奔驰S级
2014款 S 400 L 豪华型

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奔驰S级 2014款 S 400 L 豪华型
04.715

综合评分: 4.71

车主裸车均价: 130.93万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于5%
内饰
4.67
高于4%
空间
5.00
高于11%
配置
4.33
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于11%
操控
4.67
高于3%
油耗
5.00
高于15%
舒适
4.00
低于8%

车主平均油耗:13.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

奔驰S级车主点评(226条)
购买时间2014年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格142.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程24500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:不愧是再次定义汽车,从外观、内饰到各方面体验均体现D级车豪华舒适特性,商务及家用用途感受十分惬意。
缺点:配件贵的离谱,一个按键竟然贰仟多;
外观:满分。不解释
内饰:音响是柏林之声的金属音箱罩非常赞。高音亮且通透,中频无功无过,低音一般,三频较清晰,但是离期望值有差距,因为是音响控。基本看得见的都是真皮加缝线和镀铬金属键。四块大屏幕十分有科技感。内饰豪华度普通d级车无出其右,向宾利和劳斯莱斯看齐。
空间:完全足够,不说了,所以迈巴赫出了,一点不遗憾,就算只贵一万我也还是会选择这个,那个开出去真成司机不说,再多出来的空间除了满足点虚荣给谁用?做公司用车倒是不错的选择。家用,,省省吧。。才不会纯粹为了牌子去买车,否则当初选个总裁或者二手sls啥的岂不更拉风。
配置:一般,当时全款购车优惠较少
动力:动力够用,无肉车只有肉人,要比起步就要舍得给油,但肯定没其他非商务定位的3.0T车有提速激情(但这也正是这车的定位)
操控: 桃木方向盘:视觉>手感,电子感较浓。路感回馈不清晰,7系>s级>a8。可变转向比:这么大个车掉头转弯.地库急弯毫不费力,新s以更长的车长和轴距完胜。
油耗:偏高。和个人习惯有关。
舒适:通风加热啥的就不多说了。不过舒适度和雷克萨斯的ls有很大差距,甚至还不如abb里其他几位,比较硬。这些自然是在他是奔驰s级的基础上才给出的评价,本身还是相当不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年05月
购买地点四川 成都
裸车价格120.80万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:整车科技感足也很漂亮,环影很清晰好用,有一次前车突然停住了,车子自己紧急制动了,安全性更高了。
缺点:起步肉,后排中央储物箱材质一般。19寸轮毂丑。
外观:满分。不解释
内饰:工业设计之典范啊,艺术品似的设计,用料与做工都十分到位,谁看谁喜欢,氛围灯也起了点缀作用,称之为艺术品也不为过
空间:非常宽裕的空间 不管是后排还是后备箱 都非常大 适合自驾游 商务接送
配置:一般,当时全款购车优惠较少
动力:不得不说下,,说好的333ps和480N·m呢。。就算我不在乎动力,也不能这样吧。玩笑,,动力无功无过,比起老款进步不少,但是100码内说实话在那些轻量小排涡轮面前完全被打脸,毕竟2.2吨。所以老老实实开你的车,别和人家红灯比起步。地板油抬头感觉还是比较明显的,姿态一般般。平日里推背感几乎木有,完全符合s级的定位,但是0-100又不慢,有点意思。油门较重(相对而言),刹车非常好,踩多少有多少且刹车距离虽然没有测过但是绝对低于同级别。这又凸显出了安全性。
操控: 驾驶起来轻松安静,不急不躁
油耗:偏高。和个人习惯有关。
舒适:前排座椅通风通风在南方才是适用的,其他方面更不用说了,舒适性是综合方面的体现,这个级别的车相差都不大,这代好像比上代偏硬了一点,要软还是得雷克萨斯
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格130.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:内饰 精致大气 富有高科技
缺点:配件贵的离谱,一个按键竟然贰仟多;
外观:满分。不解释
内饰:音响是柏林之声的金属音箱罩非常赞。高音亮且通透,中频无功无过,低音一般,三频较清晰,但是离期望值有差距,因为是音响控。基本看得见的都是真皮加缝线和镀铬金属键。四块大屏幕十分有科技感。内饰豪华度普通d级车无出其右,向宾利和劳斯莱斯看齐。
空间:空间不仅大,而且设计的很合理;
配置:一般,当时全款购车优惠较少
动力:动力够用,无肉车只有肉人,要比起步就要舍得给油,但肯定没其他非商务定位的3.0T车有提速激情(但这也正是这车的定位)
操控: 桃木方向盘:视觉>手感,电子感较浓。路感回馈不清晰,7系>s级>a8。可变转向比:这么大个车掉头转弯.地库急弯毫不费力,新s以更长的车长和轴距完胜。
油耗:偏高。和个人习惯有关。
舒适:通风加热啥的就不多说了。不过舒适度和雷克萨斯的ls有很大差距,甚至还不如abb里其他几位,比较硬。这些自然是在他是奔驰s级的基础上才给出的评价,本身还是相当不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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