎吧
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购买时间2015年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格26.00万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:内饰做工好
缺点:起步有点肉,2档升3档有顿挫感,动力输出不够连贯
外观:最喜欢奥迪的灯,外观是比较低调。我觉得同级里面奔驰的A 级最有运动感,其次是A3。所以考虑买德国ABB,又想低调一点的话,A3应该是不错的选择。
内饰:内饰简洁利落,很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间:空间只能说够用。一家人身高都不高,所以前后排都还够用,就是后排中间地板鼓起太高了,中间位子坐人不舒服。至于储物空间,就确实不理想了
配置:不算性价比高的车,但是小众,路上少,又是进口车,比较喜欢。
动力:1.8t的引擎,180马力,250Nm已经很够用了。偶尔热血一下,开M档也可以获得很好的推背感。
操控: 操控比较精准,方向盘的虚位较小,指向性较强,做为女司机,开起来得心应手。刹车比较灵敏,轻轻踩下就有回应。
油耗:由于还在磨合期,而且自己没有做过准确的油耗测试。数据是参考行车电脑,所以我在经济模式下,大概9.3L/100Km. 不过很多网友的油耗测试都在这个范围内,而且很多人说对于1.8t 加上A3的车重,这个油耗算是比较好
舒适:我标配的是18寸225/40/R18(如果没记错的话)马牌的轮胎(貌什是叫C5),所以路噪比较大而且会觉得比较硬。不过完全可以在接受范围以内,过减速带的过滤也很好,不过还是觉得很硬很跳。所以想要舒服的话,可以考虑17寸的轮胎吧
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购买时间2014年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格24.60万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:内饰很前卫,科技感十足,很年轻化。
缺点:后排空间太局促了,膝部空间太小,比同平台的高尔夫还小,而且进口的车型只配备了后雷达,没有配备前雷达,要知道国产的a3都给配了前后八探头雷达的,这点有点不厚道,
外观:奥迪的外观不是最钟情的,原来一直喜欢奔驰CLA,不过2014年的A3两厢确实是不错的,年轻时尚又小众。
内饰:内饰简洁利落,很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间:紧凑型车的空间 只能用够用来形容
配置:不算性价比高的车,但是小众,路上少,又是进口车,比较喜欢。
动力:1.8t的引擎,180马力,250Nm已经很够用了。偶尔热血一下,开M档也可以获得很好的推背感。
操控: 操控非常喜欢,指向很精准,这点很好,方向很稳,不会跑偏,地盘很稳,过弯的时候,没什么太大的倾斜感,很好。
油耗:由于还在磨合期,而且自己没有做过准确的油耗测试。数据是参考行车电脑,所以我在经济模式下,大概9.3L/100Km. 不过很多网友的油耗测试都在这个范围内,而且很多人说对于1.8t 加上A3的车重,这个油耗算是比较好
舒适:我标配的是18寸225/40/R18(如果没记错的话)马牌的轮胎(貌什是叫C5),所以路噪比较大而且会觉得比较硬。不过完全可以在接受范围以内,过减速带的过滤也很好,不过还是觉得很硬很跳。所以想要舒服的话,可以考虑17寸的轮胎吧
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购买时间2015年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格22.70万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程8400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:内饰做工好
缺点:DSG的顿挫特点影响了驾驶体验,kickdown加速降档反映较慢,D档切S档经常很有一个严重顿挫。
外观:最喜欢奥迪的灯,外观是比较低调。我觉得同级里面奔驰的A 级最有运动感,其次是A3。所以考虑买德国ABB,又想低调一点的话,A3应该是不错的选择。
内饰:内饰简洁利落,很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间:2个人完全够用,偶尔周末带父母出游,也不会觉得不舒服。后备箱原来没有明显大小的感觉,因为平时基本不放东西,自从一次买了点东西,塞在后备箱里面,觉得很紧张。不过这问题不大啦,偶尔用后备箱。
配置:不算性价比高的车,但是小众,路上少,又是进口车,比较喜欢。
动力:在市区动力表现和1.4T相同,起步有延迟,要控制好油门,2档升3档有顿挫。换挡很积极,70迈的速度可以换到6档,S档超车很给力,M档更加省油,总之还有比较有乐趣,后半段的动力表现更加好。
操控: 比较容易操控,方向盘比较轻但很扎实,很好控制,基本女的也可以单手操控,灵活转向。
油耗:由于还在磨合期,而且自己没有做过准确的油耗测试。数据是参考行车电脑,所以我在经济模式下,大概9.3L/100Km. 不过很多网友的油耗测试都在这个范围内,而且很多人说对于1.8t 加上A3的车重,这个油耗算是比较好
舒适:座椅蛮舒适的,操控性也好,中控台简洁易用。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 南通
裸车价格26.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:操控刚刚的,就是传说中的指哪儿打哪儿,绝不拖沓
缺点:空间不太大,后排略显局促,三个大男人就比较挤了,不过平时后排很少用到,基本用来放东西的了。
外观:最喜欢奥迪的灯,外观是比较低调。我觉得同级里面奔驰的A 级最有运动感,其次是A3。所以考虑买德国ABB,又想低调一点的话,A3应该是不错的选择。
内饰:车门内饰板-有异响 内装材质易磨损
空间:一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般
配置:不算性价比高的车,但是小众,路上少,又是进口车,比较喜欢。
动力:180马力的动力对于这个级别的车子是丝毫不用担心的,只会担心控制不好而不是不够用。ESC会封印一些动力输出,关闭之后会有小暴力的感觉。
操控: 操控非常喜欢,指向很精准,这点很好,方向很稳,不会跑偏,地盘很稳,过弯的时候,没什么太大的倾斜感,很好。
油耗:市区环城路最低油耗可以到6,市中心高峰期油耗到17,均耗为10.5。高速路还没有跑,总体而言,相对于1.8T的排量而言,算是比较省油了,可能也是因为我总是避开拥堵路段的原因。
舒适:噪音过了80还是有点大。听歌得调大点声,储物空间少 只能把一堆乱七八糟的扔在水杯槽那一片了下车拿着挺不方便的
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购买时间2014年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:内饰做工好
缺点:配置差了点,下地价格都接近30w的车了,竟然还没有后视镜自动折叠这个实用功能,导航也被阉割了,略为不爽。
外观:有时候看着那个行李架挺别扭的
内饰:内饰简洁利落,很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间:对于我家口之家还是很不错的,出去拉一些物品也比较方便
配置:落地近30W的车,不得不吐槽没有一键启动、定速巡航等功能,本身也不是大的投入,但又十分实用,没有略显遗憾!但是鉴于奥迪这个品牌,也还是可以接受的。
动力:1.8T 180马力驱动1.4吨重量,动力足够了,就是起步的时候感觉有点肉,但只要敢踩油门,7.1的百公里加速完全感受得到。
操控: 这个开着不算过减速带的时候都挺舒服的,转向如果不算奥迪独有的扭巴劲也挺舒服,但是低速小角度挪车不是那么随手感觉像是轮胎宽,其实是转向角稍微大了点吧
油耗:现在平均算下来10升油,可能和自己开车风格有关系吧,总体满意(动力需要油耗的支撑)。
舒适:我标配的是18寸225/40/R18(如果没记错的话)马牌的轮胎(貌什是叫C5),所以路噪比较大而且会觉得比较硬。不过完全可以在接受范围以内,过减速带的过滤也很好,不过还是觉得很硬很跳。所以想要舒服的话,可以考虑17寸的轮胎吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.40万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:隐藏式的屏幕,漂亮的LED日间行车灯以及漂亮的后尾灯组双离合换挡很快
缺点:后排空间太局促了,膝部空间太小,比同平台的高尔夫还小,而且进口的车型只配备了后雷达,没有配备前雷达,要知道国产的a3都给配了前后八探头雷达的,这点有点不厚道,
外观:奥迪的外观不是最钟情的,原来一直喜欢奔驰CLA,不过2014年的A3两厢确实是不错的,年轻时尚又小众。
内饰:内饰简洁利落,很年轻时尚。棕内和黑色材质穿插很有层次感。
空间:2个人完全够用,偶尔周末带父母出游,也不会觉得不舒服。后备箱原来没有明显大小的感觉,因为平时基本不放东西,自从一次买了点东西,塞在后备箱里面,觉得很紧张。不过这问题不大啦,偶尔用后备箱。
配置:不算性价比高的车,但是小众,路上少,又是进口车,比较喜欢。
动力:动力充沛,低速动力感觉一般,但是只要舍得给油非常不错,高速上一般的车想超A3感觉还是费事啊!
操控: 比较容易操控,方向盘比较轻但很扎实,很好控制,基本女的也可以单手操控,灵活转向。
油耗:8.4平均,很满意了,平时基本加95和98 ,只有乙醇汽油。5000km加一次添加剂,配合双喷射发动机,除积碳效果很好。
舒适:座椅蛮舒适的,操控性也好,中控台简洁易用。
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