奇瑞汽车-瑞虎8 PLUS

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瑞虎8 PLUS
官方指导价:12.49-16.29万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于93%的同级别车系)

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瑞虎8 PLUS
官方指导价:12.49-16.29万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于93%的同级别车系)

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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自动豪享版 5座
04.885 综合评分 车主裸车均价: 13.00万元 车主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
13.00万元
7.8L/100km
瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自动头等舱 5座
04.755 综合评分 车主裸车均价: 15.99万元 车主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.75
15.99万元
6.8L/100km
瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自动豪情版 6/7座
04.755 综合评分 车主裸车均价: 13.49万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.75
13.49万元
8.0L/100km
瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自动豪情版 5座
04.505 综合评分 车主裸车均价: 13.19万元 车主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.50
13.19万元
6.8L/100km
瑞虎8 PLUS 2021款 MHEV 230TGDI 自动豪情版 5座
04.255 综合评分 车主裸车均价: 12.99万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
12.99万元
8.0L/100km
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购买时间2020年10月
购买地点安徽 合肥
裸车价格15.99万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2730公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观新颖别致,内饰豪华,配置齐全。性价比很高,非常吸引人。
缺点:车辆的悬挂比较硬,影响乘坐感受。我认为这是瑞虎8最明显的特点。
外观:前脸的进气格珊和灯组设计新颖,极具特色。让瑞虎8 PLUS 的颜值又提高了一个档次。双腰线设计的车身线条简练饱满。轮毂采用双色夹心设计,非常漂亮。车尾的设计较为保守,尾灯设计可以作为点睛之笔,能成为夜晚的一道风景线。
内饰:在内饰豪华感的营造方面颇有建树,大量皮质和软性搪塑材质的使用,无论是触感还是视觉感官都营造出不错的体验,大量科技配置以及大屏幕的运用帮助提升科技感。中控台中部的贯穿式出风口,属于潮流设计。中控屏下方的实体金属按键,使用方便又美观。
空间:瑞虎8的尺寸勉强算得上入门级的中型SUV。五座做布局的乘坐空间表现非常优秀,头部和腿部空间充裕,后排坐三个高大的胖子,会太拥挤。后尾箱也比较宽大。放置小物件的储物格,设计合理,使用方便。
配置:这款车的配置十分丰富,除了自动泊车需要选装外,别的配置都已配齐,可以说比许多豪车的配置还齐。值得一提的是瑞虎8 PLUS还配备了L2.5级别的自动驾驶技术。表现令我惊艳。
动力:1.6T的发动机加七速双离合变速箱的动力组合,整体表现较好。起步和初段的动力输出并不强劲,涡轮介入后的表现非棒,车速超过100公里,动力仍然充沛。变速箱在低速时没有明显的顿挫感,只是反应略显滞后。
越野: 整体的操控感觉还算不错。油门的初段会有点猛,初次驾驶吓我一跳,估计是涡轮迟滞造成的。方向盘的手感不错,路感模糊,虚位也比较大。底盘较为松散,没有高级感,侧向支撑还算不错。刹车的感觉有点硬。可能我对老牌车企的旗舰产品要求有点高。
油耗:我开车比较温柔,按油耗我觉得还是有点偏高,前百公里综合油耗是9.3L。希望过了磨合期后还能再降点。
舒适:座椅的表现还令人满意,各方面做的都很到位,十分舒服。过滤细小颠簸的比较彻底,城市路面表现良好。在乡村路面上表现欠佳,特别是长波起伏路面感觉不舒服。在怠速和中低速行驶时噪音控制的不错。高速时噪音值都超过了我的预期,传入车内的风噪和路噪,真挺烦人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点福建 福州
裸车价格13.19万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间大,动力足,配置高,性价比高。
缺点:提速时有点顿挫感,我很不适应,希望后续能解决掉这个问题。悬挂偏硬比较颠,影响乘坐感受。
外观:外观高大上,霸气威武。前脸的进气格珊和灯组设计新颖,辨识度高。双腰线设计的车身饱满充满力量。轮毂造型新颖独特,非常漂亮。车尾性感,尾灯别致,与众不同。
内饰:内饰的豪华感强,大量采用搪瓷和软性皮质材料包裹。中控台上的贯穿式出风口设计引领潮流。大屏幕的液晶仪表盘和中控显示屏,功能多,清晰好用,创造了车内上佳的科技氛围。内饰的做工也比较考究,相当精致,我很满意。
空间:长×宽×高(mm): 4722×1860×1745 比紧凑型SUV大了半号,而且这款车只配备了5个座位,空间相当宽裕。我觉得比汉兰达一点都不差。行李箱宽大,后排座椅放倒,可以拓展空间,装大件物品也没什么困难。出门旅行也可以当床使。
配置:配置比较丰富。豪华车才配置的电动全景天窗、电动感应式尾门、八喇叭SONY索尼音响、真皮多功能方向盘拨片换挡、 WiFi、导航、蓝牙、语音控制齐备,还有双区自动温控空调。我感觉国产车的配备真的很棒。
动力:这台1.6T的发动机采用了许多新的技术,动力表现较为强劲。起步和初段加速稍微有点慢,感觉是变速箱反应有点慢,动力输出不及时。。中高速的加速能力很强,感觉比大部分合资车都强。
越野: 操控的整体表现还可以。方向盘的虚位有点大,路感也不算清晰。油门踏板和动力输出配合的不是很好,刚踩油门时动力输出过猛。你盘的整体性不是很强,有点松散。弯道侧倾控制还不错。
油耗:我主要在城市驾驶,百公里油耗在8.7L,感觉很满意。
舒适:座椅的硬度合适,支撑性和包裹性都还不错,长时间乘坐也很舒服。中低速时车内的噪音控制的很好,高速时稍微有点吵。不满意的地方就是底盘悬挂太硬。走坑洼路段是很颠,让人感觉很不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是动力方面非常不错,空间也非常大,配置也还可以,总体来说还算是比较满意的,整车做工比那些十几万的日系车要强太多了,现在国产车做工和技术方面都已经跟上来了。反而是合资车越做越差,偷工减料比较严重,国内车现在还算非常的厚道,用料做工也非常的好。
缺点:缺点是隔音性能方面相对比较一般,风噪和胎噪都会有一些,特别是高速上面更为明显,发动机噪音确实还是比较大的,急加速的话车内非常的明显。
外观:外观方面简直是太爱了,外观非常的霸气,前脸采用全新的设计,很容易让人记住,整体辨识度还是挺高的,说是过目不忘也不为过,车尾也比较圆润,看上去非常的稳重,紫色的车漆不会显得很厚重,颜色也非常好看,尤其是在太阳底下光泽度更加的高。
内饰:内饰方面还不错,国产车现在做工真的是越来越好了,同价位的合资车内饰简直是惨不忍睹,内饰设计给我的感觉就是物超所值,非常豪华,坐在里面是肉眼可见的精致,尤其是细节设计非常的加分,科技感也非常足,绝对让人惊艳。
空间:空间方面表现的还不错,前排驾驶和副驾驶位的空间都特别的好,后排坐三个大人一点也不会觉得拥挤,这个车比轿车空间大太多了,SUV的空间优势体现的淋漓尽致,后备箱空间也挺好的,后排座椅可以放倒,随时可以调整。
配置:配置后驻车雷达、360全景影像、定速巡航、陡坡缓降、自动驻车、可开启全景天窗、电动感应后备箱、12.3英寸触控液晶屏、多功能方向盘、驾驶位电动调节功能等。安全配置有胎压显示、刹车辅助、主副驾驶位气囊和前排侧气囊等。
动力:对于一台SUV来说1.5T的排量还是小了点,但是事实上驾驶后感觉还是挺快的,1.5T156马力的发动机爆发力还挺强,虽然说车身很大,但是动力也还算是澎湃,高速上提速超个车也完全没问题,动力随叫随到,应付日常使用完全没有问题。
越野: 操控也还不错,反正也没想着去做些激烈驾驶啥的,这辆车还是偏舒适型,方向盘的转向精准,刹车的反应也非常灵敏,高速转弯的时候如果角度过大,车的侧倾感觉还是挺明显的。
油耗:对于这么大的一台中型SUV来说,油耗表现还是可以的,只要不是特别堵车的情况下,油耗大概八到九个的样子,高速的话在七个多左右,上下浮动不大,混合动力的优势还是挺明显的,我觉得还是可以接受的。
舒适:车子的内饰非常的不错,非常喜欢坐在车子里,隔音方面算是一般吧,市内跑起来听不到什么噪音,但是跑高速时风噪和胎噪还蛮明显的,座椅的支撑性挺强的,感觉长时间坐着也不会觉得很累,舒适性还是挺高的,车身底盘非常高,通过性很强,不管什么路段都能稳稳当当的过,这个还挺好的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年12月
购买地点安徽 芜湖
购买商家 芜湖安奇汽车股份有限公司
裸车价格13.00万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程387公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力充足平顺,座椅舒服,音响不错
缺点:更喜欢虎8那种贯穿尾灯
外观:总体来说还是有档次的,车子大看起来大气,车宽和车长尺寸都算是比较大,要特别注意停车和拥挤的车道驾驶是一种考验,要慢一些
内饰:内饰高层次感觉,如果如果仪表台和门饰板增加木质元素更好
空间:很充足,很大建议直接买七座,不用的时候放平做后备箱
配置:如果有方向盘加热更好
动力:加速效果很棒,很满意
越野: 总体不错,但是车子较大,掉头直径较大
油耗:最低油耗可以开到7.0,总体很不错
舒适:座椅舒适,噪音还行吧,车内外差异很大,如果要求比较高,听说19吋马牌轮胎胎噪很牛
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2020年10月
购买地点福建 泉州
裸车价格13.49万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程613公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我当初买这款车子是图它的外观大气耐看,还有空间宽裕,很实用,这也是我觉得这款车最大的优点吧。
缺点:暂时还没有发现车子的缺点吧,买来也没有多久,感觉表现还是不错的。
外观:买车的时候我选的是星云紫,感觉这个颜色还是属于一个挺有质感的颜色的,而且平时在路上这个颜色的车子也是比较少见的,就感觉很别致。外观是属于耐看型的。
内饰:瑞虎8PLUS的内饰设计其实并不复杂,简单的设计让我看着觉得很舒服,我不喜欢太繁杂的设计。
空间:SUV的空间自然是很够用的啦,当时买这台车的时候图的就是空间,无论是前排还是很后排的座位空间都足够宽敞,储物空间也很够用。
配置:配置我感觉性价比还是蛮高的,我日常代步需要的配置功能基本都具备了。
动力:瑞虎8PLUS的动力我还是挺满意的,因为我平时开车也比较温和,主要也是在市区道路开,这样的动力表现是很不错的了,起步不肉,踩油门的时候动力响应很及时。
越野: 瑞虎8PLUS的方向盘还是挺轻的,开起来很省力,指向清晰,没什么虚位,所以很好上手。
油耗:刚提车那会儿,我还担心那么大的车子油耗会很高,没想到它的油耗表现比我预期的好多了,很经济,开起来没什么压力。
舒适:车子好操纵是一方面,另一方面座椅软硬适中,坐久了也不容易累,而且降噪方面做得我也是挺满意的,所以我感觉车子还是很舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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