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宏光MINIEV
(该车系评分高于83%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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宏光MINIEV
(该车系评分高于83%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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购买时间2022年05月
购买地点河南 洛阳
购买商家
洛阳福成汽车销售有限公司
裸车价格4.98万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：MINi这台车从我买回去，就没停过，家里的燃油车再也没人开了，就连出门买个菜，取个快递都要开上它，因为它小巧的车身，穿街走巷，轻松驾驶，还能停放自如，再也不用担心侧方停车不会尴尬了。
缺点：不足之处就是续航太低，怕冬天来临不够用，充电次数多。着实有点麻烦！
外观：外观设计很时尚，小小车身，马卡龙配色，路上谁见都问我这是什么车，好漂亮。如果在DIY一下，那才叫好看！
内饰：内饰采用织物座椅环保无异味，透气性好！
空间：别看他小巧的外表，空间也是刚刚的，后排座椅55分，可做可zai物，空间完全自己说的算。
配置：马卡龙配备有回型突透大灯，主驾驶安全气囊，360全景影像，轮毂也是造型独特，中控液晶大屏，旋钮式操作系统简单明了。
动力：平时2人坐车，上下班平路完全可以，如果满载，可能有点吃力，但加速踏板轻重刚好，起步加速平顺迅速。
操控：
以前开的手动挡，想着新车我需要回家学几天，谁知道，这个担心我是多余的，上车就能驾驶，操作不复杂，适合我这种大脑简单的人。
续航：要说续航新车充了大概10次电了吧，之前天不热，没开空调的话开到160也是没问题，但为了不亏损电池，一般我是随用随充，坚决不把电用亏，为了能多跑几年，电池还是要保养好！
舒适：舒适度还是可以的，虽说2门四座可能空间小，但是后排座椅做大人完全没问题，还可以放到一半座椅放东西，主驾驶横向空间比较大，丝毫不觉得压抑！
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购买时间2022年05月
购买地点河南 洛阳
购买商家
洛阳飞奔汽车服务有限公司
裸车价格4.98万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：比较喜欢他的外观，还有小巧车身，好停好放，而且自家也能充电，很方便。
缺点：续航170够用就是跑不远，可能冬天续航没这么多，还有就是充电口安全，没有安全锁，小孩容易打开。太危险！
外观：比起经典款我更喜欢马卡龙的配色，我买的牛油果绿，我很喜欢。还有轮毂比较特殊，LED大灯也是美观大方。
内饰：车内装饰选用织物座椅，舒适度高，环保材料内饰没有异味，开着放心。
空间：虽说两门但空间四座还是比较宽敞，前排正常做，后排乘坐舒适度也是可圈可点，后排放平zai物空间也是没的说
配置：车内中控液晶大屏，显示电量，行驶轨道，模拟小车也是栩栩如生，这么小的车加上倒车影像，倒车更是非常好操作，还有安全气囊装置，驾驶更安全。
动力：动力这块马卡龙也没的说，因为起步平顺，提速快，加速踏板轻重刚好，驾驶起来很安全！
操控：
小小车身开起来真的很方便，而且车内常用按钮，简单明了，好辩识操作，手残党的标配。停车更是小菜一碟，再也不用因为车位小停不下了。
续航：目前开了2个月，大概一次充电能跑150公里没问题，由于锂电池特性，冬天估计跑不了这么多，加上空调损耗，会降低续航里程。
舒适：车内隔隔音效果还不错，比较这款车也是家里第二台车，都是附近跑跑，接送孩子用，这个配置已经很不错了，性价比还是不错
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购买时间2022年04月
购买地点河南 洛阳
购买商家
洛阳飞奔汽车服务有限公司
裸车价格4.98万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：这车我特别喜欢它的外观颜色，小巧好开，好停放！而且价格挺合理，加上燃油车油太贵，还是这个小车实惠好开！
缺点：不足的就是续航不给力，才170续航，冬天可能续航还要打折。前排座椅高有点碍眼，后排坐着影响视线。
外观：外观很喜欢，还有就是马卡龙颜色很显眼，在街上辨识度很高。之前没买MINi就是经典款颜色不好看，听说马卡龙颜色好看，才到店看车的。
内饰：座椅采用织物，舒适透气，车内采用环保材料，异味几乎没有。座椅前后滑轨操作，方便调节。
空间：虽然两个门但四座空间还是很大的，后排腿部空间还是很大的，后排放平，后尾箱zai物空间也很大
配置：马卡龙配备倒车影像，不会倒车的福音，还有LED大灯，轮毂也比经典款好看！
动力：加速踏板轻重刚好，起步加速平顺迅速，很好开，只有加速，减速比较好区别。
操控：
因为新能源我感觉操控起来比燃油车方便多了，而且中控台操作按钮都是常用按钮，比较方便好操作！自从买了马卡龙出门买菜，送娃都想开着去
续航：因为刚买车2个月，现在天热，锂电池续航还是可以，基本上不用空调能跑150不成问题。主要看看冬天怎样！
舒适：座椅包裹性很好，长时间开车也不会觉得难受，后排空间也很有利用率，不仅可以做人，还能放平zai物，前排空间很充足，不管胖瘦都完全可以轻松驾驶。
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购买时间2021年10月
购买地点四川 绵阳
裸车价格4.98万元
耗 电 量9.2kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：价格便宜，用车成本抵，车身尺寸小，在市区好停车，常常都是别人停不下的车位，我很轻松就停进去了，羡煞旁人，作为我的代步车，我是非常喜欢的。就车辆本身而言，宏光MINI EV也具备一定的硬实力，它外观继承了很多五菱宏光PLUS的元素，在硬朗之中又透着一定的亲和力，车头、车侧的线条看着也很有几份美感
缺点：舒适性一般般了主要问题是减震，真的是有点太差劲了，如果是普通颠簸的路段的话还好，要是太过于颠簸的路段的话，感觉减震根本没什么用。
外观：车子的外观比较小巧，可以弄一些自己喜欢的车贴装扮一下。设计的比较饱满，看起来很可爱！
内饰：中控按键周围的饰条、杯架、储物口、车门拉手及座椅上的点缀颜色和外观颜色视觉上是一致的，并且主驾驶还配备化妆镜，平时化妆补妆也太方便啦
空间：空间相对于别的轿车来说还是会小很多的，因为毕竟电动车还是小型的电动车，所以还是很局限的吧，不过对于我们上班族来说还是很足够了，平时的话也不会去放很多东西去。更加不会去拉货的，两个大人加上小孩子还是很足够了。
配置：配置一般吧，没有给我太大的惊喜，但是对比这个价格的话，还是很划算的，不能要求太高啊，毕竟也不是豪车！
动力：毫不夸张的说，这台车动力强劲，完全超越了同价位的车子，别看只是四万多的小电动，跑起来也是非常的灵活啊！
操控：
我觉得这台车很好开，即使是倒车也很简单，因为车身比较小，所以怎么开都很好，方向盘比较准！
续航：续航不需要多说什么了，毕竟它的续航真的不占优势，如果在我们这边小县城跑一跑还是非常方便的！
舒适：座椅包裹性挺好的，还有就是音响的效果我也很喜欢，整体来说，舒适度可以给八十分吧，扣二十分钟是因为空间有一点小！
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综合评分
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购买时间2021年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格4.86万元
耗 电 量11.5kW·h/100km
行驶里程1560公里
综合评分
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优点：最满意的就是这台车的车身比较小巧灵活，而且停车比较方便。停车也比较方便，随便一个空就可以停车，非常适合姐姐这样的新手女司机。而且这台车的价格比较便宜，空间也不小，是四座的。而且这是台自动挡的车，操作简单好上手。
缺点：续航里程能有个300公里就好了，这样我就有机会回秭归娘家了，还有一个小缺点就是轮胎有点小，轮胎里面经常会有一些小石子
外观：颜色搭配的比较别致。挡风遮雨的小可爱可以的瞄眼大灯，越看越爱她的尾部也很喜欢，他们建议贴个黑膜，当时我怕影响颜值，还在纠结中。
内饰：内饰设计的比较简单，没有复杂的配饰，整个中控台的布局给人的感觉非常的规整大方，做工也还算可以。像收音机，空调，USB接口这些经常用到的功能都有，简洁明了。
空间：这个空间我是相当满意，因为平常第二排做的机会很少，可以放平逛超市可以随便放了。
配置：操控台还是很有感觉的，尤其是这个颜色搭配的还不错。
动力：对于我作为家庭代步车来说，它的动力是完全够用的，这台电动机的动力表现比我预期中的效果要好很多，提速一点都不慢。
操控：
MINIEV底盘撑性还挺可以的，整台车的车身稳定性还不错，行驶时它不会出现那种顿挫感和抖动感，滤震效果还是挺好的。
续航：宏观mini官方续航里程是170公里，我可是真的是实打实的跑了一下。他的一个充满电跑的情况下真的可以能够跑到170公里哦。要是能有一个快充就好啦。
舒适：MINIEV对于我们来讲就只是代步，对其他方面就不要有太高的要求了，毕竟车内空间不那么大，坐进去肯定不会觉得很舒展，而且座椅也偏硬一些，乘坐感受真不太好。
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购买时间2021年11月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格4.86万元
耗 电 量11.0kW·h/100km
行驶里程1250公里
综合评分
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优点：最满意的是价格，因为自己刚出社会，手里的预算不多，这款车的价格在我的预算范围内，而且外观也挺好看的。
缺点：舒适性一般般了主要问题是减震，真的是有点太差劲了，如果是普通颠簸的路段的话还好，要是太过于颠簸的路段的话，感觉减震根本没什么用。
外观：外观设计很漂亮，这也是这台MINIEV马卡龙版本最有特色的地方了，尤其是这个轮毂看上去也真的是非常有吸引力的，而且这个配色也做得很个性。
内饰：整体内饰风格很棒了，简约大方，内饰的各方面用料可是很到位的，手感很好细腻的感觉，异味也基本没有，可以接受。
空间：其实对于这种微型车来讲，我觉得MINIEV车内的空间表现就已经是非常不错了，毕竟建立在小尺寸的前提下，能把空间做到这个水平就已经是相当不容易了，对我来说，空间我用的最多的就是前排，因为我都是自己用车，只有前排空间宽畅，对我来说就足够用了
配置：颜色特别清新，方向盘小巧精致，手感不错！中控蓝牙听音乐更方便！
动力：对于一款小车来说，平时就是单单不逛逛街，逛逛商场来说，宏光迷你马卡龙的动力还是够用的，加速响应也比较快
操控：
平时开方向盘不重，新手操控也是很空间操控的，操控简单，我还是特意买的这款来给我老婆练下手的，毕竟刚拿驾驶证不久，但开这款车她还是挺有信心的，因为车内也没什么复杂的配置，感觉就是和开电单车差不多，而且车身小巧，倒车什么的也好倒。
续航：这台车续航还可以，我选的170km的，正常跑的话应该也就150km左右，不过算上下坡路电量回收的话也差不多170km那样，冬天具体什么样还不清楚。
舒适：座椅柔软度有些欠缺，在柔软一些会更好，更舒服，后排座位，体重大的人，做起来会有些局促，小孩子做起来是毫无负担的。
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购买时间2021年10月
购买地点四川 成都
裸车价格3.88万元
耗 电 量9.2kW·h/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：最满意的就是这台车的车身比较小巧灵活，而且停车比较方便。停车也比较方便，随便一个空就可以停车，非常适合姐姐这样的新手女司机。而且这台车的价格比较便宜，空间也不小，是四座的。而且这是台自动挡的车，操作简单好上手。
缺点：感觉像大玩具车一样，虽然主驾驶配备了安全气囊，但我还是缺乏了点安全感。
外观：外观设计很漂亮，这也是这台MINIEV马卡龙版本最有特色的地方了，尤其是这个轮毂看上去也真的是非常有吸引力的，而且这个配色也做得很个性。
内饰：内饰也比较一般，座椅、布料都比较普通，但是这个价格能买到这样的车，也没有什么可挑剔的。
空间：空间还是很让人惊讶的，能坐下4个大人，我平时就是用来代步，接送小孩，这样的空间也是很够用了，但是和小姐妹一起出去嗨就不行了，人太多，一购物就坐不下人了
配置：该有的功能就是差个蓝牙，其他都还好。塑料感有点小高。
动力：动力表现一般吧，不能说太惊喜，但是当做日常代步车是完全够用的，平时起步的时候也感觉很稳。
操控：
操控不需要多说什么了，很好开的一台车，从试驾开始我就认定了它，因为方向盘特别的准，转向不会出现虚位！
续航：我对于这台车的续航不是特别满意，感觉有一点少了，如果可以跑个二三百公里就更好了，这台车续航只有一百左右吧！
舒适：车子的空间虽然不是特别大，但是它的布局比较合理，坐进去可以感觉到座椅的柔软与舒适，整体较满意！
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综合评分
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
微点评以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：非常适合老百姓，给五菱点赞，希望继续努力出一款这么小的汽油版。国内市场空白。出汽油版就算贵一点也肯定爆火
缺点：说一个不算缺点的缺点，有汽油版就好了。那就可以开远一点了。就像日本的吉姆尼小巧玲珑。目前国内市场空白。国人需要什么五菱就造什么。加油＾０＾~加油＾０＾~
选车理由：时尚可爱，便宜实惠，适合家用，五菱加油＾０＾~加油＾０＾~
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购买时间2021年11月
购买地点河南 濮阳
裸车价格4.26万元
耗 电 量9.5kW·h/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：价格便宜，用车成本抵，车身尺寸小，在市区好停车，常常都是别人停不下的车位，我很轻松就停进去了，羡煞旁人，作为我的代步车，我是非常喜欢的。就车辆本身而言，宏光MINI EV也具备一定的硬实力，它外观继承了很多五菱宏光PLUS的元素，在硬朗之中又透着一定的亲和力，车头、车侧的线条看着也很有几份美感
缺点：感觉像大玩具车一样，虽然主驾驶配备了安全气囊，但我还是缺乏了点安全感。
外观：外观设计和色彩搭配是我第一眼看到都觉得好看的，车身是粉色，车顶是白色，颜色拼接在一起给人小清新的视觉感受，就和马卡龙糕点一样的颜色。
内饰：中控按键周围的饰条、杯架、储物口、车门拉手及座椅上的点缀颜色和外观颜色视觉上是一致的，并且主驾驶还配备化妆镜，平时化妆补妆也太方便啦
空间：虽然车长不足3米，但车内仍旧提供了足够实用的使用空间，2+2的座位布局，前后排的空间都比较宽裕，后排还可以放上两个大号的儿童安全座椅，接送孩子也毫无压力。
配置：基本的配置还是非常齐全了，中控大屏灵敏度也很高，还有就是语音识别控制系统识别度也是很高，非常好用了。中控的颜色设计搭配合理，还是很有时尚感的，就是感觉还是缺少点档次，有待提升了，不过这个价格的配置还是很心满意足了，不能太痴心妄想了。
动力：这款车的动力不能说很好，但是代步足够了。在经济模式下只能跑到60码，在运动模式下可以跑100码，正好满足了上高速的需求。
操控：
操控不错，上手度也挺高，开几分钟就能让人进入状态，方向盘轻盈，看样子也是装了助力系统的，车内噪音也是有的，还是看路面和速度。
续航：这个我也没太关注过，都是在家里的车库里冲的电，感觉每个月的电费还是和以前一样，差不多的。
舒适：前面驾驶位坐着还是挺舒服，座椅用料也很讲究，靠背有点硬，隔音效果不好，车速上了30，车内路感强烈。都是价位的锅。
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