零跑汽车-零跑T03

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零跑T03
官方指导价:5.98-9.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于93%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:377.7kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

零跑T03
官方指导价:5.98-9.98万元
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2021款 综合评分
车主平均耗电量:377.7kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
零跑T03 2021款 400舒享版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 6.98万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
6.98万元
--
零跑T03 2021款 400轻享版 三元锂
04.885 综合评分 车主裸车均价: 5.98万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
5.98万元
--
零跑T03 2021款 400网约版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 9.98万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
9.98万元
--
零跑T03 2021款 400微糖版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 6.28万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
6.28万元
--
零跑T03 2021款 400豪华Pro版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 7.68万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.75
7.68万元
--
零跑T03 2021款 400轻享版 磷酸铁锂
04.505 综合评分 车主裸车均价: 5.98万元 车主平均耗电量: 391.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 续航
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.50
5.98万元
391.5kW·h/100km
零跑T03 2021款 400豪华版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 7.58万元 车主平均耗电量: 350.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.50
7.58万元
350.0kW·h/100km
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购买时间2021年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格6.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程403公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:买了新能源车之后,你会发现,不用担心油价涨不涨了,尤其是零跑T03这车性价比不错,外观颜值也高,配置也很实用,还有续航也够用的,哪怕天天跑也不用担心耗能高的问题,400续航足够了,一个月也花费不了100块钱的样子,比燃油车省钱多了
缺点:要是电动汽车的缺点,续航里程我觉得还可以接受。我觉得最大的缺点是保值率低。开个三年,估计五折都卖不了。
外观:可以说零跑T03这外观的设计很个性,也很有时尚感,也是我和媳妇看好这车的关键吧,尤其喜欢这精致的车头,亮眼的大灯,腰线和轮毂的设计也感觉很运动。很潮流不俗气
内饰:内饰方面总体还可以的,并没有太大异味什么的,对内饰也没有太高要求,新车的异味散味也快,一周左右就很好了,车机功能还是可以的,响应也快,语音识别分辨率还是不错的
空间:空间也不错的,作为代步小车来说,就零跑T03这四座空间挺好的,后排坐两个人足够了,而且靠背也能放倒,能放不少东西,家用代步挺好的,座椅角度和软硬程度都挺好,给宝宝装了儿童安全座椅,还能再坐一个人,对我家来说还是相当满意的
配置:这简约实用的配置让我们感觉舒服,方向盘,按键还有仪表盘中控屏操控起来都很顺手
动力:因为是小车,所以车身比较轻,动力性能方面零跑T03表现很好,市区通勤起步非常的有自信,比燃油车灵敏度更高,加速性能也挺好的,加速超车感觉动力十足,超车也很有自信,关键是动力平顺性很好,没有加速的顿挫感什么的
操控: 操控性也是很不错的,方向盘手感一般吧,开习惯也就好了,指向性很好,基本做到了指哪打哪吧,底盘支撑性也挺好,行车过程中车身很稳,也不求激情驾驶什么的,电门和刹车制动性都挺好,这样开更有自信心
续航:续航能力高速7折,市区8折。由于电动车,哪个品牌都虚,也还能接受。
舒适:小车也不求太高大上的舒适性了,只要不是太颠簸或者不舒服就好了,车身很稳通过性也可以,不怕被磕碰到底盘什么的,车漆有点薄吧,这点需要注意点,隔音控制比预期的好多了,打开音响听音乐基本听不到噪音
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程403公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:当然是价格,还有配置,续航,这个级别目前可以说是无敌的存在,产品力很强,品牌力稍弱,我做互联网IT我熟悉大华企业。靠谱企业所以品牌力弱,这点在我这里可以忽略,我更看重的是性能参数。电机功率,电池续航。车身强度等等,能感受到零跑在这方面的确是下了功夫的。
缺点:最不满意的就是一个是车机系统的高德导航版本太低,没法实现手机车机实时互联,也没法自己升级。然后车机系统也不能播放视频。
外观:个人觉得外观结合了countryman和smart的风格,虽然免不了有些借鉴的嫌疑,但是还算协调,颜值很满意。
内饰:主要扣分在做工和异味,手套箱做工就离谱,缝隙歪的没边了,这个在做首保的时候看看维修站能不能给调整一下。另一方面就是异味,提车好几天了异味都比较明显,没有消退的感觉。好在虽然是异味,但是不是那种明显刺鼻的味道,属于可以容忍的范围。
空间:二人世界的浪漫空间,现在就我们两个人用车吧,感觉有了宝宝也不用急着换车,后排给宝宝装一个儿童安全座椅还是可以的,很舒适很安逸,还有座椅软硬适中,驾驶位座椅和副驾都很舒适,坐姿也高视野非常的好,这样的零跑T03家用代步,短途自驾游都很方便
配置:很舒服看上去,没有什么特别的机械按键,所有的操控都在屏幕上。点个赞!
动力:也开过其他的纯电动车,还是感觉零跑T03这车动力出色,非常的有力,踩着踏板速度上的很快,没有延迟和后劲不足的问题,加速和超车都挺带劲的
操控: 方向盘可上下调节,但不可前后调节,方向盘旋转阻尼三挡可调。注意该车雨刮控制继承在左侧拨杆底盘及悬架:悬挂调教偏软,前排过减速带震感很少,比较舒适,后悬架为非独立悬架,后排乘客舒适感比较一般最低处离地间隙10cm左右,电池在车底中央,实测通过性一般,要注意避开坑洼颠簸路段,防止电池托底
续航:综合电耗的话是12.8kwh百公里,续航里程的话,差不多可以达到400的样子,还是比较不错的,像这个续航里程自己也是完全能够接受,因为接近400公里的续航里程,我都可以从这个省跑到另一个省了
舒适:悬架偏舒适,过减速带比较柔和,车身轻,跳动幅度稍大。整个车开久了了感觉十分舒服,开起来很轻松,开久了也不累,再开油车觉得特别累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格5.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程403公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:零跑给我最大的感受就是车身小,且操作比较简单。对于一个新手小白来说,无论是开车还是停车,都是能很快上手的,而且起步也很快。我都是上下班通勤用,一周一次充电足够了。现在很多地方都有充电桩,也不用担心充电的问题。要是长途的话,服务区也都有充电桩,可以说真的很方便了。然后手机app可以实时操控车,这也是让我比较满意的一点,哪怕钥匙忘带也不怕了,真的是科技感满满。
缺点:要说不满意,就是东北没有4S店,这点的确挺过分。东北虽然冬天冷,经济也不好,但是东北人热情啊,我们喜欢这个车可以千里提车。群里我知道的就10多个去北京,天津提车的。这还只是一个群。
外观:可以说零跑T03这外观的设计很个性,也很有时尚感,也是我和媳妇看好这车的关键吧,尤其喜欢这精致的车头,亮眼的大灯,腰线和轮毂的设计也感觉很运动。很潮流不俗气
内饰:配色和装饰比较中庸吧,不过在高配和选项上做了不少选择的空间,也是比较人性化的。材质由于价位和为降低自重的原因略显单薄
空间:我家现在三口人吧,我和媳妇属于正常体型,调整好坐姿之后,头部空间还是有富余的,比想象中宽松舒适多了,储物方面也挺灵活实用,如果放大件后排放倒也没有问题
配置:物理按键布局很清晰明快,操控起来阻尼感也可以,而且零跑T03这悬浮大屏的科技感也非常不错,语音识别多媒体系统,在线导航音乐等都非常不错
动力:运动模式下1-60km提速在5秒左右,60km以上稍显乏力动力平顺性:电机传动无档位,所以提速很线性,没有任何闯动跑高速:100码高速很稳,因为车身较高的关系,如果遇到强烈横风可能有小幅抖动,但完全可控
操控: 刚开始对方向盘有点不太适应,我家媳妇却说开起来很轻松,感觉零跑T03对新手还有女司机很有爱了,而且这车驾驶辅助也挺到位的,用起来很放心的,主被动安全配置也有,这样开车很省心也放心的。媳妇第一次去试驾就喜欢上了,安全驾驶才是最好的
续航:续航一般,夏天开着空调,打个八折吧!!
舒适:悬架比较软,加上车身高,过弯感觉走侧倾,不过因为电池比较重,所以过弯信心还是挺足。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 东莞
裸车价格6.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:一是外观颜值高,二是省钱了,比起燃油车既省下了日常的油费开支,就连售后的保养费用都省不少,一年下来也是一笔不小的数目,三就是这车配置确实很高。
缺点:也许是个人手感的问题吧,就感觉零跑T03方向盘有点小,多少有点轻飘吧,开习惯也就好了
外观:呆萌的外观也是我选择零跑的一个重要原因,目前我村的车库里一共有3辆,黑猫拼色款才1辆,小胜!
内饰:内饰塑料感有点强,但好在装配工艺还不错,再加上仪表屏和中控大屏的点缀,一副精致的内饰就出来了。另外,新车得多通风晾晒,新车味道还是不小的。多媒体车机的功能很强大,谁用谁知道,不过多解读了
空间:空间还是比较大的,当然这只是对于我们一家三口来说,虽然说是一款代步电动车,空间没有那些燃油车的空间大,但是我觉得已经足够了,我一米七五的身高,在车内完全可以活动自如,开车手脚身体也不会难受。
配置:塑料感有点强,但好在装配工艺还不错,再加上仪表屏和中控大屏的点缀,一副精致的内饰就出来了。
动力:电动车,重心都在下面,开起来还是不错的,比我家的奇骏好开。加速表现:运动模式下,红绿灯起步目前没有遇到对手。前端加速很猛。联系大家可以去试驾一下。家里的2.0升的油车我都不想开了。跑高速:最快只能跑110不过车比较小,不是很稳,而且高速耗电比较快。动力平顺性:没有变速箱,动力很平顺。开习惯了基本上就一个单踏板了。
操控: 这种小尺寸的车子就很适合女司机来开,转向特别轻盈,特别容易长,更何况我这个配置还有自动泊车功能,识别车位也挺精准的,最起码这辆车开出去是不存在停车困难的
续航:续航能力还能接受。跟别的车相比出不多。
舒适:这台车子的确是没有给我们带来太好的舒适性体验,当然也不是因为配置比较低,因为对于这个价格的车子我几乎没有什么配置要求,其实最主要的就是车内的噪音比较大一些,包括整个的座椅舒适性也没有达到我想要的效果,就这两点对于实际的成就感受就有着比较大的影响了
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格9.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程403公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:节能环保又省钱的零跑T03,让我享受到了出行的快乐,绿色环保还不限行,新能源优势很明显的400km续航,起步特别快,动力很充足的,一点也不比燃油车慢,而且操控起来很轻松,车身小巧灵活性好,底盘很扎实可靠性也不错,跑起来很稳不发飘,空间一般家用足够了
缺点:也就刚买了不长时间,也不太懂车,基本挑不出什么大的毛病吧,如果说不满意的地方,就是刚开始有点皮革的味道,我放了很多去味的竹炭包什么的,这样的小异味小异响都是很平常的,也没有太在意
外观:外观就是很潮流很精致的,而且很年轻个性的,我和媳妇第一眼看到零跑T03就被吸引了,整体造型和做工表现都挺好的,大灯很亮眼也很个性,远远的一看就能辨识出
内饰:内饰运动风和简约风设计很不错,物理按键布局很清晰明快,操控起来阻尼感也可以,而且零跑T03这悬浮大屏的科技感也非常不错,语音识别多媒体系统,在线导航音乐等都非常不错
空间:纵向空间比油车要好,178的身高头部距车顶还有很高;宽度也还行,因为是4座车,后边坐俩孩子,完全够用;后备箱比明锐的大掀背是比不了,不过也不放啥东西,也够用
配置:多媒体车机的功能很强大,谁用谁知道
动力:动力储备还是可以的,新车刚开500公里,也没怎么大脚开过油门,论坛里和群里都说最高能到110,我还没机会上绕城,不过高架上跑89十还是挺轻松的,自重1190KG有这动力表现,真心不错了
操控: 刚才说到试驾的时候正是因为行驶品质接近油车,才最终下定了零跑,实际体验中,没有令我失望。自重大,动力还挺好,车不飘,过弯有信心,底盘整悬架韧,倒是牺牲了一些舒适性
续航:续航能力高速7折,市区8折。由于电动车,哪个品牌都虚,也还能接受。
舒适:对于这台车子我也没有任何的配置要求,但整个车子的座椅舒适度相对也要差一点点,因为比较小的座椅并不能带来太好的支撑性和包裹感,这肯定会直接影响到乘坐感受,而且在行车过程中,车内的噪音同样也是比较大的,这些对于实际的乘坐舒适性都有着比较大的影响
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购买时间2021年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.58万元
耗 电 量350.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:这款车的优点非常的多,提速快,车身小巧等等好多的令人满意的优点,这也是我选择这款车的原因。
缺点:说了优点,也得说说这款车的缺点,续航真的有待提高,不过因为车身小巧,容量有限,续航短也是能够理解的。
外观:精致小巧是我对这款车的第一印象,感觉非常的迷你,想象这款精致的小车穿梭在城市的每个地方,应该会非常的吸引人吧。
内饰:内饰的感觉吧还是有点廉价的,塑料感肉眼可见,不过价钱毕竟在那里,也不能要求太多,整体还是不错的。
空间:整体的空间还是比较紧凑的,前排的腿有点伸不开,略显局促,个子高点的人会感到伸展不开,小型车的通病。
配置:安全气囊、GPS导航,都还是配备的,音响的质感也还不错,整体来说可以打7.5分,还是得说价格,价格决定配置。
动力:动力方面还是不不错的,我可是在同等价位的车里面做过详细对比的,这款车的动力是同等价位车子里最棒的。
操控: 因为是小型车,操控起来就比较灵活,加上车子本身的操控感不错,所以在驾驶起来手感也是非常令人满意的。
续航:有可能是我经常开车的原因,我的耗电量就比较大,需要经常充电,我想如果使用率正常的情况下,电耗会相对差一点的。
舒适:舒适度尚可,毕竟空间有限,对于身材较为魁梧的人来说,会略感束缚,座椅是织物的,比较满意,隔音效果有点差。
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购买时间2021年04月
购买地点广东 广州
裸车价格7.18万元
耗 电 量380.0kW·h/100km
行驶里程1280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:优点车身小,外观大方好看,内饰丰富,功能多,配置也不错,动力表现我也算是很满意的!
缺点:我认为这台车没有啥缺点,毕竟只是一款五六万的代步车,不能对它的要求太高了,够日常出行就可以了!
外观:外观是我看过最呆萌可爱的小车了,看起来很年轻活力,像我这种女孩子开着它非常合适,还比较安全!
内饰:内饰还算OK吧,不能说十全十美,但是价格在那里摆着,我也不好要求太多啊!感觉这样就挺好了!
空间:我对于空间要求本来就不是很高,像我这种单身的人开车只是上下班,也不会拉人,所以它的空间我很满意!
配置:我不是很关注车子的配置,就是买车的时候听工作人员介绍了几句,配置还是挺不错的!我觉得可以给九十分!
动力:车子动力一般吧,没有感觉特别强悍,但说实话,一点也不逊色于同价位的燃油车,它跑起来还是比较有劲儿的!
操控: 车子操控一级棒,非常好开,这台车体型比较小,所以在马路上非常灵活,不管走哪种道路都可以轻松的面对!
续航:它的续航是我非常满意的一方面。别看价格才五六万,跑起来能坚持三百多公里呢,算是同价位里面续航最强悍的了吧!
舒适:这款微型车的空间表现不错,所以舒适度也就很高,坐在里面很舒服,座椅柔润,车内没有噪音!
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购买时间2021年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格5.98万元
耗 电 量380.0kW·h/100km
行驶里程2190公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:这款T03的外观我特别满意,然后前排空间比较宽敞,平时我和老婆两个人坐在里面有一种很轻松惬意的感觉。
缺点:缺点就是买车的时候并没有现金优惠,而且当时送的东西也不是特别的多,后备箱的开口看起来稍显的不太规整。
外观:外观最好看的应该就是前脸的造型,主要是走简约可爱的路线,侧面看起来也比较协调,尾部饱满,层次感比较丰富!
内饰:车子的座椅是织物材质,所以摸起来感觉很柔软细腻,手感还算不错,方向盘应该是塑料材质吧,但是握感也没有让人失望!内饰还是比较给力的!
空间:空间要比我想象中大很多了,特别是它的前排座位十分充足,即使是高个子开这款车也能很轻松!
配置:配置还行,中控屏幕很清晰,尺寸也是刚刚好,不会显得小家子气。
动力:动力其实给我带来了很多的惊喜,原以为这款车加速性能应该会很差,毕竟是一款电动车,但是它的加速却并没有输给那些同等价位的燃油车!
操控: 操控可以选择三种不同的模式,每种模式驾驶感受都比较轻松随意,而且导航也很智能,更放心!
续航:续航里程挺长的,一般可以达到380.我觉得已经很厉害了,按照我的驾驶频率,坚持一周是一点问题也没有的!
舒适:因为没有发动机的噪音,而且胎噪也不明显,所以开车的舒适度很高,座椅坐上去软硬也是刚刚好,不会累,腰部支撑效果很给力!
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购买时间2020年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.58万元
耗 电 量380.0kW·h/100km
行驶里程4680公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:整车做工都非常好,而且用料也比较足,内饰看起来简约大方,整体设计风格是我喜欢的那一种类型,颜值真的很不错!
缺点:之前我没有发现,就是有一次下雨我突然发现主副驾驶的车顶有积水的情况。以后下雨天必须要关窗开车!
外观:颜值在线,看起来就好像是一个呆萌的小黄鸭一样!回头率特高!灵活小巧,一点都不笨拙!
内饰:我没感觉车子的内饰有廉价感,按照这个价位来说,能够达成这种精致细腻的效果已经很厉害了!真香!
空间:座椅空间还是挺给力的,就是感觉后备箱稍微小了一点,不过对于日常出行来说是足够使用的!
配置:内置的导航非常实用,即使是走一些陌生路段也不需要打开手机看导航,只要看车子里的导航就行了,多媒体功能丰富,异味也不是特大!
动力:选择运动模式的时候可以感受到超强的动力,推背感蛮厉害的!在红绿灯前起步也特灵活!
操控: 方向盘表现非常棒,手感不重不轻,开着车感觉很舒服,还有就是油门也非常灵!可以让我自由穿梭在道路上!
续航:续航在380左右,和之前看过的官方报数其实差不了太多,我还是觉得挺满意的。
舒适:主副驾驶座椅具有很强的包裹性,让驾驶过程更舒适,空间还OK,没有什么异味,很喜欢!
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购买时间2021年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格5.98万元
耗 电 量403.0kW·h/100km
行驶里程150公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:灵活小巧,操控方便,做工用料扎实,虽然是小微型车但跑起来特别的稳。
缺点:座椅舒适度不够,车子隔音做的不好。
外观:小巧敦厚,虽是小微型车但看上去没有那么轻飘飘的感觉。前脸的设计依旧延续了传统了封闭式设计,但中网设计的很有造型,很大气。
内饰:塑料感比较浓厚,比较单调。在设计上也是中规中矩,新车的时候车内味道比较大。
空间:这车都是我和媳妇我们两个人用,完全够了,而且这款车在微小型车里面空间也算是比较大的了,偶尔坐4个人也不显得拥挤,后备箱装个快递买个菜什么的日常也够用。
配置:配置还算挺高的,有车道保持辅助系统,主动刹车,车联网,多媒体蓝牙链接等等,都是一些保障安全驾驶和生活实用的功能。
动力:电动机驱使这么小一个车身,完全是有游刃有余的,就算是超车的时候动力也完全足够,开起来很平稳。
操控: 小巧轻便的车身掉头停车非常方便,方向盘也很灵活,刹车踏板脚感也很好。
续航:最近才购入,在电池能耗方面还没有去计算,现在又处于磨合期,等过一段时间计算之后再来做个反馈。
舒适:座椅在设计上有一些缺陷,比较硬也比较短,坐上去不很舒服。在跑水泥路面的时候胎噪也有一些。
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