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秦PLUS
秦PLUS
(该车系评分高于81%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
秦PLUS
(该车系评分高于81%的同级别车系)
网友印象（2021款）：
网友印象（2021款）：
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购买时间2022年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格10.68万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程655公里
综合评分
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优点：我最喜欢这辆车的外观，我觉得第一眼看到它，我就很喜欢它，我对外观好看的车子非常有好感。
缺点：中控右边的装饰板看着虽然好看，但是反光特别严重，行驶过程中有各种倒影映入眼帘
外观：外观上面这款车的设计真的会很让人想要去拥有他了，我觉得秦PLUS就是特别时尚的车型，有它自身独特魅力存在的一款车，还是比较适合年轻人开的一款代步车型
内饰：这款车的中控屏可以旋转，平时休息的时候可以看一看视频，语音控制系统也可以控制多种功能，只是设计风格方面没有让我眼前一亮。
空间：空间相对而言是宽敞的，在同级别的车里面属于比较宽敞的类型，非常实用。
配置：我觉得购买这款车是非常划算的，如果想买一辆大空间的代步车，其实可以考虑这辆车，因为这辆车是一辆SUV通过混动系统去带动这辆车，这辆车就非常省油，平时的用车成本真的很低，比买一辆燃油款的SUV划算很多，因为SUV本身就要耗油一些。
动力：动力确实是特别的给力，车子加速的时候也特别的丝滑，超车也相当给力。
操控：
操控方面表现的也非常不错，方向指向清晰，动力输出也很强劲。车内也配备了很多高科技辅助驾驶的配置。特别是在跑高速的时候，这些配置能大大提升驾驶安全系数。
油耗：车子的续航里程还是比较的长的，现在每天上下班通勤来开的话，一个星期充两次电就可以了，而且要比燃油车省太多了吧，最近听朋友们都在吐槽油价涨的比较的厉害，但是我就完全没有这个方面的顾虑，他们都还是很羡慕我的
舒适：这款车型的舒适度是没有问题的，座椅的包裹性能真的很好，小小的身躯被包裹在里面，满满的安全感，地盘调教也算凑合，不能谈非常的完美，颠簸路段还是有很明显的颠簸感，风噪在速度上来一百后还是比较明显的，其次就是胎噪了，这个倒比较好解决，以后换个马牌或者米其林的静音轮胎就能解决了
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 台州
裸车价格10.53万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程6890公里
综合评分
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优点：这款车的优点就是油耗比较低，像我们这种上班族买车基本上都是考虑油耗和价格这两个方面，这款车的油耗和价格都非常的不错。
缺点：也说不上最不满意，但是会有一点点不满意啦，我觉得它的减震效果不太好，在市区跑的时候过减速带车身会有起伏的感觉。
外观：外观设计这一方面也做得非常的好，外观比较简洁大气，而且车标有一种东方汉字的美，只是车漆太薄了。
内饰：还是仪表盘比较小，行驶速度快的时候，也会有噪音出现，但是在可接受范围内。而目形式速度快的时候，也会有噪音出现，但是在可接受范围内。
空间：这个车子它的空间我并不是特别的满意，我觉得后排的头部空间会有点小，在里面乘坐的时候不是特别的舒适，可能跟自己的身高有点高有点关系，所以自己在里面坐的时候，我觉得并不是让我很满意吧，还是有待提高这个方面。
配置：这款车的价格非常实惠，配置也非常实用，而且购车的时候有不少的礼品。
动力：车子的动力真的非常的爽，起步提速超级快，基本上想要的动力它都可以给我。
操控：
动力十足，没有丝毫顿挫。超车感觉还是很好的，哈哈，我正好这市区住，能感觉出来操控性吧，比较满意的，低速转向很轻，协调性完全可以吧。方向盘操控不费力气。
油耗：车子是一辆混动车，能耗还是不高哈，比较正常的一个能耗，电池的质量还可以，续航能力也挺好的。
舒适：车子行驶起来的声音挺大的，噪音有点严重，座椅挺舒服的，空间挺大。
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购买时间2021年11月
购买地点福建 漳州
裸车价格10.33万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程3860公里
综合评分
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优点：第一比亚迪的优点也是我为什么选择他的理由，混动油耗低，续航高，这绝对是最大的亮点，也不用怕有时忘记充电，也不用担忧油费一直涨价。因为那时候这车上市也不久，又感觉比老款好看了好多，所以就买了吧，说实话，颜值说我一直很关注多问题，同等价位我对比了狠多，还说选择了这款，不知道自己多眼光怎么样，但是一直挺喜欢吧
缺点：舒适性上的话还是有一点点缺点的存在的，就比如说车子后排座椅比较的短了，长时间坐人的话会感觉都一些疲惫的感觉的，而且新车提回家的时候，就会感觉新车内有明显的异味的，买回家之后还是要多通风的
外观：外观是很符合潮流的设计了，而且车子很耐看，辨识度很高
内饰：内饰用料方面稍微有点塑料感，但是这个中控台看上去确实很大气，科技感很足，大屏幕操作起来也特别灵敏。仪表盘缺点设计感，感觉设计师压根就没有考虑设计仪表盘，中控大屏倒是不错，屏幕很大，显示效果细腻，也可以直接安装APP，没有过多的依赖自身定制软件。
空间：整车的空间前排和后排都比较不错，个人身高175，前排还有2拳空间，后排乘坐后膝盖到前排座椅处也有2拳距离，后排头部有1拳多，坐5个人都没有问题。后尾箱很大，很深，目测可以放3-4个24寸行李箱。后排座椅还可以放倒，增大后备箱的空间。
配置：都说了这辆车的价格非常的便宜，只要十万出头，而且用车成本超级低，是一款很有性价比的车。
动力：车子的提速很快，加速超车很给力，混动系统动力还是强劲的。
操控：
车子的配置还是没那么全面，前面没有驻车雷达，倒车的时候还是有点困难。
油耗：车子用下来一个月非常便宜，一个月大概只用两毛钱左右，用车成本超级低的。
舒适：这款车的座椅是可以进行很多角度的调节的，想找自己适合的坐姿非常容易，座椅坐着也很舒服，隔音效果也不差。
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购买时间2022年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格12.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2450公里
综合评分
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优点：因为秦plusdmi是混动新能源，纯电用起来非常舒服，最关键能节省购置税，上绿牌照，是还不限号，不用担心因为限行开出去违章。另外秦plusdmi车型外观颜值很高，我个人比较喜欢稳重中带有时尚运动感，流畅的车身线条，银灰色看起来很霸气，也很有气场。
缺点：不满意的地方就是觉得新车的味道还是挺大的，尤其是第一次开的时候，印象深刻
外观：外观应该是我最喜欢的方面了，在我的审美风格上，外观用的是家族设计细节上还是挺精致的，车身整体非常有质感，大灯很犀利，开在路上辨识度非常高
内饰：内饰方面的配置还是很多比较的良心，对得起这个价格，这个价位还要什么自行车呀。
空间：空间不错的，我坐在前排的话，头部还有2拳多的距离，腿部的空间也很大
配置：性价比因人而异吧，我自己本来的预算就在10万多块左右，然后这款车也刚刚好在我的预算之内整体的配置我也都比较满意，所以我觉得这个性价比还是挺值得。
动力：这车的方向盘还是很好操控了，然后大方向也没有什么需要行驶的话也非常稳定，整个路上刹车也比较灵敏。
操控：
车子方向盘挺轻的，平时开车也不会累手，而且车子的底盘比较稳。
油耗：油耗是很低的水平了，比我之前开的燃油车用车成本真的是低了不少
舒适：座椅的包裹感觉相当的到位，而且软硬也适中的，支持感很强了，车子的悬架感也比较的舒服，路感过滤的也还性
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购买时间2022年03月
购买地点辽宁 辽阳
裸车价格11.98万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程3317公里
综合评分
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优点：最满意的一点是这辆车的油耗比较低，基本都稳定在四个点左右，而且混动车的动力也不弱，动力响应的非常积极，车子的辅助驾驶功能也比较多，语音识别控制系统也非常智能，我觉得相当满意。
缺点：车子的隔音效果上确实是不好的，特别是速度开的快了之后，就会出现明显的胎噪还有风噪的声音
外观：秦的外观也很帅，属于在马路上比较耀眼的了，前脸点阵式进气格栅很宽，侧面线条流畅，尾部比较短，贯穿大尾灯科技感满满。
内饰：内饰上面的用料一切都非常的扎实了，整体上的设计也是简洁大方的，该有的功能这款车基本上也都拥有了，车里的音响效果整体也挺不错的，但是新车里面还是有不少异味存在的，多少都会影响到我
空间：空间方面来看的话，车子的空间算很大的了，我175的身高坐在后排没有任何压抑的感觉，另外后备箱的空间也是很大的，放三个大的行李箱一点问题也没有，平整性和整体性一点问题也没有
配置：配置只能说完全对得起价格，毕竟价格很便宜嘛，其实这辆车还挺好的。
动力：动力方面的话起步的反应是非常迅速的，而且车子的换挡也是很平顺
操控：
操作上面来看的话，已经是非常的成熟了，比亚迪的品质非常靠谱，方向盘的转动定位相当好，开在高速上的时候转向的力度会觉得重一些，转向也没有虚位的轻快，方向盘指哪里打哪里的，刹车也是随点随到的
油耗：这款车的续航能力我觉得是比较好的，平时在市区开开个纯电模式，挺方便的，外面找充电桩也比较方便，出远门就可以开混动模式，用车费用综合下来都是比较低的。
舒适：车子的悬架不是很舒适，过减速带车身起伏大，车内获得的反馈比较强，空调效果还好，制冷也比较快。
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购买时间2021年09月
购买地点江苏 扬州
裸车价格13.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程25871公里
综合评分
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优点：最满意的是车子的动力非常的强劲，而且它还非常的省油，简直是太棒了。
缺点：不太满意的地方就是座椅感觉有点硬，坐久了感觉屁股比较疼。
外观：自己还是比较喜欢SUV的车型，看着就比较大气，进气格栅占据了大半个前脸，气势感非常不错，看着很有力量感，开出去之后大家都很喜欢我这款车，停在公司楼下，气势也不输其他的车，还是有自己独特的气质的。
内饰：内饰的塑料感还是蛮强的，这个价位的车子都差不多这样，不能有太高的要求
空间：视野比较开阔坐着没有一点拘束感，后排中间比较平坦，只有一点点突起，充电比较方便，有两个USb充电口，座位比较低，小孩子也能比较好的入座，头顶空间比较好，后备箱和速腾差不多大。差不多就这样了。
配置：等车等的有点久，比亚迪的汽车好像等车都等的挺久的，但是好像也看见有些比较幸运的车主没有等多久就提到车了。
动力：车子动力还是蛮不错的，油电混合的动力，动力输出很棒，加速超车的话也很轻松
操控：
车子操控起来非常的丝滑，感觉没有什么顿挫感，方向盘也比较轻盈，转弯侧倾感也不严重。
油耗：这辆车的续航也还是不错，是又可以用油开又可以用电开的，只要不是出远门都可以用电开，随用随充那种。
舒适：这辆车的空调效果非常的好，而且车内几乎也比较安静，在市区开反正是安静的。
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购买时间2022年03月
购买地点四川 乐山
裸车价格12.48万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：对于我的秦PLUS最满意的地方就是车子的颜值了，车子的颜值非常的高，而且车子经济节能，大大减少了我的用车成本的
缺点：最不满意的地方就是车这个车的内饰味道有点重，然后买上跑味儿就跑了好几天，现在车上放了香囊效果还好一点。
外观：外观属于见仁见智的范畴，之前比之前的pro好看，要是不是现在这个龙脸设计，我肯定是不会选这款车的，毕竟外观是很重要的。
内饰：内饰方面我个人觉得在这个价位可以说是无敌的存在，车内各种辅助驾驶功能配置的也比较的多了，而且车内人机互联的功能也很强大，内饰里的话唯独有点小小的异味
空间：乘坐空间我也比较满意，车内坐满人也不会太拥挤，中央扶手有相比较深，放一些小物品是非常方便的，而且很方便取拿。
配置：这款车的性价比真的是很高的，车子空间大，颜值高，用车的成本也低
动力：自己开车是比较沉稳的，不是特别的喜欢追求速度，这款车的动力我觉得是够用，但是说强劲还是差一点的。
操控：
车子方向盘的轻重比较合适，转向的时候不费力，很适合新手。
油耗：因为店里续航也能达到五十多公里，所以秦油耗还不到五个，油耗表现相当不错的。
舒适：车内的座椅是很舒服的，长时间开车的话腰也没有特别疼的感觉，而且大夏天的空调的制冷效果非常的好
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购买时间2021年08月
购买地点山东 泰安
裸车价格12.43万元
平均油耗3.8L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：自己出来打工也有好多年的时间了，自己一直都想着能够拥有一款属于自己的车，在现在油油价这么高的环境下，我的目光自然就投入到了新能源的车型当中的，而比亚迪这个品牌又是新能源车型中的王者的，从上市开始我就关注了秦PLUS这款车的，车子的颜值不得不说是很高的，完全是我喜欢的乐行的，而且车子的实用性也是比较高的了，能耗也是比较低的，在市区里面开车完全没有续航焦虑症的，挺适合我当初买车的初衷的
缺点：最不满意的是这辆车有一定的小缺点，第一个地方就是内饰我不太喜欢，我觉得设计风格太普通了，没有让我眼前一亮的感觉，并且在行驶过程中能听到胎噪声。
外观：外观的话是我最满意的一点了，因为他看起来非常的时尚很适合年轻人包括里面的内饰设计的也都很有那种时尚感。
内饰：内饰我觉得这个仪表盘缺点设计，应该设计成机械的才好看
空间：车子车内的空间挺大的，我坐在后排腿部还有两拳距离，头部空间也不压抑。
配置：4s店的售后服务非常的好，让我觉得比亚迪这个品牌是可信赖的，车子自身的配置也非常的高，毕竟只有这么低的价格呢，能做到这样，我已经觉得非常满意了。
动力：秦的动力是真的猛，在电动驱动下红绿灯我永远是第一个窜出去的，在高速上速度起来的也很快，超车非常轻便。
操控：
秦PLUS对于我这个新手的操作来说没有什么难度的，操作比较的简单，车内的辅助驾驶功能也多
油耗：我这个是55版本的，上班也就开个20公里，正常是每天回来充一次，毕竟油价太贵，不想用发动机跑。纯电上下班开开特别省钱。
舒适：座椅有一点硬，空间吧还可以，我上次跑了几次高速，没有很大的疲劳感，但是座椅坐着久了就屁股不得劲，前后的距离感挺符合人性化设计吧，中间时有空隙的。容易沾染手印，估计是这种材质的问题。头部空间也好，没有压抑感，后备箱空间也符合我日常所需。
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.93万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程7854公里
综合评分
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优点：我最满意的地方就是这个车子，它整个的行驶过程中你可以发现它有很多的优点，比如说特别的省钱，就算我去的路途比较遥远的话，它也能够节省很多的钱，然后整个车子它的空间也特别的大，你不会觉得有任何的拥挤感。
缺点：感觉悬架有点硬，过坑感觉比较明显，其他的暂时感觉还满意
外观：开出去之后我朋友也相中了这款车，造型真的很别致，而且轮毂的设计也很时尚，不像有些车那么有塑料感。
内饰：内饰里的话虽然比较的简单，不过营造的氛围感我很喜欢，但是唯一欠缺的地方就是新车内的异味很明显
空间：这辆车的后备箱比较深，放东西挺好放的，空间完全能够满足我们家庭平时的需求。
配置：我觉得买这款车的性价比还是很值得的，车子品质还有技术层面上也是让人比较放心的
动力：动力输出的话，表现还是很不错的，毕竟是新能源汽车动力输出更直接，油门响应速度非常迅速，提速也挺不错的。
操控：
这个车子我是比较喜欢，我觉得它的驾驶感觉比较的简单，然后还有全景的摄像头在驾驶的时候能够看到周围的很多状况，然后自己驾驶的时候也能够达到一个放松心情的效果，我觉得还是很不错的，方向盘的轻重也挺合理。
油耗：我的秦PLUS还是非常的节能的了，市区内上下班开的话也不怕油耗高了
舒适：空间比较大，缓震方面也做得很到位，大夏天打开空调一下就感到了凉意，但是后排座椅会有让我想要吐槽的地方了，后排座椅比较的短，身材高大的人坐久了会觉得不舒服的
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购买时间2022年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格11.88万元
平均油耗4.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：性价比是我最满意的，当时是去实体店看的车，当时没问价格先看车试驾了，最后一问价格才十二万出头，当时我都惊了，这么好开而且省油的车竟然这么低，这个性价比非常不错了。
缺点：我觉得这款车的内饰会有一些异味，这一点不是很满意，虽然是大部分新车都会有的毛病，并且这辆车的动力还是稍微差一点，不是特别的好的那种。
外观：外观设计的非常年轻时尚，前脸的进气格栅非常宽大，形状也比较像一个张开的大嘴，辨识度非常强，腰线看上去也非常简约流畅。
内饰：这个车子它的内饰我是非常喜欢的，因为可以看得出里面的配置非常的高级，然后颜色也是比较让我喜欢的整个的中控台的设计特别的方便，并且还有自己的心灵设计，这也是很优秀的一个地方吧。
空间：空间对我来说还是比较充足的，自己买车主要就是上下班开，所以基本都是一个人，乘坐空间这方面我觉得够用。
配置：我觉得这个车子它的性价比是真的挺高的，因为买车吗就想买一辆特别划算的车，这个车子我本来就是听朋友推荐才去购买的，但是我觉得整个的购车的体验感还是很好的，因为她的服务非常的到位。
动力：平常跑高速比较少，一般是市区行走，特别爽。起步提速，变道提取，超车提取，随心所欲，应有尽有。开完了电车，你再也回不到油车了。就像用过了5g，你再也无法忍受2g网络的缓存速度。红绿灯刹停后能够自动驻车，解放脚刹风噪胎噪比较小，尤其城市通勤，车窗一关，真的很安静。偶尔可以听到电流声
操控：
秦的操控不像是十万出头的车，我感觉有二十万的质感了，方向盘手感很好，打方向灵活。
油耗：油耗上面来说的话很省油了，百公里油耗才5升多的，而且车子电耗的续航能力也是比较的强的，现在充电也很方便的
舒适：平时在市区感觉不出来，一跑高速就能明显的听到发动机和轮胎发出的噪音，对我的体验感不好
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