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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2022年04月
购买地点广东 肇庆
裸车价格14.99万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:优点是外形设计非常的帅气,车子还是挺耐看的,内部的空间也挺好的,尤其是后备箱很大,装载能力很强,还有配置很丰富,我还比较满意。
缺点:缺点是动力没那么好,市区内开着还行,但是在高速上感觉就差一点,上到100以后在加速的能力就弱了一点。
外观:外观设计我非常的喜欢,前脸的视觉效果还是很棒的,整体性非常的好,还是挺时尚的。
内饰:内饰的整体风格也不错,中控屏的尺寸也够大了,视觉效果不错,而且皮质包裹较多,档次感很好。
空间:空间我觉得比较好,第二排空间比较大,乘坐也挺舒服的,还有后备箱很大,装载能力还是很好的,家用还是挺好的。
配置:配置还挺好的,后雷达和360全景影像使用还是挺方便的,定速巡航使用也不错,电动后备箱也很方便,中控屏大气,功能也很不错。
动力:动力感受就相对差一点,在市区跑还行,但是后期的动力储备不算强,跑高速上到100后在提速就有点慢,动力储备确实差一点。
越野: 操控感受还不错,转向非常的灵活,开着还挺轻松的,底盘也很扎实,车内坐姿也挺高的,视野很不错,驾驶着还可以吧。
油耗:油耗一般,百公里的综合油耗在9.6个左右,虽说堵车比较多,但是感觉油耗还是不低的,节油性能不是很给力。
舒适:舒适性还行,座椅的质感很不错,坐着软硬适中,包裹和支撑也很好,隔音性能也不错,车内的噪音还是挺小的,整体感觉还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年04月
购买地点广东 佛山
裸车价格17.59万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1560公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是车的外观漂亮,还有发动机的调教,比较喜欢呼吸灯的设计,这样显得这个车更高大上,发动机提速是非常快的,有三个行车模式可以切换。
缺点:缺点是黑色太不耐脏,一个周就需要洗一次,不过也不算什么问题,只要自己平时勤快点就好了。
外观:外观很不错,车头时尚大气,车身线条也很圆润,前大灯真是很有个性,打开之后也非常的明亮,整体看着比较舒服。
内饰:内饰的做工材质不错,车门和仪表盘都是软包的,再就是双联屏,左边就是正常的仪表盘,右边的屏幕,布局非常的精美。
空间:空间方面肯定是没得说的,车长4.78、轴距2.8、超达的后备箱放三个行李箱没问题,二排座椅可以放到,放倒后还能当一个大床。
配置:配置也非常的齐全,前后雷达、360全景影像、车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能非常的全面,中控屏很大,功能也很强。
动力:国产最强1.6T发动机,最大马力到了197匹,百公里提速也是非常的给力,驾驶模式切换也很方便。
越野: 方向盘是一个D字形的,显得这款车更加运动一些,车内的一个实景导航很不错,我是个路痴,有了它以后再也不怕迷路了。
油耗:油耗对于四驱来说还是相当可以的,目前百公里使用下来在8.9个左右,我觉得这各油耗还是比较好的。
舒适:舒适性是非常棒的,前排座椅主驾和副驾的包裹性都很好,时间久了也不会太累,后排不好的就是座椅有些偏短一些,长时间乘坐还是累一点。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格16.99万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力很充足,开着很平稳很顺畅。还有就是空间很大,坐满人也不会有拥挤的感觉,一家人出游的时候觉得坐着还是很舒适的。
缺点:前排USB接口置于储物箱内,设计不好;车载流量老是不够用;短途没事,长途行驶时,座椅就有些偏硬了。
外观:最开始看见这款车的时候给我的感觉就是很夸张,很霸气,它的身材很大,很魁梧,正好跟它的霸气狂野相匹配,加上穿透力超强的LED大灯,给我的印象非常不错。它的侧面采用的是贯穿式的线条设计,整体看.上去就更加的有现代气息,更加的运动时尚。
内饰:中控台采用了液晶双联屏设计,触控空调面板液晶屏,加上中央区域拨片式的档杆配上全新翻毛皮的内饰包裹,尽显豪华感。
空间:这车是长4米78,这也将近5米呢。我身高178米,坐上去头部和车顶还有距离,腿也舒适。后排老人座,小朋友放安全座椅都是宽敞的。
配置:新车换装了推进式的换挡杆,并搭载了最新的Lion4.0+雄狮智云车机系统,具备更强大的多维智能生物识别以及FOTA固件远程云端升级功能。
动力:奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压中国芯十佳发动机,已经得到了市场检验,达到世界级先进水平;配合七速双离合变速箱,最大马力261匹,扭矩400N,高速轻松实现超车。
越野: 操控也不错,打5个星,很满意,开起来方向盘很稳定,过坑坑洼洼的路面,也不太颠簸,底盘感觉很扎实,厚实。转弯打方向很灵活,轻轻的不需要多费力。
油耗:油耗是我最满意的一个地方,这么大这么重一台车,在高速上行驶百公里基本在6.3到6.8左右,打开自适应巡航,能控制在6.5左右。我们家住在农村,市区跑的少,我跑了2053公里,农村占50%,高速占40%,市区占10%,现在油耗7.2。
舒适:座椅偏硬,短途影响不大,但是跑长途的话,乘坐人员会很不舒服的。但是这款车有隔音玻璃,基本上听不到胎噪,高速上100码以下隔音很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格17.99万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1590公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是外观设计非常不错,而且它的空间也是非常的大,在满载的情况下也不会觉得拥挤,动力也很强,起步加速的反应都很快。
缺点:缺点是车刚到手的时候异味很大,我有在车里放上了车载的香薰,放了很长时间的味道才好了一些,这点确实做的不太好。
外观:整个外观设计很大气,尤其是大灯的设计是非常犀利的,车子整体的风格是偏运动感的,车身线条是比较硬朗的看起来都很霸气。
内饰:内饰设计的很不错,材料的质感都很好,中控台的设计也比较有科技感,实用性还是挺强的。
空间:主副驾驶的位置都是非常的宽敞的,整体的后排也是很大的,三个成年人也不会觉得拥挤,后备箱的实用性也比较强。
配置:配置非常的棒,前后雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能都还是比较常用的,电动后尾箱和多功能方向盘使用也很便捷。
动力:无论是城区跑还是跑长途都不逊色,动力储备是相当不错的,油门也是比较灵敏的,踩一脚上去就会有感觉,而且车子是很稳。
越野: 方向盘不是很重,握起来的手感很好,车内的各个按键也是比较有质感的,而且都在触手可及的位置,车身也很灵活。
油耗:目前已经开了一千多公里了,综合油耗的表现也不错,在8-9个油我还是可以接受的。
舒适:舒适度的话也是蛮高的,整个空间很大,坐着不会觉得很憋屈,而且他的座椅的触感不错,颠簸感也不明显。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 东莞
购买商家
裸车价格13.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:好开,不算费油,操控不错,隔音不错,动力也不错
缺点:开长途感觉座椅没有轿车的舒服,始终找不到一个另腰部很舒服的姿势,另外,开空调时车内后视镜看后面路况有细微的震动
外观:满意,不是街车的造型,侧面非常帅,外观可以打90分,就是车钥匙丑,像个打火机造型
内饰:材质很不错,做工还行吧
空间:乘坐空间足够,后备箱也够用
配置:少了个主动刹车和侧气帘,其它该有的都有了,加了这些车价又上去了
动力:没试过运动模式,普通模式已经够用,又不是开赛车
越野: 没去越过野,普通道路适时四驱已经足够应付了,还是静音胎,驾乘体验都不错,悬架还不错,偏运动吧。
油耗:四驱的奢求油耗就不太现实了,市区开空调10.5个油,高速七个左右,不算费油
舒适:舒适度不错,比我第一台风云2舒服多了,现在开了一个月新车就不想再去碰旧车了,有点喜新厌旧了??
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购买时间2021年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.79万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车非常大,外观高端大气不土气,也不那么扎眼,不像其他国产高端看上去那么骚情,属于耐看型,油耗不高,我上下班高速多,7.3我朋友的市区多油耗9.5
缺点:车子的细节真心要吐槽,车窗的密封胶条安装不到位,回了自己又全车密封条压了遍;倒车灯一侧结合处松动达0.5cm,手指按在上边叭叭响;更离谱的是后风窗玻璃水喷嘴直接喷不出水,已联系维修站有空去弄,关键是过去100大公里呀!细节细节细节呀我的瑞!!!
外观:外观5颗心~霸气侧漏~前脸很少见~造型别致有科技感,车标还发光~可惜开起来之后就不亮了只是迎宾启动仪式~如果开车也亮就是街上最亮的仔了~车头的两竖灯很酷~很多次都有人回头看哈哈哈~刚开始本来想买紫色~但是紫色没车后来看到这个灰~感觉很酷就是它了哈哈哈
内饰:内饰做工很精致~虽然都是黑色,但是很有高级感,不俗~只是布局有点出人性化,前排usb居然隐藏在扶手箱里~我找了半天以为没有usb呢中控下方也没有~而且中控下方置物空间黑不拉机的~如果有个灯就更好了~现在一到晚上就完全看不到~前排座椅后方的置物袋也有点low,网格的~为什么不也是皮缝袋呢?一些细节设计还是需要改进一下~哈哈哈
空间:平时上下班开,休息时外出使用,一个人的时候多,空间足够了,我1.85米,中等身材,即使我在前面开车,后排空间都足够我跷二郎腿的,后备箱空间也不算小,车内储物空间也够用,就是前排杯架小点了。
配置:车中控台和门上大面积的采用了软包的处理,看着很有质感,手感也是超级棒的。还有就是中控大屏和仪表盘的设计,还挺特殊的,分辨率也非常高,还有车载导航。
动力:动力方面感觉还凑合吧,,起步的时候有点肉,提速的时候感觉没有冲劲,比较平淡。开短时间磨合磨合再看。现在我也不要求太高,家庭代步很够用了。
越野: 方向盘较轻,单手很轻松的操控,指向比较准确,很灵活,不太像一个这么大的SUV,d形方向盘大方向多的时候有点不太顺手,另外方向盘手感还好,就是再稍微粗点就好了。底盘及悬架:底盘很有韧性,过沟坎没有多余的弹跳,有人说悬架硬,我倒觉得还挺好的。
油耗:油耗很低,我非常满意,这个油耗符合我买车之前的预期,一个月下来油费支出的压力也不会很大。现在一个月也赚的不多,有了孩子感觉压力更大,油耗低也能养得起孩子的同时养得起车,不错不错。
舒适:座椅软硬适中,没有特别的感受,坐着很舒服,一个人出趟门,往返400公里,没感觉累。有PM2.5空气过滤,一个用户有三个座椅和后视镜位置记忆。悬挂因为偏支撑性条件,运动型十足,但支撑性与舒适性不可兼得,整体还是偏硬,过些有坑的路,舒适性还是差点。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格12.99万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这款车的优点就是,动力还不错,内饰设计得很舒服。
缺点:缺点就是隔音效果差一些,还有就是档把太小了。
外观:外观在我看来是很好看的,大车身显大气,前脸线条圆弧,看起来没有攻击性,很舒服,屁股翘翘的很时尚。
内饰:内饰还是很好的,做工很仔细,用料也都不错,看起来很舒服。
空间:空间调一下的话,很舒服,后排不会拥挤,而且前面储物空间也很好,放手机挺方便的,后备箱也还行。
配置:配置也还算满意吧,360度全景真的超实用的,开起来都方便许多。
动力:动力对我来说还不错,1.6L其实挺够用了,主要在城区跑,挺方便的。
越野: 操控很好,换挡没有挫顿感,而且过减震带也不会飞起。
油耗:油耗是有点大的,并不是那么的经济,大概都在9个点这样了。
舒适:舒适度还是很好的,空调的冷却速度非常快,而且座椅也很舒服,包裹性好。
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购买时间2021年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格16.79万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我比较看重车子的外在,所以它的外观和内饰我觉得是最大的优点。
缺点:缺点的话,操控感觉难上手点,而且后排玻璃可以做大点。
外观:外观挺好的,这款的形状就看起来很年轻有活力,适合年轻人开。
内饰:内饰做得我也比较满意,内饰的配置挺齐全的,而且语音控制也很灵敏。
空间:空间看起来不大,其实还挺大的,前面小的储物空间也很实用,手机什么的也很好拿。
配置:配置也还行,性价比挺高的。
动力:动力也是优点之一,起步很灵敏,加速还会有推背感十足,换挡完全不卡顿。
越野: 操控一般,刚开始还没上手,刹车比较容易过踩过头。
油耗:油耗目前还可以,属于正常水平吧。
舒适:舒适度还行吧,唯一不足的是,上高速时风噪比较明显。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 广州
裸车价格17.59万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1670公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:优点是外观颜色很漂亮,陨石灰真是很漂亮,有时还会变色,看过我车的朋友都说霸气好看,还有就是动力方面也挺好的,提速快而稳定,一点也不拖沓,开起来还是挺舒服的。
缺点:缺点是车子后排座椅有点偏短,对腿部的支撑不是很好,坐时间久了还是挺累的。
外观:整车外观非常大气,前脸车头非常的饱满厚实,一看就充满了力量感,星空物语LOGO呼吸灯打开后非常的漂亮,我真是越看也喜欢。
内饰:内饰方面还行,车内可以摸到的都是软的皮的,翻毛皮,这点非常好,再就是这个双联屏,左边就是正常的仪表盘,右边的是触屏,功能也挺好的,很方便操作。
空间:空间方面肯定是没得说的,4870车长2800轴距,前后排都很宽敞,后排座椅放倒后跟个大床一样,外出游玩累了可以休息一下,还有超大的后备箱,平时外出游玩还是很方便的。
配置:配置也是满满的诚意,前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等等功能非常的全面好用,全景天窗也非得好看漂亮,前排皮质座椅可电动调节和通风加热功能妥妥的豪车配置。
动力:动力随叫随到,1.6T的发动机提速还是非常的给力的,平时的起步也很轻松,变速箱调校的非常聪明,开起来平顺性比较好,动力确实是可以了。
越野: 操控也很棒,D字形的方向盘显得更加的运动,开起来的灵活性也还可以,市区内各种穿插也很流畅,车内的辅助功能也挺强的,像自动泊车入位功能很方便也很有科技感。
油耗:油耗对于四驱来说9.2个油还是相当可以的,这个星尊四驱是根据我们行驶的路况自己调节的,正常情况下都是两驱模式,油耗还是比较满意的。
舒适:座椅舒适型还是差点意思,主驾时间久了还是会腰疼,电动腰靠有点弱,刚刚买了腰靠和头枕,希望可以改善,底盘调校不错,侧向支撑很棒,隔音中等吧,基本上没什么太大的噪音。
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购买时间2021年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格16.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:大气,霸气而不失稳重,整个外观我都非常非常喜欢,贴了哑光的膜,更加一层低调。我是185大个,考虑了非常多的车,不管是紧凑型领克01还是中型的vv7坐进去都会有点挤,唯独星途txl,而且01和vv7顶配全款下来都要过20w了,星途做到中型suv,以大欺小,在20w内的性价比直接拉满。21款的新车没有之前看到的说什么顿挫什么的问题,没出任何问题,整体驾驶体验非常舒适!
缺点:发动机的调校上似乎太过于注重节油了,怠速巡航的转速有点太低了。比如五六十时速行驶时,松开油门,转速只剩下1200转,此时再想给油提速,会有一瞬间憋着使不出劲的感觉。建议厂家后期能够升级下ECU的设定,把怠速转速略微提高一两百转。
外观:外观前脸霸气,车身修长,车尾圆润,在奇瑞所有车系中最美,不接受反驳。☆故障-外观:四车窗一键升降,按钥匙可直接操作,天窗可语音,手机操控,外倒车镜自动开闭,方便且**高。目前无故障。☆外观感受:外观大气十足,不同的颜色展现的风格各有不同,红色激情,紫色骚气,黑色大气,灰色低调,白色清新。
内饰:门板下方,手套箱外都是硬塑料,其他地方都是软包。☆氛围灯:氛围灯仅有蓝色红色,中控档把位置有灯带但是不亮,应该是出长时未接线。☆故障-内饰:车机系统识别准确,例如天窗,空调,拍照,导航,音乐等等都能够控制。
空间:空间真的大,副驾我同事1.86m,觉得腿能放下,不用蜷缩,很舒服,我自己1.80m,180斤左右,感觉坐在主架驾还要让位子稍微往前挪一挪。基本上平时就只有2个人,我和我的女朋友,偶尔接下亲戚,亲戚都比较照片,听他们说后期够大够舒服。后备箱能装不少东西。从后排看到前排,视野也不错翘二郎腿都有这么大的空间
配置:多媒体车机:人机互动很流畅,还能逗一逗小云,小云还会讲笑话解解闷。
动力:应该是出于平顺性的考虑,起步阶段的动力略显佛系,但一旦车走起来,稍微深踩油门转速可以很快拉高,随之带来的中后段提速还是很不错的。
越野: 方向盘精准,指哪打哪。刹车比较线性,基本不会点头,踩油门加速也基本没有什么顿挫感,底盘平整,悬挂稍微有一点硬,但是可以接受。过减速带,车身跳动不大。
油耗:纯市区行驶的话,估计在9个油,车这么大,也不轻,频繁起步刹车,这个油耗不高。
舒适:底盘很平整,悬挂稍微有一点硬,但是感觉不会太难受,对一些微小的震动,过滤的还是很不错的,就是过减速带的时候,有一点振,但是总体来说,这悬挂还是调的比较适合,至少我觉得还是挺不错的。空调:空调制冷效果很好,稍微打低一点就有点受不了了,只能在往上打高,后排也能很快降下来。制热还没用,因为天气还没变凉。座椅舒适性:主驾和副驾能电动调节,还是挺方便的,而且座椅软硬适中,包裹性不错,主驾的腰托,时间坐久了,会有一点硬,而且长时间坐着,实际上也不算很舒服。后排座椅软硬也还可以,就是靠背不能向后调节角度,做时间坐着会有一点累。
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