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购买时间2021年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格34.79万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程594公里
综合评分
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优点：驾驶操控独特，提速快，车内科技感强，超购买前的预期，交付中心交付人员服务好业务全面，对车辆的使用耐心讲解。车辆外观、电耗符合心理预期。
缺点：特斯拉modely的方向盘太重，底盘太硬，车开起来舒适性很差，故事性的感觉根本不像这个价位的车。还有该车的速度显示等参数都在中控屏上，开车的人要看到速度显示的话，要转头过来看，这样行车不安全。有的按键不适合放在中控屏上，而且还要放到中控屏的二级菜单里面，操作起来比较麻烦，不人性化。另外一个就是空调的声音太大，不应该是这个价位出来的声音。
外观：外观就是冲着这个颜值去买的 所以外观还是非常满意的 很科幻 很有未来感 封闭式的前脸特别帅
内饰：内饰是我喜欢的那种极简风格 现在很多人装修也都是像北欧的极简风 而不是之前很多人喜欢的中式家里面全是红木家具 一个时代有一个时代的审美
空间：空间可能不是最大的，但对我的日常使用环境来说已完全够用，后排乘客甚至可以北京瘫，而且后排座椅角度还有2档的调节，后备箱空间也是极其的大，很是够用。
配置：部功能都放在仪表盘还是不太好用，比如雨刮，有时候要行驶途中看屏幕调整，不方便。
动力：特斯拉modely的动力很强劲，加速性能非常好，而且很平稳，在加速性能这一点，很少有车能够和他相比，特别是电动汽车，能比上特斯拉的加速性能和加速平稳性的很少。
越野：
操控性能还是比较好，但是方向盘太重，选择到他最舒适的操作都是很重的，底盘悬架也很硬，硬得不像这个价位的车应该有的舒适性。
续航：刚提车回来各种加速体验，按着说明书试各种功能，自动巡航驾驶，也有控制哨兵模式等等，比较费电，电耗还不具参考性。
舒适：前后排待遇差别太大。前排双层玻璃，座椅填充柔软，包裹性也不错，坐垫长短合适，可调节功能多（虽然我的车副驾取消了腰靠）。后排则除了靠背角度可调、隐私玻璃之外啥也没有。区别对待也不能这样哇。其它整体来说舒适性还可以，但减震太硬木办法，运动向调教的副作用。
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