NIO蔚来-蔚来EC6

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蔚来EC6
官方指导价:36.80-52.60万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于96%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:605.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

蔚来EC6
官方指导价:36.8-52.6万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于96%的同级别车系)

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2020款 综合评分
车主平均耗电量:605.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 46.80万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
46.80万元
--
蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 42.60万元 车主平均耗电量: 605.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
42.60万元
605.0kW·h/100km
蔚来EC6 2020款 430KM 运动版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 36.80万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.38
36.80万元
--
--
--
购买时间2020年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格42.60万元
耗 电 量605.0kW·h/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:优雅的车身,大大的天窗,绚丽的颜色,完全主导现代年轻人的审美观。整车静音效果做的也很棒,是那么清幽,柔和。
缺点:倒车显示系统不够完美,摄像头不清晰。
外观:优雅的轮廓,设计感十足,前脸别致个性识别度非常高。整车不仅带着时尚动感的理念,还富有豪华大气的沉稳。
内饰:风格前卫,用料讲究扎实。智能交换系统设计也很用心,非常方便实用。
空间:空间很宽大,后排试过坐4个人都不觉得拥挤。后备箱的空间也是非常OK的,可以容纳一个成年人躺在里面。
配置:高端且时尚,全车带着多种不同颜色的氛围灯,智能语音系统,原车行车记录仪,很实用。
动力:只有想不想,没有行不行。这个动力足可以给你去飞。
越野: 起步平稳,动力反应迅速,在任何道路都可以轻松驾驶。操控感真的很棒。
续航:这方面表现的不是很理想,如果只是上下班开还是可以足够。但跑长途的话掉电的速度会让人感到焦虑的。
舒适:座椅舒适度很高,还有记忆功能,新车的时候车内也没有任何异味,悬挂系统做的也是很不错,过滤度可以和轿车媲美。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年07月
购买地点山西 太原
裸车价格46.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:这车的加速是真的爽,又非常平顺,比以前开的2.0T车强多了。智能化程度高,NOMI语音功能,辅助驾驶很好用。地盘扎实,空气悬挂舒适度高。
缺点:1.刹车异响,很影响用车感受,问了售后说磨合一下就会好。2.气温低续航折扣有点大,舒适模式能开300公里,希望电池技术发展快一点,能快点提高续航。3.车载的无线充电板不是很好用。
外观:前脸虽然是家族化的设计,但颜值还是很高。车尾越看越像X6,小翘臀。溜背设计,线条流畅,时尚感很强。
内饰:内饰极简,跟原油车有很大区别,贯穿式出风口就是两块液晶显示屏。做功扎实,用料高端。
空间:无论是前排后排、空间超级大。我185的身高坐在后排,绝对不会撞膝盖!后备箱容量也很大,滑背设计略有影响。,和市面上一般的车型比起来、也是很充裕,能当运货小能手!
配置:车的配置真的很高,你能想到的他都办到了。不过也有选装项,座椅的腿部支撑调节,通风、按摩。这些对这部豪华顶级配置的车没有太大影响。
动力:爬坡,起步,加速,百公里加速4秒不是吹的,实力可以秒杀燃油车。
越野: 方向盘很轻,底盘很扎实,开起来很轻松。三种驾车模式可以选择,区别明显。我喜欢节能模式,松开油门之后的减速没那么强烈。辅助驾驶很好用,特别是长途可以减轻许多负担。
续航:这款车的续航里程数400公里,在电动车里就是个中等水平,比较正常。我主要用来作为上下班的交通工具,一个星期充一次电,够用感觉还行。
舒适:座椅宽大柔软舒适。可多方位调节,记忆功能。,上下车还可以设置,位置会放低,方便上下车,设计很人性化。底盘是空气悬挂有豪车的质感,可以根据你的需要调整高低,软硬。车内非常安静,80公里之内。基本听不到噪音。我一般打开音响什么都解决了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 湛江
裸车价格36.80万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:比较喜欢这款车内饰,大大的全景天窗,环绕立体音响,还有空间感很好。
缺点:缺点就是全景天窗不能打开,续航能力有点打折扣,还有价钱有点太不友好了,(露出穷人的微笑)。
外观:外观没有太多亮点,基本上是典型的轿跑风格,整个车身还是比较流畅的。
内饰:这款车内饰真是太棒了,(价钱也很棒)大大的全景天窗,环绕立体音响。
空间:我身高170坐在驾驶位距离头顶还有两拳的距离,同样后排也差不多是两拳以上的距离,后备箱的空间也很足,24寸的行李厢无论是平放还是立起都毫无压力。
配置:在配置上副驾位置可以选着女王座驾,增加乘坐的舒适感, NOMI 是一定要选装的,这就像是蔚来的灵魂,更像是你的一位伙伴。升级后也有了更多功能,这个功能好像其他车上没有见到过。
动力:运动版电动机的总功率为320kW、总扭矩为610牛·米。能够达到4.5秒百公里的加速,这个确实比较快。
越野: 操控方面还是熟悉的蔚来感,看似微胖的身材,开起来还是比较轻便的。
续航:续航能力430公里有点太少了。
舒适:无论是驾驶还是乘坐还算比较舒适,体验感不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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