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奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.86kWh)
车主平均耗电量：--
暂时还没有车主提交耗电量数据
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购买时间2021年03月
购买地点广东 广州
裸车价格3.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
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优点：在这个价格区间里的电动车，奔奔E-STAR性价比很高，而且算是比较让人放心的品牌，不像某些品牌电动车新车吹嘘了各种承诺，买车后售后都不知道去哪里的。最让人满意的当然是它的用车成本超级低，而且颜值还算不错的
缺点：每次开车前都需要提前打开窗户通风。就算现在没味道了，隔一个晚上第二天还是有点味，幸好这个味道开始慢慢变淡了。织布座椅还有个不好的地方就是不耐脏，出汗后一个印在那里，而且夏天坐上去超级的热。
外观：外观方面绝对是可以占据满分的，个性十足、小巧潮流，喜欢追求个性的车主，应该都会对这个外观满意。我也是被外观吸引的，就感觉它跑在路上跟其它车型确实不一样，很有一种傲娇的姿态，绿色车身的辨识度方面也是非常高，基本上第一眼就可以看到它，很吸睛，看起来就不寻常，这也正是我喜欢它的原因。
内饰：内饰方面整体还算可以，简约大方，风格设计方面比较时尚，撞色拼接的色泽也很不错，显得气氛挺活泼的，大尺寸的触控屏幕也显得上档次。不过内饰的异味感觉还是有点大，如果是跟我一样对异味比较敏感的人可能需要多通风一段时间。
空间：我吧，有点小胖，平日用车基本就是就我用的多，接送孩子上下学什么的，购物，上下班用什么的，车里空间挺大的，偶尔老公也会来“蹭蹭”我车热度，觉着出门停车购物什么的方便，他1.8米高的个子，坐里面也说看着小巧设计跟到位，能得到他夸奖也确实不容易
配置：时尚科技感强，触摸屏的按键，声控的导航，智能化的步步语音提醒处处透着时尚，高端！人性化设计，操控简洁，上手快。
动力：提速很快，这可能是电动车的特点吧，但是80公里以上速度再提速就没有燃油的那么有劲了，试驾了一下店里的试驾车，还不错，毕竟是家用车这个动力已经很不错了，试驾时找了个内部道路跑到110还是没有问题的，而且车身的稳定性也不错，没有发飘的感觉。
操控：
这个没啥说的，方向盘轻巧，方向盘上按键简洁，仪表台是大屏显示的，触摸按键一眼望去全是屏幕，触摸灵敏清楚明了，中间换挡简单好操作一看就会，因为是小车型设计，不管是车内还是车外面的后视镜都能跟好的掌控车流，就喜欢简单的东西。
续航：一个礼拜左右充一次电，300公里是肯定跑的到的，夏天开空调也够。充电也方便，到处都是特来电，平时上班就在工厂充
舒适：座椅做的还是挺舒服的，很厚，而且包裹性也还不错，没有了像燃油车发动机的声响，开起来安静了很多，感觉不错
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