卡罗拉
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
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卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
03.975

综合评分: 3.97

车主裸车均价: 12.23万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.29
低于6%
内饰
3.86
低于7%
空间
3.71
低于16%
配置
4.29
低于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.71
低于7%
操控
4.14
低于7%
油耗
3.70
低于11%
舒适
4.00
低于2%

车主平均油耗:6.8L/100km

(6人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.6L/100km

卡罗拉车主点评(3344条)
购买时间2021年03月
购买地点广东 广州
购买商家 广州芳村永佳丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.08万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:全新一款卡罗拉。本来想购买TNGA 1.5自然吸气的版本,但这个是传说中很抖的三缸发动机。所以选择了1.2T小涡轮增压的发动机,起码是四缸的。稳稳的。
缺点:缺点就是尾巴后杠不怎么好看。还有座椅是布艺来的。
外观:新车的外观相比之下还是熟悉的样式,继续采用家族化设计语言。保留标志性的前大嘴式进气格栅,颇具视觉冲击力。大灯造型依旧犀利感十足,与中间的饰条相连,营造出一定的凶狠气息。中网两侧仍有着C字形的雾灯区,加强了整体的设计感。车尾更具厚重感,丰富的曲线设计让其层次感十足。两侧多边形尾灯内部使用多色混搭,提升辨识度的同时,与前脸形成良好呼应。
内饰:2021款的内饰同样没什么变化,整体座舱设计和旧款车型几乎如出一辙。只是有针对性的优化了功能区的布局,更加方便使用者进行操作。组合式仪表盘+7英寸TFT彩色功能信息显示屏,让车速表可以在模拟和数字显示之间实现自由切换。9英寸多媒体中控显示屏,内置可支持语音识别控制系统,部分车型还提供CarLife功能。
空间:紧凑车型里面,空间中规中矩吧。日常使用没问题的。
配置:1.2T精英plus版,配置还算丰富的。多功能方向盘。唯一不好的就是座椅是布艺。
动力:新款卡罗拉燃油版车型提供1.5L三缸和1.2T四缸两款发动机,其中全新的1.5L三缸发动机压缩比高达13:1,最大功率为121马力,峰值扭矩可达148牛米,热效率高达40;而1.2T四缸发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩可达185牛米;传动系统,与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱(模拟10挡)。
操控: 市区通勤。小涡轮增压机还算可以从容应对。
油耗:完全符合预期。磨合期百公里油耗6.0左右。加上市区堵车。油耗非常满意
舒适:静音有待提高。其他还算可以。
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购买时间2020年08月
购买地点广东 江门
购买商家 江门市永佳丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格12.40万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒适
    3
优点:外观一般,我只觉的能过的去,也没有很欣喜的。
缺点:动力是不够的,加速上还是差。
内饰:内饰还行
空间:空间还是不够的,小型车,也许就那样吧!
配置:配置还是比国产车差点
动力:刚点火发动机的的噪音是太大了
操控: 方向盘稳定,是我喜欢的感觉,操控起来还是很方便的。可能配置低了点,觉得还是没有那么人性化。
油耗:油耗高,平均在8.2-8.4油耗。被骗了的感觉。
舒适:其它的没得说,我是奔着油耗低才去购买的,没有想到一直以来油耗都在8.2-8.4之间,真心后悔选这款车了。油耗怎么高,其它再好也觉得血亏。
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综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点,这就是微点评
优点:安全配置高 ,特别是自动驻车等红灯时实用
缺点:1、刹车灯居然只有右侧才有 为什么不是两个灯?2、雾灯为什么只有左侧有,怎么不是两个灯?3、都开了1100公里了,油耗怎么还没下来?现在显示11.4L百KM4、原车为啥不配置LED灯泡?
选车理由:耐用,省心,保值
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购买时间2021年04月
购买地点广东 广州
购买商家 广州广保丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.28万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    1
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:TNGA平台打造,舒适性、空间以及燃油经济表现不错。转向手感好,路感清晰。
缺点:轮胎品牌韩泰的,排水性很差。低配版的都有米其林了,不知道为什么这个会配韩泰轮胎。真搞不懂Toyota。
外观:车头部分依然沿用丰田家族设计理念,上部格栅细长与两侧大灯相连,内部有银色镀铬饰条并且与logo连接,下部格栅宽大,内部黑色网状结构,两边宽大导流槽,整体的风格依然是保持稳重低调,细节上面在运动感上做出了强化。车身侧面,车头尖锐,车尾厚实,双腰线处理,线条并不是很清晰,整个车身侧面比较简单。4635x1780x1455毫米长宽高,2700毫米轴距,车身尺寸参数与同级的车相比处于中上水准。来到车子尾部,贯穿式的横向镀铬装饰条将尾灯连接成一体,并且将车子尾部分成上下两部分,强化了层次感,车子尾部轮廓饱满,线条比较圆润,给人整体的感觉较为简洁。
内饰:整体的设计风格比较简约,高配车型采用了12.1英寸的中控大屏,竖屏从上到下非常有科技感,两侧为空调出风口,中控台上有大面积皮革覆盖,银色镀铬装饰条从左到右连接空调出风口,视觉效果上更具整体性,并且丰富了层次感。
空间:车内的乘坐舒适度高,空间比较宽敞,我身高1米75,坐在驾驶位,头部有一拳的空间,做到第2排,将前排座椅调整到适当的位置,腿部有两拳空间,头部有三指。地板中间有一些突出,影响了乘坐舒适度。座椅比较软,坐起来很舒服,而且腿部和腰部的支撑都很好,座椅的透气性也不错,后排还有独立的空调出风口,夏天乘坐更加的舒适。
配置:一个所谓的车联网车机系统。类似一部彩色电视机。太厚重的感觉。
动力:动力方面,推荐1.2T四缸涡轮增压发动机版本,最大功率为116马力,匹配CVT变速箱,工信部综合油耗最低5.5L。在市内行驶较为拥堵的路况,油耗也就6~8个油之间,高速行驶5个多的油,作为家用车非常的合适。别看是CVT变速箱,起步的时候油门比较灵活,所以动力的反馈也很及时,而且在堵车的时候,速度起不来,车子走走停停,CVT变速箱没有顿挫的感觉。中段加速的时候,动力的输出非常的线性,后段加速的时候有一些乏力,毕竟只是一个1.2T的发动机,动力储备不足。
操控: 前麦弗逊后多连杆,底盘调教针对城市家庭用户,舒适性好,城市内道路会有一些细小砂石,或者一些坑坑洼洼的位置,卡罗拉的底盘对于这种细小振动过滤还行。悬架偏软,支撑性一般,经过减速带的时候,前排还可以,后排有一些像船一样的感觉。
油耗:综合油耗5.5升每百公里,还算可以的,符合预期。
舒适:舒适性还算可以的。只是麋鹿测试成绩一般,操控极限性能偏低。主要的突出部分都是针对家庭用户的需求,所以这款车非常适合普通工薪家庭日常通勤使用,实用性很高。
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购买时间2021年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.88万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3268公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我这台车适合作为家用代步车,它的优点在于经济实惠的油耗表现,车子的油耗不高。
缺点:我这台车的缺点就是车速上来之后风噪胎噪的影响还是挺明显的。
外观:我个人是比较喜欢卡罗拉的外观设计的,觉得它线条时尚又好看,不过这个还是见仁见智吧。
内饰:内饰这块的设计我也喜欢,尤其是中控部分,感觉还是挺好看的,其中空调控制面板给我一种精致的感觉。
空间:我这台车的空间实在说不上很宽敞,只能说还可以,而且车厢内的储物空间比较小,有时候放东西不是那么方便。
配置:配置方面还行,我的要求也不高,满足性价比就可以了。
动力:动力的话其实我只要求代步,代步够用就可以了,所以我这台车的动力满足我的需求自然是没问题的。
操控: 我这台车开起来还是比较轻松的,车子的悬架和底盘都还不错,路面不太好的时候也不会很颠。
油耗:油耗这个还是得看不同的司机和路况,目前来讲,我开着油耗是在7.5左右。
舒适:舒适度还可以,开在比较颠簸的路面也不会觉得很震。
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购买时间2021年01月
购买地点广东 广州
裸车价格12.88万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程970公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:这款车的优点是外观非常的不错,外观看起来简洁大气,性价比方面也挺好的,双擎的动力节能性能非常不错,整体性价比挺高的。
缺点:缺点是起步动力稍微有点延迟,内饰方面非常的简陋,好多地方需要自己加装,车内异味稍微大了点,熏的人受不了。
外观:外观方面还是不错的,相对来说还是外观比较的简洁,看上去很干净,车身的整体线条感非常的好,前后看上去也非常的协调。就是做工车漆比较薄一点,需要注意不要被刮蹭到。
内饰:内饰方面真的是一言难尽啊,车内相对其他车型来说还是比较简陋的,基本上不是塑料就是布,真的是能省就省,让人很无语。
空间:空间方面比较一般,只能算是够用,特别是后排的头部空间快顶到车顶了,后备箱空间还不错。
配置:配置方面还是挺不错的,倒车影像和全速自适应巡航非常的实用,特别是在高速上的时候非常省心,电动天窗也可以增加车内的光线和视线感。整车的安全性能非常的棒,前后排多个部位的气囊简直是无死角的保护。
动力:动力方面,起步有一点延迟,松一下油门会有效缓解,起步之后动力还是可以的,动力整体平顺性不错,低于20码速度偶尔会有一些顿挫,对比同级的车只能算是够用,日常代步不会吃力。
操控: 方向盘的手感还可以,没有虚伪的情况,总的来说还是很灵活的,底盘的悬架相比上一代和同价位车型滤震感还是可以的,不会让你觉得颠簸感很强,整个操控还是不错的。
油耗:油耗方面还是非常的不错的,因为是混合动力,所以在节油方面做的还是挺好的。平时开运动挡,天天跑也不超过八个,这个真的是挺不错的。
舒适:车内座椅相对比较板正,舒适性不是那么的强,前排座椅日常使用还可以,但是腰部支撑不太够,隔音效果做的还不错,超过我的预期,没想到做的这么好,但是在高速上的噪音还是挺大的。
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购买时间2021年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格12.88万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程670公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我觉得这台车的优点在于性价比,而且油耗的表现我很满意,作为日常代步的车子还是很经济的一个选择。
缺点:暂时我对这台车是比较满意的,非要指出的话,就是内饰还可以再努努力。
外观:我挺喜欢我这车的外观设计的,车子线条走向前脸设计都给我一种很霸气的感觉,尤其是车灯的设计,一下子就传神了。
内饰:我感觉内饰设计的用料也还是不错的,内饰的风格比较简约,而且黑色的内饰也比较耐脏。
空间:我感觉作为一台轿车而言,卡罗拉的空间是没有让我失望的,不仅是乘坐空间宽裕,后备箱的储物空间也没有落下,这点做得很不错。
配置:配置还可以吧,一分钱一分货。
动力:其实我买这车之前还多少有点担心1.2T的动力会不会不够用,但是现在看来我这车的动力表现还是蛮出乎我意料的,动力的输出比较平顺,而且我主要也是日常代步使用的,对动力的要求也不高,够用就行了。
操控: 我这车方向盘比较轻,车子转向也比较灵活,我感觉还是很好操纵的,哪怕是新手司机也不用太担心。
油耗:目前我这车的油耗是在6.9左右,我感觉这油耗还是很不错的,很经济的一个油耗。
舒适:我这车开起来是比较稳的,而且椅子的包裹性也不错,坐着舒服,驾车的时候不容易感觉疲劳,舒适性还是不错的。
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