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荣威i6 MAX新能源
荣威i6 MAX新能源
(该车系评分高于89%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
荣威i6 MAX新能源
(该车系评分高于89%的同级别车系)
网友印象（2021款）：
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购买时间2022年04月
购买地点海南 三亚
裸车价格16.28万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1435公里
综合评分
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优点：续航里程达到605公里，动力部分采用永磁同步电机，三元锂电池容量69.9 kwh，输出稳定，最大功率135 kw，最大扭矩280 nm，最高时速185 kmh。
缺点：只有充电枪，需要自费安装，不过价格不贵，可以接受。
外观：i6 MAX EV的车头看上去非常简洁，非常有辨识度。设计柔和，造型柔和。
内饰：中控台，14.3寸的中控屏，给人一种层次感，科技感十足。
空间：180度的超广视野带来广阔的视野，让用户无论坐在前排或后排，都能享受到通透的车内空间；
配置：总体来说，性价比很高，而且0首付，203年零利息，非常适合手头拮据的朋友。
动力：动力输出稳定，最大功率135 kw，最大扭矩280 nm，最高速度185 kmh
操控：
这款车的方向盘造型十分抢眼，皮质材质，手感极佳。
舒适：因为是电车，所以待机的声音比燃油车要小得多。
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购买时间2022年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.08万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最满意的大概就是耗电了，满电501开了300公里还剩下24电，估计能开380上海空调不常开，晚上开开温度5-10度电耗约14度
缺点：底盘太高，人太高容易撞到，电池可能在下面，冬天开着空调，开着高速开着，估计也就250左右。
外观：外观大气，越看越喜欢本来老婆想买越野车应该等车的原因放弃了提着这辆车老婆看了也很满意外观大气，屁股饱满，车又大又宽
内饰：虽然买的是低配，但是里面和高配几乎肉眼可见就是少了很多电子导航360等等。
空间：空间还好，但底盘太高，人太高很容易发生碰撞，这大概是新能源车的通病。
配置：性价比还不错，13.48似乎有点贵，但这也是没办法的事，我已经定了EI5因为要等车所以换了一辆车如果一上来就谈个三四千吧
动力：动力不错，起步秒，所有的油车，特别是前五十米的高速140，在电车里都算是快的了。
操控：
方向盘还行就是刹车有点软底盘很稳转弯很稳走减速带也没什么异响
舒适：坐起来舒服还行就是底盘太高比我那老油车坐起来坐起来感觉脚抬起来有点不习惯
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购买时间2021年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程150公里
综合评分
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优点：家里有一辆燃油车，从能源消耗上来说，确实是省钱，一天30多公里，一天30多块钱，开i6 max EV一天也就一块钱。而且没有发动机，电车就少了噪音来源，相对来说比较安静（家里的 NVH汽油车其实也不错），只有一个前进档，没有换挡的感觉，开起来很顺畅，但却少了汽油车的换挡节奏。我很喜欢它的外形，尤其是它的灰色。内饰不错，简洁大方，天幕挺帅的，就是有点热，但愿后面贴上膜会好点；大屏的功能很多，他还没来得及研究，但语音识别功能还是很不错的。其他三档的动能回收也不错。
缺点：这辆新车仍有一些味道，不过还可以接受；除此之外，他也没发现什么不妥之处。
外观：外型是我喜欢的类型，前脸的辨识度还算高吧，我最喜欢的就是圆滚滚的屁|股。
内饰：内饰简洁大方耐看，语音识别功能准确，省去了手动操作的麻烦。音响效果很好，听起来很清晰，应该是 NVH不错的缘故。
空间：前后空间还算不错。
配置：理论续航502公里，还能拿到上海的新能源牌照。
动力：有三种动力模式，一般都是加速模式，加速还算正常，毕竟是有轨电车。我尝试过 eco模式，但太难了，我不想再用了。
操控：
没有极限操控，上下班都很正常，车身很紧凑，底盘也很结实。
舒适：新车还是有点怪怪的，车内噪音控制的很好，80码还算安静。
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格15.03万元
平均油耗3.3L/100km
行驶里程8333公里
综合评分
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优点：最满意就是加速和操控。有了发动机和电动机的双重输出，1.5排量的小车爆发出迅猛的加速，60迈以内感觉没有对手（经常能见到的车；超跑或者神车什么的没试过），推背感很强，方向盘轻重正好，也没虚位指哪打哪（这句是跟风的，我感觉现在的新车都没什么虚位，宝马保时捷没开过，但是跟奔驰，奥迪的驾驶感觉差不多）。动力充沛，跑高速200以上还有动力，只是我的胆子没有余量了，没试出极速来，但是120再往上，油耗会高很多，很吵，160往上还有点飘。
缺点：拼装工艺有待加强，新车居然后排拷贝锁不上，4儿子调了下就好了，有待加强吧
外观：霸气，同事都说好，黑白搭配不单调，大灯在夜晚亮起会显得更帅
内饰：相比上一辆550的内饰，已经不能同日而语了，何况新车还没什么异味，车子做过隔音所以都拆了，黑心棉都没有，都是白色隔音棉，一如既往的良心
空间：空间还可以，后备厢容积:太小不够用乘坐空间:基本够用，大人孩子一家三口出门可以，家用空间够用家人乘坐评价:还可以，比较舒适
配置：在同级别的对比中，它的性价比相当高了，整个车的造型，空间，燃油经济性，都是让我比较满意的
动力：个人认为：这款车只适合家里小区 或者 办公地点能够很方便充电的人。有电有油虎虎生威。没电的时候，特别是堵车的时候，开起来像是拖拉机。。。
操控：
非常好，适合暴力驾驶，刹车也很好，让你暴力驾驶的很有信心
油耗：这款车是相当的省油的，我平时上下班，还有出接孩子放学，油耗都很低。
舒适：前排舒适性还行，后排就差劲了；再说说空调，制冷制热都很一般，非常一般，我爸说你这冷空调冬天应该挺冷，可想而知。再加上这个天幕顶，夏天非常痛苦。减震略硬，但是我觉得可以接受。特别吐槽一下这个车的隔音，说是什么双层隔音玻璃，这个隔音形同虚设，特别特别吵，胎噪，风噪，各种噪音一个不落，车里音响声音调到中，车外5米听的一个字不落。自己想象吧
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购买时间2021年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.03万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：人生第一辆车，便宜很关键，磕磕碰碰不可避免，便宜的车不肉疼。然后深圳摇号几年摇不到，竞拍又很贵。这个车可以直接上绿牌。比起燃油款也没贵多少。充电方便的话，有油有电的时候，省油而且动力也很不错。
缺点：没有不满意的，都还可以，车辆配置差点，其他还好，配置太高调就好啦，基本够用
外观：我还是挺喜欢这个外观的，4s店第一眼就看中了。
内饰：内饰用料也还行，皮质包裹挺多，中控大屏挺大
空间：前后排空间ok，但是后备箱储物空间很小。
配置：十多万的车，整体性能都非常不错。性价比就更不用说了，非常棒的一款车，强烈推荐。
动力：跑高速的时候超车一点都不肉。动力十分强劲。就是在堵车的时候低速没电的情况下。发动机感觉有轰鸣声，且行驶换挡有点不平顺，但是完全能接受跑高速:跑高速是非常舒服的，车速起来后没有一点顿挫感。且超车的时候动力非常强劲。
操控：
操作来说还是相当的简单，整个操作台的设计简单大方，操作起来智能灵敏，偶尔有点小顿挫，但问题不是很大。
油耗：耗电很快，说是满电70公里，实际最多50，没开过其他混动车不做比较了
舒适：舒适性好主要是体现在座椅上，坐在上面非常的舒服，角度也很很少，开车腰疼的毛病现在很少犯了。
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购买时间2021年05月
购买地点广东 广州
裸车价格16.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2750公里
综合评分
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优点：帅气的外形！澎湃的动力！良心的用材！巨大大大天幕！
缺点：后备箱是真的小，没有电的情况下，油耗好像还挺高的。
外观：外观挺漂亮，在大街上辨识度挺高，做工中上游
内饰：做工一般，内饰有点异响，屏幕太爱着灰尘啦，内饰材质有点低
空间：内部空间还可以，前后排空间都挺大，175高150斤的两个人前后坐都不会觉得难受。但是，后排背靠那个角度非常差劲，腰部是凹下去的，坐久了很不舒服。后备厢容积:后备箱容积用那个给我洗车的师傅的话说就是小的可怜，啥都放不下，有孩子的或者出行习惯带多东西的人请绕道，不然等着老婆骂死你
配置：性价比一般，保养成本要求和油车一样，用电比较多的情况下，发动机保养这么频繁没必要
动力：动力一般，没电情况就不行啦开空调满载动力:开空调动力一般毕竟是新能源车，
操控：
还算可以，没啥问题，☆ 刹车辅助:刹车还可以方向盘操控感:方向盘有点偏位
油耗：夏天开空调，油耗感觉还是有点高，特别是堵车的时候。冬天的话，目前还没有尝试，目前提车一个月。
舒适：米其林轮胎，外加双层玻璃，车子隔音效果不错。还是很安静的。
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购买时间2021年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程16538公里
综合评分
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优点：1、车的外观和内饰还是很漂亮的2、动力充足，起步与高速超车均没问题3、乘坐空间足够4、自带终身导航
缺点：深圳很热，天幕版本，人坐在里面是真的晒，真的热。TB上买了一个遮阳帘。这个问题算是解决了。后备箱真的很小。
外观：外观上的造型设计还是很好看的，就是车漆稍微的薄了一些，开车的时候要多注意，不要刮到车的油漆了。
内饰：内饰也耐看的，虽然材质很一般，但是作为一台家用车的表现也是可以接受。
空间：空间够大。前排空间完全够用。后排三个人坐一点问题都没有。
配置：相比i6max，没贵多少，相比轩逸，我去，无法接受那辆老年车，年轻人就要新潮，就这样吧，给各位买车做个参考吧
动力：平时使用标准模式就行了，会强制15保电，也就是说电量降低到15一下就会优先给电池充电，电量较高就会是混动。节能模式反正我不喜欢，不仅加速踏板反应迟缓，电机一直加速到60迈才会让发动机介入。运动模式非常激情，高转速才换挡，发动机处于不熄火状态，这模式发动机动力优先，不仅动力足，开着来着电量还越来越多，但是油耗肯定增加你懂的。
操控：
操控尚可，方向盘无虚位，刹车灵敏，转向清晰
油耗：能耗在纯电情况下的确很省，在市区没电情况下就是个油老虎，跑高速差不多7个油
舒适：整车坐着是非常舒服的。坐在里面感觉很高级。也非常舒服。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6648公里
综合评分
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优点：这台车关注了大概有大半年时间，主要喜欢它的颜值，还有可以方便的上绿牌。在深圳这种限牌的城市，属于相当完美的事情啊！并且它的天幕是我最喜欢的地方，内饰也相当有档次感。对比了好多车型，同价位的车型，这台车综合各方面实力表现都不错。所以就果断出手了。
缺点：1、油电切换顿挫明显，发动机启动直奔2500转去了2、没电的时候油耗是真高，奔着10个油去了3、车漆太薄2、车子内饰有异响，虽然问题不大，但影响心情3、后备箱空间太小4、加油盖子打开复杂，且油盖需要拧的很紧，不然就报警5、斑马系统有点智障，经常语音识别有问题6、雨刷咯吱咯吱响，且刷不干净7、纯电切换按钮在挡位后面，按着十分不方便。8、纯电续航关方显示73km，实际50km就差不多了。总结：这款车适合充电方便，且有上绿牌需求的客户购买，其他还是建议买油车或者比亚迪混动，混动动力没有品牌可以和比亚迪正面硬刚。说这么多问题并不是声讨这辆车，各有各的问题吧。就是这款车的综合表现对比这个定价确实性价比不高。
外观：我喜欢，白车黑轮毂，尤其是这个轮毂，很帅
内饰：内饰还可以，这个价位的车已经不错了，但是一些配置减的很奇怪，中配的有定速巡航却没有电动折叠后视镜，神奇，不知道哪个贵
空间：乘坐空间足够，但后备箱容积太小，小的储物空间也还行
配置：一般，这个价位能选不少汽油车。但是送沪牌还有什么好说的呢
动力：动力输出足够，就是油电切换不平顺，发动机启动噪音大
操控：
荣威的车一直都是非常好开的，操控性很强。
油耗：个人认为：这款车只适合家里小区 或者 办公地点能够很方便充电的人。有电有油虎虎生威。没电的时候，特别是堵车的时候，开起来像是拖拉机。。。油耗也像是拖拉机。。。
舒适：车内有pm2.5过滤，后排出风也可以，座椅就一般啦，车内嗓音大点，空调可以，悬挂减震一般，
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购买时间2020年12月
购买地点福建 莆田
裸车价格15.93万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程560公里
综合评分
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优点：首先它的外观设计稳重低调耐看些，和同级别的车比较起来的话，我觉得是这样的设计更加好看， 其次是它的空间宽敞，后排的空间很大，坐三个人一点也不拥挤，像我这种有宝宝的家庭房婴儿车什么的都不是问题。
缺点：这车槽点可多了，最不满意的就是这个变速箱，蠢的跟驴一样，加档非常混乱，不管是转速还是车速，都没有明显的关联，电量高低对换挡也有影响，一直不加档，导致亏电时候我在上海跑出13个油的惊人数据，看到霸道都不放在眼里。还有就是上坡时候，不知道是扭矩太低还是电脑太笨，有点坡就持续低档，我加大油门呼都没用，很烦，有大神能驾驭了这个车的变速箱，烦请指教，不胜感激，请你吃火锅！
外观：外观非常年轻且很有运动气息，比较适合年轻人，整个气场丝毫不输给豪车。
内饰：然后中控的大屏幕，仪表盘屏幕还是很帅的。
空间：车内的空间宽敞，后排坐人的话，也是相当的舒适，我们一家三口出去自己游空间一点也不觉得拥挤。
配置：便宜的混动车型，对于需要摇号的地区，还是不错的选择。第一辆车，便宜的车磕磕碰碰也不心疼。
动力：动力是很典型的家庭车，动力十足，能够应对市区内一切的路况需求。
操控：
EV按键，是操作的精髓所在。拥堵的时候用电。畅通无阻的时候用油。一键轻松切换。
油耗：馈电状态下，用标准模式跑了60公里，还装了80公斤货，油耗显示4.9，电0.3。另一张图是我提车以来十多天的综合油耗，没怎么充电，经常是馈电所以，，，
舒适：胎噪还是有点大，特别跑高速，双层隔音玻璃效果一般吧
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购买时间2021年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.28万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1655公里
综合评分
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优点：外观时尚，全景天窗玻璃顶棚，运动性强，年轻人首选
缺点：问题也不算很大吧，车门开门的地方挺塑料的，车漆稍微的薄了点，一不小心就有划伤的风险。
外观：车身做工可以，设计个性，全车定是玻璃的，全景天窗，
内饰：超大液晶显示屏，非常有科技感。并且方向盘上的英文也显得比较高端。
空间：因为天幕的原因，头顶隔板都没有，所以头部空间很充裕，后排腿部嘛都懂得，一向很大。
配置：维修改了，保养也可以，服务这到位，国产品牌也说的过去，就是十几万的配置差点
动力：动力五星没得说，前面说过了，低速平顺性很差，差到让你烦躁，想暴力对待他，可能这是厂商设计好的，逼着你感受他的操控和暴力驾驶感受然后给宣传，就是不知道****
操控：
指哪打哪，过弯太快车会有点姿态倾斜，可能跟扭力梁原话有关吧
油耗：没充过电，不知道基本都是能源回收用电，续航不清楚，冬季耗电不清楚才买车不到两月
舒适：星空顶代带来的满足感是无与伦比的，本身内饰也足够豪华，毕竟才15万。运动模试下发动机怠速，900转，我特地在半夜开出去听了，车里基本没动静，不看转速表我当发动机没启动呢，车外才能听到一点点，可能是我做了全车隔音的缘故吧，更有可能是上汽技术好，顶一个
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