雷丁芒果
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购买时间2022年01月
购买地点山东 烟台
裸车价格4.59万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:作为一辆有轨电车,我最关心的就是它的续航里程,这台芒果搭载的永磁同步发电机最大功率为34马力,最大扭矩105 N. M,续航里程可达200公里,慢充10个小时,或许有人会说,这个数据看起来也不怎么样啊,但毕竟是短途代步车,续航能力在同级车中还是比较占优势的,买芒果主要是为了短途代步,因为基本上都是在城市附近,所以基本上不用担忧电池续航里程的问题。
缺点:平时坐在车里感觉很安静,对于喜欢安静的我来说,芒果给我带来的乘坐环境是非常享受的。但行驶在郊区不平的道路上,悬架对这种路面产生的震动处理得很好,颠簸感非常明显。
外观:车身漆很亮,看起来很年轻,封闭式的前脸给芒果增添了时尚感,我喜欢这种可爱的感觉。
内饰:内饰简洁大方,前脸的黄色饰板更是让人眼前一亮,为简洁的内饰增添了几分活力。
空间:芒果的空间比微型车要好得多,我老公一米七六的身高,坐在驾驶座上,脑袋和车顶之间的距离只有一根手指的距离,因为车顶设计得比较平直,所以坐在后排座上的空间也很不错。除此之外,还有一个小型的储物空间,如果需要更大的储物空间的话,还可以放在后排,充当一辆小货车。
配置:电池可以保修八年或者十二万公里,一辆五万块钱的车,开八年就能省下几万块钱的路费。
动力:为了安全起见,我从来没有上过高速,平时在市区里,只要踩一下电门,就能达到预期的速度,不得不说,这辆车的动力实在是太惊人了,有时候堵车的时候,有上坡辅助功能,坡道也能轻松上坡,作为短途代步的代步工具,只要有足够的电量,动力完全足够了。
操控: 虽然我的芒果方向盘是塑料材质的,但是手感却丝毫不受影响,而且方向盘非常灵活,在城市里穿行起来也是游刃有余。
舒适:平时行驶在柏油路面上,安静而平稳,座椅柔软度适中,乘坐起来舒适度,但在崎岖不平的道路上行驶,悬架并不能起到太大的作用,坐在上面会感觉到颠簸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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