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极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)
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购买时间2022年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格29.78万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程505公里
综合评分
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优点：6-2节假期提车，虽然避开了儿童节，赶不上杭州传统的六十二节，但好歹也能在端午之前拿到车，开着车来到北京亦庄极狐配送中心，手续办得很快，验车、付款，刘先生耐心的给大家讲解各种功能和设置，整个过程非常愉快舒适。现在已经开了五百多公里，开了几天，感觉买对了，用料扎实，做工精细，豪华版满满。最让人满意的是，到目前为止，没有任何问题，但不像某些“新势力”厂商那样，有很多小毛病（车门打不开、车窗打不开、后视镜掉螺丝、胎压监测、方向盘异响、油漆漂洗、下雨漏水、司机、方向盘停止转动等等），笔者建议有类似情况的新势力车主应早发现，早发现，早维修，你们不是有厂家赠送的整车终身质保么。很多人都跟我说性价比，说极狐的车太贵了，不值这个价，但我觉得最划算的是，他给你的那些零件，都是名牌产品，功能正常，服务到位。我觉得极狐在这方面是最有“性价比”的：电池采用 SK高密度软包电池、法雷奥西门子动力总成、博格华纳减速器总成、德尔福充电控制器、博世 ESP、哈曼音响、米其林轮胎、升戈班玻璃。有这么多年生产经验的汽车供应商保证了我们的产品质量。再加上麦格纳在镇江与北汽联手打造的工厂，再加上麦格纳顶级的管理体系，这才保证了一辆车能够达到广告宣传的效果。就算有动力系统，有底盘，有车身，也不是每个人都能做到的，汽车是一种运动产品，涉及到很多零件、细节、空气动力学等等。一开始笔者天真地以为电瓶车不需要经验，其实是我太肤浅了。汽车这种涉及到安全问题的产品，必须要有严格的质量管理体系和丰富的生产经验，才能保证消费者的安全。总体来说，这辆车的设计理念比较保守，类似于燃油车，前驱车，启动按钮，刹车挂档，两把遥控钥匙，两把机械钥匙。
缺点：我现在最不满意的就是后备箱太小了，车身太大了，遇到狭窄的车位，操作起来就没以前那么容易了。而且刹车也很软，不像之前的油车那么有信心。再加上极狐的儿童锁，因为极狐的每一扇车门都有机械锁，所以后排的孩子要安装儿童锁，如果是新车主的话，就需要打开车门上的“儿童锁”，这样可以方便司机为后排乘客打开车门，虽然没有特斯拉那么方便，但是却更加安全。
外观：喜欢这个角度，喜欢这个颜色，极夜黑，弱光黑，强光暗绿，暗蓝
内饰：豪华精致的内饰，舒适的软包材质，高级的鱼屏，没有特斯拉的音响
空间：驾驶舱空间大，后备箱略小，前后座空间大，储物空间大，镂空设计，无线充电，差评
配置：每隔一万公里保养一次，车机自带保养提示适合家用给乘客更舒适的体验
动力：动力足够在60以下即使经济模式下也很猛电池车加速都是油车大排量加速感
越野：
油门轻快，反应及时，刹车偏软，不适合激烈驾驶，整体平顺犹如油车，是最像油车的电车。
舒适：舒适座椅最大亮点音响 OK氛围灯迎宾灯高级感十足
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购买时间2022年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格29.53万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：最让人满意的就是外挂，线条优美，内饰科技感十足，配置一流！
缺点：最让人郁闷的是，原本的 SK电池换成了宁德时代的电池，这让他很不爽，几天下来，跑了480公里，耗电22点， SK的电池会不会更好！但宁德时代的电池，却是世界上最好的。
外观：大多数人都会选择它，因为它的外观，无话可说，漂亮！尤其是尾部和尾灯！
内饰：科技感十足的拼色内饰高端大气！钢琴烤漆和真皮的用料都很足！
空间：空间很大，五个人坐在里面，没有任何压力，也很舒服！周末一家人去郊游还是挺舒服的！
配置：只要你喜欢，那就是值得的！如果极狐的销量大增，我相信它的价值会更高。
动力：没有选择双电机，单电机加速的速度很快，不比 e级差多少！
越野：
操控还算不错，开起来轻快又灵活，不像大车，有点空位！
舒适：舒适还是值得称赞的整体非常安静，轻微的胎噪和风噪，座椅的人体工程学非常成功，手感非常好！
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购买时间2021年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格28.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：空间很大，可以容纳5个人，行李也可以放在脚下，一次三个小时的赶路，没有任何不适和束缚。
缺点：有半年的驾驶经验，他并不觉得有什么不满意的地方，如果有什么不满意的地方，那就是功能太多了，其实很多功能都用不上，有时候想想，贵是因为功能太多，很多高科技功能都用不上。
外观：车身设计不是最好的，中规中矩，符合我们家的性格，感觉就像是买衣服一样，很多年都不会过时，但是 logo我还是很喜欢，觉得很新颖；
内饰：座椅可调真皮座椅，全景天窗，黑色内饰，看起来很高端，座椅加热，360度全景影像；
空间：家里的人身高都没有他高，男的172,173，公公胖了200多斤，坐在后排和婆婆，孩子跑了三个小时也没觉得不舒服；
配置：因为4S店离我们家很近，所以我偶尔路过那里充电，销售顾问们都很热情，可能是因为离家近，虽然是新品牌，但和麦格纳、华为的合作，让我很放心，给了90分。
动力：我觉得刹车挺好的，这跟开车习惯有很大关系，老公开车比较猛，我胆子比较小，一般到了红绿灯100米的时候，我就开始踩刹车，我老公跑的飞快，我也不知道怎么踩的，我一踩刹车，就停在了斑马线上。
越野：
高架360度转弯，坡度不大，因为我平时不太喜欢拐弯，所以这个我感觉比较好，底盘非常稳定；
舒适：新车前几天有一点怪味，还可以接受，开了一个多月基本没问题，座椅真皮座椅依然非常舒适柔软；
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购买时间2021年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格28.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程21564公里
综合评分
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优点：他对极狐的服务非常满意，对极狐阿尔法 T的质量和安全性也非常看好。北汽的服务也很好，免费赠送一年的车机流量，因为家里没有充电设备，所以免费充电桩就被换成了5000块钱的公共充电服务。体验过极狐专用充电桩，比外面的公共充电桩强太多了，毕竟是自家的设备，充电速度快，停车时间也有两个小时。
缺点：我对比了一下朋友的纯电动车，可能是因为她的车比较小，动力也不如我的，所以耗电比她的要高一些。
外观：这样的设计，在纯电动车中绝对是数一数二的，时尚动感，充满了青春的气息，前进气格栅和车灯的造型，更是彰显了它的个性。
内饰：从缝线的处理来看，精致而又高级，整体看起来很不错，内饰用料也很良心，中控台的布局也比较合理，各种智能配置应有尽有。
空间：车内空间确实不小，整体布局也非常合理。我比较喜欢后座的设置，因为中间没有特别突出的地方，可以保证后排乘客的舒适度。帮同事搬了两次家，后排跟面条似的，哈哈哈！
配置：它是一款非常有竞争力的车，无论是空间、动力还是操控，都符合家用轿车的要求。
动力：动力表现还算不错，这是我第一次开电车，感觉起步还不错，速度很快，加速的时候也不觉得拖泥带水。
越野：
方向盘比较轻，但是因为转弯半径比较大，所以对于像我这样的女士来说开起来有点困难。
舒适：有一点，我必须要夸一句，这辆车的音响系统非常好。开着车听音乐会，感觉很放松。当然了，最重要的是，这辆车的座椅配置非常的好。每个人都能根据自己的身体需要调整前后、靠背、高度和腰部支撑。
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购买时间2021年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格28.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6400公里
综合评分
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优点：冬天提车，提车跑了50公里.在0-18度的天气下表显示掉56公里.非常省电.不仅省钱，而且还能降低排放，这让我很满意。
缺点：没有太大的问题，如果非要挑剔的话，那就是车身的一些小细节，如果能改进的话，那就更好了。
外观：流线型的弧度让人一见钟情。19寸的大轮子给人一种很安全的感觉。车前大灯配上前脸，给人一种英姿飒爽的感觉。
内饰：仪表盘看起来很有科技感，有三块大屏幕，还有一个 HUD显示屏。座椅是真皮做的，触感很好，几乎伸手就能摸到。
空间：后备箱里的空间和空间都很大，足够满足老婆出门买菜了，行李也不少。
配置：大部分人都会选择新能源汽车。光是这一点，极狐阿尔法 T就占据了上风，不用担心尾气排放，性价比很高。
动力：加速能力很强，前期加速也很快，在红绿灯的时候就能超过很多车，不用担心后面的车不紧不慢的按喇叭。
越野：
前后悬架都是独立悬架，支撑力很好，转弯的时候并没有太大的倾斜，操控还算不错。
舒适：坐在车里的人还挺舒服的，就是座椅了。进口真皮座椅超软，手感不错。有时候中午上班的时候，我会在车里解决。车里很安静，隔音效果也很好。
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购买时间2021年12月
购买地点四川 成都
裸车价格28.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：第一次开电车的时候，他对极狐的服务非常满意，对极狐阿尔法 T的安全性和质量也非常满意。外观设计是一种国际化的设计，颇有欧系车的味道。真正懂车的人，都知道极狐阿尔法 T是一身名牌，无论是硬件还是软件，都是出自大厂之手。我很喜欢鹏龙极狐的服务，一年免费。价格方面没有任何优惠，指导价和成交价差不多，不过免税省了不少钱，加上总价也在预算之内。
缺点：他用车的时间并不长，到目前为止，他还没有发现什么特别让他不满意的地方。如果非要说有什么缺点的话，那就是后备箱的空间有点小，刹车有点软，可能是因为车子的自重太大，在高速的时候刹车不太好。
外观：外观让我非常满意。他第一眼看到的，就是这辆车的外观。比蔚来和比亚迪都要好看。
内饰：豪华感十足，真皮、大屏、音响……不过屏幕太多也不是什么好事，反光严重，在强烈的阳光下，什么都看不清，好在大部分功能都是语音控制。
空间：已经足够宽敞，足够家用，无论坐在哪个位置，都有足够的活动空间。不过我发现后备箱里的空间并不是很大，
配置：物有所值，极狐目前的售前和售后服务都跟得上，用车时间也比较短，目前还没发现什么值得吐槽的地方，希望小狐能一直保持下去。
动力：极狐是目前为止开得最快的一辆车，加速非常猛，现在总算知道为什么大家都喜欢开电车了。
越野：
这辆电车和普通的油车差不多，家里有一辆老大众，开起来也差不多，刹车有点软，下雨天一定要小心，不能像平时那样乱踩。
舒适：舒适度是没问题的，一辆价值二十万的豪华电动汽车，如果连最基本的舒适性都不能保证，那就别买了。车辆减震效果也不错，通过减速带时不会产生太大的震动。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 杭州
裸车价格27.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：从买车到现在，已经快半年了。向车友介绍一下整体用车感受。
缺点：极狐的整体配置、质量、服务都很不错，除了车机的智能还有待提升之外，其他方面还是比较满意的，希望国内加油!!ps：提车时送的全包围脚垫，全车贴膜，一堆小玩意。
外观：前脸还不错！尾巴真的是太失败了!!!如果尾巴好看一点，那就完美了。
内饰：座椅上的 nappa真皮可调角度，全景天窗可眺望星空，一体式大连屏播放高清视频毫无压力。黑色的内饰很耐脏，也很适合她。仪表盘设计简洁，仪表盘随着经济、运动、舒适模式的切换而变化。很多人都说中控台下面的水杯不好拿，其实很多车都是实心的，极狐为了节省空间，特意挖了个洞。
空间：空间还是挺大的！家庭出行上班都够用了！空间真不错！
配置：适配模式，因雨天视线不佳加上事故。基本车速保持在一百到一百一十码之间。
动力：虽然是高配的两驱车，但基本上都是碾压式的杀手锏，起步的感觉很好，反应也很快。
越野：
极狐提供了三种驾驶模式，分别是运动型、舒适型、经济性型。动力回收也相应加强，单踏板模式是最经济的，回收能力也是最强的，稍微适应一下就能上手。个人觉得舒适模式的驾驶感觉和油车是最接近的，方向盘重量刚刚好，和麦格纳调较了一下地面的感觉。
舒适：综合以上分析，个人觉得舒适性更强，高速行驶两三个小时不会觉得累。
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购买时间2022年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格29.33万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2180公里
综合评分
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优点：没错！省钱！毫无疑问，电动车！靠电！众所周知，电费比油费便宜，充满极狐一周只需六七十元！加油一周要多少油费大家都知道！然而！极狐最让我满意的，就是它的设计，花了28 W买了一台60 W的极狐！
缺点：车机 APP太老了，不太方便，语音识别也不知道该怎么形容。是不是反应太慢，或者太准了？他没有叫它，可能是因为他说的是谐音，所以才会自言自语。
外观：我发现极狐所有的车都有一个设计理念，那就是前脸有个x。极狐阿尔法 T采用了进气格栅，可以很好地保温舱内的电池，增加续航能力，最重要的是，它的运动感非常好！T型“黄金腰线”颜值派~暗门把手应开，这该死的仪式感真是让人上瘾啊！贯穿式的尾灯，给人一种行云流水的感觉。电动尾箱不需要手动打开，只需要用脚一扫，就能打开，非常方便！
内饰：后排超大天窗仰头就能看到天空，语音、屏幕、手动控制。最重要的是，在下雨的时候，天窗就会自动关闭！这个小功能，我是真的服了！双温区空调隐藏式出风口双驱不同温度要求，细节评分!!!CN95级空调滤芯什么花粉过敏，有害气体都不用担心了。
空间：现在的电动车设计都是前卫的，唯独极狐一眼就让我订了“终身”，中控台、氛围灯、超大全景天窗都透着奢华、高端！
配置：正如我所说，极狐28 W的配置，根本买不起同价位的其他品牌。我之前咨询过其他新能源汽车，如果没有55 W的配置，那是不可能的！无论是新能源还是油车，极狐都是我见过的最便宜的新能源！
动力：油车的8.4秒和有轨电车的8.4秒是完全不同的两种感觉，电车没有丝毫的拖泥带水，但驾驶感却是完全不同的，据说他们的四驱有雪地、沙地、泥泞的驾驶模式！一定很酷！如果你喜欢郊外的话，那就选极狐阿尔法 T吧！大家一定要去体验一下！
越野：
方向盘很轻，没有什么出彩的地方，刹车很软，在高速上跑起来很稳。在弯道和颠簸路段表现还算不错，底盘稳定，没有太大的异响。
舒适：整个内部的设计和用料，都非常的豪华，尤其是细节。真皮、双缝线用料尽显豪华，以极狐的价格买同价位其他品牌的车还真不好办哟！座椅也很不错，驾驶座有电动调节功能，还有记忆功能，主副驾驶都有通风和加热功能。车不应该是冰冷的，应该是温暖的。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格29.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程20488公里
综合评分
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优点：为了买这辆阿尔法 T，我们一家人忙活了一个多月，还去过几家超级市场的体验店。老实说，我最后还是有点不好意思。[调皮]
缺点：不满意之处其实与车无关；
外观：外形独特，造型独特，这是我选择极狐阿尔法 t的首要条件，在这个颜值为尊的时代，我第一眼看到这辆车，就知道自己的眼光是对的。
内饰：内饰的毛皮边缘看起来还不错，但这翻毛皮的工艺特别容易落灰，车内的 pm2.5颗粒也不能过滤掉。
空间：远远看去很小，其实很会“装”啊！
配置：感觉自己买的太早了，居然还有裸车打折。
动力：其实我对汽车动力不是很了解，新能源汽车起步很快，销售人员说，跟2.0马力比起来，我觉得只要动力足够就行了。
越野：
不得不说，透明底盘和自动泊车真的很方便！多年来一直困扰着我的停车问题终于解决了！
舒适：整体还算不错，唯一美中不足的就是屏幕容易划伤，必须贴上纳米膜，钢化膜不能触碰到，不小心触碰到，也不会掉毛。
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购买时间2022年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格28.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：全电续航653公里，电动加热座椅、倒车影像、前后雷达、哈曼4 K超大屏幕影音系统
缺点：钢琴烤漆太多不耐脏一点灰特别明显夏天的指纹收集器
外观：外观比较大气的越野车拖尾造型也带有时尚感大灯很有特色像狐狸眼睛一样
内饰：车门、中控台、车顶都是皮革包裹，三块大屏幕看起来很有科技感。
空间：空间非常大腿部空间宽敞后备箱空间非常适合家庭出行
配置：配置高用车成本低空间大续航高电车稳坐国内实用型
动力：零百公里加速8秒加速，有一种推背感。
越野：
全封闭式车头风阻小不同路况越野模式行驶平稳底盘调教的很好
舒适：座椅有腰托，加热，通风填充很厚，坐起来很舒服，还有64色氛围灯12喇叭燕飞利仕音响豪华科技感足
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