蒙派克E
2014款 2.4L 财富快车 舒适版简配4G69
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蒙派克E 2014款 2.4L 财富快车 舒适版简配4G69
04.495

综合评分: 4.49

车主裸车均价: 10.34万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
高于10%
内饰
4.25
高于10%
空间
4.75
高于3%
配置
4.50
高于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.58
高于13%
操控
4.58
高于11%
油耗
4.10
高于2%
舒适
4.42
高于11%

车主平均油耗:9.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

蒙派克E车主点评(107条)
购买时间2015年09月
购买地点河南 洛阳
购买商家 洛阳华骏车辆销售服务有限公司
裸车价格10.52万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程3256公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观比较大气,上档次,内部空间大,一家人坐进去,不显拥挤。
缺点:刚启动时噪音较大,提速慢。
外观:外观设计时尚大方,上档次。
内饰:内饰略显简单,比较粗糙。
空间:空间够大,比较适合一家去旅游,一家六口坐上还显宽松。
配置:配置不错,安全性比较高。
动力:发动机的动力够,就是刚刚起步的时候有点慢。
操控: 方向盘比较精确,指向也很准,车子很稳,不会飘,安全性好。
油耗:感觉油耗有点大,有点费油。
舒适:总的来说,车子的性能还是很不错的,配置高,座椅很舒服,还是一辆很不错的车子。
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购买时间2015年04月
购买地点四川 资阳
购买商家 资阳经销商
裸车价格10.56万元
平均油耗9.25L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车型大气,从空间到动力都有自己的特色,在科技性能方面提升了不少。
缺点:这款车的外型还是不错的,但是内饰的风格没有特别奢华的地方,就是满足需要而已。
外观:它的外观绝对是非常时尚大气的,线条感很不错,养眼吸人。
内饰:内饰的材质很不错,用料和设计都很用心,感觉车的内饰很温馨,而且新车没有异味。
空间:空间很大,座椅也够大,车子的横纵向空间都很大,打开车门放东西和坐人都很方便。
配置:配置也是高大尚的感觉,方向盘全真皮的,第二排的座椅角度调节史坐的人可以更加舒适。
动力:2.4L自吸,最大马力136,还有五档的手动这些组合,让车的动力超过了它的车型,这个性能是杠杠的棒。
操控: 因为这个车5档手动变速箱的设计,很随意和科技感,虽然车型大,但是部笨重,操控起来很灵活。
油耗:耗油方面还算可以的,一般可以保持在8-9L左右,但是我现在操作还不熟练,熟练之后会更加省油,它的燃油性很好,基本没有卡顿的上速度。
舒适:这个车的舒适性非常好,还有非常好的空调性能,有独立的空调出风窗口,满足了后排乘坐的需要。
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购买时间2015年06月
购买地点河南 三门峡
裸车价格10.16万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程11793公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间还是很大的,对我我们装货的来说,还是很不错的。
缺点:车子的外形设计还算不错的,就是内饰风格没有太多值得夸耀的地方,也就是满足需要。
外观:外观是当时看中的一个原因,但是漆面很薄,碰一下就起皮,并且生锈很快的,全车身没有防锈处理,这是和合资车最能反应质量的地方。
内饰:内饰的布局很合理也很方便,估计是考虑到经常用车的习惯问题吧。所有的功能都很好找,而且区分的特别清楚。内饰材质选择上个人感觉一般,有待加强吧。很多接缝的地方应该做工再精细一点儿就更好了。
空间:空间大挺好,就是悬挂不好,后面坐颠。车子跑不起来,车顶的嗡嗡声受不了
配置:同等车算贵的
动力:据说是三菱的发动机。2.4排量,比其他的同级车明显动力性好了很多。加油起步在1500转左右,随着转速不断提高,动力性也明显增强。说实话,坐人的情况下,这车动力非常好,不比一般轿车差。如果拉上2-3吨货稍微有点吃力,但是并不影响车子整体的动力反馈。
操控: 车子的操控还可以,车子的指向和转向都是挺准的,用起来是满意的。
油耗:油耗基本在10个油左右,本以为这个车的排量也不是很大,马力也不是很大,应该会更省油一些吧,然而事实上并没有,不过现在的油耗在正常范围之内吧,如果开的好的话会稍微好一点。拉货的车想省油估计也很难吧。
舒适:很差,主要是因为钢板弹簧的结构,肯定不会好。
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购买时间2015年07月
购买地点江西 宜春
裸车价格10.15万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程11667公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力足,马力强。对于这个车来说,各方面性能都不错。
缺点:内饰做工不是很精致,有待加强。
外观:外观还行,就是简简单单的客车的样子,没有什么特别之处。
内饰:内饰就是很简约,没有什么花样,不过我觉得这样挺好的,简单就行了。
配置:从空间和动力这两点来看,我会给性价比打高分。个人感觉这两点在汽车里算是最重要的亮点。性价比主要是看适合不适合了,越是适合,越是用的充分,自然就会显得性价比更高,因为浪费的少,所以肯定性价比高啊。
动力:动力虽然是2.4L的三菱淘汰发动机,耗油量出奇的大,油表不准,变速箱也太老,跑到100码已经2500转了,跑到1200,要三千四百转,2.4的,就知道耗油有多大了。如果是6档车子,就算是1.6的排量,转速表120码,也就2400转以下油耗6.5.蒙派克估计要15个左右。
操控: 方向盘太重,一个手的转向有点吃不消。
油耗:油耗挺不错的,本来害怕大车油耗太高接受不了,但是了解了一下后发现还可以。一开始看论坛上的车友们说油耗基本上就是十个左右,再加上我平时运的东西又不是特重的,所以就觉得还行。现在的话也磨合的差不多了,不带货不开空调不堵车的情况下最好的时候能降到八点多,运运货物什么的基本上就是十个油左右,没什么大问题。
舒适:舒适性还可以。座椅的用料虽然一般,但坐上去并没有想象之中的硬的感觉,反而是感到适中,既不会让人感到硬的不适,也不会让人感到太软直不起腰杆。
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购买时间2015年03月
购买地点山东 烟台
裸车价格10.08万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程13097公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力足,马力强。对于这个车来说,各方面性能都不错。
缺点:内饰做工不是很精致,有待加强。
外观:外观很喜欢。感觉看着挺时尚的,不像原来金杯那种笨笨的感觉。这车就是外观看起来很秀气,很时尚,也没有那种笨重的感觉。车尾部看起来也很好看,确实不太像10万块钱的车。这也算是一种溢价吧。
内饰:内饰装修版,例如几个掉螺丝的地方,第一座椅,上面的塑料件已经掉光了,买了2年。遮阳板的螺丝直接打上去的,上面根本就没有螺丝,也相当于你往墙上打个螺钉,根本没有用膨胀棒。方向盘中间的螺丝掉过,后车门上面的把手螺丝掉过。油箱盖位置也不好,座椅的里面,我不开车门下来,都找不到。
空间:车子的空间挺好的,完全符合客车的空间,空间很充足,并且又很实用。
配置:从空间和动力这两点来看,我会给性价比打高分。个人感觉这两点在汽车里算是最重要的亮点。性价比主要是看适合不适合了,越是适合,越是用的充分,自然就会显得性价比更高,因为浪费的少,所以肯定性价比高啊。
动力:动力的感觉就是一般般,不过不算差,还是能够很流畅的开的。
操控: 方向盘太重,一个手的转向有点吃不消。
油耗:油耗挺不错的,本来害怕大车油耗太高接受不了,但是了解了一下后发现还可以。一开始看论坛上的车友们说油耗基本上就是十个左右,再加上我平时运的东西又不是特重的,所以就觉得还行。现在的话也磨合的差不多了,不带货不开空调不堵车的情况下最好的时候能降到八点多,运运货物什么的基本上就是十个油左右,没什么大问题。
舒适:车子的舒适性吧,就是那样,坐着还行,就是不能久坐,会有一点累人。
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购买时间2015年05月
购买地点广东 汕尾
裸车价格10.05万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程10346公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:配置算是挺齐全的一款车。很多小细节都换成了电动的,比如车窗,还有后视镜调节什么的,比以前更方便了吧。安全气囊可以选装,但是最后没有装了。
缺点:主要是我个人开车习惯的问题,操控一开始确实是要适应一下,其他的就没什么了,我觉得车子总体给我的感觉还是挺不错的,让人满意。
外观:还行
内饰:内饰的做工一般,不算太精致,当然毕竟车才那么多钱,也不能要求太多。中控台设计的也比较简单,没有太多复杂多地方,一目了然,这一点挺好的。内饰的材质感觉一般吧。不过仪表盘什么的还是很喜欢的。
空间:空间大挺好,就是悬挂不好,后面坐颠。车子跑不起来,车顶的嗡嗡声受不了
配置:还行。
动力:开了空调,动力明显不足,因为空间大,前面空调和中央空调一开,这个动力都没有1.6的动力了
操控: 5挡手动变速箱,对于速度的追求相当了不起。对于手动挡的追求源于对于汽车操控性及驾驶乐趣的追求。还好,蒙派克虽然大,却是没有在操控性上偷工减料。方向盘少有的轻盈,而且指向很精准。我比较喜欢那种刹车油门反应快的,这样在起步的时候就能充分感受到加油的快感,也能充分体会到操控性的优劣。蒙派克起步稳,而且迅速,再加油换挡速度转换快。档位清晰明确,一丝不苟。因此对于操控性上我十分满意。后悬挂个人感觉一般,如果能加强就最好了。
油耗:超级高。超车受变速箱拖累,根本不敢超。
舒适:车子的这个整体的舒适性能不错,从这个座椅到这个底盘还有空间都属于我们喜欢的,而且它还有极好的空调性能,原来没想到它的这些个配置会这样的好,这点对于我这个喜欢夏天开冷气的胖纸来说太给力了,而且它还有后排的独立空调出风口,满足了后排乘坐者需要,以后出门再也不怕在车里遭罪了。
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购买时间2014年12月
购买地点云南 红河
裸车价格10.50万元
平均油耗1.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:空间还是很大的,对我我们装货的来说,还是很不错的。
缺点:方向盘太重,这个不是一般的重,好比十多万的家用轿车开个五六个小时都不会觉得累,但是这个车开个两三个小时就是觉得很累,座位太硬,又没有一个很舒服的状态,值得改进。
外观:大气,时尚。线条流畅柔和。前后看着都挺顺眼舒服的。因为车子比较大,所以看着给人一种特别有气势的感觉,也特别有安全感。
内饰:内饰就是很简约,没有什么花样,不过我觉得这样挺好的,简单就行了。
空间:空间非常大。我买这个车,一个是因为家里人口比较多,小车出行不方便。其次是因为偶尔要来一些货物。这个车不管是坐人还是拉货空间都是棒棒哒。前后能坐10个人,拉货拉个2-3吨也不成问题。一车两用,大空间大作用。
配置:性价比很高。对于这样一款可货用可客用的车来说,用途比较重要而且有优势。车子的性能很好,没有什么可挑剔的地方。价格虽然不是同类型车里面最便宜的,但是配置相对来说比较高,而且车的质量也相对更好一些。千万别觉得便宜的就都好,还是要看综合评价。
动力:开了空调,动力明显不足,因为空间大,前面空调和中央空调一开,这个动力都没有1.6的动力了
操控: 在起步换挡的时候深有体会。不是每一个手动挡的大车都能有如此好的表现,起步扎实稳当,离合软硬度刚好,轻点油门再换挡速度提升的很快,可以说操控性方面,蒙派克虽然体积大却没有损害掉这个车该有的东西。这一点值得表扬。
油耗:油耗的话,我就是觉得有点大了,车子是很耗油的,平时跑车的时候还是能够明显的感觉到的,这一点就不是很满意。
舒适:座椅的整体乘坐感受还可以,虽然我觉得坐垫有点偏硬但是朋友坐了一下觉得还可以。空调不是让我很满意吧,大夏天的,空调不是特别的凉,而且制冷很慢,这点特别让人着急。后排虽然有独立的空调出风口但是问题是空调系统的制冷问题,所以这方面也侧面影响了整体舒适度的感受,希望以后加强。
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购买时间2015年08月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格10.85万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程15994公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:绝对是很大气的车型,从空间到动力系统都算是很有自己的特性的,而且它的科技性能升级了不少,这点很让人满意。
缺点:内饰的做工可以做的更好一些吧,现在看着有些地方有点粗糙的感觉。
外观:大气,时尚。线条流畅柔和。前后看着都挺顺眼舒服的。因为车子比较大,所以看着给人一种特别有气势的感觉,也特别有安全感。
内饰:内饰的布局很合理也很方便,估计是考虑到经常用车的习惯问题吧。所有的功能都很好找,而且区分的特别清楚。内饰材质选择上个人感觉一般,有待加强吧。很多接缝的地方应该做工再精细一点儿就更好了。
空间:空间非常大。我买这个车,一个是因为家里人口比较多,小车出行不方便。其次是因为偶尔要来一些货物。这个车不管是坐人还是拉货空间都是棒棒哒。前后能坐10个人,拉货拉个2-3吨也不成问题。一车两用,大空间大作用。
配置:性价比也能接受,不高不低的正好,因为这车就是比上不足比下有余的车,该有配置基本都有,而且比同级车都好的多,虽然也有小毛病,但是看这个价位也就能接受了。
动力:开了空调,动力明显不足,因为空间大,前面空调和中央空调一开,这个动力都没有1.6的动力了
操控: 说不上好,这个级别的也说不上差。
油耗:油耗挺不错的,本来害怕大车油耗太高接受不了,但是了解了一下后发现还可以。一开始看论坛上的车友们说油耗基本上就是十个左右,再加上我平时运的东西又不是特重的,所以就觉得还行。现在的话也磨合的差不多了,不带货不开空调不堵车的情况下最好的时候能降到八点多,运运货物什么的基本上就是十个油左右,没什么大问题。
舒适:舒适性不错。我个人感觉这车其实特别适合当中客拉人用。座椅设计的很好,可以360度完全旋转,灵活方便。座椅的角度设计也非常好,人坐起来即便是长时间也不会感到特别累,估计是坐垫设计的比较软的原因吧。当然,如果是全家出游更好了,中间都可以打牌。
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购买时间2015年05月
购买地点云南 文山
裸车价格10.88万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程13007公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:配置算是挺齐全的一款车。很多小细节都换成了电动的,比如车窗,还有后视镜调节什么的,比以前更方便了吧。安全气囊可以选装,但是最后没有装了。
缺点:主要是我个人开车习惯的问题,操控一开始确实是要适应一下,其他的就没什么了,我觉得车子总体给我的感觉还是挺不错的,让人满意。
外观:外观很喜欢。感觉看着挺时尚的,不像原来金杯那种笨笨的感觉。这车就是外观看起来很秀气,很时尚,也没有那种笨重的感觉。车尾部看起来也很好看,确实不太像10万块钱的车。这也算是一种溢价吧。
内饰:内饰装修版,例如几个掉螺丝的地方,第一座椅,上面的塑料件已经掉光了,买了2年。遮阳板的螺丝直接打上去的,上面根本就没有螺丝,也相当于你往墙上打个螺钉,根本没有用膨胀棒。方向盘中间的螺丝掉过,后车门上面的把手螺丝掉过。油箱盖位置也不好,座椅的里面,我不开车门下来,都找不到。
空间:空间的大小设计称得上是“良心之作”。5235MM的车身长度已跨入超过5米的行列,算是轻客中比较长的。2030MM的高度也真的很高了,由于160MM的底盘,给乘客留下的是1870MM的纵向高度,按照我国成年男子平均175MM身高来算的话,绝大部分人都能在蒙派克车内完全站起来而不会磕磕碰碰。此外,从车子的侧面看,会发现蒙派克的后车地方比一般面包车足足长了一截,因此在不拆座椅的情况下,后备箱的空间也加大了。不少光是从外观上的尺寸,这款车就让我很中意。此外,车内的空间自然也是充足的。先不说驾驶室的宽广,最让我满意的是后面两排座位留出的空间也很大,一点也没有有些车后排空间吃紧的缺点,乘客可以很自然的把腿伸长到一定角度而不用一直弯曲着。
配置:从空间和动力这两点来看,我会给性价比打高分。个人感觉这两点在汽车里算是最重要的亮点。性价比主要是看适合不适合了,越是适合,越是用的充分,自然就会显得性价比更高,因为浪费的少,所以肯定性价比高啊。
动力:动力系统很好,我个人比较满意,车里就算是装满了东西什么的走起来也不会觉得特别费劲,每次发动的时候也不是特别难受,比较迅速,让人满意。
操控: 操控说实话一开始是我比较介意的点,也不是因为不够好,而是因为我确实有点不适应,担心自己开这种车会不习惯。但是后来逐渐适应了一段时间,开久了也就发现其实没什么。
油耗:油耗还算值得表扬。整体来说在10个油左右,应该算是大型车中比较省油的。毕竟是2.4排量的大车。跑高速的情况下会更加省油一点。
舒适:舒适性还可以。座椅的用料虽然一般,但坐上去并没有想象之中的硬的感觉,反而是感到适中,既不会让人感到硬的不适,也不会让人感到太软直不起腰杆。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年07月
购买地点内蒙古 阿拉善盟
裸车价格10.09万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程11593公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:绝对是很大气的车型,从空间到动力系统都算是很有自己的特性的,而且它的科技性能升级了不少,这点很让人满意。
缺点:空调太差
外观:外观我觉得挺好看的,而且商用车,那么在意外观就没什么意思了。求的是实用,再好看车入锅空间不够大动力跟不上,买了也是白买,那不就成玩具了嘛。
内饰:内饰装修版,例如几个掉螺丝的地方,第一座椅,上面的塑料件已经掉光了,买了2年。遮阳板的螺丝直接打上去的,上面根本就没有螺丝,也相当于你往墙上打个螺钉,根本没有用膨胀棒。方向盘中间的螺丝掉过,后车门上面的把手螺丝掉过。油箱盖位置也不好,座椅的里面,我不开车门下来,都找不到。
空间:空间的大小设计称得上是“良心之作”。5235MM的车身长度已跨入超过5米的行列,算是轻客中比较长的。2030MM的高度也真的很高了,由于160MM的底盘,给乘客留下的是1870MM的纵向高度,按照我国成年男子平均175MM身高来算的话,绝大部分人都能在蒙派克车内完全站起来而不会磕磕碰碰。此外,从车子的侧面看,会发现蒙派克的后车地方比一般面包车足足长了一截,因此在不拆座椅的情况下,后备箱的空间也加大了。不少光是从外观上的尺寸,这款车就让我很中意。此外,车内的空间自然也是充足的。先不说驾驶室的宽广,最让我满意的是后面两排座位留出的空间也很大,一点也没有有些车后排空间吃紧的缺点,乘客可以很自然的把腿伸长到一定角度而不用一直弯曲着。
配置:性价比很高。对于这样一款可货用可客用的车来说,用途比较重要而且有优势。车子的性能很好,没有什么可挑剔的地方。价格虽然不是同类型车里面最便宜的,但是配置相对来说比较高,而且车的质量也相对更好一些。千万别觉得便宜的就都好,还是要看综合评价。
动力:据说是三菱的发动机。2.4排量,比其他的同级车明显动力性好了很多。加油起步在1500转左右,随着转速不断提高,动力性也明显增强。说实话,坐人的情况下,这车动力非常好,不比一般轿车差。如果拉上2-3吨货稍微有点吃力,但是并不影响车子整体的动力反馈。
操控: 我觉得在大车中,操控性算不错的。整体反应很灵活,方向盘虽然没有想像中的那么轻,但是整体感觉非常灵活,指向精准。刹车和油门没有虚位,整体反馈非常灵活。跟一般的国产车相比好很多。如果不是亲自开了,确实无法想象。唯一稍微欠缺的是后减震似乎不太令人满意。底盘悬挂整体尚可,就是别太指望坑洼路面有太好的表现。过弯过沟整体都没有问题。
油耗:油耗挺不错的,本来害怕大车油耗太高接受不了,但是了解了一下后发现还可以。一开始看论坛上的车友们说油耗基本上就是十个左右,再加上我平时运的东西又不是特重的,所以就觉得还行。现在的话也磨合的差不多了,不带货不开空调不堵车的情况下最好的时候能降到八点多,运运货物什么的基本上就是十个油左右,没什么大问题。
舒适:舒适性谈不是特别好吧。座椅设计的有点硬,但是质感还是挺好的。就是后排长时间坐会不舒服。减震的话个人感觉应该再软一些,现在就是遇到沟沟坎坎的后面会很颠簸,这特别影响整体的乘坐感受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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