上汽集团-荣威i6 MAX

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荣威i6 MAX
官方指导价:10.98-12.58万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于86%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
荣威i6 MAX
官方指导价:10.98-12.58万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于86%的同级别车系)

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2020款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
荣威i6 MAX 2020款 300TGI 自动爽酷版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 10.98万元 车主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
10.98万元
5.9L/100km
荣威i6 MAX 2020款 300TGI 自动爽酷天幕版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 11.98万元 车主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.63
11.98万元
6.1L/100km
荣威i6 MAX 2020款 300TGI 自动爽酷智驾版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 11.88万元 车主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
11.88万元
5.9L/100km
荣威i6 MAX 2020款 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 12.58万元 车主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
12.58万元
6.0L/100km
购买时间2020年09月
购买地点安徽 合肥
裸车价格10.98万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这个车子在价格定位上有优势。动力比较充沛,配置齐全,操控感受也不错。
缺点:动力还是有点弱,1.5T的动力开起来了匀速的时候感觉还好。起步加速的时候并不快,提速比较慢。
外观:车子的外观设计感非常棒,够酷!整体风格年轻运动,格栅的四射菱角设计动感突出,线条较为犀利。加上点睛的黄色装饰抓人眼球。暗色调车标显得干练低调。车身修长有运动感,尾部的造型较为时尚,总体感觉还行。
内饰:内饰的最大亮点在那块12.3英寸的大屏和档把连通的设计,看起来是很高级,科技感十足。大量皮质包裹材料的使用,提升了整车的品质。内饰的确能成为这款车的亮点。
空间:空间上面没有想象的那么好,后排空间稍微有一点小,坐满人会感觉到拥挤。这款车的储物空间还是挺大的,设计也比较合理,用起来很方便。
配置:配置的整体表现较好。特别是车机系统功能齐,使用方便。座椅只有高低调节,手动空调,这两方面表现比较差点。别的方面的配置相对较好,能够达到中上水平。
动力:起步稍微弱了一点,我买车时只是试驾了一下,路程太短,毕竟是别人的车,开得也比较慢,当时也没感觉。自己提了车以后才感觉到这点,不过影响不大,这辆车买来主要是为上下班用,起步慢就慢点吧。别的方面的表现不错,没有问题。
操控: 车子操控其实没什么可诟病的,简单轻松,方向盘比较轻,转向半径不大,操作轻松。刹车还比较灵敏,底盘也比较稳。7速双离合变速箱,2-3档时的确有些顿挫,但影响并不大。
油耗:油耗表现很好,这款车的油耗还是挺低的。目前使用的综合油耗没有超过6.5个,确实是很满意。
舒适:舒适性不差,座椅填充的偏软,包裹性上佳,有点坐大沙发的感觉。4轮悬架的设计,在过减速带的时候感觉比较不错,滤震效果明显。高速时的底盘稳定性也不错。噪音控制稍微差点,高速时车内并不宁静。与同价位的车相比,比较优秀。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格11.88万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程1380公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观美观度不错,油耗较低,动力强,提速快。
缺点:后排中间地板的隆起比较高,后排中间乘客的腿部空间受到很大影响。车辆的配置非常高,没有配备自动空调为手动控制,有点影响心情。
外观:外观绝对是个亮点,也是我最满意的地方。荣威的品牌标识采用了黑化的风格,搭配菱形的线条,非常的气派。远近光以及日间行车灯都采用了LED光源,非常有科技感,也特别的引人注目,车身线条修长,尾部圆润。
内饰:内饰是我喜欢的风格,中控屏幕尺寸大,操作起来非常流畅,车机系统用起来也很方便,科技感浓厚。内饰用料比较厚道,大面积的采用软质材质,有质感也比较豪华。
空间:车身尺寸并不大,但优秀的空间设计让它的车内空间非常宽敞。我身高1米85,在调整到我的坐姿之后,后排腿部空间接近两拳,身材小的乘客能轻松的翘起二郎腿。后备箱的空间也很宽大,地台离地的高度偏低,搬运大件物品时特别轻松,但后排中间地板的隆起,无疑会影响乘坐的舒适度。
配置:这款车的配置不低。安全配置比较齐,控制配置加有自动驻车、车道偏离预警系统,还有电动天窗、远程启动、真皮多功能方向盘、前后后倒车雷达、倒车影像、全景摄像头、钥匙进入和启动、车载蓝牙和导航、LED大灯。我觉得手动空调,无手机互联,需要改进。
动力:1.5t的发动机最大173匹马力,已经比很多合资车型调教都要更高,车身不重,开起来十分轻快,加速体验不错。开始还担心它的双离合变速箱,怕市区里面低速的时有顿挫,但是现在暂时还没有发现,低速换挡一样很平顺。
操控: 操控还不错,方向盘带电子助力,手感轻盈,没有虚位,转向精准。底盘悬架支撑到位,弯道侧倾不大。跑高速也不发飘。刹车很好用,轻轻点,可以平稳的刹住,雨天也一样。说明你表现也不错,没有明显的动力迟滞现象。前段也不会因为涡轮没有介入而表现出很疲弱。
油耗:我开车都比较温柔,不喜欢给大脚油,现在的油耗十分经济,综合才5.7L。我自己测试过高速和市区的油耗,不遇到拥堵,高速上的平均油耗就是5L左右,市区要高一些,大概6.5~7L之间。
舒适:在家用轿车里,它在舒适性上做的很不错。前后排的座椅坐起来都非常舒服,车内隔音也比较好。跑高速的时候车身非常稳,底盘悬挂比较软,能过滤掉绝大多数的颠簸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 清远
裸车价格11.98万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程910公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:这辆车的优点首先是它的外观非常帅气,整体看上去就很拉风,还有那一抹荧光黄的点缀,感觉很有个性,内饰的设计也是科技感十足,动力也很充沛,提速的时候推背感十足。
缺点:缺点的话就是高速上隔音效果一般,其他还好。
外观:荣威的外观我觉得很帅气,流畅的线条看着很有力度,前脸的设计很时尚,车灯的造型感觉很有特点,很喜欢这个设计,整体看上去十分协调,还有那一抹亮眼的荧光黄,为这辆车增色不少,它真的让我看上它的第一眼就深深喜欢上了。
内饰:荣威的内饰真的爱了,用料很足,摸得到的地方感觉都是软软的很舒服,中控台的设计也是满满的科技感,看起来就感觉很上档次。
空间:荣威的空间还是很大的,我买这辆车主要是为了代步,平时一个人开的情况比较多,驾驶空间还是很大的,坐进去不会挤,前排还有很多个储物空间,放东西很方便。
配置:荣威的配置方面我觉得还是很好的,真皮的方向盘和仿皮的座椅,使用起来都很舒服,中控液晶屏的尺寸也很大,支持语音识别,还有很多辅助功能和系统,对于我这种对配置方面没有很大要求的人已经很足够了。
动力:动力方面是我比较看重的,车的起步很顺滑平稳,不会有凝滞的感觉,提速也很快,提速时有明显的推背感,高速上超车很轻松,开着完全不肉,动力非常充沛的。
操控: 操控方面的话,我觉得这辆车真的很容易上手,方向盘也没有虚位,转弯很流畅,刹车制动也很灵敏,一刹即停,让人很放心。
油耗:油耗方面我觉得特别经济,很省油,目前开了900公里左右,跑下来油耗才6个左右,我觉得真的特别省油了。
舒适:座椅的舒适性很好,皮质的坐着软软的蛮舒服的。还有空间大坐着就很舒服。平时一个人开着的适合放着音乐,那种感觉真的很惬意。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 东莞
裸车价格11.98万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1870公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这款车子的优点是综合性能不错,空间能够满足我们一家三口的日常使用,后排横向空间足够宽敞,即使坐三个成年人也不会觉得拥挤,后备箱开口也非常的大放行李什么的都没有问题很方便。
缺点:缺点是车子隔音效果太差,在高速开的时候风噪太大了,发动机嘶吼的声音加上外面的风声都很明显地传递到车厢,耳朵听起来非常的吵,心情也很烦躁。
外观:外观颜值非常的犀利,尤其喜欢车头内两个亮黄色的獠牙式装饰件,把整个车身勾勒的非常帅气,大灯点亮后会和横隔扇形成一个回落,设计的非常漂亮。
内饰:中控台的内饰设计就是典型的荣威家族化设计,大屏幕集成了很多舒适的功能,但因为设计角度的原因,在强烈的阳光照射下还是会出现反光的现象,这点非常的影响操作,有时确实看不清。
空间:车内的储物空间设计的都还挺合理的,尤其是前排储物空间,门板分为上下两层,上面放手机钥匙都没有问题,下面可以放雨伞,矿泉水那一类的储物在中控台,杯架深度足够卡住,矿泉水瓶在激烈的驾驶也不会来回晃荡,平时手机钥匙都可以随手放。
配置:配置后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、分段式可开启天窗、主驾驶位电动调节、14.3英寸触控显示屏等等。安全配置方面,胎压显示、主副驾驶位气囊、前排侧气囊等。
动力:1.5T的涡轮发动机带动这个进场,车身非常的轻松,一脚油门下去,车子嗷嗷的往前冲,即使开在高速上,车子也不会有任何的怯场,动力完全能给到自己想要的,加速非常的平稳超车也非常轻松。
操控: 方向盘的转向手感很轻盈,因为是电子助力的,厂家在调校的时候就是偏舒适偏轻松的那种驾驶模式,还有就是底盘悬挂支撑很有韧性,过减速带的时候悬挂能及时吸收大部分的震动,坐在车里的人感觉不到太大的颠簸。
油耗:目前车子的油耗部分还是非常的不错的,综合百公里油耗目前在6个左右,平时我都是加九二号的汽油,一个月大概会加两到三箱,完全能满足我日常出行的要求,这个油耗水平是我能够接受的。
舒适:舒适性还是不错的,车子空调的升降温能力非常出色,尤其是在冬天上车之后,打开暖风不到几分钟的时间,车里就能温暖如春,后排腿部空间很充裕,我身高176,坐在后排还能翘着二郎腿,座椅上放一个宝宝安全椅之后再做两个老人也是完全没有问题的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 汕头
裸车价格12.58万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车身外观颜值不错,大灯和中网是融合在一起的,连接着车身的腰线,整个侧面就像一个绷紧的弓一样,充满了张力,车顶到车尾那一抹溜背的弧线给整个车身侧面营造了一种运动的氛围。
缺点:车子的隔音状况不是很好,尤其是在高速上的表现超过了110迈后,车厢里就会显得很嘈杂,风噪和胎噪会很明显的传到车里来。
外观:其实外观就是一个见仁见智的事情,车头给人的冲击力还是很强的,特别是两个亮绿色的獠牙状装饰片,加上炯炯有神的大灯,给我的印象还是非常深刻的。
内饰:内饰方面走的是简约风格,简单的设计,但是用料不错,皮质的包裹使内饰看起来更有档次感,中控屏的大小也正合适,使用起来也算比较流畅的,日常使用功能也很全,感觉不错。
空间:空间还不错,我175的个子坐在驾驶位置,头部离车顶还有半拳的距离,储物空间比较丰富,放钥匙手机钱包都没有问题,后排空间横向坐三个成人很轻松,不用很憋屈。
配置:配置后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、电动天窗、14.3英寸触控显示屏等等。
动力:刚起步的时候,如果有踩油门会有推背感,但不是特别的强烈,那种感觉还挺舒服的,想要超车的情况下也是很迅速的,动力还算强劲。
操控: 方向盘握感粗细适中,比较贴合我的手,手握上去正好合适,转向是电子助力的,感觉很轻盈。
油耗:在油耗这方面,这车真的是不错,我目前的油耗是6个左右,这意味着一公里还不到六毛钱,还是比较省油的。
舒适:舒适性可能不是特别好,减震是一个方面,比较硬吧,过减速带和开有坑洼的地方会比较明显的颠簸,还有就是隔音效果有点差,胎噪和风噪声比较明显。
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