上汽大众-ID.6 X

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ID.6 X
官方指导价:23.99-33.59万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于88%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:353.0kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

ID.6 X
官方指导价:23.99-33.59万元
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2021款 综合评分
车主平均耗电量:353.0kW·h/100km

(3人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初见版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 27.89万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
27.89万元
--
ID.6 X 2021款 Pro 极智长续航版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 27.89万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.88
27.89万元
--
ID.6 X 2021款 改款 Pure+ 纯净长续航版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 26.59万元 车主平均耗电量: 19.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
26.59万元
19.0kW·h/100km
ID.6 X 2021款 Pure 纯净版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 23.99万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.75
23.99万元
--
ID.6 X 2021款 Prime 智享四驱版
04.755 综合评分 车主裸车均价: 33.19万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
33.19万元
--
ID.6 X 2021款 Prime 劲能四驱版
04.635 综合评分 车主裸车均价: 33.59万元 车主平均耗电量: 480.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.63
33.59万元
480.0kW·h/100km
ID.6 X 2021款 Pure+ 纯净长续航版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 26.49万元 车主平均耗电量: 560.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.38
26.49万元
560.0kW·h/100km
展开更多车型
购买时间2021年11月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格26.59万元
耗 电 量19.0kW·h/100km
行驶里程2650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观是我最满意的,尤其是前脸后尾部的灯光设计很时尚很潮酷,然后车子的内饰搭配都很不错,外观的颜色也很大气很高端。
缺点:不满意的地方也是有的,就是这款车的底盘有一点偏硬。路况不好的时候会有颠簸感。
外观:外观很时尚,很大气,尤其前脸部分真的是特别的霸气,车身的线条很清晰,层次感也比较强,进一步彰显威武雄风。
内饰:内饰设计是比较简洁的,但是看上去没有觉得太简单,整体的做工也是非常细致的,尤其是方向盘缝制得非常紧致,手感很好,只是使用的材质相对档次不高。
空间:空间方面是对得起大SUV这个称号。第3排坐得也不会太难受,如果把第3排放倒的话,行李箱的容量就非常非常大了。
配置:一直都很喜欢简洁简约的配置,几乎现在的新能源车都是这么的设计,而ID.6X的配置会更吸引我一点,主要是有德系车原本的科技感。
动力:百公里加速8秒左右,因为我是家庭使用也用不着那么快的加速,所以这个车比起新势力的车,显得更加实用,更加稳重。
越野: 特别好操控的一款车,其实ID.6X车身还是比较大的,对于新手,还是需要多注意,毕竟技术还是没有练到家。其他的这车的方向盘的指向是很精准的,也没有虚位,刹车也很灵敏。
续航:续航在市区高一些,高速的话续航就低了,目前阶段用着还行,我等到再开一开,做做保养,看看续航会不会稍微低一些了。
舒适:虽然这车方方面面都表现的不错,但是这车的舒适性还是有所欠缺的,给我感觉避震不是特别的软,所以很多时候开过石子路的时候车内的颠簸感还是比较强烈的,而且后排的座椅也不是特别的宽大舒适,长时间坐着还挺不舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 东莞
裸车价格33.19万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程480公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的是大众ID6X的续航里程其实和官方没有区别,差距很小,想去哪里就去哪里,1公里也就一毛钱,感觉还是挺划算的,比开其他车都要省钱很多,毕竟常年累计也是一大笔开支,确实非常满意。
缺点:最不满意的我感觉还是这款车的性价比了吧,毕竟是纯电动的车型,性价比不是特别高,主要是后期买车的时候电动车的保值率不是特别好。
外观:前脸的一个设计也是摒弃了大众以往车型的一个朴素,庄重的一个车头,取而代之的则是给人一种年轻的气息,越来越符合年轻人的口味。车屁股的一个设计也是比较吸引人的一个主意,再加上全车灯光的一个律动效果也是非常的时尚,尤其是在夜间,开在路上格外的鲜艳。一个贯穿式的一个灯组让车上的灯与灯之间连接了起来,不在是一块块的,给人跟立体了一些。
内饰:内饰方面也是做的比较精致,氛围灯的一个存在让坐在车里面有一种世外桃源的感觉,米白色的内饰也是相当的好看,座椅的皮质摸起来也是十分的柔软,坐在上面开多久的车下车之后也不会感到腰酸背疼的,这个体验也是非常的不错。
空间:空间方面也是属于比较宽敞的一种类型,当然,就这台车的空间可以媲美那些SUV的车型的,啊啊,还有呢,我认为这台车的一个尾箱空间,尽管是一个新能源车子,但是它的尾箱空间也是蛮大的。
配置:中控台还是中规中矩,车门的内饰板是不太高级。。
动力:开着车子跑在路上能够给我省下很多时间毕竟动力比较充足可以满足我的用车需求,满载爬坡也没有什么压力跑在路上超个车也很轻松。
越野: 电子助力方向盘使得操控更加得心应手,油门与刹车反映也很灵敏,没有虚段。而且自适应巡航配合自动刹车、车道保持辅助在高速上简直能做到无人驾驶跟车。
续航:跑市区续航在480左右还是比较省电的。我开车也不是激烈驾驶的,这么大的车续航还可以。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格27.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程510公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:要说最满意的首先还是车子外观真的是非常漂亮,如果不喜欢他的外观,当时也不能出手选择她,然后就是车子的空间真的是非常大,后台可以装很多的东西做4,5个人是轻轻松松的。
缺点:这次整体表现都非常不错,也没有说特别不满意的,可能就是类似的简单了一些吧,不过这个风格我还是蛮喜欢的,简单实用挺好的。
外观:外观的造型年轻而又不失庄重,我个人觉得非常的大气。尤其是车身的线条非常的硬朗,处处都体现出了德系车的力量感。
内饰:内饰的造型设计比较的偏向家用,没有采用现在流行的一些配置。材料上使用的挺扎实的,加上细致的做工也体现出了德系车的精致所在。
空间:车子的空间非常大,看他的外观你就会知道,满足,正常家庭的使用需求是绝对没有问题的,简直就是一辆小货车。
配置:车子配置的整体设计还是非常精致的,就是感觉整体的用料偏硬一些,没有说特别柔软的感觉,不过用久了其实也还可以。
动力:车子动力方面我个人觉得真的还不错,起步一点也不肉,加速感觉特别有劲,比较适合我这种城市用车的人,然后碰到各种路况也都是可以轻松应对。
越野: 操控性而言的,我个人觉得还不错,虽然这个车子体性大一些,但是驾驭起来很轻松灵活,转向也很精准,刹车的感觉也非常不错,前面有点软,不过影响不大。
续航:车子续航500左右吧,总体来说还行,这么大的车子能开到这个续航可以说是非常的优秀了。
舒适:座椅的支撑性和包裹感我还是很满意的,乘坐起来也特别舒服,隔音的效果比较一般,高速驾驶的时候胎噪声还是很明显的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 广州
裸车价格27.89万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程588公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    4
优点:对新能源车的担忧是续航问题,包括我在内!作为家中的第一辆纯电动汽车,首先最让我满意的是这辆车的外观,外观颜值不好看,第一眼就会把它PASS掉了,而这辆车外观给我眼前一辆,这个还是大众车的样子吗,圆润,灵动去掉老套的有棱有角。这辆车就像一个小胖墩,非常可爱。后来发现这是一辆7座版的电动汽车,续航还在588公里,一下子就来了兴趣,588公里对我来说绝对够用,每天往返两座城市不用担心续航问题。电费可比油价便宜的多啊。省钱省心才是最满意的。
缺点:对这款车不满意就是隔音方面不太好,噪音有点大,还有过颠簸路段,稍微有点颠簸,还有就是第三排确实不够宽敞,而且第三排座椅的舒适度不够,坐垫有点单薄,不适合长时间乘坐。适合小孩子在后面。,其他的倒是没有什么太大的问题,都是小问题。
外观:为什么会选择越野车呢?是因为我和媳妇都是喜欢运动的人,感觉SUV的性格更适合我们一些,它的前脸设计我特别喜欢,当然整体看上去也不错,视觉冲击效果很给力。
内饰:车子的内饰看起来还是有一点点新潮感,科技感方面也是很不错的,晚上的时候氛围灯特别的漂亮。
空间:这款车空间确实很大,后排的空间腿部距离和头部的距离都还有两拳之多。像我这样身高185的人也不会感觉到拥挤,后排地板凸起都不高,这样还是蛮舒服的,中间整个也不会感觉到别扭。后备箱的空间也很大,放东西还是特别不错的。一家人出行游玩也是相当好的选择。车内整体储物空间也很多,放杂物也特别方便,手机钱包可以随手就放。
配置:配置上来讲了,也是一个很好的啊。
动力:整体行驶加速动力给我的感觉就是很顺畅,不管是城区里的地区行驶还是高速上油门踩到底的那种高速行驶,整个动力输出就是属于源源不断的,虽说是电动车,但是每次大家一起等红绿灯起步甩旁边车道的车一两米远的距离的时候就很有成就感。
越野: 整体的车身操控也是特别容易的,方向盘也很灵敏,刹车功能也是急刹急停。在加上主动刹车的一个功能搭配起来非常好用。之前开燃油车习惯了,换成液晶仪表盘还是有些不太适应,整体车子太高端不太能够习惯。
续航:因为是新车,续航方面还没有说是太稳定吧,买过来就带家人出去玩了一圈,上了趟高速,现在续航是百公里580,我的预期续航是不超过550,因为他毕竟是一个越野车,不能跟轿车比较,以后过了磨合期以后再来追评吧
舒适:新车有异味,这点不是很满意。不过座椅还是挺舒服的,软硬适中。座椅很厚实柔软,用料挺好的,包裹性也不错,就算长时间坐下来也不会觉得很累,不过新车一开始有点异味。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格23.99万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程436公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的是这款车的车型,当时在车展的时候就感觉这款车比较华丽,很吸引人的眼球。外观是比较突出的,而且这款车还是免税的,这能省下一部分的钱。在空间和性能来说这款车家用绝对的够用了。
缺点:不太满意的地方也可能第一次驾驶纯电动的车型不太适应,稍微感觉别扭在驾驶体验整体来说还是比较轻盈的,给人很轻松的感觉,还是不错的。
外观:车子的外观真的非常的好看,造型设计绽放着年轻时尚的潮流气息,整个车子的背部线条很流畅,非常的耐看,灯很犀利,行车灯很亮,辨识度还是有的,车漆也比较厚实。越看越喜欢。那腰线,性感的小PP,那大气威猛的前脸,让我无所不爱!
内饰:我对比过不少新能源汽车,相比之下这辆id6x的内饰还是很不错的,最起码装修风格是很符合我媳妇得审美,配置方面也是比较全面,现在的新车科技感真好。
空间:空间感觉还是很不错的,像我178cm的身高乘坐到第一排和第二排的时候没有任何的拥挤感,第三排虽然不如第二排空间那么的大,但是出去旅游这一排基本上也就是小孩子坐坐,所以这个空间也是够用的。
配置:科技感十足,无论是新式方向盘还是非传统的液晶仪表盘,以及大尺寸的悬浮式中控屏,都大大提升了科技感
动力:动力方面就是一个神一般的存在啊,有新能源车子,大家都知道他扭矩会比较大,所以在起步时候真的是非常的爽。
越野: 操控方面还没太适应,主要是车内的一些科技感的设计让我一下子还不太熟悉,所以每次刚上车就显得有点手忙脚乱的,而且像中控台的设计基本上取消了实体按键,各种功能键全部都是触屏的还别说刚买回来那会我开了好几天都不知道这些按键是干嘛的。
续航:一个中型SUV,这么大的车,续航430左右,我觉得可以,现在都在市区用车,就是平时上下班,我相信跑高速的话,续航会更低。
舒适:第一二排乘坐很舒适,空间大,腿脚有足够的空间伸展,座椅加热功能也很实用,靠垫靠背也可以调节~☆第三排舒适性:第三排空间不够大,偶尔应急还可以,长途乘坐的话很难受,座位不能调节,腿脚没有空间伸展
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购买时间2021年06月
购买地点广东 广州
裸车价格26.49万元
耗 电 量560.0kW·h/100km
行驶里程1190公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:在我看来,这款ID.6的造型是最大的优点,外观辨识度高,车身时尚大气,回头率也没的说!
缺点:我感觉这台车并没有太大的缺点,就是买车的时候送的赠品比较少,这一点我不是很满意!
外观:这款车外观没有缺点,我本人特别满意它的造型,当初第一次看到就决定非它不可了!哈哈!
内饰:我十分满意这款车的内饰设计,其中添加了一些高端的智能元素,中控大屏也特别醒目!
空间:我十分满意这台电动车的空间表现,它的前排座椅非常宽松,像我身高一米七八,坐进去毫无压力!
配置:这辆车配置虽然没有给人一鸣惊人的感觉,但是整体实用性是很高的,平时出门特别放心,有安全感!
动力:我第一次试驾的时候,就能感觉到这台车子强劲的动力,它起步的时候比较稳,不会有顿挫感!
越野: 这台车子驾驶感不错,操控灵活简单,它的方向盘好用,尺寸刚刚好,握在手里不会显得僵硬!
续航:我认为这台电动车具有非常强悍的续航能力,充满电的情况下,大概能坚持一周到10天左右吧!
舒适:对于这车舒适表现我也十分满意,不管是前排座椅还是后排座椅都很柔软,减震效果好!
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购买时间2021年06月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格33.59万元
耗 电 量480.0kW·h/100km
行驶里程1030公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:这台车有很多优点,其中最让人心动的莫过于它的外观设计了,时尚感爆棚,而且价格也不是很贵!
缺点:坦白说,这台ID.6的表现非常好,并没有发现它的缺点,就是像我这种新手司机,开车出门会有一点紧张!
外观:喜欢这台ID.6的外观设计,它的造型很新颖,侧面看会有比较明显的凹陷设计,很立体!车身也比较饱满!
内饰:这辆车的内饰选材很讲究,其中的功能丰富,还有很多储物格子,方便收纳一些日常小东西!
空间:对我来说,这台车的空间表现非常够用,不管是带着家人出门,还是帮助同事拉东西都没有问题!
配置:当初买车的时候就观察过它的配置,觉得不错,所以才考虑入手的,总体来说性价比很高!
动力:这车动力挺好的,不管是在市区跑,还是出远门都没有太大的问题,反正我觉得动力够用了!
越野: 我十分满意这款电动车的操控感,驾驶非常容易,上手更快速,像我这种很笨的司机都能快速熟练!
续航:车子续航没有太大的问题,我和家人都挺喜欢的,感觉出远门也可以,不怕被扔在半路上!
舒适:这辆车子空间大,所以舒适度就很高,座椅软硬适中,还具有很强的包裹性!非常喜欢!
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