广汽丰田-广汽丰田iA5

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广汽丰田iA5
官方指导价:16.98-19.28万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于96%的同级别车系)

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广汽丰田iA5
官方指导价:16.98-19.28万元
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
广汽丰田iA5 2021款 豪华版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 18.28万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
18.28万元
--
广汽丰田iA5 2021款 领先版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 16.98万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.75
16.98万元
--
广汽丰田iA5 2021款 尊贵版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 19.28万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.63
19.28万元
--
购买时间2021年08月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程510公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:首先想说的就是这台车的续航优势非常明显,同时本身的品质也是非常不错的,车内的空间足够大,实用性很强,而且舒适性也做得很棒,整个的外观设计非常漂亮,看上去也是足够年轻,足够有质感的,车子内部的用料也还可以,配置也是比较高的,整体所带给我们的体验就已经是很不错了。
缺点:这台车子本身的保值率确实是有点低,虽然说车子本身的实力真的很强,但如果说后期想换车,那本身所产生的折损肯定是比较高的,就算是用车成本低,但就仅仅是二手车折损也就已经是够高的。
外观:车子的造型不管是从哪个角度看都是很时尚个性的,大灯的款式比较犀利,点睛之笔当然不能差了,不过看后尾的绅士范儿还有腰身的线条就知道车子的辨识度不会差,走到哪里都能吸引人的眼球,好看的车子还是比较容易被羡慕啊。
内饰:内饰的感觉就是规规矩矩,在材质选用上没有偷工减料,软包比较不错,挺上档次的,就连那塑料的材质也是挺有质感的,手一摸还蛮光滑。中控那块的液晶屏很有科技感,触感不错,配置了语音识别功能,就算开车的时候说说话就给办了。
空间:这车子的空间表现还不错,看那轴距都两米七多了。后排的中间地板设计的也相对平整,就算坐三个成人也是没有拥挤感的,以及车子内部的一些开放式的储物格子也挺大的,放点小件物品很便利,中央扶手带着杯架,就连后排也是这样的设计,很便捷。还有就是后备箱的容积很宽敞,搬运点行李都没问题的。
配置:车子内部的中控台是贯穿式的,看着很时尚,以及那触控的液晶屏都很有科技智能化,导航还有电话进来直接语音就能搞定,方便极了。
动力:第一次体验新能源的车,动力确实是不错,不管是在起步还是加速的时候都让我挺满意的,曾经我也担心过,但真正驾驶之后就发现是我想多了
操控: 转向的一个调教也是比较适中的,他这台车车很小而且轴距也很小,在高速弯和低速弯都会感觉到这台车非常非常的灵活。
续航:这就是电动车的最大优势了,我这个车基本显示在14千瓦百公里左右,每天跑20来公里,20天左右充一次电没问题,确实比我的汽油车省钱多了,而且充电速度也不错。
舒适:底盘悬挂支撑优秀,整体避震效果出色,途径市区内的减速带或山区泥泞的道路,车内基本不会感受到颠簸,对媳妇这种爱晕车的人很友好,内部座椅的舒适性在同级车内属于顶尖,坐上去柔软舒服,透气性也特别好,对腰部有很强的支撑效果,高级的材质手感舒适,但车内密闭性较差,导致隔音效果不太优秀,高速上行驶会听到明显的胎噪与风噪。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程510公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:对这辆车满意的地方还是很多的,首先从它的操控性来讲,我觉得就很不错,开起来很轻松,配置很高,而且颜值也是杠杠的,开出去,回头率还是很高的,停在路边上,已经有好几个人来问我,这是什么车了?特别有面子
缺点:这个车子都还可以,配置各方面都还是挺好的,只是车里刚开始会有一些异味,会让人闻起来不太舒服,不过开窗散味后,就没有什么感觉了。
外观:外观很漂亮,有种阳光大气的感觉,当时也是看中它灵动的外观,从后面看起来非常动感,好多同事和朋友都夸她好看,耐看!
内饰:里面设计的也比较有档次,简约又清新,中控屏幕很精致,方向盘大小也合适,还有仪表盘很炫酷,我比较喜欢这种设计,不会太老土
空间:空间上从家庭使用上来说他的表现还是挺好的,因为这一方面我觉得还是在店内就能了解清楚的,一家人去看车然后乘坐一下试一试就能知道,根据自己的家庭情况来看这个车子的乘坐做空间各方面的够不够用,所以我觉得乘坐这一方面还是挺好的,至于放东西后备箱这块儿,我觉得问题也都不大。
配置:中控区域都是采用手感不错的材料,车内塑料比较少,这点我还是挺满意的。
动力:这款广汽丰田iA5别看是电机发力的,但是速度还是不容小觑的,起步就很凶猛充沛,脚下能一直感受到源源不断的动力输出,城区里面的路况很适合它走走停停,也不用担心油耗了,要是上了高速就更随意了,飞驰起来的广汽丰田iA5更有年轻活力,速度叫的很随意,超车只要看准路况就可以了,一脚油门都能有推背感的。
操控: 丰田的操控表现我是有所耳闻的,在没上手它之前其实我就不怎么担心,还是很相信他们的品质和实力的。果不其然,真正上手以后就知道在驾驶的时候有多简单了,驾驶模式有运动、经济模式以及标准模式,可以根据自己的需求切换,各种配置也是十分的丰富,倒车影像之类的就更不用说了,辅助驾驶能力很强。
续航:果然买了不烧油的车真是一个明智的选择,而且我们市区充电桩还是挺多的,充电也比较方便。
舒适:这毕竟是一台居家用车,这辆车还是很注重乘坐舒适感的,底盘的避震效果以及座椅的承托性都不错,而且后排座椅的中间位置还有头部靠枕,不管哪个位置坐上去都是相当舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年02月
购买地点广东 广州
裸车价格16.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程510公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:当然是省钱啦,由于公司距离不算远,平时主要是开车上下班,这样算起来一个礼拜才花了我不到30快。并且在家就能充电,而且听朋友说,现在我们这对异地车都进行了限行,但新能源车却是份例外,想想有空的时候,开着这台车出去逛逛,吃个饭,或者暑假的时候带着老婆孩子出去玩,想一想都美滋滋的。
缺点:大部分的的地方我都是很满意,就是我觉得后备箱的空间还是小了一点,日常家用虽然是没有什么问题,但是它的整体空间只有这么大,东西多了的话空间还是有点不够,就只有放后备箱了。
外观:这款车的外观在我心里一直都是时尚靓丽,圆润丰满的感觉,前脸的设计有点那种柔美的风格,有点萌萌的感觉。开出去还是显得比较适合,引人注目的。
内饰:内饰超级大屏非常酷炫,平时需要在车里等待的时候刷刷抖音,爱奇艺追个剧什么的,都非常给力喔!☆内置行车记录仪:内置行车记录仪,超级清晰,非常方便!
空间:空间在同级别车型里面真的可以算优秀生喔!乘坐空间:前排不用说,后排也相当给力,我老公180坐进去还都很宽敞的!☆空间设计亮点:小细节之处真的都很优秀,很多小挂钩都非常实用的!后备厢容积:后备箱日常用的话足够了,婴儿车塞进去都没问题的!
动力:动力我没太多要求,但是作为日常家用的话还是足够的,起步的时候推背感也是十足,但是只能在市区行驶,在高速的话就会有点不足。
操控: 这辆车整个操控性能不错,开车感觉很轻松,首先是方向盘轻,灵敏度高,所以不会有压力。基本上一天就熟悉的差不多了。
续航:我几乎每天都要用车,偶尔周末还要回老家一趟,反正充一次电下来,能跑个一周左右,如果周末不出去的话,都可以用10天,电池还是很耐用的。我大概统计过一次,基本充一次电,能跑510公里的路,我上班到公司也就十公里左右,反正每天开着感觉电就很耐开。
舒适:座椅挺透气的,而且软硬度适中,包裹性比较强,上次开长途完全不会累。就是高速密闭性不算很好,噪音有点大,不过大部分车都是这样,也算不上太大的毛病。底盘的舒适度挺高。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 广州
裸车价格18.28万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:感觉这个车子性价比很高,外观特别漂亮,跟同类型车子相比,这款车真的很不错,不仅好看,价格也不贵所以现在要求的是性价比和外观的好坏,我感觉我买了这车不亏,开着舒心。
缺点:噪音有点大,不知道是不是因为路面的缘故,开着窗子的时候噪音大,车窗关起来的时候要好得多。
外观:外观有进步了,就像突然开窍了,很喜欢呢
内饰:内饰一般吧,大部分车不都是这样的搭配吗?没啥特殊的,中控台我很喜欢,简约大方,车内的口袋蛮多的,装些小东西很方便,再也不用担心小东西经常丢了。
空间:闲暇时间开车到山上与4个同事一起钓鱼,所有的人和钓鱼设备进入车内,没有压力。后排车厢的存储空间足够大,像一个大的水桶一样。
配置:非常不错。好多人都说这车不便宜吧,内心偷乐呢
动力:油门很好控制,不怕会串,家用都坐得安稳
操控: 操控比较方便,无论说是换挡还是打方向都很轻松,指向 也比较准确
续航:表现很不错,电车几乎就是省的代言人,没得说
舒适:舒适度整体感觉来说还是不错的,悬架优点偏硬,过减速带或者坑坑洼洼的路的时候可能会比较颠一点,不过这样也有好处,可以拉货,又可以载人,底盘很高,在过弯道的时候,有这样的底盘比较好。车内的座椅的话相对于其他同类型的车型来说还是比较舒服的,虽然有时候觉得有点硬。
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购买时间2019年11月
购买地点广东 广州
裸车价格16.98万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程3160公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:配置,外观,动力,油耗!
缺点:不满意的地方车漆软,容易花,毕竟价格少了,所以只能接受各种减配。
外观:第一眼看上去确实有种小黑黑帮开的车那种感觉,哈哈,挺酷的,而且说实话造型还挺特别,看起来挺上档次的,前脸大气,尾部略逊色,总体还是不错的。
内饰:用料和做工都延续了那么多年的优势,的确不错
空间:乘坐空间和储物空间都是非常满意的。
配置:超高。价格完爆同级
动力:动力这个我还是很满意,完全不用担心动力不足,只要你敢踩下油门,他就敢带你飞。
操控: 要说指向几乎没有虚位那是假的,左右大概5度虚位蛮明显的,上山路的时候,左穿右拐不显得臃肿,好开
续航:满意,高速路段表现:在高速保持时速,电耗也就17个吧,城市里头比较省点
舒适:大大的好。没说的。坐等国货越来越好,支持
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购买时间2019年11月
购买地点广东 湛江
裸车价格19.28万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程228公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,座椅舒适,外观漂亮
缺点:异响,现在中控和前档头顶处在稍差点的路行驶就咯吱咯吱响,听着有点难受;中控和前档玻璃放了条长胶条稍好点。
外观:就是选的外观,感觉好看,才选的这款车。
内饰:这个价格这个质量吧
空间:坐人第一排和第二排很舒服,第三排有点挤,不过少有时间用第三排,载物是硬伤,不拆后排只能满足基本出行。
配置:性价比很高,由于家里人多,意见看法也多,最后下手就是因为它无论空间,操控,舒适度等等各方面都很好,相比之下没什么短板,无论装人载物都很合适。还能比同类型其它车多满足你一点点虚荣心,这就够了。
动力:够用,毕竟是城市代步利器,那么大的车。
操控: 不错,总有种心灵手巧的感觉
续航:磨合期,3毛,还是外面冲的居多,我跑郊区道路比较多,单程12.6公里,接近10公里都是郊区道路,市区道路很少,堵车只有一小段路,目前速度最高也才82公里/小时,平时最高也没超过70
舒适:静音效果很好,高速上胎噪会比较明显,发动机的声音很小。皮质座椅,乘坐舒服,容易打理,视野也很好,第二排座椅可以放倒平躺。新车几乎没有什么味道,这一点值得称赞。座椅的包裹性很好,喜欢开车的我,觉得开长途也应该不会累
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购买时间2019年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.98万元
耗 电 量20.0kW·h/100km
行驶里程810公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:动力、油耗和外观都是我看好的方面。
缺点:这款车各个方面都挺不错的。
外观:丰田的车给人的感觉就是很有力量感,iA5纯电动车也不例外。
内饰:要是只看不摸可以,只摸不看也可以,这就是这款车的优势所在。
空间:空间是比较喜欢的,个人喜欢大气的感觉,后排的空间感觉很够啊。
配置:定速巡航、后雷达、倒车影像等等。
动力:纯电动 184马力电动机,城市郊区道路都很不错。
操控: 方向指向比较准确,离合、挂档、手刹一气呵成顺畅,新手开也合适。
续航:电耗在可控范围内,不用担心的,只是目前还没有明确的能耗值。
舒适:作为硬派越野车的舒适性,我能接受。轮子也大,小坑小路牙过滤的舒服。
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购买时间2019年10月
购买地点广东 肇庆
裸车价格19.28万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程610公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:动力充足,能耗节省,空间大,操控好,作为家用来说还是挺不错的
缺点:认真考究的话,内饰用料和配置都比较一般,价格的原因吧。
外观:车比较高,地盘高,视线比其他车都要好,头部空间充足,视野宽广,但是很耐看,看的时间越长感觉越是好看。
内饰:内饰一般,用料很多硬塑料,给人塑料感比较强的感觉,设计还行
空间:空间可真不小,空间足够用,前后坐185mm个子的都没问题,后排空间坐三个人也足够。
配置:配置很一般,基本没什么好的配置,都是一些简单实用的配置,一分钱一分货嘛,能开就行。
动力:动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。
操控: 操控用着还是很不错的,指向精准,路感很好,踩着油门过弯是没有什么问题的,倾侧的幅度也不是很大,转弯的半径也是很小,这款车的底盘也是很扎实的。
续航:电力耗满意,就是比较省,每次出行也不担心成本过高,这种水平已经很低了,15左右,折合也就2毛一公里
舒适:座椅很宽大,坐起来很舒服,车内的声音也不是很大,悬挂有点硬,舒适性自己感觉还行。
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