比亚迪-秦PLUS

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秦PLUS
官方指导价:10.58-16.68万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于91%的同级别车系)

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秦PLUS
官方指导价:10.58-16.68万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于91%的同级别车系)

网友印象(2021款)

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2021款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共4款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗/电耗
秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型
05.005 综合评分 车主裸车均价: 11.26万元 车主平均油耗: 3.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
11.26万元
3.9L/100km
秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型
04.635 综合评分 车主裸车均价: 12.66万元 车主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.63
12.66万元
5.0L/100km
秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型
04.385 综合评分 车主裸车均价: 73.66万元 车主平均油耗: 4.2L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.00
4.38
73.66万元
4.2L/100km
--
--
购买时间2021年04月
购买地点贵州 贵阳
购买商家 贵州福利汽车销售服务有限公司
裸车价格133.66万元
平均油耗3.8L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:节能,环保,配置全,性价比高!
缺点:至于缺点,在这个价位里都属于可接受的范围!
外观:外观大气,设计简洁,有B级商务的气质,17寸轮圈在三箱轿车里属长腿了!
内饰:内饰做工算精细,坐椅舒适度不错,双配色不单调,除液晶仪表小点,可自由横竖的中控还是不错的!
空间:空间表现在A级车里算是很好了!后排腿部留余也够!头部空间稍微有点局促!后备箱大,和后排??通,放倒后排空间很大!
配置:配置充分,该有的都有,主被动安全配置在同级里属高水平!
动力:新的自主发动机′热效率超高,配合电机,完美!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.26万元
平均油耗3.9L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:秦PLUS最让我满意的地方就是外观,车子的外观动感时尚,具备了新能源汽车的一切外型要素,宽大的车身营造了迷人的视觉效果。
缺点:目前没有发现任何缺点,车子的性能我很满足,行驶过程中也没有发现任何瑕疵,后期如果发现,我会再来跟车友们交流。
外观:这款车的外观是典型的新能源汽车设计,车身的线条整洁自然,充满了环保的理念,前脸的进气格栅夺目亮眼,两侧的LED车灯犀利,羽箭的造型辨识度很高,后视镜如同一个兔子耳朵,看起来俏皮可爱,轮毂上的“秦”字具备浓厚的中国风。
内饰:我最喜欢这款车的内饰设计,拥有饱满的科技感,运动化的多功能方向盘握感出色,仪表盘的位置摆放合理,行车时的视野刚好落在仪表盘上,可旋转的中控大屏与电子档把显示了国产车的进步与强大。
空间:秦PLUS的空间符合这款车的名称,我坐在主驾驶位没有一点压力,头部有两拳的活动空间,腿部也能自由轻松的伸展活动,单位聚餐同事都愿意坐我的车,后排空间十分宽适。
配置:秦PLUS的配置在这个价位的车型中是比较良心的,各种高科技配置都在这款车上展现,我在驾驶时也能感受到明显的帮助。
动力:这款车在行驶过程中的动力很柔顺,起步时运用了电能,起步强劲,车子在加速时不顿挫,一脚油门下去,能够轻松完成超车,等红灯后我都是第一个起步。
操控: 作为一款电动车型,秦PLUS的操控感良好,方向盘的重量比较轻,摆动起来特别方便,底盘经过多种路面的调校,行驶时不会出现抖动的情况。
油耗:这款秦PLUS充电迅速,续航里程长,而且电能的消耗也不大,节省了一笔用车费用。
舒适:这款车的舒适性是一流的,除了座椅的舒适,底盘的减震效果也优秀,途径不平的路面车内也没有明显的颠簸感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年04月
购买地点福建 福州
裸车价格13.66万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程1130公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:优点是外形设计的很时尚精致,完全符合我对一辆轿车的审美,油耗很低,可以纯电行驶120公里,市区用电就够跑了,性价比很高。
缺点:缺点是内饰设计很一般,特别是中控台看着有点别扭,后备箱的空间稍小了一点。
外观:外观还是挺好看的,前脸说实在的比以前霸气多了,LED灯识别度很高,侧面来看流线型还不错,贯穿式尾灯,把整车提升了一个档次。
内饰:内饰设计还可以吧,总感觉那个地方有点别扭,但又说不上来,整体的做工用料还行。
空间:空间肯定是挺大的,车的尺寸快接近B级的轿车了,前后排都很宽敞,后备箱空间比较一般,再大一点就好了。
配置:配置也挺不错的,后雷达和倒车影像挺不错的,多种驾驶模式切换也很方便,多功能方向盘使用起来很方便,中控屏用起来很流畅。
动力:搭载1.5L发动机主要是省油,起步毫不费力的感觉,没有那种汽油车发动机的噪音,非常的平顺,持续加速的动力也挺不错的。
操控: 操控还行吧,方向盘是稍微有点虚位的,没有那么的灵敏。转向的感觉也是比较轻,很适合在市区代步,稳定性比较好。
油耗:油耗还是很不错的,买混动车的目的也是为了节油环保,百公里油耗大概4.5个左右,真的是很省油了。
舒适:舒适性还行,底盘调校偏舒适,路况不好也不会觉得很颠,市区内隔音效果还不错,座椅的包裹性也挺舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点广东 佛山
裸车价格12.66万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程1687公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我这车的优点在于它的经济吧,相当实惠且经济的一台车,适合家用。
缺点:要说缺点吧好像还没有什么缺点,一切对我来说都是刚刚好,像是量身定做的一台车。
外观:我挺喜欢我这车的外观设计的,就是简约大气之余,还有点运动的气息在里面,不乏动感。
内饰:内饰方面我也比较满意,感觉各种功能按键还是很实用很方便的,而且内饰的颜色也比较耐脏。
空间:家里人不多,也就老婆孩子和我一家三口,所以对乘坐空间要求不会太高,这样的空间表现完全能满足我们的使用需求。后备箱的储物空间倒是强大。
配置:配置方面我还是比较满意的。
动力:动力方面的表现也还不错,随叫随到,动力强大。
操控: 我这车开起来很稳,各种功能按键也让操纵驾驶更为方便,所以操纵方面还是比较轻松的。
油耗:油耗这个完全看平时驾驶习惯的,平时还是用电多一些。
舒适:车子舒适度方面深得我心,座椅软硬适中,包裹性也好,最重要的是隔音做得好!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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