上汽大通-上汽大通MAXUS EUNIQ 7

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上汽大通MAXUS EUNIQ 7
官方指导价:29.98-39.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于85%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:450.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

上汽大通MAXUS EUNIQ 7
官方指导价:29.98-39.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于85%的同级别车系)

网友印象(2021款)

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2021款 综合评分
车主平均耗电量:450.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
上汽大通MAXUS EUNIQ 7 2021款 豪华版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 29.98万元 车主平均耗电量: 420.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.63
29.98万元
420.0kW·h/100km
上汽大通MAXUS EUNIQ 7 2021款 旗舰版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 39.98万元 车主平均耗电量: 480.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.50
39.98万元
480.0kW·h/100km
购买时间2020年10月
购买地点山东 济南
裸车价格29.98万元
耗 电 量420.0kW·h/100km
行驶里程7200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观、配置和内饰都有很多优点,最让我惊喜的就是它的外观设计,一眼就爱上了,非常帅气,没有那么浮夸但是很高档!
缺点:要说缺点,一时半会儿还真的想不起来,感觉这车各方面都算是比较出众的,最喜欢它的外观还有内饰设计也不错哦!
外观:车子外观一流,设计满分!拥有一些原创的设计,看起来很新颖,平时开车逛街感觉人们的回头率也非常高!
内饰:它的内饰虽然不能说十全十美,但给个九十五分没有任何问题,不管是做工材质,还是功能都非常优秀,反正我很喜欢!
空间:空间无需怀疑,真的非常大,不管是平时带家人们外出,还是帮助朋友们拉货都没得问题,开起来很方便实用!
配置:当初去4S店里买车的时候,店员介绍过这台车的配置,感觉它还是很不错的!驾驶时的表现我非常满意!
动力:动力当然十分强劲,开这台车等红绿灯的时候,每次起步都是前几名,从来没有那种慢吞吞的感觉。要比一些燃油车好!
操控: 操控感我挺喜欢的,感觉自己坐在这台车里面就能变身专业赛车手,因为它的方向盘大小正合适,手感不错,换挡也比较顺畅!
续航:续航可以了,我平时出门基本不会跑太远,这台车的续航够我坚持一星期,充电不是很频繁,充电方式简单!
舒适:我蛮喜欢这车的座椅材质,只要坐在上面就觉得很有安全感,因为包裹性不错,材质好,腰部支撑也很给力!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格39.98万元
耗 电 量480.0kW·h/100km
行驶里程7600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:样子很霸气,棱角分明的车身线条彻底把我征服了,另外这车的辅助驾驶功能也很给力,方便驾驶。
缺点:无论是外观设计还是内饰的做工我都挺满意的,找不出有什么缺点,非要说它的缺点,那就是价格有点贵!
外观:买车前也对比过一些同价位的电动车,感觉它是里面最霸气的一款了,看起来很高端,有一种贵气。开车出门有面子!
内饰:这车内饰和外观一样,也非常有辨识度,优雅大方的设计看起来有一种智能科技气息。
空间:我们家里人比较多,孩子就有三个,买这台车也是因为它空间大,方便我们一家人外出游玩,很实用!
配置:它的配置与价格是成正比的,其中的功能也非常强大。每次开车我都会心生感慨,现在电动车可真的是太厉害了!
动力:动力强,没有拖泥带水的那种感觉,不管是起步还是超车表现都不错,零百加速不超过10秒钟吧!
操控: 操控感不一般,我非常喜欢它的档位设计,还有就是方向盘的灵活度刚刚好,大小合适,握在手里很有感觉!
续航:续航表现真是没让我失望呀,我和老公偶尔会换着开车,他也说这台车的续航超给力,都快赶上家里的燃油车了!
舒适:它减震调校很不错,所以走一些坑坑洼洼的路面也不会觉得颠,座椅柔软,具有不错的包裹性,坐进去感觉宽松惬意!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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