捷途X70 PLUS
2021款 改款 1.5T 手动风 5座

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捷途X70 PLUS 2021款 改款 1.5T 手动风 5座
04.385

综合评分: 4.38

车主裸车均价: 8.78万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于4%
内饰
4.50
持平-
空间
5.00
高于5%
配置
4.50
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于15%
越野
4.50
高于6%
油耗
3.50
低于15%
舒适
4.00
低于11%

车主平均油耗:10.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.5L/100km

捷途X70 PLUS车主点评(63条)
购买时间2021年09月
购买地点云南 西双版纳
裸车价格8.85万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:最让我满意的还是外观,黑色看起来很霸气,配置方面,我选的是手动风版,远近光灯是 LED灯,手刹和自动泊车都很方便,还有一个迎宾功能,钥匙打开之后,钥匙靠近车子,钥匙就会自动解锁。
缺点:最让我不满意的是隔音效果,在高速上噪音太大,风噪和轮胎噪音太大,而且1.5 T发动机的动力一般,开起来也不算太快,感觉和长安欧尚cx701.6没什么区别,特别是涡轮没有介入之前,发动机很软,涡轮介入的时间也比较晚,大概在1750转左右。
外观:这辆车看起来很豪华,但是油漆很薄,停在外面的时候,也不知道是谁在上面划了一道口子。
内饰:内饰做工不错,液晶仪表,漂亮的大连屏,配置非常不错。
空间:空间很大,我一米六四的身高,把座椅调到合适的位置,后排的乘客可以直接翘起二郎腿,空间很大,后备箱也很大,完全没有问题。
配置:这个价格,比合资车要高很多,但我们国产的车,却能提供更好的价格。
动力:动力跑乡下还行,但在高速上加速的感觉就很一般了。
越野: 操控性还行吧,方向盘也没感觉有什么晃动,很精准。
油耗:刚开出4S店时显示显示10点油,出城时由于没拿到零时牌照走二级老路,开到家大概30公里左右,到家时显示8.3油,现在300公里后显示8.5,也不知道是不是新车的原因,感觉油耗还挺高的。
舒适:舒适度方面,我感觉这车的减震太硬了,不敢开得太快,前轮减震不舒服,而且在高速行驶的时候噪音很大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(1)+1 回复(0)
购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格8.70万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1540公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是外观挺好看的,黑色的看起来很霸气,另外是空间也挺好的,车内的空间非常的合理,坐起来很宽敞,还有就是价格便宜,性价比很高。
缺点:缺点是隔音不好,上高速噪音太大,风噪和胎噪都挺烦的,另外就是1.5T的动力太一般了,特别是涡轮没介入之前软绵绵的。
外观:外观非常大气,但是看着车漆很薄,停在外边侧面都不知道被谁划出一些划痕了.
内饰:内饰做工很好,液晶仪表,大连屏很漂亮,配置还是非常不错的。
空间:空间非常大,我身高170,把座椅调到合适位置后排乘客直接可以翘起二郎腿,非常宽敞,后备箱也非常大,家用完全没问题。
配置:配置一般,倒车影像还是挺清晰的,倒车的时候还是挺方便的,多功能方向盘手感一般,功能还不错,中控触屏挺大的,使用起来也比较流畅。
动力:动力比较一般,车子自身还是有点太重了,1.5T的动力还是有点略显不足,城区使用还可以,高速上面表现很一般。
越野: 操控还可以吧,方向盘也没感觉有虚位,挺精准的,油门和刹车的反馈也不错,操控基本上没什么难度。
油耗:油耗还行吧,目前百公里油耗在12个左右,后期应该还会再降一些,算是还可以接受。
舒适:舒适度的话算一般,感觉这车的减震太硬了,过减速带都不敢太快,特别是前轮的减震不舒服,另外就是上高速噪音大,空调的效果还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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