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秦PLUS 2021款 EV 400KM 领畅版
车主平均耗电量：375.0kW·h/100km
(1人提供耗电量数据)
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综合评分
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微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：省油，老百姓就是要精打细算现在的车动辄都十个油，真的是老百姓伤不起呀。不用扯那些提速啊0~100加速啊。还有那些续航。在这个价格合适的时候，我觉得性能跟这个油耗还是要平衡。很多年轻人一味的追求性能，外形，我觉得还是不切实际。因为你要过日子，每天花的钱对吧？放在那里。而且这个车的内饰，我觉得非常好了，现在的内饰已经做的非常的高端，大气上档次。
缺点：长得普通，没有识别性，这个车罩一看，确实跟普通的那种轿车没什么区别，但是在这个价格面前，我觉得没有必要追求亮眼经验。这些东西不切实际。
选车理由：为了上绿牌，还有就是省油，体验混动的魔力
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购买时间2021年11月
购买地点广东 中山
裸车价格18.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程16903公里
综合评分
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优点：最让他满意的，就是这辆车的续航能力，四百公里就是四百公里，一点都不夸张。
缺点：1.新车有异味2.加速时电机噪音太大3.悬架太硬，过减速带后差点跳起来
外观：外观还是比较憨厚老实的，这是我最喜欢的风格，前脸也很有辨识度，一看就是比亚迪。
内饰：内饰还不错，手感很好，软包很紧，没有开线，手感很好。只是这辆新车有股怪味，过了一个多星期，基本上就没了。
空间：空间还算宽敞，轴距2718，基本上前排和后排都不会显得拥挤。
配置：物有所值，当时买车送我全膜脚垫，感觉赚大发了。
动力：动力很强，基本上都是第一个冲上去的，中期加速反应也很快。
操控：
操控性很好，方向盘很稳，悬架也很紧凑，超车的时候一点都不晃。
舒适：座椅很舒服，音响也很安静，但是加速的声音很大，坐在后排都能听得清清楚楚。减震效果也不怎么好，偏硬，过减速的时候后座上的人会跳起来。
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购买时间2021年11月
购买地点山东 淄博
裸车价格17.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：最让人满意的是这款车的成本，因为是纯电动汽车，所以成本比燃油车要低很多，而且续航里程可以达到450公里，平时上下班的话，一周充一次电都没问题，而且每次充电也不贵，一个月下来大概有200块钱左右。
缺点：对于这辆车，他并不是很满意，但是因为是紧凑型车，所以后排的空间并不是很大，一米八的身高坐在后排会感觉到压力。
外观：外观我特别喜欢，造型别致，虽然是家族式风格，但是设计的很有特色，两边的大灯都很有灵气，虽然车身很简单，但线条流畅，给人一种运动的感觉，尾部也很显眼，给人一种上档次的感觉。
内饰：坐在车里，感觉很舒服，看起来很顺眼，科技感很强，座椅也很舒服，音响也很好听。
空间：这辆车的长度是4675毫米，看起来修长，每一排座椅都很整齐，腿部空间很好，只是头部有些压抑，不过并没有太大的影响。
配置：这款车可以提供三年或者十万公里的保修，让我在开车的时候更加放心，而且比亚迪的技术也很好，电池也很好，续航能力也很强，所以我觉得物有所值。
动力：这辆车采用了永磁同步电机，无论是起步还是加速，速度都非常快，而且只要踩一下油门，车子就会启动，毕竟马力136匹，开起来完全没有任何问题。
操控：
虽然刚接触不久，但驾驶起来还是很轻松的，我觉得很轻松，没有太多复杂的操作，就算是刚拿到驾照的老婆，也能轻松驾驭，方向盘手感不错，开起来很有力量感。
舒适：这辆车的座椅很柔软，自动空调也很好用，底盘也很好，坐在里面确实很舒服，而且空间也很大，所以我们一家人都很满意。
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购买时间2021年07月
购买地点浙江 杭州
裸车价格16.73万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：用过之后，最满意的就是这辆车的性能了，和很多同价位的车对比了一下，感觉这辆车的性能是最好的，也是最满意的。
缺点：说实话，我对这辆车还是挺满意的，可能是内饰设计的太简单了。
外观：这辆车的外观很不错，尤其是车头，给人一种很特别的感觉。宽大的进气格栅看起来非常的显眼，两个明亮的 LED大灯看起来很有辨识度，车身线条流畅，给人一种运动的感觉，特别是尾部的设计，更是给这辆车平添了几分威严。所以我觉得它的外观很高端。
内饰：这辆车的内饰设计简单而优雅，没有太多的装饰，给人一种落落大方的感觉。而且内部配置也很多，所以我觉得内部功能还是比较强的。只是我个人不太喜欢这种过于简单的装潢，所以我觉得这车的内部装饰太过简单。不过这只是我个人的看法，或许有人会喜欢这种简洁大方的内饰。
空间：这辆车的空间很大，前排和后排的空间都比较大，我担心后排的空间不够，所以买车的时候，我就试了一下，觉得腿部空间还算宽敞。
配置：从空间、外观等各方面来看，这辆车的性价比还是很高的，如果给我一次选择的机会，我一定会毫不犹豫的选择这辆车。
动力：我对这辆车的动力非常满意，不管是加速还是爬坡，动力都很好，我觉得比亚迪车还是很给力的。
操控：
方向盘很轻，开起来也不费力，开起来也很轻松，开起来也很轻松，操控感也很好。虽然轻盈了一些，但是并不会让人有什么不安的感觉，因为底盘比较稳，开起来也比较放心。
舒适：我觉得这辆车的舒适性还是很不错的，最主要的是座椅很舒服，座椅和人体非常的贴合，可以缓解一天的疲劳。
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购买时间2021年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格17.48万元
耗 电 量375.0kW·h/100km
行驶里程490公里
综合评分
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优点：这是我非常满意的一台电动车，不仅外观时尚大气，价格也非常低，买车的时候店家还送了很多赠品！
缺点：缺点是这款秦plus的内饰会有一种塑料味，虽然设计方面都挺好的，但是这种味道让我很苦恼！
外观：这车外观没有什么缺点，放眼望去非常时尚大气，前脸的造型有很大的独特魅力！回头率高！
内饰：内饰比较普通，看起来并没有太大的惊喜，但是值得夸赞的是其中的功能丰富，而且使用感受好！
空间：这款车空间OK，虽然不如大型SUV，但是一家三口坐进去还有富余，完全够用了！
配置：配置还行吧，这台车的功能非常丰富，我想要的都已经有了，所以也就不再要求什么了！
动力：对于这车动力表现我非常有自信，出行的时候轻点油门，就会感觉到车身快速的回应！
操控：
这辆车操控感挺好的，开车的时候方向盘有电子助力，所以轻盈不笨重，转弯很轻松！
续航：它的续航挺好的，出行的时候可以根据需要，调整成不同的驾驶模式！
舒适：舒适度当然很高了，第一次试驾的时候就很喜欢它的座椅表现，松软透气，还有腰背支撑的强大效果！
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购买时间2022年07月
购买地点山东 临沂
裸车价格18.93万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程511公里
综合评分
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优点：我对这款车最满意的地方就是耗电比较低，比我买车时预计的要低，目前百公里大概在14.4 kWh左右，非常经济实惠。
缺点：最让我不满意的是，这辆车的车漆有点薄，门把手上有一道划痕，让人心疼。
外观：外观很时尚，让人一看就心动了，不过这辆车的车漆比较薄，不知道为什么，门把手上有一道划痕，虽然不深，但还是让人心疼。
内饰：内饰设计简洁大气，做工精细，我最喜欢的就是中控台了，不仅设计时尚，而且车机系统非常流畅，操作起来非常给力。
空间：前排和后座的空间还算宽敞，三个成年人坐在后排都不会觉得拥挤，车里的储物空间也很大，平时放点东西还是挺方便的。
配置：这辆车的性价比并不是我想要的，因为当时我买的时候价格并不是很高，而且我开了这么久，也不是很满意。
动力：动力方面我很满意，尤其是加速的时候，动力输出很平稳，没有任何的滞涩，开起来也很顺畅。
操控：
操控性非常好，方向盘轻盈灵活，单手操作非常方便，转弯半径适中，平时转弯和转弯都非常方便。
舒适：舒适度很高，发动起来一点声音都没有，非常安静，而且座椅设计的很宽，包裹性很好，坐上去非常舒服。
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购买时间2022年02月
购买地点浙江 温州
裸车价格19.23万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程840公里
综合评分
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优点：首先是价格，我觉得这个价格还算合理，价格也符合我的经济预算，其次是配置，我觉得这个配置还是比较丰富的，比如运动模式，经济模式，标准模式，雪地模式。这些都是比较高端的车，我对比了很多同级车，但还是很少有这么多模式的，其他配置也很丰富，就不多说了。总体来说，性价比还是不错的。
缺点：中控台的设计比较简单，布局也比较一般，内饰也没有什么特别突出的地方，材质看起来还不错，材质也比较柔软，从功能和用途上来说，还是挺实用的，唯一可惜的是，它的外观并没有想象中的那么漂亮。
外观：从外观上来说，她长得还不错，但看起来很清冷，前脸设计得很独特。
内饰：内饰设计上，我觉得并不是很好，但是内饰并不是单纯的看，而是实用。
空间：我觉得它的空间还不错，内部空间还算宽敞，足够我日常使用了，后备箱里的空间还算不错。
配置：物美价廉，符合我的预算，配置也不错。
动力：它的动力比我预想的要好很多，因为我的意识还停留在燃油车的时代，但是亲身体验之后，它的动力表现还是非常不错的。
操控：
操控方面肯定是非常不错的，因为这辆车配置比较丰富，驾驶感也不错，驾驶起来非常轻松。
舒适：车内的舒适性很好，隔音效果很好，底盘也很好，坐在车里很舒服。
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