上汽集团-荣威iMAX8

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荣威iMAX8
官方指导价:18.88-25.38万元
竞品车系排名:第2查看排名>>

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荣威iMAX8
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2022款 综合评分
荣威iMAX8
官方指导价:18.88-25.38万元
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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共8款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
荣威iMAX8 2021款 400TGI 旗舰版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 18.88万元 车主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
18.88万元
10.5L/100km
荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 18.88万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
18.88万元
8.5L/100km
荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 20.98万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
20.98万元
9.0L/100km
荣威iMAX8 2022款 400TGI 至尊版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 25.38万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
25.38万元
9.0L/100km
荣威iMAX8 2022款 400TGI 尊荣版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 22.68万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
22.68万元
8.5L/100km
荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列陆尊版
04.725 综合评分 车主裸车均价: 20.38万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 动力
    4.75
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.75
4.72
20.38万元
9.0L/100km
荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列尊荣版
04.695 综合评分 车主裸车均价: 22.38万元 车主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.69
22.38万元
8.9L/100km
荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 25.38万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
25.38万元
8.0L/100km
展开更多车型
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:车辆稳定性不愧对商务级别,噪音控制很好。整体用料比较扎实,能看出荣威初创品牌的决心。配置相当好,还用的配置都用上了。L2级别辅助驾驶,为驾乘带来了不错的体验。对比EMAX5的顶配和这款IMAX8的顶配,能感受到商务级别的舒适。
缺点:1,前脸刻意模仿埃尔法的凶恶,有些不搭调。倒不如这么大的中网全都镀铬更甚仙。2, 尾箱太小,既然想打败GL8,为啥不能虎头虎尾!3, 一些小把戏可以再提高,指尖陀螺钥匙,完全可以做成手动充电,玩耍中解决备用钥匙的尴尬。4, 茶吧用处不大,塑料包装都没拆开过,作用就是演示给别人,不如换成点心仓,与冰箱配合用。5. 由于魔吧轨道,很难配到合适的地垫,如果直接出厂硅胶或牛津地板就更好了。
选车理由:科技含量比较高,性价比诱人。国产品牌的娇子,非常适合对外交流接待外宾。适合我们这种不靠汽车撑面子的劳动群体。毕竟市场里葱姜蒜摊位的老板都已经BBA了,iMAC8独树一帜。开起来的确轻松很多,销售服务很好,就是因为当时购买emax5是对荣威销售服务的肯定,才由老款陆尊置换了imax8。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
微点评
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优点:车辆稳定性不愧对商务级别,噪音控制很好。整体用料比较扎实,能看出荣威初创品牌的决心。配置相当好,还用的配置都用上了。L2级别辅助驾驶,为驾乘带来了不错的体验。对比EMAX5的顶配和这款IMAX8的顶配,能感受到商务级别的舒适。
缺点:1,前脸刻意模仿埃尔法的凶恶,有些不搭调。倒不如这么大的中网全都镀铬更甚仙。2, 尾箱太小,既然想打败GL8,为啥不能虎头虎尾!3, 一些小把戏可以再提高,指尖陀螺钥匙,完全可以做成手动充电,玩耍中解决备用钥匙的尴尬。4, 茶吧用处不大,塑料包装都没拆开过,作用就是演示给别人,不如换成点心仓,与冰箱配合用。5. 由于魔吧轨道,很难配到合适的地垫,如果直接出厂硅胶或牛津地板就更好了。
选车理由:科技含量比较高,性价比诱人。国产品牌的娇子,非常适合对外交流接待外宾。适合我们这种不靠汽车撑面子的劳动群体。毕竟市场里葱姜蒜摊位的老板都已经BBA了,iMAC8独树一帜。开起来的确轻松很多,销售服务很好,就是因为当时购买emax5是对荣威销售服务的肯定,才由老款陆尊置换了imax8。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格18.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的当属油耗了。我买车之前还想了下,一辆MPV,尺寸不小,油耗应该会比较高,估计要10L左右。不过,我现在的平均油耗才8.7L,发动机又是加92号汽油的,使用成本这一块太让我惊喜了。
缺点:其实这款车子我开的时间也不长,但是对车子各方面的性能也基本上都了解差不多了,到目前为止也没有发现什么不满意的地方,车子开着还是比较顺手的,无论是在市区内的道路上还是跑高速,都觉得非常顺畅。如果非要说一点的话,我感觉车子的优惠力度不是特别大,如果价位能够再降下一些的话,那就是非常完美的了。
外观:现在荣威的家族前脸都是这种黑色的中网,运动氛围很浓厚。iMAX8还有一个十分特别的地方,是它的连贯式LED日行灯,其他车型上好像不曾见过这样的设计。
内饰:内饰设计个人最喜欢这个蓝白搭配色,既商务又不是运动感,用料细节都很有质感。第二排座椅背部还有双10寸的显示屏可以看导航,听歌等,不能说很实用,但很多增添的很多高级感是真的。还有一个高级感的地方是“魔吧”这个设计,实用性比那两块屏大的多。新车也没什么味道,品控还算不错。
空间:从它的外形不难发现iMAX8的车身尺寸非常大,同时,车内的座椅也进行了非常合理的布局,乘坐空间是非常宽敞的,丰富的储物空间放些小零碎的东西也很方便,所以我认为这台车子的空间对于我来讲就已经是完全够用了。
配置:中控的尺寸还有配置也很好,大到仪表盘、中控屏、方向盘都很大气,细微到储物格、杯架、按键的舒适性高,能感受到用心。美观适用上档次。
动力:我原来的雅阁是2.0L自吸的发动机,现在换成涡轮增压,这个加速真的太猛了,尤其是在低转速时就能有一个特别强劲的加速度,推背感很明显,开起来完全不像是一个这么大的车。8at的变速箱平顺行也能媲美我原来的CVT,没有换挡的顿挫感。
操控: 这个大家伙操作起来还是有点儿难度的,不过操作的感觉也挺好的,开车还有定速巡航,辅助影像也可以帮忙停车,辅助功能都还挺好用的,这个车操作起来比较方便,上坡有上坡辅助,过陡坡的时候还能缓降,就这功能在我们这儿还挺实用的。
油耗:我目前的平均油耗用下来才8.3L,非常省油。相比一般的中型轿车,我的iMAX8车身重了这么多,风阻系数也大不少,这样的油耗真的太出色了,开车的油钱支出不会太高。
舒适:舒适性很高,首先是前面说到的操控很棒,车子稳定性很好,所以坐在车里还挺舒服的。其次就是车内空间大,不会觉得坐在车里会很压抑。最后就是座椅,还挺软的,坐久了不会觉得腰疼。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 东莞
裸车价格20.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1420公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:iMAX8的空间确实不错,本来我觉得7座的MPV最后一排一般都会比较拥挤,但是iMAX8在这一方面却有一个很好的表现。公司外出做活动的时候一般都是5-6个同事一起去的,女同事坐在最后一排也不会觉得拥挤,就算长途出行一样没有问题。
缺点:不满意的地方主要是高速噪音这一块。虽然iMAX8在低速的隔音效果很棒,但是上了高速之后,毕竟车身这么高,撞风面积大,所以隔音上也暴露出了一定的不足。120km/h的速度巡航,车内的嘈杂声还是非常明显的。
外观:前脸黑色的中网特别运动,透露着一股狠劲。车身侧面的线条也十分顺畅,D柱很细,看着很动感,没有很多MPV那种呆板的感觉。
内饰:内饰也不是说不好看,只是对比荣威旗下其他的车型,我觉得在整个科技氛围上面淡了些,视觉效果上有些普通,不够惊艳。而且实体的按键在档杆右侧,总觉的操作起来不够方便,人性化方面考虑有所欠缺。
空间:空间没的说,后面那么大的空间,带上五六个人都不成问题,这种车型带人是优势,我们之前部门聚餐,都看中我这车了,车里面空间还大,坐着还宽敞,每次我们几个朋友出去玩儿首先就想到我这辆车,我们这么多人一辆车就坐下来,之前还得开两辆车,都在一辆车上聊聊天旅途更愉快。
配置:中控屏幕,简单大方,并且还很大,主要就是很大,功能也比较齐全,和车身的空间很相称。
动力:动力真不错,别看这个车身大,动力供上来开车也是很快的,在市区里面动力供给就是缓缓输送,起步的时候能给个好的动力,在高速上这动力是真的不赖,在高速上超车的时候倍儿顺利,就看着别的车被甩在后面。
操控: 中大型车开起来给人的第一感受就是觉得挺稳的,会有种莫名的安全感。刹车不会很猛,而是比较缓缓的刹住,所以在车里的人不会有太突然的感觉。速度高的时候也不会觉得很飘,所以在车里乘坐的舒适感还是蛮高的。
油耗:我目前的平均油耗用下来才9L,非常省油。相比一般的中型轿车,我的iMAX8车身重了这么多,风阻系数也大不少,这样的油耗真的太出色了,开车的油钱支出不会太高。
舒适:悬架软硬度适中,舒适度还可以的,小区门口的减速带过去之后也不会觉得很颠,车身的上下震动的幅度都比较可控。另外座椅这里,它驾驶和副驾驶的包裹性也比较好,座椅的调节也很贴心。车内的空调制冷效果和制热效果也是很不错。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 江门
裸车价格22.68万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:对这辆车整体我都是比较满意的,最满意的就是外观和和舒适性了,这款车辆的整体设计具有比较好的创新,跟得上当下潮流,大气时尚,给人一种都市精英的视觉感受,无论是商用还是家用都特别合适,外形很霸气,巨大的车身加上硕大的中网,特别具有力量感,我想谁也不会拒绝这么一款车吧,开出去倍儿有面儿。这款车最值得一提的是它的舒适性很高,座椅蓝白色调很有格调、柔软舒服坐起来特舒服,就完全是一种豪车的体验,隔音效果也很棒,坐在里边很安静,长短途都可以有个很棒的乘坐体验。
缺点:一些细节方面iMAX8做的不是太好,例如电子手刹设在了档把的右手边,这一点和常规车型都不一样,与一般人使用的习惯相违背,在操作上显得不太便利。
外观:如果是在低速的情况下,无论是底盘的减震效果还是座椅的舒适度,都让我非常满意,乘坐很舒适。只是高速上行驶,噪音偏大了点。
内饰:斑马的车机系统很好用,让我日常导航听歌都可以完全不用手机了,直接语音控制导航更方便。内饰的做工非常精细,用料很有品质,坐在车内,氛围感相当不错,很上档次。
空间:这车轴距3000mm,空间要是小了那谁还选它啊,无论是腿部距离还是头部空间都是十分充足的。后备箱空间也很大,上次装了2件新家具饮水机和烤箱之后看上去都还能放2个小行李箱的样子。
配置:对比荣威旗下其他的车型,我觉得在整个科技氛围上面淡了些,视觉效果上有些普通,不够惊艳。
动力:im8搭配2.0T的涡轮增压的动力,本身MPV就是以舒适型来说的,所以动力日常使用是绝对没有问题的,起步提速的感觉还是非常不错的。一踩就有得感觉。
操控: 要说转向的灵活度,肯定不如我原来的雅阁那么轻巧。不过开起来也没压力,毕竟不像SUV底盘离地间隙那么高,行驶还是很平稳的。而且相比于我原来的雅阁,视野要好很多,开起来也更轻松,特别适合长时间的驾驶,要更舒适。
油耗:基本上在市区是在八个油耗左右,这还是不开空调的情况下,开空调会高点,所以整体油耗偏高。因为是七座的车,配置也比较高,所以是要费油些,高速可能会好点,但是在市区跑应该不会低于八个。
舒适:当时买车的时候就是很看重舒适性的,不管是视野、座椅、噪音、减震还是使用的便捷程度都是考虑了的,感觉很喜欢,座椅都宽大软和,到第三排都不只是应付,功能性如加热通风还有按摩都很使用,噪音很小几乎没有,也没有很大震动,我觉得舒适性能算得上是至尊级的了。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格25.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最让我满意的当属iMAX8的油耗了。我买车之前还想了下,一辆MPV,尺寸不小,油耗应该会比较高,估计要10L左右。不过,我现在的平均油耗才8.7L,发动机又是加92号汽油的,使用成本这一块太让我惊喜了。
缺点:硬要说不满意的地方,那就是车子比较大,有点不适应,出去停车小心翼翼的,总怕把别人车给擦了,或者听得不好拦住路,车子太大也是有烦恼的。
外观:外观方面也是我中意这款车型的一个点,硬朗的外形,霸气的外观,肌肉感十足的线条,19寸的大脚。
内饰:内饰都差不多的,很简单,不会像其他品牌的一样搞很多装饰。内饰虽然简单,但也都是该有的都的,如果再改进一些那就更好了。
空间:这台车的空间很自由,可很适合我日常使用,不管怎么安排坐在车里都不会拥挤,每排的座椅都很宽敞,中间的过道位置也挺宽的。车内的储物空间也足够使用,使用的舒适度高。
配置:功能排列规规矩矩的,可触摸中控屏还挺大的,看起来比较有科技感,而且方向盘摸着就好,还能调节一下,真的好好夸一下这个无线充电的功能,简直就是当代年轻人的福音。
动力:动力这块从我的体验感受来说,还是挺满意的。因为起步加速都挺流畅的,起步没有咯噔的感觉,速度增加也算比较快,并且换挡基本感受不到,很平顺。虽然车身挺重的,但是完全没有影响整个车子的动力。
操控: 之前也开过朋友的其他车,方向盘都很轻。之前都觉得车大了方向盘可能会有点重,试了才知道很轻,比想象中的好开,很好操控。
油耗:基本上在市区是在9个油耗左右,这还是不开空调的情况下,开空调会高点,所以整体油耗偏高。
舒适:车座椅很舒适的,软硬适中,我觉得隔音效很不错,也没有听到多大的发动机声音。在车里都是比较安静的。有时候在过坑洼路面时,减震效果也可以,没有那种很强烈的颠簸感。
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购买时间2021年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.38万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这款车的优点就是油耗很让人惊喜,然后就是空间大,性价比高。
缺点:这台车嘛,唯一的缺点就是隔音效果不够好。
外观:外观也是很商务时尚大气的,一眼看过去就感觉很高端,我很喜欢。
内饰:内饰也做得比较符合我的喜好,坐进来科技感满满,而且材质还是不错的。
空间:空间真的挺大的,我家人口比较多,所以即使全家出游也是毫无压力。
配置:配置就一般,这款不是高配版,所以就还好。
动力:动力这方面做得还是非常不错的,上高速时,开起来特别爽,加速劲很足。
操控: 操控还是很不错的,方向盘轻重度特别合适,转起来很顺手。
油耗:油耗是我意想不到的好,我以为会耗油大,因为车身不小了。
舒适:舒适度欠点吧,虽然说座椅的包裹性好,软硬适中,但隔音效果差。
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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.38万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:荣威这款车子的优点就是外形巨佳,性价比很高。
缺点:缺点就是胎噪比较明显,其他还好。
外观:外观看起来是很舒服的类型,没有多余的线条,整体流畅耐看。
内饰:内饰也是比较满意的,很温馨的感觉,科技感也是有的。
空间:空间还是可以的,储物空间能放下不少东西,座位也很松。
配置:配置我很满意,中控屏很清晰。
动力:动力还好,足够日常上下班使用了,提速也是很不错的。
操控: 操控还是比较易上手的,而且过坑洼的路也不会很颠。
油耗:油耗这方面嘛,在我看来还是比较经济实惠的。
舒适:舒适度一般,因为胎噪还是比较明显,这点影响了行车体验。
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购买时间2020年10月
购买地点广东 广州
裸车价格18.88万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1358公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:优点是空间大,颜值高,而且相比同等级别的车来说这个价格还是比较满意的
缺点:大的缺点没有,硬要说的话可能是这款没有配置360度影像,因为车身比较长,在乡间小路的话会有点不够方便
外观:这款车的外观觉得是满意的,开出去不管是商用还是家庭用车都是比较有面子的感觉,很有气质
内饰:内饰的话还是让人满意的,整体看起来也很有质感,中控等座椅的设计都很满意
空间:空间是觉得够大的,经常一家人出游,大家都表示坐着很舒服,进进出出的也不会很难受
配置:这款车的配置个人觉得还是可以的,可能在同等级别的车都没有这款车的配置高,所以还是满意的
动力:动力表现也是满意的,游刃有余,暂时还没有觉得乏力的感觉,坐满一车人也不会有压力的感觉
操控: 操控感还是挺好的,车子很好开,方向盘轻盈,转向精准,车子大台但是一点都不笨重
油耗:油耗的话目前用车都是在市区居多,偶尔回一下老家,油耗大概是在10.5左右,在预算的范围内,个人可以接受,毕竟车子很大台
舒适:舒适性方面真的非常的不错,家人都表示坐着很舒服,特别是跑长途的时候也不会觉得累
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购买时间2020年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2130公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:对这款车最满意的地方就是内饰做的非常不错,做工非常精细,用料材质也比较高档,再就是舒适性也比较好,我觉得商务性商务车的最主要就是舒适性,整个隔音系统做的也比较棒,还有颜值和外观看起来也都非常的时尚大气。
缺点:缺点是动力方面会稍弱一些,起步的时候会有点肉,并且急加速反应稍微有点慢,特别是在爬坡的时候感觉有点吃力,车速在提起来后还算不错,日常代步的话还是可以的。
外观:外观我是非常喜欢的,前脸标识的新款小狮子,它的前脸像中网像鳞片一样看起来很有时尚的味道,大灯设计的也非常犀利,看起来很有活力,整体的车身商务感非常强,很有气质,尾部的造型也非常的好看。
内饰:内饰做工非常的不错,用的材质大部分都是软性材料包裹,看上去比较上档次,而且没有什么异味,还是挺环保的,内饰风格设计采用拼接方式,给人的感觉还是挺年轻化的,也很显档次,车内配置也很丰富,科技感十足。
空间:空间方面还是挺好的,前排空间非常的宽敞,坐进去以后头部和腿部都非常的充裕,第二排空间我觉得也非常的舒适,各方面都能照顾到,第三排空间稍微小一点,不过平时基本上不太会用得到,后备箱空间也非常不错,放倒第三排后装载性方面会更强一些。
配置:配置驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、车侧盲区影像、上坡辅助、自动驻车、分段式电动天窗、12.3英寸触控液晶屏、后排座椅电动调节和加热通风按摩功能等。安全配置有车道保持辅助、主动刹车、车道偏离预警、主副驾驶位气囊、前后排头部气囊、前排侧气囊等。
动力:动力方面稍微有些欠佳,日常起步加速还算是平稳,但是让我觉得不太满意的是爬坡的时候动力就明显有点吃力,必须要提前助力一下,其他的还是可以满足日常所需的。
操控: 操控方面表现的还可以,方向盘转向非常的轻盈,这么大的车驾驶起来还是很轻松的,车内的按键质感也比较好,都在触手可及的地方,操作起来也比较简单,车内的语音系统也提供了非常好的帮助,提高了驾驶的安全性。
油耗:油耗方面还是挺不错的,综合油耗目前是8个多一点,车身这么大油耗控制在8个左右确实不容易,对于这个油耗我是非常满意的。
舒适:舒适性方面确实挺令我满意的,国产车设计人性化很突出,满足客户乘坐体验上确实下了功夫,座椅都是针孔透气性面料,第二排座椅的头枕都带记忆功能,真的是很贴心,如果累了躺在里面再打开按摩椅功能真的是一种享受。
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