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艾瑞泽5 PLUS
艾瑞泽5 PLUS
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2021年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格9.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3700公里
综合评分
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优点：整3个月的用车体验还是相当愉悦的，无论是从驾驶体验上来面说还是从油耗体验来面来说都是很满意，这两个我觉得也是给我真真切切体验到了国产车给我带来的强大体验，真心觉得是相当不错的。
缺点：用carplay导航时偶尔会出现没声音的情况，音乐可以播，就导航语音变哑巴，重启车机就好了。目前已经遇到过3次。另外carplay会无缘无故自己断开，电依然充着。不知道是这根线有问题还是车机的carplay有问题。
外观：前脸是奇瑞标志性的繁星点缀设计，黑化版车灯设计：前灯组和原来的GX好像是一样的，鲨鱼腮好评。尾灯重新设计了，比原来的好看
内饰：内饰配色低调，比起“假运动”更喜欢这种中规中矩的设计，用料上这个价位当然不能苛求太多。☆手机互联/映射：带carplay好评，但使用中多次出现导航语音无声、自动断开连接的情况，有点影响体验，甚至影响行车安全。
空间：空间还不错，虽然是A级轿车但是实用的空间真的是蛮足够的。自己对于艾瑞泽5PLUS最喜欢和最满意的还是后排的一个乘坐空间，一个正常的成年人坐在后面的时候能完全的翘起来一个二郎腿，而且整体的活动空间也是蛮充足的。家人乘坐评价：大部分都是自己一个人开，偶尔的时候会开车出去做一个小短途的旅行。家里人的评价都是一致好评吧，感觉也是买的超值。感觉也是非常的不错。
配置：屏幕/音响：屏幕的灵敏度特别的高，而且整个屏幕无论是分别率也好，还是触摸的手感也好也都是特别不错的那种感觉，另外音响效果也是特别的不错，日常用车的时候感觉仪式感也是满满的
动力：加速肯踩就很快，地板有时不会升档，控制好时长及时抬脚，要不然太过刺激。动力平顺性：CVT无可挑剔，脚感很好培养
操控：
油门和刹车的灵敏度都是相当高的，我只是吧脚轻轻的搭在油门踏板上面就感觉动力输出的特别快，而且不需要很多动力的输出支持，有种拉不住的感觉，开起来也是特别的爽。另外就是转向方面方向盘是很轻盈的那种，打起来的时候方向盘单手基本上就能把握的住，而且方向无论是灵敏程度也好还是方向盘的精准度也好也都是非常高的。
油耗：就目前的油耗来看，自己还是完全可以接受的。差不多自己行驶了1200公里左右的样子，表上面现在的油耗差不多在8格油左右的样子，单单从这个数据上面我还是相当满意的，而且我自己实际开出来的油耗说句实话和表上面显示的差距也不是特别的大。
舒适：座椅的舒适度很高，而且车内是没有什么噪音的。不管是在高速上面还是在市区里面开的时候整个静音效果是比较明显的，另外座椅的包裹度和柔软程度什么的我也是都比较喜欢。车内噪音/异味：没有什么噪音，但是新车里面的气味感觉还是比较大，开了一段时间以后仍然还是有一点气味，这种感觉还是稍微差一点吧。
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购买时间2022年02月
购买地点安徽 黄山
裸车价格7.49万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
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优点：优点是外观真是挺好的，第一眼看到这车就被外观吸引住了，内饰方面也还不错，空间也挺符合我的要求，油耗也不算高，综合性能还是挺好的。
缺点：缺点是车子的隔音不算很好，速度快时胎噪声还是有些大，有时候中控台还有些异响，还没发现是哪里的问题。
外观：外观还算可以，车灯也很犀利，车身线条还行，车身低趴，整体算是比较普通吧。
内饰：内饰我还是喜欢的，车内的烤漆面板看着挺高档的，就是容易留下指纹，手机互联还挺好用的，内饰还算物超所值。
空间：乘坐空间还是挺好的，座椅软硬度也是刚刚好，后排空间也足够用，后备箱挺大的，满足家用绝对没问题。
配置：配置还不错，后雷达、倒车影像、定速巡航等功能算是够用了，电动天窗也挺有感觉的，真皮多功能方向盘手感非常的好，中控屏也挺大的，用着很方便。
动力：动力方面一般吧，尤其是爬坡动力一般，油门踩下去没有那么好的爆发力，平常市区起步提速都挺好的，平顺性很好，动力还行吧。
操控：
操控还行，车身较低，加上车身稳定系统，高速过弯也很有信心，底盘悬架支撑也挺好的，跑高速车子也比较稳，没有发飘的感觉。
油耗：油耗还算是满意的，平时小县城也不堵车，平均百公里油耗在6.8个左右，基本上变动不是很大，算是比较省的。
舒适：舒适性不太好，车子的隔音不太好，胎噪风噪声很明显，新车内也有些味道，座椅还行吧，整体的舒适性不算好。
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购买时间2022年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格7.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2870公里
综合评分
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优点：车子的优点在于一个性价比。老实说单独把哪个拎出去，都是一般吧，但是凑在一起，这个价格有这个表现就很让我惊喜。
缺点：中规中矩吧，没有特别让我惊喜的表现，也没有什么特别明显的缺点。
外观：外观这个我始终觉得萝卜青菜各有所爱。其实对于这种线条圆滑中带点椭圆的车型我是不太喜欢的，但是根据综合表现，这台车才是我的最优解。
内饰：内饰的话还可以，设计和做工虽是说不上很有档次，但也没有给人廉价的感觉。
空间：不大不小的空间，表现平平，就不做过多评价啦。
配置：配置这块还算是给足了的。该有的都没有缺。
动力：动力说实话还行，1.5T但是因为车子本身就不太大，所以油门踩下去以后推背感和动力还是很猛的。
操控：
车子的操控也不错，方向盘转向精准，刹车灵敏，操控起来没有太大难度。
油耗：这个得看道路情况，目前我综合油耗是在8个点左右的。
舒适：新车买来有点味道，通风散了好些天。另外车子开起来胎噪声也有点影响乘坐体验。
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购买时间2021年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格9.29万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程638公里
综合评分
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优点：一见钟情的颜值，看过去十分的秀气，总体来说有一种大气气场，1.5T的发动机，动力也比较足，起步不会肉。我觉得坐在主驾上开着这个车子在街头还是很拉风。
缺点：刚开始买的时候有点费油，油耗一直在7.5个油左右，1.5T发动机，油耗还不是满意之中
外观：奇瑞外观劝退挺多想买车的人，不过这东西见仁见智，也作为国产车起步较早的厂家，产品还是信得过的
内饰：中控设计的非常有层次感，不是很平的那种设计，稍微凸起也更顺眼，而且用的比较顺手
空间：空间的话家用足够了，买这车主要目的是为了代步上下班，够用了。即便是外出游玩，它的后备箱也可以了。
配置：皮质多功能方向盘、主驾驶电动调节，方便驾驶，车载Wi-Fi、导航系统、蓝牙电话一应俱全，10.25液晶显示大屏，这个价位也够用了。
动力：爬坡动力比较缓，油门踩下去动力没有那么快爆发出来，总是尺那么一两秒，上坡时动力，转数不够，还提示升挡，可别上当。跑高速：高速行驶按提不换挡动力输出都此较平顺也很省油，最高挡位下发动机转数不超过三千转都比较省油的。
操控：
方向盘很稳，但是精准度很高，指哪儿打哪儿，摸起来的手感也不错。油门刹车也比较灵活，随踩随到。整体的操控我觉得还是很棒的。
油耗：这车的油耗我认为应该在7个算是正常，我实际在7.6个甚至还要多一点，感觉油耗偏高。
舒适：座椅都是真皮座椅，内衣的乘坐空间非常的大，主驾驶电动调节，方便驾驶员，所以在行驶过程中会觉得很舒服，长时间也不会觉得累。悬挂的调教比较软，对路面细微震动的过滤很优秀。
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购买时间2021年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.99万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1560公里
综合评分
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优点：优点是外观还是很满意的，远看就觉得这个车很大气，无论是档次感还是时尚感都得到体现，然后还有就是空间很大，坐在车内很舒适。功能也挺齐全的，使用起来很省心。
缺点：缺点是隔音效果不好，车内的噪音比较大，而且这款车的油耗有点高，百公里油耗达到了9.5L，我觉得这个油耗还是有点高的。
外观：外观确实挺好看的，整体大气偏运动一点，做工和细节方面的处理也很用心，我觉得还是很不错的。
内饰：内饰简约大气，设计风格一点也不比合资车差，用料做工也符合这个价位的水平，整体还行吧。
空间：空间还不错，坐在里面很宽敞，坐5个人一点也不拥挤，座椅都是真皮座椅，后备箱空间也挺大的，车内的储物格很多，很多东西都可以随意的放。
配置：配置挺好的，后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等辅助功能还是很全面的，电动天窗也很不错，真皮多功能方向盘非常的好用，中控触屏大小也还合适，功能也很不错。
动力：动力方面也够用了，起步稍微的有点肉，后段加速猛，过了80再加速还是有满满的推背感，高速超车也一点不费劲，日常家用还是没问题的。
操控：
车子的转向还不错，方向盘很稳，方向盘手感也不错，提速刹车也比较灵活，不用使劲猛踩，底盘调校一般，相对来说有点软，整体操控还行吧。
油耗：油耗还是有点高的，一个是因为新车的问题，还有就是个人驾驶习惯也有影响，虽说买车到现在油耗已经降了不少，但是目前还是偏高的，希望后期慢慢的还能再降一点。
舒适：车内的皮质座椅舒适性还是挺好的，悬架调校的也比较软，滤震性能不错，车子的噪音控制一般，胎噪和风噪声有些大，舒适性方面算是一般吧。
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购买时间2021年05月
购买地点四川 遂宁
裸车价格9.34万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：去年五月直接提上顶配，开了超过一年，现在差不多12000公里，谈谈我的感受吧！光是这几个字，就让人眼前一亮！这个价格，各种配置都有！L2辅助驾驶、电动折叠后视镜、主动刹车、侧气帘、无线充电、索尼音响、后排出风口、 SOS、电动座椅、负离子空气净化。这么多车，一共才十四万块钱。隔音效果对于一辆10万左右的车来说也不算太差。物有所值！
缺点：后备箱钥匙不在车里，得下车才行。不过问题不大。
外观：越看越喜欢，越看越漂亮。
内饰：除了氛围灯，其他的内饰都非常满意，一点塑料的感觉都没有！
空间：空间真大，我178的身高，坐在每个座位上都很舒服。
配置：物美价廉，终身免费基础保养（机油，机滤，工时免费）。
动力：1.5 T的动力已经足够了。
操控：
☆车道保持辅助系统：车道保持应该在路上保持线段吧！只要线段不清楚，它就会失效。只建议在高速公路上使用这个功能。
油耗：油耗取决于驾驶习惯。
舒适：这车的做工，已经很不错了。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 成都
裸车价格10.34万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：动力方面还算满意，虽然是1.5 T+ CVT变速箱，但是在高速上开120公里，超车还是没问题的。
缺点：在行驶的过程中，方向盘会自动向右偏移，在网上查了一下，发现很多奇瑞车主都有类似的问题，这导致他们在高速行驶的时候，总是要把方向盘打在方向盘上。
外观：买了小泽的前脸，配上水星灰的配色，整体看起来很有气势，除了腰线设计有点“翘屁股”之外，其他都无可挑剔。
内饰：真皮方向盘，这一点很好！目前，他的雄狮3.0智云有流量赠送，感觉还不错，小泽的内饰有红色的线条，我个人觉得挺好看的，带着一丝运动感。
空间：172 CM的身高，坐直了还有三根手指的空间，坐的很舒服，后排有点局促，是A级车的标准尺寸。
配置：发动机终身保修，免费保养多年，再加上上一次只花了9.4 W的底价，没什么好说的。
动力：虽然是1.5 T+ CVT变速箱，但是动力很足，在高速上开个一百二十公里，超车都没问题。
操控：
☆车身稳定控制：转向手感比较好，不太轻也不偏，我和老婆都习惯开；
油耗：提车后开了一千四百公里，加了五次油，综合油耗7.6 L，扣除加油时的优惠（实际花费不到900元），差不多5毛钱一公里，不算特别省油，还能接受
舒适：座椅舒适性：不软不硬，包裹性还可以，主驾驶方向调节很好，可惜副驾驶只有手动；
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购买时间2021年10月
购买地点山东 威海
裸车价格9.04万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：1.5 T，动力强劲，配置高，三大功能可靠，是这个价位中性价比最高的。奇瑞的发动机质量不错，很多老司机都会选择手动挡，觉得自动挡开起来没意思，其实对我来说，车就像是家一样，不管是手动还是自动，我都喜欢自动挡，之所以买自动挡，是因为我个人更喜欢 CVT变速箱，而艾瑞泽5则是9速 CVT变速箱，开起来很舒服，很省油。对于这个价位的家用轿车来说，空间可以用“大”来形容，2670的轴距，前后都非常的舒适宽敞。而且后备箱的容积是570 L，非常的宽敞，可以放很多东西，因为买车的时候都是考虑到家里买东西的，所以后备箱的空间比较大。外观很有个性，中网和两侧的车灯衬托出了它的美感，修长的车身给人一种运动和时尚的感觉，内部座椅非常舒适，给人一种强烈的保护感，中控台设计得中规中矩，没有什么出彩之处，但是整体感觉还不错，用料也不错。
缺点：其实我觉得行车记录仪应该随身携带，这是家里最好的配置。
外观：外观无论是前脸还是侧面，都充满了动感和时尚。
内饰：整体触感非常舒适，没有任何异味和异响，内饰设计简单，中控屏非常宽敞。
空间：中等身材，坐上去很宽敞。车身宽度和前后宽度都很好。
配置：整体服务非常好，非常用心。售后人员也非常热情，期待以后的服务。
动力：1.5 T发动机，156马力，加速效果很好。
操控：
方向盘控制良好，底盘稳定。刹车性能非常好。
油耗：在油耗方面，艾瑞泽5 PLUS的油耗还算不错。
舒适：座椅的包裹性非常好，坐在上面非常舒服。车内没有任何异味。
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购买时间2021年08月
购买地点河南 商丘
裸车价格9.94万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程4578公里
综合评分
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优点：这辆车的优势很明显，首先是价格便宜，1.5 T发动机的动力表现非常出色，尤其是后半段加速的时候，更是给人一种信心十足的感觉。
缺点：这辆车的车漆确实有点薄，外观虽然漂亮，但总觉得少了点质感，其他方面也没什么问题。
外观：这辆车的外观确实很漂亮，前脸设计的很运动，给人一种很有辨识度的感觉，车身很大，整体看起来很协调，但是车身上的油漆却很薄，给人一种很不舒服的感觉。
内饰：中控台的设计非常的中规中矩，不过这辆车用了一些亮色的装饰，让内饰看起来更加的时尚动感，而且它的驾驶系统也非常的灵敏，而且还支持手机的互联和映射，非常的方便。
空间：现在只有我们两个人用，空间不大，后排空间也不大，我们坐在前排很宽敞，后备箱很大，储物空间也很大。
配置：很多人都说奇瑞和奇瑞好车不贵，先不说它贵不贵，但艾瑞泽5 PLUS的综合性能确实不错，价格也很公道，而且它还很省油，各方面都很符合我的要求。
动力：这辆车的油门控制得相当灵敏，在起步的时候就能明显感觉到动力响应非常积极，1.5 T涡轮增压发动机的动力储备也比较充足，所以这辆车在后半段行驶起来并不困难，动力表现也非常出色。
操控：
首先，这辆车的底盘很稳，变速箱的平顺性也很好，倒车影像也很清晰，这对于我老婆来说是非常有用的，而且它的抓地力也很强，开起来也很有安全感。
油耗：我们家的车已经开了很长一段时间了，现在已经过了磨合期，油耗肯定不会再像刚开始那般摇摇晃晃，而且动力总成也不需要太多油，平均油耗只有七点左右，挺省。
舒适：虽然我的后座没有空调，但是这辆车的空调确实很给力，不管是制冷还是制热，都能让车内的温度达到预期的温度，而且外后视镜的电动调节也方便了很多，总之，这辆车的舒适性和舒适性都很不错。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格8.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：车子颜值比较高，而且内饰装备齐全，新颖漂亮，质量有保障，属于性价比很高的车了！
缺点：全液晶仪表盘的尺寸有一点小，虽然信息直观，内容比较丰富，但是不支持主体切换，UI界面看起来比较单一。
外观：这款车外观给人一种很霸气的感觉，稳重、成熟，车尾造型清爽干练，铝合金轮圈更有质感。
内饰：软性材料的中控台优雅上档次，中间采用银色金属风格的装饰板搭配个性黑色钢琴烤漆设计，效果直追豪车！
空间：车内空间不算大，但是也不小，算得上是中规中矩，如果只是家用完全够用，行李箱的容积也很大，能放下很多东西。
配置：车子的配置还算可以，拥有定速巡航、还配有真皮座椅，而且还增加了自助停车的功能，很不错。
动力：1.5T发动机，最大的功率可以达到115，车子的加速性能很不错，没有拖泥带水的感觉，而且变速箱一直都非常平顺。
操控：
转向时的手感比较细腻，以这个价位来说已经很不错了，而且刹车表现也很好。
油耗：这款车油耗算是很低了，百公里在6升左右，这种效果完全能够和合资车媲美了！
舒适：座椅柔软，恰到好处的贴合身体，即使经过一些比较泥泞的道路时，也不会有明显的颠簸感，底盘也很扎实。
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