一汽红旗-红旗E-QM5

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红旗E-QM5
官方指导价:12.28-23.98万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于77%的同级别车系)

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车主平均耗电量:9.2kW·h/100km

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红旗E-QM5
官方指导价:16.58-20.18万元
竞品车系排名:未进入榜单

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红旗E-QM5
官方指导价:19.98-23.98万元
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2023款 综合评分
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红旗E-QM5
官方指导价:12.28-16.58万元
竞品车系排名:未进入榜单

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2022款 综合评分
车主平均耗电量:9.2kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
红旗E-QM5 2022款 431km 换电乐享版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 12.28万元 车主平均耗电量: 9.2kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
12.28万元
9.2kW·h/100km
红旗E-QM5 2022款 431km 充电乐享版
03.635 综合评分 车主裸车均价: 16.99万元 车主平均耗电量: 1.2kW·h/100km
  • 外观
    4.75
  • 内饰
    4.75
  • 空间
    4.88
  • 配置
    4.25
  • 动力
    4.75
  • 操控
    .63
  • 续航
    .60
  • 舒适
    4.38
3.63
16.99万元
1.2kW·h/100km
--
--
购买时间2022年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格25.83万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    0
优点:空间、空间、空间!最后一辆车是迈腾B8L,足够长的轴距,足够的空间。红旗的空间更大,后排空间也更大,迈腾开了四五年,零件寿命也快到极限了,今天换个新的,再加上油价越来越高,干脆换一辆电车!
缺点:它的配置太低了,只能算是一辆电动车,没有任何的智能。前后都没有倒车雷达,倒车影像太低了,日间行车灯也太低了,网上很多宣传都有,但最终,这辆车只是个摆设!
外观:萝卜白菜,各有千秋,见怪不怪!
内饰:内饰做工不错。就是奇怪的声音太多了,跑起来的时候座椅吱吱作响,温度升高的时候,挡风玻璃都会发出吱吱的声响!
空间:储物空间太小了,后门空荡荡的,什么都放不下。前排的手套箱也是如此。
配置:首保10公里,之后每十万公里保养一次。
动力:这辆车有1.8吨的自重,网约车版100千瓦电机只有136匹马力,有点小马拉,动力太低了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 湖州
裸车价格17.18万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1031公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:现在的新能源车,选择的余地很大。E-QM5在同价位的空间配置和动力上都很不错,买车的时候看了不少车,总体来说,我对E-QM5的性价比还是很满意的。买车的时候,只要你喜欢就行。E-QM5看起来线条流畅,充满了肌肉感,外观也很吸引人。
缺点:E-QM5的喇叭数量不多,只有四个,效果一般,值得吐槽。
外观:红旗E-QM5还是很有辨识度的,镀铬装饰让它看起来充满了豪华感,那标志性的车灯更是吸引了不少人的目光,远远看去就像是一辆红旗。
内饰:内饰看起来还不错,软包密布,做工精细,摸起来很舒服。这辆车的智能程度很高,有语音识别系统,还有一个很实用的大屏幕触摸屏。
空间:我一米七的身高,调整了一下驾驶室,大概有8-9 CM的样子,空间还算宽敞,坐在后排也挺舒服的。这车的空间很大,也很贴心,适合不同的场合。
配置:买了这辆E-QM5之后,他感觉自己的新能源汽车之路,将会走得更远。之所以买E-QM5,是因为性价比高,动力好,配置好,自动空调,多种驾驶模式,温度控制等等,物美价廉。
动力:说实话,红旗E-QM5动力不错,这是一款新能源车,动力很好。暴力驾驶还行,不过一般情况下,我更喜欢稳一点,毕竟道路千千万万,安全第一。不得不说,E-QM5的后坐力还是很不错的。
操控: 我很喜欢这辆车的智能,十英寸的触摸屏,操作起来很方便,操控也很好,虽然很重,但开起来还是很轻松的。他的准头很准,方向盘开的很稳。这辆车的辅助功能还不错,倒车影像、上坡辅助、自动泊车等等,都是非常实用的。
舒适:座椅很舒服,主驾驶和副驾驶都有腰部支撑,副驾驶也有前后调节。开了这么久的车,也不是很累。座椅非常贴合人的身体。减震的时候感觉不到太大的颠簸,很舒服,悬架也不错,而且红旗E-QM5开起来很平稳,稳定性也不错。起步时没有明显的抬头,刹车时也没有明显的点头动作。这辆车的隔音降噪效果很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年06月
购买地点浙江 金华
裸车价格17.03万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程80公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    3
优点:毕竟 B级车的空间还是很大的。
缺点:1.外观细节不到位,缝隙大小不一。
外观:唉,太丑了,这辆纯电车居然还有油槽,还以为是油电混合动力车呢。
内饰:后座上没有手动或自动关灯。
空间:毕竟 B级车很大,副驾驶也很大,但是却没有副驾驶的储物柜。
配置:性价比太低了,13万左右。16.58有点贵。
动力:加速还行,上坡就不行了。
操控: 刹车不稳,前后摇摆,其他都没问题。
舒适:驾驶座不舒服,其他都还好,坐久了腰背就疼。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 温州
裸车价格18.48万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程110公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:红旗EQM5最让我满意的地方有三点,首先是外观,这是我第一眼看到它的时候就喜欢上了,外观很漂亮,看起来很有未来感,车头设计一看就是新能源车,看起来更有个性,更有科技感。第二点就是动力,新能源车的动力体验要好很多,尤其是在城市里经常行驶,动力方面更是看起步和低速,新能源车的驾驶体验要好很多,加速的时候也不会有太大的停顿感,而且起步的速度明显要快很多,无论是红绿灯还是日常驾驶都要舒服得多。第三点,那就是省油,毕竟现在的油价不便宜,每天都要跑很多次,一年下来,一本书就能省下一万块钱,几年下来,节省了不少。我对这三个地方都很满意,觉得买红旗EQM5很划算。还有一件让人满意的事情,就是红旗4S店的送货服务。鲜花,烟花,应有尽有。说完之后,销售经理和售后经理给我讲解了一下这辆车的功能,还有一些售后的福利。还邀请我参加下周的自驾游,服务无可挑剔,仪式感十足
缺点:缺点肯定是有的,首先是续航能力,虽然431的续航能力不算低,但白天跑的话,续航能力肯定不够,晚上充电就比较麻烦了。第二,这辆车的内饰并不是很好,给人的感觉也不是很好,手感也很一般。
外观:外观很漂亮,科技感也很强,整体看起来更偏向于年轻人,不过我还是挺喜欢的,外观设计也很有个性。
内饰:内饰设计不算难看,但材质一般,给人的感觉就是没那么豪华,尤其是屏幕,更是差强人意。
空间:空间是红旗EQM5最好的地方,毕竟空间不算太小,前排的空间也不小,坐在前排的时候感觉很舒服,不会太大,踩刹车的时候也不会碰到方向盘。后排的空间一般,腿部空间不算小,但勉强够用,基本符合这个价位的车的空间,至于后备箱,说大不小,说小也不小。
配置:物美价廉,首先,这辆车的配置和动力都很好,省油省钱,另外,红旗还提供了四年、十万公里的免费保养、免费维修、免费送车、免费道路救援等服务。再加上我的行程不长,电量基本够用,比较合适。
动力:动力的感觉还不错,起步的速度比大多数车都要快,车身也不算轻,加速的速度也很快,最主要的是,这辆车在加速的时候,并没有什么换挡的感觉,尤其是在城市里,更是如此。
操控: 方向盘还不错,方向盘比较灵活,而且不会太重,开起来也比较省力。再加上油门和刹车都很到位,开起来也挺舒服的。
舒适:这辆车比我想象中的要安静得多,平时开车的时候几乎听不到声音,但是在城市里开上高架桥的时候,声音就会变得清晰起来,车里没有声音,也没有发动机的噪音。第二个办法就是回小区,白天看不见灯,前面有行人也不会注意到后面有车。
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购买时间2022年05月
购买地点福建 泉州
裸车价格17.58万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:1.首先,这辆车的外观很不错。平心而论,硬朗的线条,饱满的线条,独特的造型,超凡脱俗的气质,绝对不逊色于很多国际品牌。
缺点:红旗品牌很有名,但是却没有什么名气,可能是因为新车的原因吧,所以我觉得应该把这款车宣传一下。这么好的车,这么好的车,就这么被埋没了,实在是太可惜了。
外观:棱角分明的轮廓,锋利而精致的车灯,看起来非常精致。当然,这辆车的整体造型也体现出了红旗轿车的文化底蕴。
内饰:内饰也很豪华,让人欣慰的是,这辆车的仪表盘和主副驾驶的布局都非常的完美,用料和做工都非常的豪华,整体风格也是家族式的,但是在细节上大胆的创新,给人一种非常美妙的体验。
空间:空间方面,更是毫不吝啬。前排的空间很大,后排的空间也很大。当然,储物空间也是这辆车的亮点之一,空间很小,可以容纳很多零碎的东西,这让我很开心。
配置:毫无疑问,红旗是自主品牌中的佼佼者,买了这辆车之后,我有一种爱国的感觉,每一次开着这辆车,我都会觉得很开心,因为这辆车给我带来了很大的舒适感,而且这辆车的外观也很不错,这让我很满意。
动力:动力绝对是有轨电车最大的优势,尤其是在加速的时候,零百的加速让你体会到了加速的快感,当然,这辆车不仅仅是动力,还有动力储备。
操控: 方向盘的精准度,比红旗轿车要高很多,而且自动驾驶系统也非常的智能化。
舒适:座椅非常的透气,软绵绵的。弹性十足,坐在车里很舒服。更让我爱不释手的是,它的功能非常全面,无论在哪个细节上,它都是那么的完美。
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购买时间2022年03月
购买地点福建 福州
裸车价格15.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2745公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:红旗,民族品牌,还是有一颗爱国之心,驾驶质感不错,宽敞的空间,比原来的红旗要好很多。它很诚恳!
缺点:老实说,红旗还需要继续努力,还有很长的路要走。细节太差劲了,首先最离奇的是新车座椅上铺着的脏白布无法拆卸,无法洗车,最后只好去4S店拆掉后排座椅。后来,我用另一种办法,把无法取下的白布塞进后排座椅里,我问售货员,没想到你告诉我这就是这个设计,没办法,我拆座椅时也没放个座套。把新车里的所有座椅弄脏了,一点职业精神都没有。第二件令人惊奇的事是,这辆车连收音机都没有。售后,一群人围在车旁调试,最后告诉我没办法。这辆车没有无线电功能,只有数据。第三个怪异的地方在于,副驾驶没有电动调节,但是副驾驶却有。售后人员说一切都是为了乘客着想。那为什么副驾驶有电动腰部调节装置,副驾驶却没有呢?很好。第四件更精彩。这款车去掉了副驾驶的手套箱和后门的排水格栅。这样的奇葩,在本省都是闻所未闻。售后说后座中间有放水的地方,我不需要车门。我心里有一万种感觉。第五个令人惊奇的是,这辆车没有备胎。如果你送了备胎,你就把它放在后备箱顶部。注意不要把底部藏起来,把它赤裸裸的放在上面。问售后,这车不用备胎,免费送你一辆。尼玛,这车没备胎怎么办?我是真的信了。第六项令人惊叹的是,这款车充满电时续航430公里,而充满电时却显示了400公里的续航里程。
外观:设计没有H5好看,前脸设计也太前卫了。看上去挺好的,
内饰:内饰很简单,没有太多的花里胡哨,我很喜欢。
空间:空间很大。储物空间:副驾驶没有手套箱,后门下面也没有。
配置:性价比呢?不要买没有国家补贴的东西。买了预估折扣,你会哭的。我真搞不懂这是怎么回事。方向盘上没有任何实体按键。主中控屏操作起来比较费劲。
动力:动力强劲,但是一般车干,没有特别出色的运动感。这车的动力很强,速度也很快,动力也很足。
操控: 方向盘很好,方向也比较轻,这个价格非常不错。开起来感觉不错,不比合资车差:倒车影像清晰,基本够用
舒适:悬架比较舒服,但是减震的幅度有点大,底盘比较高,一些轿跑和小型 SUV整体感觉不错;
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 湖州
裸车价格15.98万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1231公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:他只想买一辆宽敞的车,用来代步,提升生活品质。如果想要一辆新能源汽车,那就更好了。这辆车长达5米,开起来很舒服,坐在哪里都很舒服,当时去看车的时候,一眼就看中了红旗E-QM5,空间、续航、舒适度都不错。
缺点:最让人不满意的是,新车里有一股怪味,放了几个竹炭包,很快就没了。
外观:从头到尾,很多地方都体现出了红旗的家族式设计,前脸和车灯都很有个性,流线型的腰线给人一种肌肉感和运动感,18寸的轮圈看起来很霸气。这辆车还配有 LED灯。前脸封闭式进气格栅非常特别,几条流线型镀铬装饰极具个性。
内饰:中控屏是10英寸的触摸屏,这个价格还不错。内饰看起来很简单,我喜欢E-QM5的挡把,看起来很有档次,中控台和车门都是皮质的,手感很好。还有一些镀铬的装饰,低调的质感,总体来说很不错,没有塑料的感觉。
空间:前排的空间还算宽敞,我身高不高也不矮,只有一米七左右,坐在里面很舒服,而且空间还很大。后座空间也很大,坐久了也不会觉得累,带着家人出去玩了几次,家人的反馈还不错,座椅很舒服。后来发现还不错,后座中间有个凸起,可以放东西。这辆车很长,空间也很大。
配置:我觉得这车物有所值,四年或者十万公里免费保养,终身免费保修和救援服务都可以。当时他就是看中了这一点,而且这辆车的操控和舒适性都很不错,空间也很大。
动力:这辆车虽然是新能源车,但是动力却是毋庸置疑的,它有多种驾驶模式,可以根据不同的路况选择不同的模式。这辆车的速度很快,反应也很快。
操控: 这是一款多功能方向盘,操作起来非常方便。虽然车子很重,但是开起来还是很顺畅的。操控感还算稳定,转弯时不会有什么不适,也不会有什么侧倾,操控感非常不错。自动泊车、上坡辅助、倒车影像等辅助配置,对司机的帮助非常大。
舒适:座椅有腰部支撑,副驾驶有前后调节,靠背也有调节,最重要的是,后排有扶手和杯架。这样在出门的时候可以考虑到家人的感受,及时调整,让自己更加舒服。这个价位的车,有自动空调、 PM2.5、后座出风口、温度分区调节等等。总体来说,舒适性还不错。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 湖州
裸车价格17.13万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程931公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:满意的地方很多,总结一下,这辆车的外观很漂亮,外观是我第一眼看中的,而且这辆车的空间很大,5米多长,空间也很大,坐起来也很舒服。最后一点,这车的保修政策还是很靠谱的,厂家确实很给力,给它提供4年或者10万公里的免费保养,终身免费保修和救援服务。
缺点:红旗E-QM5是他刚买回来的,如果非要说不满意的话,那就是主驾驶没有座椅调节。这个价格已经很高了,希望以后能买到。
外观:轮胎很大,看起来很霸气, LED灯也很亮。这车的前大灯和后灯看起来就像是黑夜里的一盏明灯,侧面的线条充满了动感,开出去肯定会引起很多人的注意,尤其是那辆红旗,更是吸引了不少人的目光。
内饰:这车的内饰很豪华,有10英寸的触摸屏,语音识别系统,内饰还不错,手感还不错。这车的挡把看起来非常拉风,非常有设计感。
空间:总体来说,这辆车的空间还是很不错的,空间也很大,当初就是看中了这一点。红旗E-QM5的后座中间有一个很小的凸起,可以说是扁平的,坐满了人的时候,中间的空间也很大。另外,后备箱的空间也很大,我觉得更适合家用,因为我从来没有把后备箱塞满过。
配置:这车的配置有多种驾驶模式,自动空调、后座出风口、 pm2.5调节装置、温度分区控制、中央扶手、杯架等等,都很不错,性价比还算不错。其实对于我来说,买车是看个人喜好的,喜欢就买,至于性价比高不高,那就无所谓了。
动力:虽然是新能源汽车,但是日常使用起来,却是一点都不差。我现在开着话市区的高速,明显感觉到了,踩一踩反馈很及时。
操控: 这辆车有多种驾驶模式,我都喜欢。操控方面,我很喜欢,因为这不是我的第一辆车,我很喜欢它的辅助功能,比如上坡辅助、倒车影像、自动驻车等等。很聪明。
舒适:隔音效果不错,开起来很安静,音质也不错,开起来也挺舒服的。整体舒适度很好,不喜欢嘈杂的驾驶环境。另外,这辆车的座椅是腰部支撑的,前、副驾驶都是前后调节的,很贴心,老腰终于有地方放了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年10月
购买地点山东 滨州
裸车价格23.98万元
耗 电 量9.2kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:我感觉这款车子最大优点就是外观很时髦,造型饱满立体,具有极强的科技感!
缺点:减振有些偏硬,过降速杠的感觉显明。桌椅的舒适感还可以,就是后排座椅有些偏硬,长时间开车会有点累。
外观:外观很满意个性张扬,直瀑式进气格栅,超低风阻,车尾造型让它天生带感。
内饰:特大的中控屏,视感很好,触摸式的,空调控制面板有点高科技,低调沉稳的配色非常符合我们家的风格
空间:前后排的空间都比较大,坐在驾驶座上,视野也比较开阔,后排没有凸起,这一点很好
配置:我之前听卖车的工作人员谈起过这台车的配置,他说这款车配置很丰富,功能强大,我相信他的话!
动力:动力还是很强劲的,给油后反应灵敏,只要轻踩油门,反应的特别及时,
操控: 方向盘对我来说有些大,不过揉控起来也没有什么困难的,还是比较轻便,车身也比较灵活
续航:我们都知道纯电动汽车的续航是一个关键,这款车的续航能力还是比较不错的,综合算下来,续航里程可达到450左右,这个也是现在冬天开暖气的情况。
舒适:车里很安静,没有风嗓和胎噪
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购买时间2021年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.58万元
耗 电 量9.2kW·h/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:首先作为中国人的车, 还是为你点赞,中国人的自豪,能造四个轮的汽车,不错一大进步,在这几个车型上来说外观是在其他品牌中没看到,整体外观是能接受的,
缺点:缺点就一个,那就是买车时候,店家给的优惠力度实在是太小了,虽然我一直在砍价,但是没啥用!
外观:这车外观非常的亮眼, 当初第一眼看到这款车的时候,我就知道这就是我想买的那辆车,流线型的车身很有设计感,符合我的审美
内饰:内饰上面比较精致,做工用料也是比较厚道的,平时开车手能触摸到的地方都比较软,手可以很自然地靠在车门上还有扶手箱上。
空间:前后排的空间都比较大, 坐在驾驶座上,视野也比较开阔,后排没有凸起,这一点很好
配置:我之前听卖车的工作人员 谈起过这台车的配置,他说这款车配置很丰富,功能强大,我相信他的话!
动力:动力还是非常强劲的,只要轻踩油门,反应的特别及时,相比较下来,这款车无论是发动机的动力表现上还是变速箱的平顺度上感觉更好一些
操控: 方向盘对我来说有些大, 不过揉控起来也没有什么困难的,还是比较轻便,车身也比较灵活
续航:我们都知道纯电动汽车的续航是一个关键, 这款车的续航能力还是比较不错的,综合算下来,续航里程可达到450左右,这个也是现在冬天开暖气的情况。
舒适:挺满意这款车的舒适表现,座椅材质不错,包裹性强,软硬适中,减震表现也挺好的,走坑洼路也很稳!
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