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蒙派克E 2014款 2.4L 财富快车 舒适版简配4G69
车主平均油耗：9.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2015年09月
购买地点河南 洛阳
购买商家
裸车价格10.52万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程3256公里
综合评分
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优点：外观比较大气，上档次，内部空间大，一家人坐进去，不显拥挤。
缺点：刚启动时噪音较大，提速慢。
外观：外观设计时尚大方，上档次。
内饰：内饰略显简单，比较粗糙。
空间：空间够大，比较适合一家去旅游，一家六口坐上还显宽松。
配置：配置不错，安全性比较高。
动力：发动机的动力够，就是刚刚起步的时候有点慢。
操控：
方向盘比较精确，指向也很准，车子很稳，不会飘，安全性好。
油耗：感觉油耗有点大，有点费油。
舒适：总的来说，车子的性能还是很不错的，配置高，座椅很舒服，还是一辆很不错的车子。
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购买时间2015年04月
购买地点四川 资阳
购买商家
资阳经销商
裸车价格10.56万元
平均油耗9.25L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：车型大气，从空间到动力都有自己的特色，在科技性能方面提升了不少。
缺点：这款车的外型还是不错的，但是内饰的风格没有特别奢华的地方，就是满足需要而已。
外观：它的外观绝对是非常时尚大气的，线条感很不错，养眼吸人。
内饰：内饰的材质很不错，用料和设计都很用心，感觉车的内饰很温馨，而且新车没有异味。
空间：空间很大，座椅也够大，车子的横纵向空间都很大，打开车门放东西和坐人都很方便。
配置：配置也是高大尚的感觉，方向盘全真皮的，第二排的座椅角度调节史坐的人可以更加舒适。
动力：2.4L自吸，最大马力136，还有五档的手动这些组合，让车的动力超过了它的车型，这个性能是杠杠的棒。
操控：
因为这个车5档手动变速箱的设计，很随意和科技感，虽然车型大，但是部笨重，操控起来很灵活。
油耗：耗油方面还算可以的，一般可以保持在8-9L左右，但是我现在操作还不熟练，熟练之后会更加省油，它的燃油性很好，基本没有卡顿的上速度。
舒适：这个车的舒适性非常好，还有非常好的空调性能，有独立的空调出风窗口，满足了后排乘坐的需要。
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购买时间2015年06月
购买地点河南 三门峡
裸车价格10.16万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程11793公里
综合评分
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优点：空间还是很大的，对我我们装货的来说，还是很不错的。
缺点：车子的外形设计还算不错的，就是内饰风格没有太多值得夸耀的地方，也就是满足需要。
外观：外观是当时看中的一个原因，但是漆面很薄，碰一下就起皮，并且生锈很快的，全车身没有防锈处理，这是和合资车最能反应质量的地方。
内饰：内饰的布局很合理也很方便，估计是考虑到经常用车的习惯问题吧。所有的功能都很好找，而且区分的特别清楚。内饰材质选择上个人感觉一般，有待加强吧。很多接缝的地方应该做工再精细一点儿就更好了。
空间：空间大挺好，就是悬挂不好，后面坐颠。车子跑不起来，车顶的嗡嗡声受不了
配置：同等车算贵的
动力：据说是三菱的发动机。2.4排量，比其他的同级车明显动力性好了很多。加油起步在1500转左右，随着转速不断提高，动力性也明显增强。说实话，坐人的情况下，这车动力非常好，不比一般轿车差。如果拉上2-3吨货稍微有点吃力，但是并不影响车子整体的动力反馈。
操控：
车子的操控还可以，车子的指向和转向都是挺准的，用起来是满意的。
油耗：油耗基本在10个油左右，本以为这个车的排量也不是很大，马力也不是很大，应该会更省油一些吧，然而事实上并没有，不过现在的油耗在正常范围之内吧，如果开的好的话会稍微好一点。拉货的车想省油估计也很难吧。
舒适：很差，主要是因为钢板弹簧的结构，肯定不会好。
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购买时间2015年07月
购买地点江西 宜春
裸车价格10.15万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程11667公里
综合评分
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优点：动力足，马力强。对于这个车来说，各方面性能都不错。
缺点：内饰做工不是很精致，有待加强。
外观：外观还行，就是简简单单的客车的样子，没有什么特别之处。
内饰：内饰就是很简约，没有什么花样，不过我觉得这样挺好的，简单就行了。
配置：从空间和动力这两点来看，我会给性价比打高分。个人感觉这两点在汽车里算是最重要的亮点。性价比主要是看适合不适合了，越是适合，越是用的充分，自然就会显得性价比更高，因为浪费的少，所以肯定性价比高啊。
动力：动力虽然是2.4L的三菱淘汰发动机，耗油量出奇的大，油表不准，变速箱也太老，跑到100码已经2500转了，跑到1200，要三千四百转，2.4的，就知道耗油有多大了。如果是6档车子，就算是1.6的排量，转速表120码，也就2400转以下油耗6.5.蒙派克估计要15个左右。
操控：
方向盘太重，一个手的转向有点吃不消。
油耗：油耗挺不错的，本来害怕大车油耗太高接受不了，但是了解了一下后发现还可以。一开始看论坛上的车友们说油耗基本上就是十个左右，再加上我平时运的东西又不是特重的，所以就觉得还行。现在的话也磨合的差不多了，不带货不开空调不堵车的情况下最好的时候能降到八点多，运运货物什么的基本上就是十个油左右，没什么大问题。
舒适：舒适性还可以。座椅的用料虽然一般，但坐上去并没有想象之中的硬的感觉，反而是感到适中，既不会让人感到硬的不适，也不会让人感到太软直不起腰杆。
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购买时间2015年03月
购买地点山东 烟台
裸车价格10.08万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程13097公里
综合评分
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优点：动力足，马力强。对于这个车来说，各方面性能都不错。
缺点：内饰做工不是很精致，有待加强。
外观：外观很喜欢。感觉看着挺时尚的，不像原来金杯那种笨笨的感觉。这车就是外观看起来很秀气，很时尚，也没有那种笨重的感觉。车尾部看起来也很好看，确实不太像10万块钱的车。这也算是一种溢价吧。
内饰：内饰装修版，例如几个掉螺丝的地方，第一座椅，上面的塑料件已经掉光了，买了2年。遮阳板的螺丝直接打上去的，上面根本就没有螺丝，也相当于你往墙上打个螺钉，根本没有用膨胀棒。方向盘中间的螺丝掉过，后车门上面的把手螺丝掉过。油箱盖位置也不好，座椅的里面，我不开车门下来，都找不到。
空间：车子的空间挺好的，完全符合客车的空间，空间很充足，并且又很实用。
配置：从空间和动力这两点来看，我会给性价比打高分。个人感觉这两点在汽车里算是最重要的亮点。性价比主要是看适合不适合了，越是适合，越是用的充分，自然就会显得性价比更高，因为浪费的少，所以肯定性价比高啊。
动力：动力的感觉就是一般般，不过不算差，还是能够很流畅的开的。
操控：
方向盘太重，一个手的转向有点吃不消。
油耗：油耗挺不错的，本来害怕大车油耗太高接受不了，但是了解了一下后发现还可以。一开始看论坛上的车友们说油耗基本上就是十个左右，再加上我平时运的东西又不是特重的，所以就觉得还行。现在的话也磨合的差不多了，不带货不开空调不堵车的情况下最好的时候能降到八点多，运运货物什么的基本上就是十个油左右，没什么大问题。
舒适：车子的舒适性吧，就是那样，坐着还行，就是不能久坐，会有一点累人。
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购买时间2015年05月
购买地点广东 汕尾
裸车价格10.05万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程10346公里
综合评分
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优点：配置算是挺齐全的一款车。很多小细节都换成了电动的，比如车窗，还有后视镜调节什么的，比以前更方便了吧。安全气囊可以选装，但是最后没有装了。
缺点：主要是我个人开车习惯的问题，操控一开始确实是要适应一下，其他的就没什么了，我觉得车子总体给我的感觉还是挺不错的，让人满意。
外观：还行
内饰：内饰的做工一般，不算太精致，当然毕竟车才那么多钱，也不能要求太多。中控台设计的也比较简单，没有太多复杂多地方，一目了然，这一点挺好的。内饰的材质感觉一般吧。不过仪表盘什么的还是很喜欢的。
空间：空间大挺好，就是悬挂不好，后面坐颠。车子跑不起来，车顶的嗡嗡声受不了
配置：还行。
动力：开了空调，动力明显不足，因为空间大，前面空调和中央空调一开，这个动力都没有1.6的动力了
操控：
5挡手动变速箱，对于速度的追求相当了不起。对于手动挡的追求源于对于汽车操控性及驾驶乐趣的追求。还好，蒙派克虽然大，却是没有在操控性上偷工减料。方向盘少有的轻盈，而且指向很精准。我比较喜欢那种刹车油门反应快的，这样在起步的时候就能充分感受到加油的快感，也能充分体会到操控性的优劣。蒙派克起步稳，而且迅速，再加油换挡速度转换快。档位清晰明确，一丝不苟。因此对于操控性上我十分满意。后悬挂个人感觉一般，如果能加强就最好了。
油耗：超级高。超车受变速箱拖累，根本不敢超。
舒适：车子的这个整体的舒适性能不错，从这个座椅到这个底盘还有空间都属于我们喜欢的，而且它还有极好的空调性能，原来没想到它的这些个配置会这样的好，这点对于我这个喜欢夏天开冷气的胖纸来说太给力了，而且它还有后排的独立空调出风口，满足了后排乘坐者需要，以后出门再也不怕在车里遭罪了。
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购买时间2014年12月
购买地点云南 红河
裸车价格10.50万元
平均油耗1.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：空间还是很大的，对我我们装货的来说，还是很不错的。
缺点：方向盘太重，这个不是一般的重，好比十多万的家用轿车开个五六个小时都不会觉得累，但是这个车开个两三个小时就是觉得很累，座位太硬，又没有一个很舒服的状态，值得改进。
外观：大气，时尚。线条流畅柔和。前后看着都挺顺眼舒服的。因为车子比较大，所以看着给人一种特别有气势的感觉，也特别有安全感。
内饰：内饰就是很简约，没有什么花样，不过我觉得这样挺好的，简单就行了。
空间：空间非常大。我买这个车，一个是因为家里人口比较多，小车出行不方便。其次是因为偶尔要来一些货物。这个车不管是坐人还是拉货空间都是棒棒哒。前后能坐10个人，拉货拉个2-3吨也不成问题。一车两用，大空间大作用。
配置：性价比很高。对于这样一款可货用可客用的车来说，用途比较重要而且有优势。车子的性能很好，没有什么可挑剔的地方。价格虽然不是同类型车里面最便宜的，但是配置相对来说比较高，而且车的质量也相对更好一些。千万别觉得便宜的就都好，还是要看综合评价。
动力：开了空调，动力明显不足，因为空间大，前面空调和中央空调一开，这个动力都没有1.6的动力了
操控：
在起步换挡的时候深有体会。不是每一个手动挡的大车都能有如此好的表现，起步扎实稳当，离合软硬度刚好，轻点油门再换挡速度提升的很快，可以说操控性方面，蒙派克虽然体积大却没有损害掉这个车该有的东西。这一点值得表扬。
油耗：油耗的话，我就是觉得有点大了，车子是很耗油的，平时跑车的时候还是能够明显的感觉到的，这一点就不是很满意。
舒适：座椅的整体乘坐感受还可以，虽然我觉得坐垫有点偏硬但是朋友坐了一下觉得还可以。空调不是让我很满意吧，大夏天的，空调不是特别的凉，而且制冷很慢，这点特别让人着急。后排虽然有独立的空调出风口但是问题是空调系统的制冷问题，所以这方面也侧面影响了整体舒适度的感受，希望以后加强。
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购买时间2015年08月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格10.85万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程15994公里
综合评分
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优点：绝对是很大气的车型，从空间到动力系统都算是很有自己的特性的，而且它的科技性能升级了不少，这点很让人满意。
缺点：内饰的做工可以做的更好一些吧，现在看着有些地方有点粗糙的感觉。
外观：大气，时尚。线条流畅柔和。前后看着都挺顺眼舒服的。因为车子比较大，所以看着给人一种特别有气势的感觉，也特别有安全感。
内饰：内饰的布局很合理也很方便，估计是考虑到经常用车的习惯问题吧。所有的功能都很好找，而且区分的特别清楚。内饰材质选择上个人感觉一般，有待加强吧。很多接缝的地方应该做工再精细一点儿就更好了。
空间：空间非常大。我买这个车，一个是因为家里人口比较多，小车出行不方便。其次是因为偶尔要来一些货物。这个车不管是坐人还是拉货空间都是棒棒哒。前后能坐10个人，拉货拉个2-3吨也不成问题。一车两用，大空间大作用。
配置：性价比也能接受，不高不低的正好，因为这车就是比上不足比下有余的车，该有配置基本都有，而且比同级车都好的多，虽然也有小毛病，但是看这个价位也就能接受了。
动力：开了空调，动力明显不足，因为空间大，前面空调和中央空调一开，这个动力都没有1.6的动力了
操控：
说不上好，这个级别的也说不上差。
油耗：油耗挺不错的，本来害怕大车油耗太高接受不了，但是了解了一下后发现还可以。一开始看论坛上的车友们说油耗基本上就是十个左右，再加上我平时运的东西又不是特重的，所以就觉得还行。现在的话也磨合的差不多了，不带货不开空调不堵车的情况下最好的时候能降到八点多，运运货物什么的基本上就是十个油左右，没什么大问题。
舒适：舒适性不错。我个人感觉这车其实特别适合当中客拉人用。座椅设计的很好，可以360度完全旋转，灵活方便。座椅的角度设计也非常好，人坐起来即便是长时间也不会感到特别累，估计是坐垫设计的比较软的原因吧。当然，如果是全家出游更好了，中间都可以打牌。
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购买时间2015年05月
购买地点云南 文山
裸车价格10.88万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程13007公里
综合评分
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优点：配置算是挺齐全的一款车。很多小细节都换成了电动的，比如车窗，还有后视镜调节什么的，比以前更方便了吧。安全气囊可以选装，但是最后没有装了。
缺点：主要是我个人开车习惯的问题，操控一开始确实是要适应一下，其他的就没什么了，我觉得车子总体给我的感觉还是挺不错的，让人满意。
外观：外观很喜欢。感觉看着挺时尚的，不像原来金杯那种笨笨的感觉。这车就是外观看起来很秀气，很时尚，也没有那种笨重的感觉。车尾部看起来也很好看，确实不太像10万块钱的车。这也算是一种溢价吧。
内饰：内饰装修版，例如几个掉螺丝的地方，第一座椅，上面的塑料件已经掉光了，买了2年。遮阳板的螺丝直接打上去的，上面根本就没有螺丝，也相当于你往墙上打个螺钉，根本没有用膨胀棒。方向盘中间的螺丝掉过，后车门上面的把手螺丝掉过。油箱盖位置也不好，座椅的里面，我不开车门下来，都找不到。
空间：空间的大小设计称得上是“良心之作”。5235MM的车身长度已跨入超过5米的行列，算是轻客中比较长的。2030MM的高度也真的很高了，由于160MM的底盘，给乘客留下的是1870MM的纵向高度，按照我国成年男子平均175MM身高来算的话，绝大部分人都能在蒙派克车内完全站起来而不会磕磕碰碰。此外，从车子的侧面看，会发现蒙派克的后车地方比一般面包车足足长了一截，因此在不拆座椅的情况下，后备箱的空间也加大了。不少光是从外观上的尺寸，这款车就让我很中意。此外，车内的空间自然也是充足的。先不说驾驶室的宽广，最让我满意的是后面两排座位留出的空间也很大，一点也没有有些车后排空间吃紧的缺点，乘客可以很自然的把腿伸长到一定角度而不用一直弯曲着。
配置：从空间和动力这两点来看，我会给性价比打高分。个人感觉这两点在汽车里算是最重要的亮点。性价比主要是看适合不适合了，越是适合，越是用的充分，自然就会显得性价比更高，因为浪费的少，所以肯定性价比高啊。
动力：动力系统很好，我个人比较满意，车里就算是装满了东西什么的走起来也不会觉得特别费劲，每次发动的时候也不是特别难受，比较迅速，让人满意。
操控：
操控说实话一开始是我比较介意的点，也不是因为不够好，而是因为我确实有点不适应，担心自己开这种车会不习惯。但是后来逐渐适应了一段时间，开久了也就发现其实没什么。
油耗：油耗还算值得表扬。整体来说在10个油左右，应该算是大型车中比较省油的。毕竟是2.4排量的大车。跑高速的情况下会更加省油一点。
舒适：舒适性还可以。座椅的用料虽然一般，但坐上去并没有想象之中的硬的感觉，反而是感到适中，既不会让人感到硬的不适，也不会让人感到太软直不起腰杆。
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购买时间2013年01月
购买地点广西 南宁
裸车价格9.60万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
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优点：空间特别大
缺点：最不满意的就是车子的油耗稍微有点大了，车子跑起来还是比较烧油的类型的。
外观：车身外观的曲线走的是柔和路线。但是凸显的车线并没有很死板的是平行于地面而环绕车身的，而是设计在车尾处略微上翘，这样的设计增加了灵性而不会显得过于中庸。不过轮胎是“硬伤”，说实话钢材的轮胎绝对是铝合金制的轮胎在外观上显得更美观。不过想到这车的价格，我也不奢求厂家再改动一下了，毕竟这个价格配这样的轮胎算是正常的。
内饰：内饰装修版，例如几个掉螺丝的地方，第一座椅，上面的塑料件已经掉光了，买了2年。遮阳板的螺丝直接打上去的，上面根本就没有螺丝，也相当于你往墙上打个螺钉，根本没有用膨胀棒。方向盘中间的螺丝掉过，后车门上面的把手螺丝掉过。油箱盖位置也不好，座椅的里面，我不开车门下来，都找不到。
空间：空间的大小设计称得上是“良心之作”。5235MM的车身长度已跨入超过5米的行列，算是轻客中比较长的。2030MM的高度也真的很高了，由于160MM的底盘，给乘客留下的是1870MM的纵向高度，按照我国成年男子平均175MM身高来算的话，绝大部分人都能在蒙派克车内完全站起来而不会磕磕碰碰。此外，从车子的侧面看，会发现蒙派克的后车地方比一般面包车足足长了一截，因此在不拆座椅的情况下，后备箱的空间也加大了。不少光是从外观上的尺寸，这款车就让我很中意。此外，车内的空间自然也是充足的。先不说驾驶室的宽广，最让我满意的是后面两排座位留出的空间也很大，一点也没有有些车后排空间吃紧的缺点，乘客可以很自然的把腿伸长到一定角度而不用一直弯曲着。
配置：从空间和动力这两点来看，我会给性价比打高分。个人感觉这两点在汽车里算是最重要的亮点。性价比主要是看适合不适合了，越是适合，越是用的充分，自然就会显得性价比更高，因为浪费的少，所以肯定性价比高啊。
动力：2.4L 直列四缸发动机，136马力，从参数上来看，这车应该算的上是一款很给力的车。实际开起来动力性方面也还算可圈可点吧。
操控：
在起步换挡的时候深有体会。不是每一个手动挡的大车都能有如此好的表现，起步扎实稳当，离合软硬度刚好，轻点油门再换挡速度提升的很快，可以说操控性方面，蒙派克虽然体积大却没有损害掉这个车该有的东西。这一点值得表扬。
油耗：油耗挺不错的，本来害怕大车油耗太高接受不了，但是了解了一下后发现还可以。一开始看论坛上的车友们说油耗基本上就是十个左右，再加上我平时运的东西又不是特重的，所以就觉得还行。现在的话也磨合的差不多了，不带货不开空调不堵车的情况下最好的时候能降到八点多，运运货物什么的基本上就是十个油左右，没什么大问题。
舒适：座椅的整体乘坐感受还可以，虽然我觉得坐垫有点偏硬但是朋友坐了一下觉得还可以。空调不是让我很满意吧，大夏天的，空调不是特别的凉，而且制冷很慢，这点特别让人着急。后排虽然有独立的空调出风口但是问题是空调系统的制冷问题，所以这方面也侧面影响了整体舒适度的感受，希望以后加强。
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