奔驰S级
2014款 S 400 L 尊贵型
奔驰S级车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奔驰S级 2014款 S 400 L 尊贵型
04.695

综合评分: 4.69

车主裸车均价: 124.27万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.91
高于4%
内饰
4.73
高于5%
空间
4.58
持平-
配置
4.36
高于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.76
高于6%
操控
4.85
高于6%
油耗
4.80
高于13%
舒适
4.52
高于4%

车主平均油耗:13.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

奔驰S级车主点评(281条)
购买时间2014年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格110.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:算是内饰吧,中控极其优雅大方
缺点:这个价位了,就因为是尊贵版竟然没有电动围门和无钥匙进入,实在是太不厚道了,很不方便。这点真的让人非常的反感。
外观:这代的s确实进步很大的是外观啊,从头到尾的线条都非常的漂亮,那个角度看都是那么的优雅和霸气。
内饰:我车子是米内的,当初想买棕内,南昌没有车,我爸说不管什么内饰,哪个便宜买哪个,所以肯定是米内咯!设计是最新的,豪华感是超越同级别的A8,740的!
空间:非常满意,几乎都是我一个人开车,偶尔家人朋友一起,空间很给力。
配置:都这个价位了,没有啥性价比了,其实个人感觉所谓的性价比就是指适合你的比例而已。
动力:双涡轮增压的发动机,放到经济模式油门会非常迟缓,要踩很深才会有反应,但是正是这样城市开非常适合,经济模式超车既不会太过不好控制也不会没有劲,非常的轻松,基本转速不会超过2000转,动力就足以应付大多数的情况。调到运动模式,转速一直会保持比较高的状态,说实话推背感很强,虽然它的数据有6秒多,但是推背感确实比较强。马力只有333,但是完全够用了,毕竟定位不是性能。
操控: 没什么开船的感觉,悬架模式S开起来还是可以的,333马力摆在那里,雄浑有力
油耗:这是意想不到的,一半的市区加上一半的高速国道省道啥的油耗竟然在12以下,非常的惊讶,不过确实很省油了。
舒适:过坑的时候没多大感觉,很稳定,很安静,不过低速的时候有“哒哒哒”的声音,不知道其他S的车主有没有听到,估计是马达的声音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年08月
购买地点山东 济南
裸车价格111.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:氛围灯。底盘功力。用料内饰设计摸的到看得着的都是心情愉悦的哈哈
缺点:这个价位了,就因为是尊贵版竟然没有电动围门和无钥匙进入,实在是太不厚道了,很不方便。这点真的让人非常的反感。
外观:这代的s确实进步很大的是外观啊,从头到尾的线条都非常的漂亮,那个角度看都是那么的优雅和霸气。
内饰:奔驰的内饰确实甩了竞争对手好几条街,一进入就能感受到那气势啊。
空间:都没的说.乘坐空间很宽敞舒适.储物空间中规中矩……
配置:都这个价位了,没有啥性价比了,其实个人感觉所谓的性价比就是指适合你的比例而已。
动力:双涡轮增压的发动机,放到经济模式油门会非常迟缓,要踩很深才会有反应,但是正是这样城市开非常适合,经济模式超车既不会太过不好控制也不会没有劲,非常的轻松,基本转速不会超过2000转,动力就足以应付大多数的情况。调到运动模式,转速一直会保持比较高的状态,说实话推背感很强,虽然它的数据有6秒多,但是推背感确实比较强。马力只有333,但是完全够用了,毕竟定位不是性能。
操控: 没什么开船的感觉,悬架模式S开起来还是可以的,333马力摆在那里,雄浑有力
油耗:这是意想不到的,一半的市区加上一半的高速国道省道啥的油耗竟然在12以下,非常的惊讶,不过确实很省油了。
舒适:过坑的时候没多大感觉,很稳定,很安静,不过低速的时候有“哒哒哒”的声音,不知道其他S的车主有没有听到,估计是马达的声音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格125.90万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:悬架,大灯,氛围灯,造型。
缺点:这个价位了,就因为是尊贵版竟然没有电动围门和无钥匙进入,实在是太不厚道了,很不方便。这点真的让人非常的反感。
外观:这代的s确实进步很大的是外观啊,从头到尾的线条都非常的漂亮,那个角度看都是那么的优雅和霸气。
内饰:奔驰的内饰确实甩了竞争对手好几条街,一进入就能感受到那气势啊。
空间:非常满意,几乎都是我一个人开车,偶尔家人朋友一起,空间很给力。
配置:都这个价位了,没有啥性价比了,其实个人感觉所谓的性价比就是指适合你的比例而已。
动力:双涡轮增压的发动机,放到经济模式油门会非常迟缓,要踩很深才会有反应,但是正是这样城市开非常适合,经济模式超车既不会太过不好控制也不会没有劲,非常的轻松,基本转速不会超过2000转,动力就足以应付大多数的情况。调到运动模式,转速一直会保持比较高的状态,说实话推背感很强,虽然它的数据有6秒多,但是推背感确实比较强。马力只有333,但是完全够用了,毕竟定位不是性能。
操控: 非常简单方便,底盘扎实,过弯很稳
油耗:这是意想不到的,一半的市区加上一半的高速国道省道啥的油耗竟然在12以下,非常的惊讶,不过确实很省油了。
舒适:舒适性是最满意的了,这款车不管是开着坐着都是非常舒服的,开着让人很省心,开的非常轻松惬意,坐的人更是舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格125.80万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    1
优点:氛围灯。底盘功力。用料内饰设计摸的到看得着的都是心情愉悦的哈哈
缺点:想象不到100多万的车没有自动防炫目.没有无钥匙进入.没有电动后尾门……更新太快.刚下船加了10万买的车.半年不到又出小改款.加配置…出4驱…还出迈巴赫S400有种花同等价格买次货的感觉……
外观:车头近看要比远看好些,霸气,侧面流畅
内饰:我车子是米内的,当初想买棕内,南昌没有车,我爸说不管什么内饰,哪个便宜买哪个,所以肯定是米内咯!设计是最新的,豪华感是超越同级别的A8,740的!
空间:非常满意,几乎都是我一个人开车,偶尔家人朋友一起,空间很给力。
配置:没啥性价比,就是家里需要一辆上档次的车才买的,一般不做生意的家庭不需要。我是2014,9月底买的,优惠还算不少,比起去年年底加价提车的好的多啊,嘿嘿
动力:3.0双涡轮,足够用了,这自重吨位,这排量很轻松,动力很给力。
操控: 没什么开船的感觉,悬架模式S开起来还是可以的,333马力摆在那里,雄浑有力
油耗:买这辆车就考虑到油耗了,这排量和吨位以为油耗会很高,出乎意料,油耗很满意可以接受,现在是磨合,几乎在市区,油耗可以接受。
舒适:过坑的时候没多大感觉,很稳定,很安静,不过低速的时候有“哒哒哒”的声音,不知道其他S的车主有没有听到,估计是马达的声音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格137.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:全新的外观内饰设计很漂亮!!!
缺点:怎么说也是100多万的车,尊贵的没有电尾门,跟车距离只是滴滴提醒没有主动刹车,还有到车雷达提醒的距离太近了这个可以慢慢适应的。车外后视镜不是大视野开车有死角,大家要注意变道仔细看清楚了。
外观:这代的s确实进步很大的是外观啊,从头到尾的线条都非常的漂亮,那个角度看都是那么的优雅和霸气。
内饰:完美……
空间:加长版空间非常大,前排空间宽敞,坐在后排那是享受啊。
配置:都这个价位了,没有啥性价比了,其实个人感觉所谓的性价比就是指适合你的比例而已。
动力:双涡轮增压的发动机,放到经济模式油门会非常迟缓,要踩很深才会有反应,但是正是这样城市开非常适合,经济模式超车既不会太过不好控制也不会没有劲,非常的轻松,基本转速不会超过2000转,动力就足以应付大多数的情况。调到运动模式,转速一直会保持比较高的状态,说实话推背感很强,虽然它的数据有6秒多,但是推背感确实比较强。马力只有333,但是完全够用了,毕竟定位不是性能。
操控: 这个级别的车操控感觉都差不多,够用。
油耗:这是意想不到的,一半的市区加上一半的高速国道省道啥的油耗竟然在12以下,非常的惊讶,不过确实很省油了。
舒适:不用多说,悬架这么软,坐在上面很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(1)+1 回复(0)
购买时间2014年01月
购买地点内蒙古 巴彦淖尔
裸车价格135.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程37000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:氛围灯。底盘功力。用料内饰设计摸的到看得着的都是心情愉悦的哈哈
缺点:木有电动后尾门,家里的Q5都有,麻了擦
外观:这代的s确实进步很大的是外观啊,从头到尾的线条都非常的漂亮,那个角度看都是那么的优雅和霸气。
内饰:完美……
空间:无论前排还是后排,空间都相当充裕。驾驶习惯问题,座椅到最低,头部空间真的很大。
配置:都这个价位了,没有啥性价比了,其实个人感觉所谓的性价比就是指适合你的比例而已。
动力:双涡轮增压的发动机,放到经济模式油门会非常迟缓,要踩很深才会有反应,但是正是这样城市开非常适合,经济模式超车既不会太过不好控制也不会没有劲,非常的轻松,基本转速不会超过2000转,动力就足以应付大多数的情况。调到运动模式,转速一直会保持比较高的状态,说实话推背感很强,虽然它的数据有6秒多,但是推背感确实比较强。马力只有333,但是完全够用了,毕竟定位不是性能。
操控: 像在开船。有点笨笨的。不过总体还可以,要和E46比当然是没得比。
油耗:这是意想不到的,一半的市区加上一半的高速国道省道啥的油耗竟然在12以下,非常的惊讶,不过确实很省油了。
舒适:后排没得说,秒杀同级别的740和A8 50.前排也不差。至少开长途不会累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(1)+1 回复(0)
购买时间2014年05月
购买地点广东 东莞
裸车价格125.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:方向盘摸起来很舒服,很特殊的感觉
缺点:开关车门居然还得又钥匙,欠学习;后备厢无自动关闭;后视镜视野太小导致我都华擦了;主频倒车显示迟钝;还有就是雷达反应尼玛太慢了,指望它车早over了;
外观:车头近看要比远看好些,霸气,侧面流畅
内饰:我车子是米内的,当初想买棕内,南昌没有车,我爸说不管什么内饰,哪个便宜买哪个,所以肯定是米内咯!设计是最新的,豪华感是超越同级别的A8,740的!
空间:大是大,从来都是我开车,开车的时候没体验过,命苦
配置:没啥性价比,就是家里需要一辆上档次的车才买的,一般不做生意的家庭不需要。我是2014,9月底买的,优惠还算不少,比起去年年底加价提车的好的多啊,嘿嘿
动力:这个相比老款S350两驱和S400都有很大提升,带涡轮提速更快了。
操控: 没什么开船的感觉,悬架模式S开起来还是可以的,333马力摆在那里,雄浑有力
油耗:买这辆车就考虑到油耗了,这排量和吨位以为油耗会很高,出乎意料,油耗很满意可以接受,现在是磨合,几乎在市区,油耗可以接受。
舒适:过坑的时候没多大感觉,很稳定,很安静,不过低速的时候有“哒哒哒”的声音,不知道其他S的车主有没有听到,估计是马达的声音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年03月
购买地点广东 揭阳
裸车价格117.30万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:配置就是完美,一应俱全,车子里面的各种高科技配置非常棒。
缺点:command系统简直无语。毫无交互体验。连个蓝牙祈求不要耗我半个钟。音响遗憾的是。。。柏林之声啦
外观:这代的s确实进步很大的是外观啊,从头到尾的线条都非常的漂亮,那个角度看都是那么的优雅和霸气。
内饰:奔驰的内饰确实甩了竞争对手好几条街,一进入就能感受到那气势啊。
空间:非常满意,几乎都是我一个人开车,偶尔家人朋友一起,空间很给力。
配置:都这个价位了,没有啥性价比了,其实个人感觉所谓的性价比就是指适合你的比例而已。
动力:没敢深踩,是不是需要过磨合期再虐车?一直在想这个问题,毕竟是一百多万的车,不敢乱来,不过第一次保养1万公里的时候,是不是好车不需要磨合,纠结纠结
操控: 没什么开船的感觉,悬架模式S开起来还是可以的,333马力摆在那里,雄浑有力
油耗:这是意想不到的,一半的市区加上一半的高速国道省道啥的油耗竟然在12以下,非常的惊讶,不过确实很省油了。
舒适:舒适性是最满意的了,这款车不管是开着坐着都是非常舒服的,开着让人很省心,开的非常轻松惬意,坐的人更是舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格125.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:个人觉得内饰是同级别里没有可以超越的……舒适度很高.开长途很惬意.都很舒服不觉得累……做工精致.找不出一点儿瑕疵……整体造型流线既大气又时尚……
缺点:油耗高,变速箱不行,7速的,有抖动。
外观:这代的s确实进步很大的是外观啊,从头到尾的线条都非常的漂亮,那个角度看都是那么的优雅和霸气。
内饰:奔驰的内饰确实甩了竞争对手好几条街,一进入就能感受到那气势啊。
空间:大是大,从来都是我开车,开车的时候没体验过,命苦
配置:都这个价位了,没有啥性价比了,其实个人感觉所谓的性价比就是指适合你的比例而已。
动力:3.0T的发动机,只能说还撮合。运动模式还是还有小激情。至少地板油6千转才换挡,听着也舒服。
操控: 没什么开船的感觉,悬架模式S开起来还是可以的,333马力摆在那里,雄浑有力
油耗:这是意想不到的,一半的市区加上一半的高速国道省道啥的油耗竟然在12以下,非常的惊讶,不过确实很省油了。
舒适:过坑的时候没多大感觉,很稳定,很安静,不过低速的时候有“哒哒哒”的声音,不知道其他S的车主有没有听到,估计是马达的声音。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格134.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:操控跟宝马的一比 就不知怎么说了
缺点:油耗高,变速箱不行,7速的,有抖动。
外观:这款车设计理念真的很到位
内饰:奔驰的内饰确实甩了竞争对手好几条街,一进入就能感受到那气势啊。
空间:s的空间我想不用多说了,买它的人没有人会用那后备箱拉货,另外车上也不会做多少人,后排做老板啥的完全没问题。
配置:没啥性价比,就是家里需要一辆上档次的车才买的,一般不做生意的家庭不需要。我是2014,9月底买的,优惠还算不少,比起去年年底加价提车的好的多啊,嘿嘿
动力:3.0T的发动机,只能说还撮合。运动模式还是还有小激情。至少地板油6千转才换挡,听着也舒服。
操控: 这么大的车操控确实谈不上,但是比之普通的车确实底盘很有韧劲,过个沟沟坎坎的确实比较厚实扎实,过弯的时候侧倾控制还是不错的,在高速表现非常稳当。也没人开着这个飙车去。
油耗:高速定速巡航油耗可以达到6.4……市区12-14
舒适:舒适性是最满意的了,这款车不管是开着坐着都是非常舒服的,开着让人很省心,开的非常轻松惬意,坐的人更是舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭