上汽大通MAXUS D90 Pro
2020款 柴油 2.0T 自动四驱阿拉善版
购买时间2020年04月
购买地点广东 珠海
裸车价格27.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程4850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:2.0T的柴油发动机扭矩竟然能达到480N.m,比起同级别的高出不止一个档次。两个涡轮增压器,四驱带两个差速锁,越野功能也比较强。符合国六b的排放标准,全国各地畅通无阻!
缺点:操控台高度稍微有点低,档位甚至还会挡住视线,看最右边的按键的时候还挺麻烦。副仪表盘跟腿部接触的位置虽然是包裹住了,但是还是有点硬,挺硌的慌。底盘太高,上车是有点费劲,如果能加级自动伸缩的踏板就可以完美解决。
外观:D90pro的外观可以个性定制,颜色,内饰,布局,都可以按个人喜好来进行定制,等的时间有点长,我等的时间大概是在20天左右。车头正面的logo看着很高级,整车的线条饱满有肌肉感,车灯目光犀利,一副硬汉的模样,很酷。
内饰:内饰极具现代感,少了点舒适感和高级感,“塑料味”太浓,显得没外观那么豪华,内饰很多细节就显出这个“硬汉”的“柔情”,做工比较细致。
空间:我就是冲着空间选择这款车的,很符合我的预期。前排后排的空间都充足,前排的储物空间不太够,能放个手机,水杯之类的,双开的储物箱能装的东西不算太多。有点差强人意。副驾驶座的储物空间说有点浅,不太够用,放个纸巾差不多就满了,不是很够用。第二排空间也挺大,腿跟驾驶座的间距也不小,一米八的大个儿塞进去妥妥的。中间过道有点窄,体型稍微胖点的去坐后排,穿过的时候有点费劲。第三排空间是足够大,坐着也挺宽敞,没有大的不适感。后备箱能放的东西不是很多,尽量避免放大件,会放不下。家人朋友一块出去玩的时候最好还是别带太多东西,后备箱的储物空间有限。如果不坐6个人,这个问题也很好解决,放倒一个座椅就可以了。
配置:这那部车的配置还是比较高的,跟豪车差不多,我很满意。自动3区温控空调,后排隐私玻璃,可变色氛围灯,电动感应后尾门,这些高配车型才有的配置,它也有。配置方面的确有满满的诚意。
动力:这台2.0T双涡轮增压的柴油发动机表现相当亮眼。无论高速还是低速,动力输出都十分强劲。完全可以同汽油车相比,起步、加速、超车都很利索。
越野: 操控性能相对来说还不错。车辆的底盘比较高,弯道的表现不是很好,要低速过弯。方向盘的穴位比较大,指向比较准确。油门和刹车的反应也并不是很灵敏。感觉出去越野的时候表现更好。底盘的整体性较强,稳定性不错,给人一种安全感。
油耗:我大多是在城市开,总是走走停停,目前耗油量确实是不低,大概是在10L/km左右,我个人觉得稍微有点大,还在我的接受范围内,相对来说还是比较省油。
舒适:驾驶座的填充物非常软,厚重不够,大腿部分的支撑并不是很理想,座椅的通风和加热功能极大地提升了舒适性。第二排第三排坐起来就非常舒适,但还是和前排同样的问题,第二排跟前排座椅有加热按摩的功能,USB接口使用起来非常方便,甚至还有一个插座。在后排插上笔记本电脑,迷你冰箱都是没问题的,满足了我把车变成移动的家的愿望。车的车身的钢度很强,悬挂调校的偏移,过坑洼路面时反应较为直接。隔音做的也不错,柴油发动机的噪音并没有太多的传入车内。
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