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购买时间2021年05月
购买地点广东 广州
裸车价格24.91万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6672公里
综合评分
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优点：最满意的就是性价比。正因为他对这辆车很满意，所以才下定决心要买下来。
缺点：空间方面，我觉得整体表现还可以，但是后排空间不够大，这是个小缺点吧！
外观：这是一款很漂亮的车。设计上毫无违和感，色彩搭配非常协调。
内饰：科技感不仅仅体现在车内，更多的是科技感，尤其是这个大屏幕，看起来非常的智能。
空间：每一辆车都有缺点，虽然我这辆车的空间还算不错，但是后排空间就有点小了。不过值得称赞的是，后备箱空间不错，可以装很多东西
配置：和其他车比起来，这辆车的优点就是便宜，动力强劲，操控起来也很轻松，我觉得买一辆车挺合适的。
动力：说到动力，我还是很有发言权的，以前开过很多种车，从开车的感觉来看，这辆车起步很快，一踩油门就能加速。
越野：
操控方面，我认为这也是它最大的亮点。驾驶时，方向盘的准度没有任何问题，而且非常轻巧。
舒适：优点是安装了多层隔音玻璃，虽然只安装在前排，但是对车内的环境影响很大，几乎听不见。唯一的缺点，就是底盘有点硬。
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购买时间2021年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.91万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5108公里
综合评分
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优点：这车有很多优点，首先我开着它出去感觉很轻松，而且转向也没有太大的压力。还有就是，这车的动力表现非常好，不管是超车还是爬坡，都是游刃有余。
缺点：有两处小地方让我不满意，其中一处是外观设计虽然时尚但是感觉车漆有点薄。而且后备箱的空间也不是很大。
外观：之所以扣分，不是因为这条巷子的外观有问题，而是因为这条巷子的油漆看起来很薄。
内饰：依我看，车内的做工比外观要好很多，不但材质环保，做工也非常精细。
空间：坐车倒是没问题，五个人坐在车里也没什么压力，唯一的缺点就是后备箱空间太小了。
配置：当然，买这辆车也不是一时冲动，而是多方对比之后才决定买的，性价比还是不错的。
动力：如果认真开车的话，感觉就像是一辆跑车。还有一个好处，那就是后期加速非常平稳，没有卡顿。
越野：
都说越野车不如小轿车，但这辆车我一点感觉都没有，握着方向盘很舒服，操控也很好。
舒适：很喜欢这种座椅的感觉，坐垫有很好的支撑性和包裹性，背对着腰也挺舒服的。
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格23.31万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4688公里
综合评分
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优点：我对这辆车还是很满意的，如果非要说最满意的话，还真有点难以取舍。那就告诉我，有什么地方能让我大吃一惊！首先，我对这辆车的外观感兴趣。从设计上来看，确实有点像纯电动汽车，但又别有一番独特的设计风格。另外，这辆车的动力也让我大吃一惊，以前我觉得纯电动汽车的动力表现一般，没想到这辆车完全颠覆了我的认知。
缺点：车内的设计虽然不错，简约大气，但是整体感觉并不是很好。因为它的外观和配置都很不错，所以我很期待它的内部设计。但是我觉得有些细节上的细节不够细致，缺少一些时尚感。这让我有点失望！其他方面都很不错，不能说是满分，但也不会有太大的减分。
外观：这辆车的外观很特别，虽然看起来像是一辆纯电动车，但是却有一种独特的气质。这是我第一次看到表弟婚礼时的感觉，一眼就记住了。所以一辆车的外观是非常重要的，这关系到它的销量。
内饰：这辆车各方面表现都很不错，所以我很期待它的内部设计。但是当他打开车门的时候，他却有些失望。当然，这样做也有一个好处，那就是使用起来更加方便，不需要花费太多的精力去寻找其他的功能。做工很不错，用料也很环保，没有什么特别的味道。
空间：作为一款紧凑的车型，空间还是很大的。我最喜欢的就是驾驶室的空间，调整了坐姿之后，你的身体可以自由活动，头部和双腿都有活动的空间。后排空间还算不错，虽然腿不能交叉，但是和前排还是有一定距离的，坐在后排也不会觉得太挤。车里的储物空间并不是很大，这是一个小小的遗憾！
配置：虽然不能说它是同级车里最好的，但我对它的了解有限，对每一款车型的了解都不多。不过，我觉得这辆车物有所值，而且价格还在我的承受范围之内。
动力：买车的时候，售货员告诉我，这辆车的电池是三元锂电池，电机是永磁同步电机。后来才发现，这种电机和电池，确实很给力。以我个人的用车经验来看，这辆车在起步的时候，可以随叫随到，随叫随到。因为电池的功率比较大，所以即便是在崎岖不平的道路上，也能顺利的通过，动力方面，我觉得还算不错。
越野：
这个360度全景影像，是我平时停车倒车时最喜欢的。这玩意儿确实很好用，虽然有这个功能，但画面却很模糊。上次我就试过了，这套自适应巡航系统虽然胆小，时间也短，但这种驾驶乐趣还是很不错的。虽然是新车，但给人的感觉并不陌生。
舒适：到现在为止，他都没有感觉到任何不适。现在经常开着这辆车出门，整体感觉还不错。不仅驾驶感觉轻松，而且乘坐起来也很舒服。在空间方面，因为没有什么限制，所以座椅的位置比较宽大，坐垫也很厚实，右手按上去的时候，可以感觉到软垫的柔软。这辆车的减震效果很好，给人一种非常平稳的感觉。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 丽水
裸车价格25.56万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5762公里
综合评分
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优点：首先，这辆车的价格还算可以接受，它在我的预算之内，在同级车型中算是比较便宜的了。还有就是，这车的电池是终身保修的，非常不错。当然，也不是所有车主都能享受终身保修，厂家规定车主不限使用年限，不限里程，而我正好在这个范围内，所以买这台车子就不必担心电池的问题了。除此之外，这辆车的综合性能也不错，既适合家用，又适合我开。
缺点：看到这个问题，我仔细想了想，发现减震器的效果并不是很好，在市区里开跑车，感觉不到太大的变化。上一次在山路上跑的时候，减震器的效果并不是很好，开着坑坑洼洼的山路，摇晃得有些厉害。另外，我觉得后期动力不够强。
外观：在设计方面，我还算满意。我个人并不喜欢那些花里胡哨的东西，这辆车的前脸设计得很有科技感，整体的气场也很足，可以说，这辆车给人一种沉稳大气的感觉。喷漆和颜色也不错，饱和度很高，在阳光照射下会有一定光泽。
内饰：我对这辆车的设计风格非常满意。就跟外观一样，没有任何花里胡哨的设计，整体布局和线条简洁有力。虽然看起来很简单，但实际上却不是那么简单，很多地方都隐藏着玄机，让人能够感受到它的时尚和设计。中控屏不仅体现了智能，更重要的是实用性。其中使用最多的就是导航系统和语音识别系统。尤其是语音识别系统，更是可以用蹩脚的普通话，控制导航电话，空调，天窗等等。
空间：紧凑型 SUV一般都比普通 SUV要大一些，我觉得空间还算不错，虽然比不上中型车，但是座椅还是很舒服的。车里的储物格设计得很有意思，钱包，证件，手机，都可以放进去。我是一个喜欢归纳的人，最怕东西乱放乱放，弄得人心烦意乱，这些小东西得到合理的安置，也让我觉得很舒服。
配置：我觉得这辆车在二十万左右的车里算是物美价廉了，配置齐全，综合实力也让我很满意。生活中有这样一辆车，真是方便又方便。
动力：动力方面的下降，并不是因为动力不足，而是因为后期加速的时候，感觉太慢了，失去了驾驶的激情。或许有些人更喜欢这种平顺的动力表现，因为坐在车里的感觉很稳定。我比较喜欢动力，所以我觉得这辆车的动力有点不足。
越野：
操控方面，我觉得比动力要好很多，虽然是 SUV，但操控起来却和轿车一样灵活。方向盘的材质比较细腻，可以前后调节，可以手动上下调节，上面的一些功能按键也很好用。操控配置方面可以说是应有尽有，三种驾驶模式的切换确实很不错，能够体验到不同的驾驶体验。
舒适：如果是在城市里开跑车，那就没什么感觉了。遇到坑坑洼洼的地方，就必须减速，否则就会颠簸。隔音效果很好，因为前排安装了隔音玻璃，所以即使是高速行驶，外面的声音也不会太大。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 广州
裸车价格24.96万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3875公里
综合评分
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优点：可能是这辆 SUV的车身比一般的轿车要高一些，所以坐在驾驶室里，视野开阔。这辆车的操控配置还算不错。
缺点：唯一让我不满意的是，这辆车的系统并没有太大的反应，可能是因为我还不习惯吧。
外观：外观不用多说，大家都很喜欢这款车的时尚和年轻。
内饰：我挺喜欢整体设计的，一打开车门，就能看到中控台，操作起来非常方便。这是一个小缺点，因为它的反应并不快。
空间：空间做得很好，我也没想到会发生这样的事情。原本以为紧凑型 SUV的空间有限，但实际上，这辆车的空间还是挺大的，前后排的空间都很大，坐在后排也能舒展开来。
配置：他之前就说过，价格不贵，该有的配置都有，实力还算不错。
动力：动力方面，其实也是考验每个人的驾驶水平，我感觉这辆车的动力还不错，起步的时候很有爆发力，后面的加速也很有动力。
越野：
这款车拥有丰富的操控配置，驾驶起来不仅不会有压力，还会有很多乐趣。
舒适：上次回老家的时候，正好赶上修路，虽然路况不是很好，坑坑洼洼，但是车子的稳定性还是不错的。
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购买时间2021年10月
购买地点福建 厦门
裸车价格24.66万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4659公里
综合评分
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优点：现在是冬天，不开空调的话，肯定会觉得很冷，不敢碰方向盘，一般合适的温度下，耗电也就是15-16点左右，开着空调的话也不会有太大的变化。
缺点：最让我不满意的是，我已经开了差不多一个月的车了，这一个月来，我已经开了一千多公里了，有时候还开了一段很长的路，但是却没有发现什么明显的问题，或者说，这辆车给我的感觉还不错，每一辆车都有它的优点和缺点。
外观：这是一种很少见的外观，它的每一处都像是承上启下的，轮毂、车灯、中网等等，都将这辆车的外观衬托的淋漓尽致。这辆车的车漆比较运动，也比较耐看，前脸也是广汽埃安家族的设计，前格栅和 LED大灯看起来非常的协调。
内饰：内饰简单明了，基本不需要太复杂的东西，一看就知道了，中控屏很大，操作起来也很方便。
空间：我对自己的空间能力还是很满意的，以前坐其他车的时候，我最讨厌的就是后排中间的那个设计，太碍事了，而且空间也太小了， AION V正好可以弥补这个缺陷，可以说是为了让空间变得更大，这也是车主们始料未及的地方。
配置：性价比是无与伦比的，不到二十万，我也没想过要买这样的车。
动力：坡山路什么的，他都试过了，动力还算不错，但别小看它，它的动力不容小觑，虽然不能说凶猛，但也能给追求速度的人带来极致的体验，而且加速的速度也很快，超车是轻而易举的事情。
越野：
方向盘很灵活，就拿转向来说吧，在这种小弯道上，方向盘不需要打太多的方向盘，悬挂也很稳，在路况不好的路面上开的很稳，颠簸也不大，底盘也很高，不用担心磕磕碰碰。AION V有三种驾驶模式，分别是节能、普通和运动三种模式，可以选择自己喜欢的模式，而且没有发动机的轰鸣声，驾驶起来更加舒服。
舒适：座椅很舒服，车顶也很高，我个子比较高，坐在驾驶座上还是有很大的空间的。
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购买时间2021年06月
购买地点广东 惠州
裸车价格25.01万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4658公里
综合评分
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优点：操控性非常好，方向盘大小适中，驾驶起来非常顺手，转向没有任何压力，而且还有这么多智能配置，驾驶起来非常享受。
缺点：我是一个很注重氛围的人，我个人觉得这车的内饰设计有点简单，不够个性。
外观：外观很大气，比我见过的纯电动汽车要好很多。
内饰：在环保方面，我觉得做得还不错，新车也没有什么难闻的味道。做工很好，缝合的地方很精致，但是设计上却有些单调。
空间：虽然是紧凑型车，但我感觉空间还是挺大的，坐着开着都绰绰有余。它的载重能力很强，可以一次拉很多东西。
配置：这辆车的整体表现还不错，虽然开了没多久，但用起来还是很顺手的，是个很好的帮手。
动力：不要小看纯电动汽车的动力，旧观念似乎要被颠覆了。
越野：
操控部分最令我满意。这辆车除了驾驶起来很轻松之外，还增加了很多乐趣，比如在三个不同的驾驶模式之间切换。
舒适：开得舒服，坐得舒服，这是我买车的基本要求，目前看来，这辆车做得非常好。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 台州
裸车价格23.56万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3189公里
综合评分
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优点：刚开始提到买车时，妻子想买一辆新能源汽车，但是当时我并不喜欢。因为我一直在怀疑这款车的动力和操控。后来在车展上，我发现这辆车长得还不错，就试了试，这辆车的动力系统给了我很大的惊喜。不仅加速很快，动力也很好，到了后期加速的时候，更是平稳无比，丝毫不逊色于同价位的燃油车。操控方面也很不错，尤其是有很多智能辅助配置，驾驶体验非常好。
缺点：唯一让他不满意的是，这辆车的座椅是真皮做的，如果换成真皮，那就更好了。虽然仿皮的材质很细腻，但是和真皮比起来，还是差了一些。唯一让他不满意的是，前排的空间还算宽敞，后排有点挤。
外观：这款车的外观，给人一种简约大气的感觉。从正面看，这款车给人一种年轻和动感的感觉。从侧面看去，整体的腰线给人一种圆润而优雅的感觉。灯光配置也比较高级，远近灯和日间行车灯都采用了 LED光源。不仅省电，而且打开之后，效果也是相当的炫目。
内饰：这种设计风格的内部和外观比较统一。一开车门，里面的一切都井然有序。整个中控台设计的很有设计感，也很实用，不像传统设计那样，有太多的操作按键。这辆车的智能化程度很高，很多地方都是智能化的。中控台上的语音识别系统，非常的方便，可以语音控制手机、空调、天窗。
空间：仅仅满足日常生活需要是足够的，但是后排空间不如前排宽敞。如果五个人都坐在车里，那就有点挤了。好在车内的储物空间比较合理，后备箱也比较宽松，可以放一些大的东西。上一次给女儿送古筝的时候，他把后座放了下来。
配置：而且，这辆车的安全配置，也让我更加坚定了购买这辆车的信心。这辆车一共有六个安全气囊，还有车道偏离预警系统、车道保持系统、刹车系统、疲劳驾驶提示。有了这些配置，驾驶起来会更轻松。
动力：动力表现确实超出了我的预期。大部分时间都是在市区里开车，虽然经常会遇到交通堵塞和红绿灯路口，但是偶尔在人少的地方，我还是体验了一下这辆车的动力。加速度和爆发力都很明显。
越野：
操控配置非常丰富，甚至有一些在同级车型中很少见的配置。比如360度全景，有些车虽然也有这种配置，但显示出来的信息并不是很清晰。这辆车的影像显示还比较清晰，在行驶的过程中给了我很大的帮助。还有一件我非常喜欢的事，那就是它有三种驾驶模式。平时开跑车，要么是经济模式，要么是标准模式。在高速公路上，如果你想体验一下驾驶的激情，你可以切换到运动模式。
舒适：唯一可惜的是，这座椅的材质并不是真皮。虽然手感很好，但是和真皮比起来，还是差了一些。当然，外包的材料并不影响它的乘坐舒适性，总体来说，这辆车的舒适性还是不错的。最重要的是，这个座椅有多种调节方式，前排座椅加热通风功能，驾驶座上还有电动记忆功能。在舒适度方面，厂家可以说做得很细致，很周到。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格24.31万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2589公里
综合评分
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优点：这是我第一辆纯电动汽车，之所以把这个机会让给埃安 AIONV，是因为它的各方面性能都符合我的要求。首先，这辆车的续航里程并不高，官方标注的续航里程和实际行驶里程相差不大。我对此非常满意，有时候一趟老家就得四五百公里，如果续航能力达不到要求，买纯电动车也没什么意义。
缺点：上一次，他不小心碰到了墙壁，虽然只是擦了一下，但是车漆还是被蹭破了。所以我觉得这辆车的油漆有点薄。而且车里的味道也不是很好，售货员告诉我，这只是塑料的味道，只要放点竹炭或者菠萝就可以了。事实证明，这件事很快就解决了。
外观：外观造型确实是同级别车型中的佼佼者。特别是车头的设计，一点都不像纯电动汽车那么笨重。车身线条流畅，线条分明，给人一种立体的感觉。唯一美中不足的，就是上一次的划痕，看起来有些薄。
内饰：设计上很有质感。就像外观一样，给人一种时尚而科幻的感觉。我比较喜欢换挡部分，采用了钢琴烤漆的材质，这种亮黑色的面板让这辆车的档次提升了不少。中控台支持多种功能，包括卫星导航系统、道路救援系统、蓝牙电话、语音识别系统、手机互联系统等。
空间：这款车的轴距是2830毫米，宽度也是接近2米，这么大的尺寸怎么可能不宽敞？从这两项数据来看，这款车的车身长度比同级别车型要长一些，乘坐空间也比较大。像我这样一米八几的大个子，坐在前排座椅上，调整了一下姿势，头和腿之间的距离就超过了一拳。后排的腿部空间差不多有三拳，瘦一点的甚至可以翘起二郎腿，比同级别的 SUV要好很多。
配置：这辆车的价格还算公道，相当于一辆燃油车的价格。不仅每一项配置都非常丰富实用，而且以后开车的时候，还能省下一大笔油费，以后再也不用担心油价不稳了。而且小区里也安装了很多充电桩，就像我的车，一次充电就能跑半个月。续航里程也满足了我基本的生活需要，短途旅行也不成问题。
动力：发动机就像是汽车的心脏一样，因为是纯电动汽车，所以电动机代替了心脏。可以说，作为一台小型 SUV，它的动力表现非常出色。每天在城市里开车，都是轻而易举的事情，超车也是轻而易举的事情。红绿灯的时候，虽然不能说秒杀其他的铜牌车，但也是遥遥领先。
越野：
一脚踩在电门上，就能感受到细腻的动力。加速的时候很平稳，没有任何加速的感觉。还有很多智能辅助功能，比如自动停车，这个功能可以让我不用踩刹车，也不用拉手刹。方向指向也比较准确，即使是高速转弯，也没有太大的压力。
舒适：因为是纯电动汽车，没有发动机，所以行驶起来，会更加的安静。这辆车的舒适性还算不错，座椅的舒适性也比较好，除了常规的调节功能之外，前排座椅还可以加热、通风。再加上这个透光率很高的全景天窗，让这辆车的档次一下子提升了不少。前排有无线充电、无钥匙启动、电动后备箱记忆功能，这些配置都让车内的舒适性得到了极大的提升。
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 连云港
裸车价格24.31万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3888公里
综合评分
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优点：这款车的乘坐体验还不错，因为是纯电动车，所以开车和开车都很安静，没有任何噪音。
缺点：一是内饰设计太过平淡，没有任何个性的装饰。第二点就是底盘有时候跑起来不稳。
外观：这辆车看起来像是纯电动汽车，但是前脸却是别有一番风味。
内饰：我很满意这种彻底的做工和设计，整体看起来更加精致，没有那种粗糙感。
空间：里面的空间还不错，驾驶室和驾驶室都很自由，里面还有很多储物空间，比如前后扶手箱之类的。
配置：看了那么多车，才决定买下来。不仅仅是因为价格便宜，更重要的是，它的综合实力很强，非常适合家用。
动力：起步和后期加速都比较强，特别是后期加速，在强碱环境下又有稳定感。
越野：
在平坦的道路上行驶一点问题都没有，而且方向盘和油门刹车反应非常灵敏，只是遇到一些坑洼路段，要适当减速。
舒适：舒适度还不错，座椅可以调节前后，后排座椅可以调节靠背，非常不错。
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