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摩卡 2021款 2.0T 四驱特醇版
车主平均油耗：10.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.5L/100km
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购买时间2022年01月
购买地点河北 保定
裸车价格22.43万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3567公里
综合评分
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优点：最让他满意的，就是车内的空间，后排的地板都是平整的！三个一百八十多岁的朋友坐在后排，一点都不拥挤，这是真皮沙发，坐在朋友的车里实在是太挤了，后备箱很大，空间也很大，我比较喜欢露营，可以在后备箱里放一套露营用的桌椅板凳之类的东西！而且后排空间也要考虑到儿童座椅的问题，高端的儿童座椅比较大，小车放进去不太方便，而且空间小，还很危险，摩卡的空间很大！
缺点：首先，主动降噪的效果变弱了，虽然开了一段时间，但系统更新后，主动降噪功能明显降低了，开不开都没什么区别，而且摩卡系统的更新周期比较长，三个月左右更新一次，很多 BUG和问题都要忍很久，比如音乐卡顿、网络速度慢（现在修复了）等等，这些问题都可以通过 OTA升级来解决，但是更新时间太长了，而且可能会出现新的 BUG。
外观：从外观上来看，摩卡的大嘴还是挺吸引人的，给人一种大气的美感，乍一看有些格格不入，但越看越顺眼，屁|股圆滚滚的，看起来胖乎乎的，但是尾部的刹车灯和尾灯，却给人一种锐利的感觉。
内饰：内饰方面，摩卡的中控屏确实很给力，虽然新车的大屏不算什么稀奇的东西，但是摩卡的中控台给我的感觉还不错，中控台虽然高，但是挂挡却很舒服，只要是触碰到的地方，都是柔软的，没有廉价的塑料感，水晶的把手虽然小，但是却很精致，后排的遮阳帘，增加了舒适性，又增加了豪华感。
空间：因为摩卡的空间比较大，所以里面的空间也比较大，因为第二排的台纯平，所以坐起来也很舒服，中间也不会翘腿，摩卡的空间就是宽敞，不会觉得拘束，门板上有很多小储物空间，水杯、奶茶、手机、平板什么的，都不愁放不下~
配置：总体来说，摩卡的性价比还是很高的，这个价位的车，没有摩卡那么豪华，还要加价几千块钱，摩卡直接给了你，你不需要，我也不能缺，比如 AR HUD，香氛，后排遮阳帘，出厂的 HWA，前后摄像头。等等等等，这摩卡的性价比，是不是太高了？
动力：摩卡的动力可以用连绵不绝来形容，发动机和变速箱的匹配让人大跌眼镜，双离合变速箱竟然没有丝毫的停顿，非常的流畅，这让人有些意外，或许是因为48 V电机的缘故，从发动机上的数据来看，发动机是在换挡的一瞬间完成的。
越野：
操控方面，首先是方向盘，感觉摩卡的方向盘有点小，而且有点细，握起来也不是很舒服，方向盘也不是很舒服，方向盘很大，但是操控起来并不吃力，弯道的时候，操控性也很好。
油耗：摩卡的油耗已经很低了，百公里油耗只有9.1，既省油又省油，还能卖力气，摩卡的最快速度是80码，经济模式下最容易挂9挡，油耗明显下降。
舒适：以前开车的时候，我不是看仪表盘，是怕超速，而是担心仪表盘不安全，现在呢，我直接把车速等重要信息加到了抬头显示器上，再也不用像以前那么卑微了，但是抬头显示的信息不够多，其他的真皮座椅，都是魏牌汽车的标配，不过香氛和后排的遮阳帘，倒是让我有些意外，这些都是几十万甚至上百万级别的车型才能配备的。
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购买时间2021年11月
购买地点河北 保定
裸车价格22.43万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程8900公里
综合评分
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优点：这辆车就是用来开的，最让人满意的还是动力，2.0 t+全球首款9 DTC+48 V轻混发动机，给你带来了无穷无尽的动力，只要你愿意踩，他就会给你提供动力，换挡也很好，换挡的时候几乎不会有任何的停顿，这就是48 V电机的巧妙之处。
缺点：最让人不满意的是，48 V轻混动对燃油经济性并没有太大的影响，其次就是摩卡的升级速度太慢了，按照官方的说法，三个月才能更新一次，也就是说，这三个月内，所有人都要忍受各种 BUG的折磨，甚至会影响驾驶体验。
外观：我很喜欢摩卡的外观，这两年流行大嘴设计，摩卡外观圆润，看起来就像是一个成功的中年人，哈哈。
内饰：摩卡的内饰也是这次换代的亮点之一，14.6英寸的大屏，虽然现在流行大屏，但摩卡的尺寸和位置都恰到好处，空调屏幕更是让整个内饰档次更上一层楼，燕飞利仕是标配，其次是氛围灯，在晚上的时候，效果非常好~
空间：至于后备箱，我一米174的身高，前排和后排的空间差不多，但是后备箱的空间却是不够的，可能是因为座椅太平了，但是空间还算宽敞，门板上有各种小储物空间，不用担心没地方放手机和水杯，后排是平的，摩卡车的后座是平的，非常适合露营，也可以当床用。
配置：总体来说，摩卡还是很有竞争力的，同级别20左右的车，智能，摩卡，智能配置，发动机，全球第一台9 DCT变速箱，豪华中控屏幕，香氛等等。
动力：摩卡的加速在0-100-7.8之间，这辆车的重量已经接近两吨了，这还是因为新发动机和变速箱的原因，目前的档位匹配得很好，升档降档也比较积极，在高速行驶的情况下，超车并没有太大的信心。
越野：
操控方面，摩卡作为一款中型 SUV，调教的还算不错，方向盘也不错，但方向盘有点小。
油耗：现在的油耗，一半是高速公路，一半是城市道路，不管是红绿灯还是堵车，都有一定的参考价值，作为一个人，他对自己的油耗还是比较满意的，他的一辆奥迪越野车，油耗不超过十个，我观察了一下，这辆车大概在80码左右，档位在9档，非常的省油。
舒适：摩卡的舒适性很好，软包和隔音效果都很好，我有幸见过摩卡的轮胎，车门上有厚厚的隔音棉，还有摩卡独有的香水系统，没想到摩卡会有这样的配置，摩卡也是紧跟潮流，前后都有Type-C接口。
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购买时间2021年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格22.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程14380公里
综合评分
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优点：最让他满意的，是摩卡的智能，作为一辆燃油车，它的功能堪比电动车，泊车、倒车、高速辅助等等，对新手来说都是非常友好的，而且还可以在线升级，如果有什么不满意的地方，可以修改发动机和变速箱，如果以后驾驶模式不舒服，随时都可以修改。
缺点：最让人不爽的是摩卡的更新速度，实在是太慢了，小鹏和理想的更新速度太快了，每一次更新都让人惊喜，虽然摩卡的更新速度越来越快，但是三个月更新一次，有些 BUG需要很长一段时间才能更新，当然，也有可能是油车不适合 OTA升级，因为升级的时候会提示电量不足，还要给车充电，哎，烦死了。
外观：虽然很多人都说摩卡没有VV7好看，也没有VV7那么拉风，但是我觉得VV7是一款很耐看的车，我很喜欢。
内饰：摩卡的内部设计，延续了 VV的豪华感，再加上智能两个字，14.6寸的大屏更是恰到好处，中控台和空调屏幕的清晰度和操控性都很好，条形的氛围灯，随着音乐的律动，看起来很高端，燕飞利仕的标配。
空间：首先，空间是满分的，首先是我175的身高，所以我才买了一辆越野车，坐着感觉很不舒服，作为一个开车不会开车的人，我享受不到这辆车的舒适，哈哈，不过我的主驾驶空间还是很大的，而且我的朋友一上车就睡着了，这说明空间足够大了，而且后备箱的空间也足够大了。
配置：我个人认为，摩卡的性价比很高，虽然 VV系列的最高售价是1819万，但20万还是很不错的，这是未来 PHEV的基础，但有了蔚小理的智能技术，这款车就已经很不错了。
动力：老款的 VV系列，还有摩卡，不管是在高速上，还是在城市堵车，一脚油门就能让你跑起来，但是扣一分是因为我受不了摩卡的经济模式和油门匹配，我开着标准模式，油耗高，不太熟练，油门控制不熟练，经济模式更好，希望后期能优化吧。
越野：
摩卡虽然很大，但是它的转向非常的流畅，方向盘也经过了优化，轻便、标准、运动三种模式，各有各的优势，但是它的指向性非常强！
油耗：油耗方面，我个人觉得可以给个满分，2.0T，接近2吨，油耗在9个左右，我很满意，48 V的轻混主要是为了换挡顺畅，真正让油耗优秀的还是9档变速箱！
舒适：这一项本来可以满分的，但是扣了一个星，摩卡什么的都是好的，双层玻璃， NHV，真皮座椅，真皮座椅，充电口，香水等等，这些都是加分项，但是减一星是因为主动降噪效果不如之前，也不知道是官方做了什么优化，还是时间太长了。
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购买时间2021年07月
购买地点四川 成都
裸车价格23.43万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：最让人满意的，就是内饰很漂亮，而且晚上灯点亮的时候，质感更是爆表
缺点：车机功能较少， bug较多，无法使用角色扮演，无法安装 APP，较为封闭
外观：说实话，外观我觉得一般，当然当时买车的时候也没怎么在意。我更注重内在。
内饰：我选了一款骚紫色的内饰，因为怕脏，没几个人会选这个颜色。但我不喜欢，我要坚持到最后。
空间：总体来说还可以，除了后备箱的空间稍微小一点之外，其他的储物空间都没问题。
配置：综合来看，这辆车的性价比很一般，如果说性价比的话，肯定还有其他的。我觉得这辆车主要是内饰和配置，这个价位确实是无敌的。所以买车要看你怎么想。
动力：2.0T还行，别抱太大希望，勉强够用。
越野：
SUV就是这样，别抱太大的希望，只能说还行。
油耗：市区有10个，高速有8个，基本是1:1，所以综合油耗9。肯定比不上新能源，就这样吧。
舒适：必须拉满，全部都是真皮座椅，质感无与伦比，而且还有通风和加热功能。
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购买时间2021年10月
购买地点四川 成都
裸车价格23.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程6750公里
综合评分
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优点：最让人满意的，就是它的前脸和内部空间，前脸很霸气，内饰也很豪华，每次洗车都会有人围观，看来长城公司对这款车的宣传还不够充分，不然也不会有修理厂问它是什么车了！对于我这种只需要五个座位的人来说，后排空间几乎是无敌的，再加上后排空间和坐垫的长度，简直就是家用的首选！
缺点：如果非要说最让人不满意的话，那就是这辆车的前后差距太大了，这么霸气的前脸，怎么会有这么丑的屁|股！还有车机系统，跟小鹏、蔚来还是有很大差距的，我个人觉得360全景还不如长安的 UNIK呢！
外观：二十一寸的轮毂，配上这张脸，看起来就像是三十万以上的豪车。
内饰：中控屏幕就是最好的选择，真皮座椅，皮质包裹，豪华感十足，连手机导航都不需要了。
空间：后排空间只能用奢侈来形容，后备箱的空间一般，里面的储物空间也不小。
配置：五年基本免保养，基本没什么可挑剔的，4S店服务方面，我暂时去过两次都感觉不错
动力：我开车比较随意，家里有孩子，油门都没踩到一半。
越野：
毕竟是这么大的车，在高速上过弯的时候，他还真没信心。
油耗：城市综合油耗为11，高速平均油耗为8，个人感觉还算满意。
舒适：隔音和降噪在同级别中都是中上的，只是宣传的主动降噪效果不是很明显。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格22.23万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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优点：最满意的就是摩卡的外观了，360°全景影像，智能巡航，语音交互，空间很大，外观也不错，21寸的轮胎，看起来很不错。
缺点：除了车机的一些小问题，还有空调屏幕的反光，还有4s店没有给车主们举办什么活动，也没有给我送什么小礼物。
外观：整个车身是流线型的，虽然没有了排气筒，但是依旧给人一种运动的感觉，前脸设计的中网，中间是一根巨大的旗杆，摩卡的进气格栅可以根据温度自动开启和关闭，非常的不错。我说不是，我一直觉得他很高大上，很喜欢这个设计。有些人把我当成了有轨电车。
内饰：智能巡航，有时候在高速路上我会开着它来缓解疲劳，两次拨杆就能启动巡航，太方便了，它会根据前面的车的减速来减速，当你想要加速的时候，你只需要拨动操纵杆就可以加减速，这是非常智能的，而且还可以自动变道。如果调高了，说不定会让你大吃一惊，而且晚上开车的时候，一定要注意龙门架上的强光，最好是立刻离开，因为强光会影响到摩卡的方向盘，这是一种非常危险的操作，所以最好是提前离开，这是任何一种车都无法避免的事情，除非有激光雷达。一切为了安全起见，开车时还是把方向盘握在自己手里，耳听八方眼观六路。
空间：摩卡的空间很大，这也是我看中的地方，四米多高的车身加上一个硕大的轮胎，看起来很有力量感，乘坐空间很大，腿部空间也很大，头部距离只有两个拳头，可以躺下睡觉。
配置：价格、功能、外观、内饰、服务态度都很不错。满意是因为喜欢才选择的。但愿每次出行平安到家！店里的服务很好，没事的时候可以去蹭饭哈哈哈；
动力：动力方面，我并不担心，2.0 t的动力，在城市里开起来绰绰有余，如果是运动模式的话，可以试试推背感和弹射起步，摩卡的起步还算不错，平稳、流畅、不迟钝，加速也很有激情，转弯也很平稳，毕竟地面比较高。
越野：
他更喜欢自己打方向盘，踩刹车，这样才能更好的控制自己，人车合一，驾轻就熟，方向盘流畅，精准，油门和刹车都很灵敏。
油耗：综合油耗是11个，我平时对油耗不是很在意，很多时候都是踩油门，肯定会有很多人舍不得，现在油价这么高，还是省点钱比较好，毕竟在城市里跑起来比较省油，城市里的油耗有点高。
舒适：摩卡的舒适性很好，第一排空间很大，给人的感觉已经是9分了，天窗大，12台燕飞利仕音响；
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购买时间2021年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格23.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程11500公里
综合评分
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优点：最满意的是摩卡豪华的内部配置：氛围灯、360全景影像、智能辅助驾驶、全景天窗、超大屏幕、75英寸 ARHUD抬头显示器。小魏同学智能语音交互，内置高德地图。
缺点：最让他不满的是空调屏幕的反光，驾驶室的空调出风口反光还好说，还能贴纸，但是空调屏幕反光的地方实在是太反光了。
外观：第一眼看到的是中网的特别之处，像是一张大嘴，看起来还挺霸气的，设计风格也很独特，中间还有一个大大的标志。（大旗杆）车身线条柔美，门把手隐藏，看起来很有防夹功能。到了后期，有手表的人就比较放心了，连钥匙都不用带，直接戴在手上就行了。
内饰：中控台的设计主要是因为空调屏幕太高了，为了节省空间而牺牲了屏幕高度，导致反光严重，所以设计得不是很好，其他的都还好，特别是沙发和座椅，仪表盘上显示的东西很多，还有导航和交通标志。
空间：宽敞的空间让朋友家的人坐在车里是一种享受，而且不会觉得累，一般坐在车里的朋友最多也就两拳的距离。
配置：至于摩卡，我觉得四十到五十万的合资品牌完全没问题，在做工和智能上，足以跟很多合资品牌抗衡。购车时选择4S店还是很重要的，服务好，心情自然会好，售后服务做得好，带来更好的客源，更好的口碑。
动力：动力方面，四驱的动力比较强，加速也比较快，一般都是标准模式，反应速度很快，没有任何的滞涩感，起步也很顺畅，有了轻混系统，起步的时候会更加顺畅。高速行驶时动力强劲，超车速度快，不用猛踩油门
越野：
方向盘打得很顺，方向也很准。刹车和油门都很灵敏，在高速上的辅助驾驶非常的轻松，可以缓解疲劳，还有疲劳监测，随时提醒（但是有时候提醒的次数太多的话，会让人很烦躁），辅助驾驶会根据车道保持，智能减速，超速提醒，高速行驶的时候非常平稳，没有漂移，转弯也很稳定。
油耗：油耗方面，我的四驱油耗是11个油，可能是平时也没怎么注意驾驶，随便踩油门，所以油耗稍微高了一些，不过四驱的油耗还算不错，不过摩卡的速度还是不错的，省油，但是在城市里就不是那么好了，因为堵车了。体型越大，油耗就越高。
舒适：前排有双层隔音玻璃，所以车内的噪音很小，可以安静的享受空间，没有任何异味，有 NICE的香氛系统，非常喜欢这三种味道，摩卡是我最喜欢的三种味道；
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购买时间2021年04月
购买地点四川 成都
裸车价格22.53万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程9800公里
综合评分
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优点：1.稳定！我选择了悬架和21寸的轮毂，这让我的驾驶更加舒适，摩擦力也更大了，在高速和高速上，非常的稳定，给人一种轿车和其他车都没有的安全感。2.智能导航系统非常的给力，在高速行驶的时候，摩卡会自动开启智能巡航功能，只需要拨动拨杆就能启动。摩卡支持2分钟无人驾驶，超过2分钟后，驾驶员需要介入，轻拍方向盘，让摩卡知道你还在。很有人情味。智能巡航，可实现自动变道、超车、减速、加速、智能过弯等功能。另外，我只花了1.5 K就开通了 noh。因为我是第一批安装车的用户，所以可以打个折。noh还可以实现自动进入匝道，超车变向也更加符合人体工程学的要求。只是一直没机会用。。。。3.ar hud是我最喜欢的地方，无论是高速还是城市拥堵，都不用看屏幕，抬头就能看到车速和导航信息。但是我觉得上面显示的内容还是太少了，再加上一张地图实在是太好了。4.动力，过年的时候，我试过弹射起步，虽然有点心疼，但还是忍住了，引擎的轰鸣声，就像是一匹脱缰的野马。正常情况下，红绿灯、超车，我都能轻松自如，就算我用了很大的力气，也会被甩开。动力真是随叫随到！5.流媒体后视镜，虽然看起来没什么用，但我觉得还行，以前坐三个人的时候，后视镜只能看到后排的人。对我而言，有了流媒体后视镜，再也不用担心家人或朋友外出时的视线问题。6.静音效果好极了，关上窗户，整个世界都属于我。7.自适应远近光灯，这是一种解放双手的功能，虽然很多车都有这种功能，但是摩卡的自适应远光灯有一个特点，那就是车灯是矩阵式的，在远光灯的照射下，如果有车经过，远光灯就会自动调整，避免被车撞到。很有礼貌。
缺点：1.车机界面很烂，界面很乱，可能是功能太多，没地方放吧？
外观：豪华的身姿，溜背造型，21寸的大轮毂，看起来非常的豪华。
内饰：内饰豪华，有很多真皮。我的内饰是紫色的，非常性感。
空间：前排和后排的空间足够大，178的身高，坐在前排和后排都很轻松。
配置：性价比极高，能吊打50以下的 bba，在智能方面，绝对是国内的天花板，甚至能跟特斯拉、小鹏等公司平起平坐！
动力：动力十足！标准模式已经很轻松了，动力来的更快。
越野：
方向盘有三种模式，轻便、舒适、运动、电子辅助，开这么大的车都不会觉得累。在高速上开起来也很稳。
油耗：我工作到十四点，下班晚一点走高速就能到八点。可能是因为四驱的缘故，总感觉比其他车友要油一些。
舒适：PM2.5过滤器：有过滤装置和香熏系统，中控台上不用放香水瓶了！
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购买时间2021年08月
购买地点吉林 长春
裸车价格24.28万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程10070公里
综合评分
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优点：首先，摩卡是下一代汽车的代表，它拥有5个毫米波雷达和一个前置摄像头，在高速公路上非常实用，它可以自动驾驶、车道居中、自动倒车、2.0 t、48 V轻混，动力十足，轴距超过2915米，空间舒适，用料扎实。绝对能和30万以上的车型媲美，座椅采用纳帕真皮打孔，前排和副驾驶座都有电动调节功能，不但有十个方向的电动调节功能，还有座椅的通风和加热功能。抬头显示器让你不用低头就能看到导航信息，小魏同学的智能语音系统，大部分功能都不用自己动手就能设置。整辆车的造型偏向于宽大，给人一种强烈的视觉冲击，无论是家用还是商务都能撑得住！最好的轮胎是一只21寸的马牌轮胎，造型独特，轮胎很大！后备箱的开启方式也是多种多样的，电动按钮、脚踢、遥控器、驾驶位。现在看来，摩卡的选择是正确的，它值得拥有，优点大于缺点！
缺点：缺点：一、中控台有异响，冬天的时候中控台会发出塑料的响声，热胀冷缩的声音很重，后窗有异响，在轻微颠簸的路面上敲击的声音也很明显，我选的是最好的电控悬架，不管是冬天还是夏天，过减速带都会有余震和异响，厂家给出了解决办法，更换电控悬挂，但因为疫情，没办法去4s店。
外观：宽大的车身设计，大气沉稳！越看越心惊！尤其是中网的 logo，再加上大嘴的设计，简直就是高大上啊！
内饰：全车的车灯线条，真皮座椅，充满了氛围，驾驶室摄像头，后排摄像头，座椅检测，活体检测，科技感十足！
空间：身高一米八八，体重一百九十八斤，坐在前排很舒服！后排坐起来也不会有压力！
配置：92号汽油很节省，保养费用也不高，我先订了5000辆车，终身免费基础保养。
动力：摩卡经过 ota的升级，已经很不错了，油门一踩，动力全开，在高速上超车，一点都不拖泥带水！
越野：
方向盘的精确度很高，不会有太多的虚位。
油耗：我的车是四驱车，市区油耗在11-13之间，车速在9-11之间。
舒适：全车空调采用了过滤系统，采用了双区空调，中控屏控制，科技感十足。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 成都
裸车价格23.78万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程9900公里
综合评分
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优点：对于女司机来说，第一个让我满意的地方，就是智能泊车系统，除了自动泊车外，还提供了各种辅助功能，可以让驾驶室变得更加透明，可以全方位的全景，可以倒车，可以过窄路！虽然死了一次，但是已经很不错了！第二点，是摩卡的氛围灯，驾驶座下有一盏灯，伴随着音乐，灯光随着音乐的跳动而跳动，再加上燕飞利仕的音响，气氛简直是无与伦比。而且坐姿很舒服，视野也很好，而且还能抬头，不用担心超速！随时都能看到！
缺点：ui不太符合我的口味，虽然这辆车很智能，但也不是很简单，和model3的 ui车比起来，我觉得它还有很大的提升空间。
外观：外观很漂亮，给人一种很特别的感觉，很宽，没有撼路者那种憨厚的感觉。给人一种运动、活力、青春的感觉。
内饰：最起码，我没有问到塑料的味道。中控大屏幕，空调屏幕，抬头看去，充满了科技感。
空间：后排足够容纳三个男人，中控储物空间很大，可以放手机。足够的空间。
配置：我这是免费的终身基础保养，只做过一次，而且还是免费的，谁知道以后会怎么保养。不过，这辆车的性价比还是很高的。太舒服了。在二十万级的 SUV中，它的综合性能完全碾压合资竞品，但千万不要骄傲，还需要深入研究技术，用户交互。
动力：经济模式踩油门会有延迟，而标准模式则是非常顺畅和及时的。在路上超车是轻而易举的事情。感觉80.90以后踩油门的感觉还是不错的。
越野：
刹车很舒服，并不是特别的敏感，第一次开理想 one的时候，刹车很轻，很平稳。
油耗：我不在乎油耗，有时可以开到16，有时可以开到9。
舒适：减震很舒服，或许是因为电磁悬架的缘故，在柏油路上开着起伏路，感觉很舒服。那种飘飘欲仙的感觉。
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