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秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪华型
车主平均耗电量：380.0kW·h/100km
(1人提供耗电量数据)
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购买时间2021年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.88万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：我对于这款车最满意的地方就是这辆车子的舒适度了。因为这辆车子的舒适度真的是没话说，坐进去的时候不仅座椅感觉到比较舒适，而且它的静音效果也是非常好的！每次在里面开车的时候都非常的安静，真的是是给我带来了非常舒适的乘车体验。
缺点：总体来说还是挺好，但是还是有几点设计不科学，1前排usb充电接口插进去会很费力，2后排座椅角度不是特别舒适，可以学习下汉的人体工程学，3，底盘不够扎实，以前开的合资车高速140-160都开过稳如老狗，但是磨合期我高速心里没底，还有前后都是独立悬挂滤震比较一般。
外观：前边脸也是个大的空脸，大嘴这次是用了一个镀铬的秦字，比之前的更好看更有质感。大灯也是都用的LED的，前边的还是蓝色的日行灯，一开开还是很有标识，后边的贯穿灯也很有标识性，晚上一看就能认出是这个车。车身做工很厚实的，开关门声都不一样，流线型也很不错，这就城市suv时尚型高点。要是这个车轮胎能配个好点的轮胎就完美了，这轮胎多少跟车有点不搭了。
内饰：内饰的话虽然看着挺单调的，但是这款车的材料却没有那种塑料感，车门、座椅、方向盘之类给我的感觉都是特别棒的。
空间：车子的空间完全充足了，平常后排坐下三个人是非常轻松的一件事情，而且它中间那块地板凸起挺小的，这样的话就不占空间腿放的也方便，前后的间隔也是比较大的，不会抵着腿。前排这一块头部空间还是很充足的，包括车子后面的后备箱的话也是比较宽敞的，放大行李箱完全不成问题！
配置：对于它性价比方面的表现，我可以肯定的说绝对是同类型当中综合实力最为突出的那一款车。自己上手开一段时间就能够感觉出来，对于它的实力表现是非常认可的，每次出行的时候，开着这款车真的是又舒服又自由。
动力：我觉得这辆车的加速还是非常快的，而且即使开得很快，这辆车开起来也比较稳，速度方面基本上就是想快就快，想慢就慢，所以开了一段时间之后，我觉得这辆车子的动力也是可以的，和我以前开过的燃油车感觉动力差不多。
操控：
开着没技术含量，踩油门踏板就走，点刹车就停，开着特别省心。
舒适：座椅坐着很舒服，而且很软活。这车开了几个月了，也没啥味道，不过比亚迪的车基本上味道都不大，我家的也是刚买没几天就没啥味道了。空调有两个区控制，哪边怕热开哪边，再也不用担心车里人打架了。后排出风口也是独立的，想开开想关关。感觉这个车过减速带滤震性更好些，基本上都感觉不到敦的慌。而且过坑车身也能保持高度稳定。空调制冷很快，开开一分钟就很冷了，比油车快的多。
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购买时间2021年06月
购买地点福建 厦门
裸车价格13.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3895公里
综合评分
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优点：我对于这款车最满意的地方当然就是它的外观和动力了，外观设计的漂亮好看，高端大气的气质扑面而来，动力也是十分的强劲，作为日常的家用车，在市区里开是完全足够的，而且在高速上开也不会出现动力不足的情况。所以这辆车强劲的动力和好看的外观，我都是非常满意的。
缺点：不满意的地方就是它的内饰板面容易沾灰，每次用的时候都需要打理一次
外观：外观设计好看，销售说是龙颜轿跑比较年轻个性化，很耐看
内饰：其实我个人觉得这辆车子的内饰的设计真的是蛮不错的，看起来的时候给人一种十分温和柔软的感觉，而且这辆车子的科技感也比较强，多功能方向盘看起来非常高级，中控屏看起来也满满的，都具有了未来元素的科技感。只是可惜的是这辆车子在刚刚买回来的时候，里面有些异味。
空间：这款车的空间很大的，反正就是我自己一个人开，最多就是带小姐妹一起，所以足够。
配置：个人觉得这辆车子的性价比还是挺高的吧，因为我感觉这辆车子的缺点，对于我而言，也不算是什么缺点，所以我本人对这辆车也是比较喜欢的。而且买这款车的时候也有很多的礼品赠送给我
动力：动力表现还不错，稳定性也好，提速没有任何的卡顿，我觉得这款秦PLUS EV的动力一点都不弱，和燃油车的感觉差不多。况且我也不喜欢开快车，稳稳地安全驾驶最重要了。
操控：
多功能方向盘功能强大，转向操作轻松省力，好开
舒适：前排舒适型还是可以的，后排座位不是特别舒服，只不过入门车能接受 毕竟价格在那里
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购买时间2021年08月
购买地点辽宁 大连
裸车价格12.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：最满意的地方当然是不用担心油价，不需要加油，只需要充电就能跑了，不用为油价价格而担心简直不要太爽了，最近听说油价貌似又涨了，还有就是大秦的外观颜值了，龙脸外观还是很瞩目的
缺点：最不满意的一点儿大概就是提车的时候车里有味道了，不过可以理解，车来了就通知我去提车了，新车的味道都还没散，这也说明确实是刚到车就让我去提车了
外观：它的一个外观还是挺喜欢的，毕竟我主要也是冲着它的外观买的，像车前头两侧的灯，加上中间的银色装饰条，整个车贯穿下来的话，感觉还是挺大气的，车的侧身还有尾部也都挺好看的。
内饰：做工用料值得表扬，相比某些德系还有日系的车型来说，这才是良心的企业。而不是阉割之后卖给老百姓。有一点搞不明白的，为什么仪表盘搞这么小个。。。说是赛车的仪表盘，这让我无法理解。
空间：空间还可以把，我觉得前后排的空间对我来说感觉刚好，也不算特别大的那种，除了后备箱空间，我感觉还是稍微小了一些，可能它车身也没那么长把，对于高个子的人来说，可能稍微有点拥挤了，其他也都还好。
配置：这辆车子是我开的第一辆纯电车，到目前来说我的使用感受还是相当不错的，所以平心而言，我觉得这辆车子的性价比还是相当高的。
动力：混动车的动力也给我了很大的惊喜，我一开始也没想到这款车的动力能这么强劲，以为这款车是肯定不如用油的车的，当我试驾之后我发现，这款车的起步是真的特别快，完全没有动力方面的问题，我觉得这一点比亚迪做的是真的特别良心了。
操控：
我本来觉得纯电的车开起来会比较飘，但是开了近一个月说实话真的没有飘的感觉，还是挺稳的，还有什么倒车影像雷达的方便停车倒车，还可以语音操控导航开空调什么的，方向盘上还有很多快捷键也很方便
舒适：舒适性我觉得还可以，主要座椅也不是特别软的那种，软硬适中吧，之前购买的时候销售就有介绍说是属于运动型的座椅，所以不会做的特别的软，对我来说平时上下班开开感觉还行，不知道长途开的话会不会不舒服之类的。
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购买时间2021年07月
购买地点四川 成都
裸车价格15.43万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：最满意的是性能和驾驶的感受，还有小汉的外观。有幸开过朋友买的汉，速度太快了，开起来不是很舒服，回能太严重了，有时候会“点头”，但是开了秦PLUS EV之后，驾驶感受比汉好开太多了。就像德芙打的广告：如丝般顺滑。动力很足，轻轻踩下油门就感受到了，没有像燃油车嘶吼的声音才会看见动力。空间对于代步来说完全是足够了，毕竟颜值摆在这。
缺点：稍微不满意的地方大概就是它的配置上面了，整辆车的配置没有显得很高级，大概也就是普通能够满足日常需要的吧，和它比较高调的外观比起来内部配置上的话还是很平凡的。
外观：秦plus ev家族式的设计，没什么说的鱼鳞一样的LED大灯非常有个性，秦plus ev而且那个前标秦字标非常有特色，秦plus ev整个流线型有一种溜背轿跑车设计，因为是纯电车，秦plus ev他的前格栅与众不同。
内饰：不得不说我们国产车的内饰就是高级呀，360度看着都是很好看的。
空间：空间非常大，我160身高调好座椅后排可以翘二郎腿了，哈哈
配置：性价比真的非常值得夸赞，既好看又好开而且保值率还高，后期保障也不错，很喜欢这辆车子！
动力：纯电提速快，动力强劲，表现优秀，家里人开过都说好
操控：
操控的话方向盘我很喜欢，手的握感比较好，而且旋转起来也是挺舒服的，不过就是它的刹车踏板这一块稍微硬了一点点，踩下去的话脚感不是特别棒，但是车子的底盘还是很稳的开在路上很安心。
舒适：这款车舒适性的话，反正在路上的时候没有什么抖动的感觉，包括座椅坐上去也是舒舒服服的，噪音这一块的话我觉得还能接受并不是很大。
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购买时间2021年08月
购买地点河南 洛阳
裸车价格15.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：这款车子非常的实用，它的高性价比值让我挺满意的。刚刚不到14万元入手，也没有超出我的经济预算，挺合适的。真正用过之后，我发现车子的表现还真不赖。空间和外观是一眼就可以看到的，表现都比较优秀。性能和动力这些摸不着的东西就需要自己上手体验了，动力对于家用是足够了。性能也不错，因为配置比较丰富，车子操控起来挺趁手的，安全也有保障，我还挺满意的。
缺点：秦Plus的空间是比较小的，这一点我是挺不满意的，之前试驾的时候忘记叫家人一起来试坐一下了，虽然后排坐三个人没什么大问题，但是会比较拥挤了，但是除了这一点的话我觉得没什么大问题了。
外观：外观给我的感觉就是大气了，脑海中也就是科技，时尚，年轻的元素在里面。
内饰：车子的内饰颜色和车外的颜色比较协调，而且他那个颜色又比较耐脏
空间：空间在这个级别里面来说的话算是比较大了，五个成年人坐在里面也不会显得很拥挤
配置：总而言之，秦PLUS EV这款车在13万价格里性价比还是特别高的，起码我是这样认为的。不过现在还是很多人冲着品牌去买的，毕竟买车是自己的事，我也不能左右别人的想法。
动力：这款车的动力还是蛮强的，因为我自己就是一个不喜欢开快车的人，所以这款车的动力对我也是足够的。
操控：
操控方面我觉得还不错呀，方向盘的话比较轻，开起来不费力，方向也挺准的，车子整体开下来也比较顺畅，底盘感觉还是挺稳的，偶尔有一些坑坑洼洼的地段开起来也不会觉得很颠簸。
舒适：这样车子的座椅虽然不能说是非常舒适，但是我个人感觉也是那种相当宽敞柔软的了，个人感觉坐起来的感觉也是蛮不错的，而且在这个座椅上坐了很长时间，也不会轻易觉得劳累。
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 丽水
裸车价格15.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4500公里
综合评分
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优点：当时我是想买crv了，也是在我的怂恿下买了秦plus dmi。我是比亚迪的忠实客户了，对这个车也是关注很久，我一说想换车立马就去4S店看车了，独特的流线型外观，纯电动力也能节省不少的用车成本。所以这个车我是相当满意了，为我节省购置税与用车成本，可以说我是相当满意了。
缺点：操控这一块的话还是有一些小瑕疵存在的，像它的踏板还是相对比较偏硬的，没有太大的灵活性，踩下去的话需要用比较大的力气才能得到比较好的效果，所以说还需要继续磨合，长此以往才有更好的结果！
外观：时尚、大气，这是我给这辆车的两个评价吧，当初选车的时候也被这款车的外观所迷倒了，年轻人一般都会喜欢这种外观，线条和车大灯搭配的很完美。
内饰：原厂脚垫不太友好，我直接淘宝换了全包围300块
空间：空间是我们一眼就可以看到的，在两厢车中做的还挺优秀的，我挺满意的。而且平常也就我一个人，这样的乘坐空间，对于我一个人来讲，是特别的宽裕了。
配置：性价比我觉得还是很适合刚刚出来工作没多久的女孩子去开的，因为它本身价格也不是很高，不过后期能产生的价值是很大的，而且有比较高的保值率呢
动力：这个是2.0T的动力1.0以下的排量点都不夸张，我之前开的是1.5T 有169p马力。现在100千瓦的电机只有136p马力，但是动力不输以前的威朗，但是高速没有燃油车有后颈。
操控：
这款车的操控也是我很喜欢的，我觉得操控起来特别的方便，方向盘很轻，很适合我们女孩子开这款车，转向一点都不费力。
舒适：整车给我的感受挺不错的，车内非常安静，没有燃油车那种轰鸣声。启动车子的时候不会像燃油车还有打火的声音。座椅的包裹性很好，而且填充物都很充实。底盘会偏硬，很结实，不会有松松垮垮的感觉。
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购买时间2021年07月
购买地点江西 南昌
裸车价格14.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：今年我做的最明智的一个决定就是买了这款秦plus ev的400km续航的车型，真正行使起来以后其实这种新能源车所带给我的感觉真的是特别实用的，能够很好的完成上下班代步这一项生活所需，而且它经济性方面表现也是很不错的，对我而言还是非常适合的。
缺点：订车周期过长，当时已经确定买它了，但是没有办法，4S店说没有车让我们等好货不怕晚吧，只能哼表示无奈。
外观：它的外观设计挺潮流时尚的。车子的设计风格一看就是那种比较大气的，车身线条也比较自然流畅，前大灯采用LED光源，点亮后很有穿透力，车子的尾部处理的也不错，没有很多两厢车那种一刀切的感觉。整体让人看着挺年轻的，活力四射的感觉。
内饰：类似给人的总体感觉就是豪华运动，且显年轻
空间：现在我也还没有成家所以车内的空间对我而言是很够用的，相对来讲还是比较宽敞一些的。自己一个人在外面住身边也没有多少朋友，自然大空间的车也不适合我。
配置：我觉得大秦的性价比还是挺合适的，纯电的没有税还有部分补贴，也比较环保省油，对比下来还是挺高的
动力：比油车起速快多了，推背感明显，开了一个多月，都不想再开燃油车了
操控：
这车子的操控总体来说也还不错，因为车身不算太长，停靠车也比较方便，超车也完全没问题
舒适：整个车的舒适性也还不错，特别是空调效果相当的给力
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购买时间2021年05月
购买地点黑龙江 佳木斯
裸车价格14.68万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3980公里
综合评分
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优点：因为比亚迪这个牌子我是了解很多的，所以我对比亚迪旗下的车是很放心的，所以我对这款车的性能和安全方面很信任，毕竟是国产车的顶尖存在了，因为这款车是混动的嘛，所以我觉得油钱也能省下不少，因为夏天的时候真的特别热，所以我觉得有电动的话能省下很多。
缺点：舒适性的话，虽然说总体上来说都是非常好的，不过在有些方面还是稍微有点瑕疵的，像它在悬架减震上就是比较僵硬，过一些减震带或者是崎岖路段的时候，还是能明显感受到震动感的。
外观：帽子的外观还是挺好看的，嗯，外观看起来很漂亮嗯，我越看越耐看
内饰：秦plus ev做工用料都非常考究，唯一的缺点，就是中空那个小屏幕真的有点费眼
空间：秦plus ev作为家用车，他的空间是可以的，但是如果是说主驾驶的话做一个1.8米的大个子的话，还是会显得有一点压抑，如果说能把空间秦plus ev再做一大一点的话，就更完美了做成A家家行的车型。
配置：我推荐的就是我买车的销售，很不错，人很负责任，基本上有求必应，有啥不懂的也很有耐心回答，比亚迪的售后还是很不错的，都是很热情，我也是品牌的忠实客户了，后期希望能多推出点回馈老客户的方案。
动力：车子的动力应该说他在超车的时候吧，因为我喜欢开快车，经常是喜欢连续超车，感觉我的车子配合的很好。
操控：
这款车的操控都是很适合一个小白开的，很好操控，新手都可以一下子上手的。
舒适：秦plus ev虽然说他的价位在十几万但是我感觉他的驾乘感不比200,000左右的车差，他的包裹性非常好，里面的填充物还是很有质感的，坐在上面的话，整个人会显得很舒服，秦plus ev像坐在沙发上不会觉得做得很硬，很压得慌，秦plus ev而且放脚的地方设计的非常合理，整个人来说的话，有一种躺着开车的感觉。
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购买时间2021年06月
购买地点广西 桂林
裸车价格12.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：省钱，真是省钱，电动车棒棒哒！省下的钱可以吃肉喽，还可以让我的生活多了几次旅行
缺点：刚提车的时候，感觉像刚装了的房子一样，味道比较晕人，还好一段时间过后就没了。
外观：外观的设计看上去还是有些时尚前卫的，尤其是这辆车子的前脸，看起来设计的非常精美，整体的气质什么的也都是蛮强的。而且车子的灯光也是led的，看着就很炫酷。
内饰：内饰简单大方，车里太乱不拍啦！喜欢车机系统，简单好操作！你好！小迪
空间：各车的空间还是不错的，唯一一点就是后排空间太小了，特别优势，头部空间有点不舒服
配置：置换补贴加上终端优惠 不到13就能落地，4S店还是很到位的。
动力：车子的动力开起来还是足够使用的，不管我在起步的时候还是上坡的时候都挺好的
操控：
电动车自带操控，变道并线，超车都是很愉快的 不拖泥带水。
舒适：舒适型可以，这个价位没有挑的，没事海边吹吹海风
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购买时间2021年06月
购买地点浙江 衢州
裸车价格14.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2548公里
综合评分
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优点：我说对这个品牌有一定认可的，所以才选择的这款车，首先是觉得这个电动车的安全性很重要，否则嗯，一切都没用，而比亚迪做电动车要坐这么久，所以很信任他
缺点：不过这辆车后排的空间稍微有一些小，这让我有一些不太满意。
外观：大秦的外观其实我感觉他同系列里面混动的前脸更好看一些，其他的地方都挺好的，感觉大秦现在有些偏汉的设计了，前后大灯都挺好看的，车尾的灯还是那种贯穿式的，还挺好看的
内饰：内饰不太好的方面大概就是它的配置上有点低级了，不过它还是在各个方面都有所细心的准备的，像它的方向盘和座椅的材质都是很好的，各个按键的手感也非常不错，中控台在小小的车子里面就有着大大的尺寸，看着也很舒服。
空间：空间这一块的话，其实我觉得这辆车子的前排空间还是挺宽大的。坐在驾驶座或者是副驾驶座车上的时候，感觉也都是比较宽大舒适的。不过这辆车子的后排空间稍微有一些小，坐进去的时候，虽然不会感觉到太过拥挤，但也绝对不是很宽敞。
配置：保养维护还没有去，因为还没有到时间，等到时间了我想应该会去4S店里面做保养吧。
动力：我这个人平时的一些驾驶习惯就比较佛系了也不喜欢车速开的太快，我觉得开车还是要以个人的安全为主的动力，对我来讲的话只要能够正常驱动车型不会太拖沓就完全可以了。
操控：
还真的就像网上的一些车主评论的那样电动车是很好操控的，其实掌握这款车也没有什么特殊的诀窍，就按正常的那种代步车来开就可以了，而且这款车它的一些智能辅助系统的配置也还是较为齐全的，就比如说它的倒车影像，在倒车的时候就能给我提供一些帮助。
舒适：舒适性很高呀，每一个坐过我这款车的小姐妹都说这款车的舒适性很高，座椅特别舒服，哈哈。
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