比亚迪-元Pro

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元Pro
官方指导价:12.13-13.14万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于74%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:380.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

元Pro
官方指导价:12.13-13.14万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于74%的同级别车系)

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2021款 综合评分
车主平均耗电量:380.0kW·h/100km

(2人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
元Pro 2021款 要爱一生版
04.505 综合评分 车主裸车均价: 12.13万元 车主平均耗电量: 380.0kW·h/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.50
12.13万元
380.0kW·h/100km
元Pro 2021款 一生一世版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 13.14万元 车主平均耗电量: 380.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
13.14万元
380.0kW·h/100km
购买时间2021年03月
购买地点甘肃 庆阳
裸车价格13.14万元
耗 电 量380.0kW·h/100km
行驶里程450公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:车子的优点就是外观、配置、内饰以及驾驶感受,综合多方面考虑,我觉得性价比还是很高的!
缺点:缺点也要说一说,就是价位我还是觉得有一些高,如果当初4S店的优惠力度能够整大一些,我就更开心了!
外观:外观没有什么问题,时尚简约,线条流畅,后备箱的设计饱满,富有层次感,尾部很出色,大灯也很个性。
内饰:内饰普普通通,不算是非常优秀,但是整体感受清爽干净,即使是脏了也很好打理,不像是那种拥有复杂按钮的内饰,清扫很麻烦。
空间:毕竟是一款SUV,所以车子空间不需要怀疑,坐上去就会发现它的宽敞与开阔,后备箱能够存放很多东西,日常使用效果杠杠滴!
配置:前置前驱、电动助力,配置很良心,开出去之后满满的安全感!
动力:自从买了这款车我才知道,电动车的动力真的不输给燃油车,尽管价位不高,动力却很出色,起步速度快,轻轻踩油门,车子就有回应。
越野: 车子具有多种辅助驾驶功能,所以开车很轻松,驾驶感受良好,没有觉得提速慢,或者开着慢吞吞的情况。
续航:续航能力挺出色的,反正我觉得日常代步百分百够用了,基本上我不会出远门,大部分时间都是上下班才会开,充满电坚持个7/8天是没有问题的!
舒适:座椅硬度适中,舒适度很高的一款SUV电动车,一开始我对于电动车并没有太大的好感,但是自从开了这款车之后,突然就觉得真香呀!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年03月
购买地点河北 石家庄
裸车价格12.13万元
耗 电 量380.0kW·h/100km
行驶里程960公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:这款车子的外观十分新颖,从远处就可以一眼认出来,当初我去4S店的时候,本来没有想过要买这款车,但是看到之后就被它颜值吸引了,外形漂亮应该就是最大的优点了!
缺点:车子缺点可能就是所有新车的一个通病,那就是内饰的味道,虽然不是很刺鼻,但对于我这种嗅觉敏感的人来说,也真的是一种煎熬啊。
外观:车子的外观很潮,展示出一种年轻彭拜的感觉,红色的车漆光泽度也非常高,一闪一闪的,很耀眼。平时开着它出门,总是会实现高回头率,朋友们也都觉得我的审美眼光太好啦!
内饰:内饰也没有太大的问题,整体走的是潮流简约风,虽说按键比较少,但是材质都很用心,看起来十分有质感。
空间:空间还算可以,至少我们一家五口人能够轻松坐进去。三个成年人在后排也不会显得有多拥挤,不压头。车顶也很高。
配置:我本人对于配置方面并没有什么研究,就是觉得很多功能都比较方便,需要的功能它一个都不少。
动力:车子的动力不凡,展现出了惊人的提速能力,就和燃油车差不多吧,没有让我失望。
越野: 操控感也算中上等,因为方向盘的用料很好,所以轻重适中,不沉容易掌控。
续航:续航能力比较强悍了,不输那些燃油车,充满电以后我可以开着它大概一周的时间,上下班还是很节能的。省了不少油钱。
舒适:车子本身的座椅就很柔软,所以舒适度就很高,内饰的味道很快就会散去,不算大毛病。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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