一键砍遍全城
车主平均油耗:8.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗: 7.2L/100km
购买时间2021年04月
购买地点河南 南阳
裸车价格20.03万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
|
优点:这辆车给我留下了深刻的印象,高大威猛,给人一种强烈的压迫感。
缺点:这辆车没什么问题,开起来也很舒服,没有什么不满意的地方。
外观:外观很霸气,车灯设计得非常犀利,无论是前脸还是车身都给人一种硬朗大气的感觉。
内饰:内饰简约大气,耐看,中控台比较高科技,内部配置比较豪华,座椅可多向调节,后排还有独立的空调,可以根据不同的区域调节温度,打开64色的氛围灯立马就不一样了。
空间:一上车,我就感觉到了这辆车的空间优势,7座的空间更大、更方便、更舒适,车身长度超过五米,宽度和高度也接近两米,所以我一米八的身高坐在车里也不会觉得拘束,7座 SUV实在是太实用了。
配置:这辆车的价格、配置和性能都很不错,这辆车值不值得买,主要看车主的满意程度,我对D90 Pro还是很满意的。
动力:动力还算不错,起步不算太慢,加速也很给力,开起来非常的给力,开在城市里绝对是绰绰有余的,在高速上也不会有太大的问题,加速的时候还会有一种推背感。
越野:
我对这车的操控还算满意,路感比较清晰,日常驾驶不会有太大的困难,方向感也很好,几乎没有虚位,上手很容易上手,在高速上跑的时候很稳,悬架也很有弹性,在泥泞的道路上也不会有太大的颠簸。
油耗:市区8.5个油左右,高速7个油左右,还行吧,柴油发动机比较省油,油价也比较便宜,日常开车也没问题。
舒适:车子的底盘比较高,视野也比较好,按照自己喜欢的坐姿调整座椅,非常的舒服,后排还有独立的空调,可以调节温度,不管春夏秋冬,都能照顾到每一个人的感受,座椅软硬适中,乘坐起来非常舒服。
|
购买时间2021年07月
购买地点安徽 六安
裸车价格22.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
|
优点:这辆车最让我满意的地方在于它的配置,科技感十足,操控辅助系统更是人性化、智能化,不仅降低了驾驶难度,还提高了驾驶的安全性,让这么大的车开起来还算得心应手。
缺点:我想再贵的车也不可能一点问题都没有,这要看你怎么衡量了,总体来说,我觉得D90 Pro没什么不满意的,价格便宜,配置好,性价比还是不错的。
外观:亲戚朋友们都说这辆车很酷很霸气,给人一种很有面子的感觉,车身线条流畅,充满运动感,整体感觉更有质感,时尚,年轻,充满活力。
内饰:内饰还是挺豪华的,至少我是这么认为的,整体质感很不错,从设计到做工都很用心,非常满意。
空间:空间方面,D90 Pro的表现还是很不错的,毕竟是中大型 SUV,车长宽高都是同级车里的佼佼者,所以内部空间完全不用担心,非常宽敞,坐满了人也不会觉得拥挤,后备箱的空间也很不错,我们一家人周末都会去宜家买东西,上次我去买了一个柜子,把后排的座椅放了进去,几大箱东西轻而易举的放进了后备箱里。
配置:D90 Pro的性价比真的很高,外观、配置、空间、动力等各方面的表现都非常出色,油耗表现也非常不错,同价位中大型 SUV中,也只有D90 Pro能做到面面俱到。
动力:动力方面,我一直对D90 Pro很有信心,动力十足,起步爆发力强,加速快,在高速上能发挥出最大的作用,基本能甩掉好几辆车,足够日常使用了。
越野:
操控方面就不用多说了,车内的配置已经相当全面,能用语音解决的事情都不用动手,既方便又安全,车内360度全景影像也让新手停车变得轻松许多,像我老婆这样刚拿到驾照的新手都能轻松倒车,操控起来非常简单。
油耗:油耗还算稳定,大概在八升到九升左右,高速的时候能升到七升左右,果然,柴油车省油是真的,加油也很便宜,一点压力都没有。
舒适:D90 Pro的舒适性还是不错的,车内空间很大,坐在里面很舒服,座椅也很柔软,适合长时间开车的人,开车一点都不累。
|
购买时间2021年07月
购买地点贵州 六盘水
裸车价格20.28万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程950公里
综合评分
|
优点:在我看来,选择这款车最大的原因是性价比高,二十万的价格,同时兼顾了外观、空间、配置等诸多优点,柴油车更经济、更耐用、更环保、更安全。
缺点:中控系统太先进了,我花了很长时间才弄明白,不过我老婆上手的速度很快,我老婆还嘲笑了她好久。
外观:外观给人一种高大上的感觉,前脸设计很有辨识度,一眼就能看出与众不同,锐利的车灯别具一格,车身线条流畅自然,给人一种强大的压迫感。
内饰:内饰的设计和做工都是无可挑剔的,用料也很好,做工也很精细,中控屏也很给力,使用起来也很方便,配置也比较齐全,总体来说还算满意。
空间:作为一款中型 SUV,D90 Pro的空间确实很大,三排座椅之间的活动空间非常大,我们家人多,一家三代人,六口人,现在出门一辆车就可以了,既方便又舒适。这辆车的空间利用率很高,储物空间也很丰富,后备箱的空间很大,可以带着一家人出去旅游。
配置:正如我之前说过的,最大的原因就是性价比高,外观、内饰、空间、配置都是同级中大型 SUV中的佼佼者,操控也相对简单,选择它确实让我很满意。
动力:2.0T发动机的动力足够,油门也非常的灵敏,没有任何的顿挫感,爬坡和超车都是轻而易举的事情。
越野:
操控性还算不错,方向盘很稳,没有虚位,但是车身确实比较大,转弯的时候没有小车那么灵活,但是也比我以前开过的那些大车要好很多,在高速上行驶的时候很稳,悬架也很结实,坑坑洼洼的路面也不会有太大的颠簸感。
油耗:油耗还算满意,在磨合期内,大概有8个油左右,后期应该会降一些,柴油的价格比较便宜,所以不用太担心成本。
舒适:座椅调节功能齐全,腰部支撑到位,坐在宽敞的车里很舒服,车内的噪音控制的很好,在高速行驶的时候,风噪和胎噪都不明显,没有太大的颠簸,这说明底盘调校的很好。
|
购买时间2021年07月
购买地点四川 绵阳
裸车价格22.33万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程810公里
综合评分
|
优点:最让我惊喜的还是油耗,没想到中大型 SUV的综合油耗能达到9 L左右,日常出行、城市驾驶都不用担心油耗问题,操控起来也比较简单,不需要太多的磨合就能上手。
缺点:倒不是他不满意,而是他觉得电动天窗已经很不错了,现在一想到多花点钱,就能装上全景天窗,他就后悔没多花点钱。
外观:外观我比较喜欢,硬朗中带着一丝时尚感,开起来很有气势,车身线条分明,给人一种很有力量感的感觉。
内饰:内饰用料豪迈,宽大的软包质感十足,12.3英寸的中控屏充满了科技感,内部配置丰富,64个颜色的氛围营造出了一种别样的氛围,看得我怦然心动。
空间:D90 Pro的空间很大,也很宽敞,是真正的七座车,国产车很懂消费者的想法,同样的价格,同样的空间,让他们赚到了更多的钱。
配置:物有所值,物有所值,物有所值。
动力:油门响应极快,加速的时候有一种推背感,超车非常的轻松,开起来非常的顺畅,2.0T发动机的驱动完全没有任何问题。
越野:
这辆车的操控还算不错,底盘比较高,视野开阔,方向盘也很准,开起来很稳,没有开过越野车的人也不用担心开不动,各种辅助配置,既能提供帮助,又能保证驾驶的安全性。
油耗:油耗还是那句话,有点惊喜,可能是被外观迷惑了,潜意识里觉得油耗肯定不低,但实践下来发现油耗不算太高,不用太担心用车成本。
舒适:舒适性方面,我个人觉得没什么需要改进的,已经做的很好了,坐起来就像是一辆豪车,里面很安静,降噪处理的很好,座椅很厚实,支撑性也很好,坐起来很舒服,内部空间也很大,不管是驾驶者还是乘客,乘坐起来都很舒服。
|
购买时间2021年07月
购买地点安徽 合肥
裸车价格20.98万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
|
优点:我相信选择这款车的车主大多数都跟我的初衷一样,就是看中了它的大空间。不仅车内空间宽大,座椅也比较高,有着宽阔的行车视野,坐在车内驾驶感觉特别霸气。
缺点:因为这款车的体积很大,所以油耗很高,不过这也是在所难免的,同时车子在起步阶段动力有时会有一些发肉,但这也是可以理解的。
外观:外观潮流时尚,放在任何时候都不过时,前脸宽大厚实,由内而外散发着独特的气质,前脸车灯造型漂亮,犀利的形状辨识度很高。
内饰:内饰的配色我喜欢,营造了一种干净整洁的视觉效果,内饰的材质厚道,做工精致,可以用“国货之光”来形容。
空间:我的身高是一米八三,家里我属于最高的,但我将车内座位都乘坐一遍,坐在里面没有任何压力,第三排还可以放倒,后排就真的跟床一样宽大。
配置:配置方面是合格的,因为一些主流配置都是有的,家用基本都会用到。
动力:这款车的动力参数就很亮眼,实际驾驶起来动力输出稳定,几乎就是随叫随到的状态,市区内加速体验很爽,在高速行驶时,发动机转速基本维持在1500转左右,超车是轻松的。
越野:
方向盘的质感和握感出色,即使单手也是可以操控的,底盘的调校优秀,轮胎的抓地力强,所以在加速时也有很足的安全感。
油耗:目前行驶的公里数不算太多,平时只有在市区堵车时油耗会高一些,不过也就是9到10之间,这样的油耗在我的接受范围内。
舒适:这款车的舒适性特别好,车身采用非承载式,底盘的减震效果优异,途径颠簸的路面车内不抖动。
|