上汽集团-飞凡ER6

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飞凡ER6
官方指导价:15.58-20.08万元
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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2020年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格17.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1760公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:配置挺高,中控屏幕很大,搭配上360度全景影像是很实用,清晰度很高。电池的续航能力强。
缺点:坐姿比较低,视界受到了影响。感觉有点不适应。
外观:简约外观,在哪都是一道亮丽的风景线。车头封闭式中网,中间一条镀铬贯穿两侧大灯,精致时尚。腰线从大灯一直延伸到车尾,线条舒展。车尾很有层次感。
内饰:车子的内饰简单实用,有个性,有科技感。我的ER6选择的蓝白两色,更加的时尚运动。手能摸到的地方,基本都是皮质和软性材质的包裹,质感很好。
空间:前排空间是很大的,车内的小储物空间也很多,像中控下面还有隐藏的储物空间,还有隐藏的usb接口,空间也很大,能装不少东西。后排也不错,我1米75的身高,腿部头部都有一拳有余的距离,坐着很宽敞,后备箱的空间也很大,后备箱放2个大号的行李箱,还有两个大背包,还有剩余,真是很能装!
配置:配置比较高,有点豪车的味道。14.3寸的中控屏各项功能齐全。内置行车记录仪,全景摄像头,远程启动,主动闭合进气栅,这些配置还是有些档次。
动力:起步的确是很快,一般的车一个红绿灯过后,连我的尾灯都看不到呢!可能这样描述不够明白,ER6的动力相当于一台2.0T的车型,大家应该知道ER6的动力有多强了吧!
操控: 这款车的操控性能不错。底盘扎实弯道表现良好。方向盘指向准确,手感轻盈,没有虚位。油门非常灵敏,动力输出毫无滞后。这应该是电动车的特点。
油耗:这款车的续航能力强,表现比较优秀。同燃油车差不多跑500公里充一次电一点问题都没有,我一般一个星期充一次电,感觉还是挺满意的。
舒适:后排的舒适性很好,空间大,座椅柔软,像坐皮沙发一样。前排的乘坐感受还可以,就是座位有点低,有种坐在地上的感觉,难道想带给我超跑一般的乘坐体验。底盘过滤颠簸的能力也不错,过减速带不是很颠。车内的宁静,油车没法比。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年11月
购买地点四川 成都
裸车价格16.28万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:三电系统还有整车终身质保,以及终身免费基础保养和终身免费基础流量和软件升级。这些还是比较诱人的,续航能力也不错。
缺点:没什么特别的短板,整车还是比较平衡。
外观:外观的设计挺好,这个非常犀利的前脸设计,同时引擎盖上的线条隆起非常有力量感,量子矩阵尾灯的外观,让这辆车的科技感更加突出。
内饰:中控台上双色内饰色调加上钢琴烤漆材质的装饰营造出层层叠加的层次感,做工方面采用大量软质材料覆盖,座椅的填充物饱满且柔软,无论是视觉上还是实际触摸的手感都很显档次。
空间:前后排空间较为充足,在同级别中属于较为宽敞的一类,可以满足基本的家用需求,坐在里面不会感觉局促。
配置:定速巡航、自动驻车、远程启动、前排无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、电池预加热等这个配置真是可以了。
动力:动力方面,搭载8层Hair-Pin电机,功率密度大,最高功率可输出135kW,最大扭矩280Nm,综合续航里程可达620km。
操控: 操控上很简洁,很容易上手。
油耗:综合续航能力620公里这个真是比较出色了,真是可以硬钢燃油车了。
舒适:前后排空间较为充足,座椅的填充物饱满且柔软,无论驾乘都比较舒适。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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