一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
|
购买时间2021年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格7.48万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
综合评分
|
优点：最满意的应该在动力和操控方面吧，开起来确实比suv舒服很多，感觉非常小巧灵活，而且加速毫不含糊。
缺点：感觉内饰的异味非常的大，几乎在前一个月都是这个样子，没天窗也算是一个缺陷。
外观：奔奔外观打前几年的燃油版开始，几乎就没有什么大的改动，中规中矩，小巧玲珑，还算符合当下年轻人的审美。一般买奔奔的人不会太考虑他的外观，比较注重的他的性价比。我觉得欧拉的外观是真的好看，设计感比较强，但是作为家用那还得是奔奔。
内饰：简单到极致，不过对我来说无关紧要，这个价位不奢求什么了，刚提车的时候被熏的想吐，结果把原本保护的塑料薄膜之类的撕掉以后基本没有什么味道了，还算不错。
空间：我吧，有点小胖，平日用车基本就是就我用的多，接送孩子上下学什么的，购物，上下班用什么的，车里空间挺大的，偶尔老公也会来“蹭蹭”我车热度，觉着出门停车购物什么的方便，他1.8米高的个子，坐里面也说看着小巧设计跟到位，能得到他夸奖也确实不容易
配置：10.25英寸的双联屏看起来科技感十足，中控都是触控式的按钮，显得很高级，颜色搭配和非常好，荧光绿的线条让整个车的内饰看起来不会很单调。
动力：动力方面必须是满分，第一次去店里试驾estar的时候差点追尾。自己之前开过小排量的燃油车，起步很肉需要多给油才行。但是estar是电机驱动稍微一给油动力就非常强劲。平时自己都是用的D档行驶，D档在市区已经完全够用了，S档暂时是用不到的。
操控：
这个没啥说的，方向盘轻巧，方向盘上按键简洁，仪表台是大屏显示的，触摸按键一眼望去全是屏幕，触摸灵敏清楚明了，中间换挡简单好操作一看就会，因为是小车型设计，不管是车内还是车外面的后视镜都能跟好的掌控车流，就喜欢简单的东西。
续航：如果暴力驾驶大概跑220公里就没电了，如果佛系驾驶，能跑290左右。
舒适：座椅高低不合适，方向盘太低了，也没法调节，座椅也没法上下调节，简配太厉害了，坐着减震也不太好，不舒服。
|
