卡罗拉
2012款 1.6L GL 手动炫装版
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卡罗拉 2012款 1.6L GL 手动炫装版
04.425

综合评分: 4.42

车主裸车均价: 10.90万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
高于3%
内饰
4.33
高于5%
空间
4.00
低于10%
配置
4.33
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于8%
操控
4.67
高于5%
油耗
4.70
高于13%
舒适
4.33
高于6%

车主平均油耗:7.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.9L/100km

卡罗拉车主点评(7212条)
购买时间2012年08月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京运成方圆汽车销售服务有限公司-一汽丰田(无效)
裸车价格10.30万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程23500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗很低 跑长途平均一公里才四毛多! 噪音方面控制的挺好,隔音降噪做的很好看出来丰田很用心!存储空间非常多是一台非常优秀的家用车,皮实耐用 有一次去修配厂换机油本想和老板侃侃价说你这这么专业以后车再坏上你这来修您给优惠点吧、当时那老板就说了 关键你这车他也不坏啊 三五年也不坏一次顶多就是换换机油三滤轮胎啥的!当时倍感欣慰啊!我朋友09款卡罗拉他说平时都当SUV开! 哈哈!
缺点:头部空间和腿部空间有点局促、同级别A级车腿部空间都很大例如速腾、轩逸! 如果头部空间再高一点就好了现在天窗板一拉回去头就顶棚了,也许是我身高比较高的问题吧(本人188cm)天窗控制键旁边的眼镜盒基本上就成为摆设了有点可惜了!
外观:卡卡的外观很多人都说中规中矩,但在我看来,这就是它的魅力所在。没有太多夸张的修饰,但也不平淡!熏黑的大眼,微微外凸,看上去很有范儿!~修长的腰身配合延伸到车尾,圆形设计的尾灯很富有活力,再加上一些镀络饰条的点缀更是完美切合!~~用汽车之家某编辑的一句评价来形容卡卡我觉得恰到好处,那就是“居家好男人形象”。
内饰:一分钱一分货,卡卡这样的价钱,这样的内饰还是可以接受了。
空间:由于是家庭代步车,对空间没有过高的要求,特别是本人海拔170厘米,对我来说三口之家,空间足够。
动力:1.8配上丰田的CVT变速箱堪称绝美,动力充沛。运动档超车太容易了,转速相当快。
操控: 操控和大众的速腾差很多可能卡罗拉主打家用市场,方向盘有点小 转弯掉头总是要打很多圈才行!悬挂偏硬!
油耗:还是挺满意的,头次加了200元。开了259公里,还有两格油。基本上在市区开,就去了两趟乡下。平均时速21KM。
舒适:座椅软绵绵的,坐上去很舒服,这点丰田还是做得很不错的,海绵是超级的厚啊,不过还是后排空间缘故,加上不是真皮座椅,整体感觉好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年05月
购买地点四川 成都
购买商家 成都中达丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格10.78万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1368公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:卡罗拉总体来说是一款很适合家用的车型,对于一家三口足够用了,最满意的一点就是经济,油耗比较低,发动机噪音控制的非常好,怠速基本感觉不到发动机在运转。内饰相对这个级别的车做工比较精细了。
缺点:我是1.72米的身高,似乎驾驶座垫高了些。这是个人感觉吧,单位上有的老司机试驾了我的车后,表示就喜欢驾驶座垫高,因为可以视野开阔眼界。
外观:最漂亮,是我喜欢的类型,特别是老款的灯也是我最喜欢的,明亮闪耀,哈哈
内饰:中控仪表台上方用料太差,用干抹布擦拭就会出现划痕,很明显。
空间:说实话,与其他同级别的紧凑型车相比,没有什么优势,属于中下游水平。本人1.76米身高,把驾驶室座椅调整到适合自己的位置后,后排的腿部就没剩什么空间了,可能坐个稍微胖点身材的人,腿部就抵住前排座椅背部了~难受~头部的话可能还剩有2指的空间。一句玩笑话:头发梳得立一点躭怕就要成打扫车顶板的扫把了!~后备箱的空间还是挺让人满意的。
动力:1.6 122匹马力,家用代步够用。正所谓没有肉车只有肉人,只要你舍得给油高转速拉上去提速一样快!
操控: 这点必须赞一个!卡卡的操控还是相当出色的。换挡平顺、流畅。虽然被很多人诟病的悬架没有欧美那种运动范,但是作为家用,我觉得也是足够了。还有很轻的方向盘,带给人开起来很顺畅、很舒服的感觉。相信这也是很多女车主选择卡卡的原因之一吧!离合踏板、刹车踏板及油门踏板这“三剑客”,都有一个共同点。那就是前段有虚位。比如有好几次别人开我车都打不着火,后来才知道原来是离合器踏板没有踩到底。还有刚开卡卡的时候刹车感觉很软,究其原因就是前段有虚位。不过开习惯卡卡这些问题也就迎刃而解了!~
油耗:这一点应该也算是亮点吧!本人工作在市郊(成都三环外侧),每天开卡卡就是上下班啊,购购物啊,现在开了1300多公里,平均油耗7.6升/百公里左右。主要行驶路段都是市郊路段,少部分市区拥堵路段。感觉这个油耗还是蛮不错的。这也是我选择卡卡的原因之一吧!
舒适:舒适性很好,座椅包裹性不错,软硬适中,后排地板是平面的,中间乘客腿部很舒,要是腿部空间能增长点那就更完美了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年12月
购买地点河南 周口
裸车价格11.63万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:卡卡外观时尚,外形不过分夸张,但也不过于保守。感觉就是那么舒服、那么自然、那么恰到好处!用“濯清涟而不妖”来形容恰到好处!
外观:一般,主要还是车身不够长,前脸大眼泡。后视镜上没有转向灯显得不够档次。
内饰:内饰是家用车的标准配置颜色 米色,看上去有种家的感觉暖暖的,听简洁大方的。做工还算可以中控大部分被塑料板所代替只有下方的黑色是软包裹材质,内饰个人认为比新款的好看!
空间:空间储物方面利用的很好,到处都有储物格。副驾驶位置两个手套箱真的很方便,中控下方还有专门设计放手机的地方感觉都挺贴心的!后排中间没有突起中间乘客乘坐感很舒适就是头部空间和后排腿部空间有点小如果能再大一点就更好了!还有就是眼镜盒放不进去眼睛只能空着了有点浪费空间了!
动力:1.6的排量拖动一个载人1.5吨多体重的卡卡还是够用的。感觉起步还是稍微有点肉,满载的情况下起步,车就有很沉的那种感觉。但是速度上来以后,就没有问题了。还有就是速度上80km/h以后,动力就开始感觉“无力了”,速度上升明显放缓很多。这就是排量的限制吧!~(米多的朋友还是建议上1.8的,省油而且动力又上了一个档次。)
操控: 操控不是很好,方向盘高速是有点轻,新车方向盘稍微有点跑偏,原来偏左,去4S调过后偏右了。
油耗:油耗是最满意的一点,卡罗拉真的很省油前几天和1.4T的速腾一起出去玩走前 归来时同时加油发现竟然一样的油耗!
舒适:卡卡这一点应该是做得挺不错的地方。很早就听说日系车主打舒适性,这点感觉丰田没落下。车内座椅都软软的,很舒适,坐上去也很有包裹性。后排中间座位的地板位置平整,中间的乘客舒适度大大提升!车内的静音效果也做的很出色,关上车窗,基本就除了发动机一点点的声音(没加装隔音棉),其他外界一般的声音基本都听不出来。卡卡内部还设计了很多人性化的储物格,很实用,也很方便。就是很多格子小了一点。卡卡的空调系统也相当给力,在炎炎夏日,一股股清凉沁人心脾!~
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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