极氪001
2021款 超长续航双电机 YOU版

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极氪001 2021款 超长续航双电机 YOU版
04.065

综合评分: 4.06

车主裸车均价: 38.99万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.73
低于2%
内饰
4.40
低于3%
空间
4.89
高于3%
配置
4.93
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.96
高于8%
操控
3.76
低于14%
续航
.00
低于100%
舒适
4.76
高于6%

车主平均耗电量:550.0kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

购买时间2021年05月
购买地点江西 萍乡
裸车价格38.05万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程12897公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    3
优点:我最满意的,就是这个氪金001的外观,简直就像是一辆超跑,甚至比跑车还要拉风!
缺点:最让人不满意的还是操控,前半段刹车有点软,一点都不夸张,刚开始的时候还有点慌,好在中段和后段都很给力,刹车距离和刹车效果都没太大影响。
外观:谁都会被极品001的外观迷住,但我身边的朋友却没有。每一次我开着极品氪金001,都会有一大批粉丝。
内饰:内饰设计还行,但新车回来后异味比较重,中控屏也出现了卡顿。
空间:我对空间的要求并不是很严格,所以我对极氪001的空间表现还是很满意的。而且极氪001的空间表现也是同级车中的佼佼者。
配置:相比于新能源车,极氪001的性价比还是很高的,因为它的颜值确实很高,而且它的成本比燃油车要低很多,但是动力却和燃油车不相上下!
动力:极氪001的外观实在是太给力了,动力响应随叫随到,三点八秒的加速,实在是太给力了,而且动力输出也非常的稳定,所以我很喜欢极氪001的动力表现。
操控: 极氪001的操控性,我觉得还能提升一下。因为它在转弯的时候会出现空位,前半段刹车有点软,刚开始的时候感觉有点不太好控制。
舒适:极氪001的隔音效果并不是很好,特别是在工作的时候,这种噪音真的让我很烦躁。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.55万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    2
优点:我对极氪001的动力很满意,而且内饰我也很满意,动力很足,内饰设计的很高级。
缺点:最让我不满意的是空间和舒适度,这车的储物空间有点小,后备箱也不算太大,而且舒适性也不怎么样,高速行驶的时候,噪音比较大,胎噪比较大。
外观:这辆车外观不错,简约大气,看起来很有档次,而且我觉得很经典,经久不衰。
内饰:内饰做的还不错,可以说是高端大气上档次,科技感十足,然后用料上乘,没有异味,很不错。
空间:空间方面,我觉得车里的空间不够大,而且实际使用的时候,我发现后备箱有点小,根本满足不了我的出行需求。
配置:从性价比上来说,我觉得这车的配置还算不错,但保值率可能不高,都说电池用久了就不值钱了。
动力:这车动力不错,平时加速的时候反应很快,尤其是要超车的时候,相当给力。
操控: 我感觉这车开起来有点轻,特别是在高速行驶的时候,感觉有点飘。
舒适:论舒适度,座椅和沙发差不多,但隔音效果不是很好,在高速行驶的时候,轮胎噪音很大,减震也很差,尤其是在减速带上,颠簸非常明显。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 徐州
裸车价格39.00万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3910公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    2
优点:极氪001确实很帅,我选的轮毂也很拉风,这造型和颜值简直是绝配。
缺点:我对这辆车的隔音效果很不满意,可能是因为没有边框的车门吧。
外观:外观很不错,22寸的轮毂,哑光的车衣,看起来很酷,很有创意,走在路上真的很拉风。不过,轮毂有些凸起,容易划伤,三个轮毂都被磨破了,虽然看起来很漂亮,但是日常使用起来并不方便。
内饰:车机确实是极氪001最大的问题,跟小鹏特斯拉完全没法比,完全没有流畅感,有时候还会卡顿,虽然这辆车不是为了玩游戏而买的,但体验实在是太差了。而且车里的味道很难闻,呛得我喘不过气来。
空间:后备箱的空间很大,储物空间也不错,但手套箱太小了,不太实用。
配置:毕竟这是一辆我非常喜欢的车,从情感上来说,我还是很满意的,但是问题太多了。
动力:动力很好,瞬间加速的能力很强,绿灯的时候就看我的了。
操控: 电动后备箱经常出故障,要么打不开,要么停下来。这车开起来并不是很舒服,转弯半径很大,侧倾也很明显,开起来很小心。
舒适:高速的风噪实在是太大了,在城市里,九十以下的路面我觉得还行,但在高速上就不行了,纯电车的静音性能不是很好吗?
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购买时间2021年08月
购买地点江西 宜春
裸车价格39.60万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程11389公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:我最喜欢的就是极氪001了,这辆车开在路上特别显眼,红绿灯一亮,所有人的目光都会被吸引过去。
缺点:虽然大部分新能源车都有这个问题,但是我还是觉得氪金001太贵了。
外观:充满了科技感的车灯,给人一种动感的感觉,让人一看就无法忽视。
内饰:极氪001的内饰设计不错,用料也不错,就是车机系统不够灵敏。还有卡顿,刚买回来的时候有一股很重的味道,所以我对极氪001的内饰并不满意。
空间:极氪001确实不用担心空间不够,因为它的体积实在是太大了,就算满载也不会觉得拥挤。所以,我给他打了个满分。
配置:总的来说,这辆车还是物有所值的,空间,外观,动力,我都很满意。所以我认为这是值得的。
动力:氪金001的动力不用多说,一踩油门就能感受到源源不断的动力。只要有油,他就会毫不犹豫的离开。
操控: 至于操控方面,极氪001还可以再做一些改进,首先是倒车影像不好,刹车踏板设计得也不是很好,开起来也不是很顺畅。
舒适:极氪001的座椅设计非常符合人体工程学的设计,坐久了也不会觉得太累,底盘虽然低但是很厚实,过滤效果很好,而且在高速上隔音效果也不错,所以极氪001的舒适性还是很不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格40.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程6574公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:极氪001的设计和领克一样,都是分体式大灯和 LED日间行车灯。修长的侧身,配上无框的车窗,很容易辨认,开在路上很拉风,独特的设计让我很喜欢。
缺点:其实也不是什么大问题,只是一些小故障,或者功能不全,打个电话客服就能解决,而且有时候手机信号很一般,跟手机差不多。
外观:采用了全新的光电映射技术,车头看起来比较低矮,大灯采用 LED远近光源,造型非常拉风。侧脸也很好看。尾灯采用贯穿式灯组,点亮后有水晶柱般的质感,吸引消费者的眼球。
内饰:内饰的设计比较简单,采用真皮材质,拼接毛皮,视觉效果、质感、触感都很不错。中控屏很大,车机系统也很齐全,满足了大部分人的日常需求。
空间:空间还算宽敞,座椅布局合理,空间利用率也不错。空间完全可以满足我,前排座椅和后排座椅的腿部空间很大,累了想休息的时候可以把座椅放下来,然后掀开坐垫躺下。后备箱的储物空间也很大,可以轻松容纳日常钓鱼用的渔具、鱼箱、雨伞等。
配置:物美价廉,外观酷炫,非常适合年轻人开,开出去很拉风,内饰豪华,配置齐全,语音控制系统,科技感十足,各方面的体验都很不错,四十万的价格,百万的驾驶体验。不管是空间还是操控,都给人一种意外的惊喜,不是买一台“样子货”,真的不后悔。
动力:极氪001做到了移动和静止,日常驾驶更加温柔,暴力驾驶更加充满活力。动力充足的情况下,加速的感觉非常强烈,无论是起步还是超车,都不会有丝毫的含糊。而且加速的时候,动力输出很平稳,没有任何加速的感觉。把驾驶模式调到运动模式,降低油门,加大方向,一切都变得紧张起来。
操控: 在舒适模式下,方向盘轻盈,反应灵敏,操作简单,这么大的车身,操作起来非常简单。底盘很稳定,没有明显的侧倾,刹车也很灵敏。底盘很硬,没有日系沙发那种臃肿的感觉,而且在行驶的过程中,底盘能够很好的过滤掉颠簸,几乎感觉不到余震,行驶的时候也没有太大的噪音。
舒适:舒适度不错,座椅也是皮质的,空调也很给力,整车的 NVH很不错,在低速行驶的时候几乎和外界隔绝开来,每天上下班的感觉真好,对于喜欢安静的我来说,简直就是个宝藏。
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购买时间2022年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格38.40万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:能控制别人超车,能轻松地听轻音乐像开船一样行驶在路上。
缺点:手机卡顿,反应迟缓,蓝牙钥匙有9次连接不上,第三方充电桩的充电桩更是如此。家充和极氪的充电桩都不错。
外观:唯一可惜的是,没有电动折叠尾翼。
内饰:做工还可以做得更好一些,但是很值得称赞的是,它达到了沃尔沃新车的空气质量标准。
空间:1.8米的身高没有任何压力,后排座椅可以调节,
配置:始终相信一句话。质量比价格,价格比质量。
动力:运动模式非常刺激,舒适模式像是驾驶游艇,非常满意,基本满足要求。
操控: 方向很准,但缺少了一个主动转向的后轮,所以转弯半径并不理想。
舒适:前排座椅要硬一些,隔音效果也不错,最好是双层玻璃。减震效果不错
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购买时间2022年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格38.45万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:我认为最令人满意的地方在于空间、外观和操控性
缺点:最不满意的
外观:外观还好说,从颜值开始,到喜欢。
内饰:我的车是灰里面的灰,最近看了很多照片,个人觉得白内好看多了,灰色内更有格调,白内我觉得豪华;
空间:我身高一百七十九,体重一百六十公斤。
配置:我认为我们的第一批车主,价格还是比较实在的,性价比真的很高,给的东西也很多,甚至连空气悬挂都可以终身保修,价格确实不错;
动力:运动模式下的加速随踩随走,典型的猎装暴徒,能让女朋友直呼“喔喔”
操控: 我记得车展上的小哥跟我说过,这车的操控真好,我不明白为什么那么多人买自动驾驶,当然,体验之后,它真的很厉害,不管是在山路上,还是在城市里,我都喜欢。
舒适:说实话,我也没什么好说的,说实话,我从来没坐过车,都是开着车的,听朋友和家人说,就是宽敞舒适,而且,我妈晕车的时候,坐我哥的某鹏,肯定会吐,但是坐我哥的车,会舒服多了,她说,某鹏比较郁闷。可能跟开车的方式有关。
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购买时间2022年05月
购买地点江西 南昌
裸车价格38.45万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:【提车价格】
缺点:【能量消耗】
外观:【外观与配置】
内饰:车机方面。不算太差,只是偶尔有个 bug。
空间:空间方面。对我们家来说,是大的,孩子们可以随便玩,大人们可以随意的翘起二郎腿。还有很多储物空间,扶手箱下面还有一个“鞋柜”,专门用来放鞋子。后备箱非常宽敞。
配置:345,000无框电动门+空气悬挂+超过3米的轴距,市面上没有。
动力:动力很强,一脚油门,一般人根本扛不住,加速度也是实至名归。日常超车基本都是随心所欲。
操控: 底盘方面。非常的稳定,120 KM的速度,非常的稳定,在转弯的时候,我感觉不到任何的倾斜。电门的灵敏度,刹车的脚感,个人感觉非常好,非常满意。减速带非常平稳和安静,没有明显的晃动。方向盘很准,方向盘也没有太大的空隙。
舒适:【乘坐舒适】
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格40.35万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    5
优点:造型优美配置丰富内饰豪华空间极大操控完美驾驶模式丰富感觉买一辆车有好几辆车的驾驶感既甜又甜既能家庭使用又能商务跑山下赛道露营无所不能
缺点:车机逻辑不太友好用过一段时间有些功能还在找自动驾驶功能尚未开放
外观:极氪的外观因为是猎装车的造型所以给人一种很有冲击感的感觉其实它整体比较圆润不是特别的锋利,它的尾部比前脸更有特点更纯粹更有特点因为它的前脸因为来源于领克 ZERO的缘故有点像领克家族的脸但是因为宽大的车身给这辆车加分了我想设计师也喜欢这样的优质胚子容易做出漂亮的造型极氪超级工厂也是最新进的工厂所以极氪的做工真的还是比较不错的同等价位基本算最好了毕竟传统车企的底蕴还是在制造上会有很大帮助的;
内饰:我的内饰是灰色的,我买了一堆保护措施不过这辆车本身就很豪华了,设计也很有设计感,纳帕真皮,数码科幻装饰,说它豪华一点都不为过。
空间:轴距接近3米,宽2米,长度接近5米,后备箱因为是掀背设计,开口大,后备箱空间不大;
配置:001的性价比也是我买这车的理由100度电池空悬 CCD百公里加速3.8加上大大的车身极具驾驶乐趣的底盘调教我敢说是目前世界上最具性价比的车了有没有之一就看友商了整车终身质保空悬老化也质保然后每月有1000度电的权益我都觉得是不是 PPT写错了啊
动力:3.8破百的动力真的是灵魂跟不上身体的感觉,日电的双电机让我感觉很畅快只有我怂的时候没有车怂的机会
操控: 001之所以买这辆车,很大程度上是因为它的操控不管别人怎么说,这辆车绝对是50以内的国产车操控天花板之所以写在50以内是因为他要做高性能版有兴趣的可以试驾一下转向精准指哪打哪让我感觉已经人车合一了
舒适:001的噪音控制很好,打开门看了看上面密密麻麻的封条,虽然没有双层玻璃,但是我试过每小时180度的噪音还是不错的。
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格39.50万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 续航
    0
  • 舒适
    4
优点:1.颜值高,这辆车符合我的口味,帅气又大气,吸引了很多人的目光。2.良好的机械性能,转向,加速,底盘质感接近完美。3.宁德时代的电池容量足够大,100度的大电池让极氪001的续航能力得到了极大的提升。4.驾驶风格类似于燃油车,油电兼备。5.空间宽敞舒适,二胎家庭无后顾之忧。
缺点:1.车机和软件方面仍有很大提升空间,车机偶尔卡顿,进程多了触控失败,第三方应用少,360全景影像等。2.2米宽的车,真的太宽了,不适合新手停车。3.内部有些地方需要改进,比如 b柱划痕、座椅僵硬等等。4.自动门是个傻子,它的识别面有障碍物(比如一堵墙、一辆车),但如果是点状的障碍物,那就不好说了。
外观:我对氪金001的外观没什么好说的,低矮的外观,尤其是一双青蛙眼,看起来很有运动气息,很有侵略性,所以才会有这么多回头率。唯一的感觉就是如果 Zeeker的尾灯换成品牌 logo的话,会更协调、更漂亮。
内饰:我选了一辆氮气蓝的内饰,座椅是 NAPPA真皮座椅,车顶是阿尔坎塔拉翻毛皮,配上宽大的全景天窗,和 Tesla的毛坯房比起来,确实很豪华。极氪的氛围灯号称是多色无极调节,但当你将氛围灯设置成自定义模式,拖动颜色条时,氛围灯的颜色是不会实时变化的,希望极氪能够进一步完善。语音控制方面,简单的开窗和关窗指令都能快速识别和做出动作,但跟小鹏车机比起来,还是有很大差距的。音响方面, You版是标准的雅马哈,雅马哈的音质很好,我觉得六千块是值得的,中高音的人声很好,低音受到了音响的影响,表现一般。
空间:极氪001的空间最让我满意,长5米,宽2米,轴距3米,属于中大型车。第二排是可以倒下的,买个垫子就能当双人床了。
配置:据说极品的价格,就是三十万买一百万,很显然,对于很多人来说,性价比还是很高的。而且,价格低于35万的时候,还可以买一款功能全满的 You版,终身保修,每月1000度电。
动力:在运动模式中,前中段加速效果很好,感觉身体出窍,灵魂却留在原地。相比于运动模式,我更喜欢经济模式和舒适模式,油门就像是燃油车一样。在高速上,120公里每小时的速度,依然是无穷无尽的,这一点,比很多燃油车都要好。
操控: 极氪001的操控并不比56 E差,极氪001的前悬设计让它的速度很快,方向盘虽然是电子助力,但极氪工程师把它调教地相当老练,瞬态转向指向性都非常精准,但刹车前端偏软,并不影响制动距离和制动性能。
舒适:极氪的车窗虽然只有一块玻璃,但 NVH的静音效果很好,关上车窗后,外面的声音几乎听不到。You版还配备了 PM2.5过滤系统,空调温度分区控制,座椅通风,座椅加热,座椅舒适性还可以,但有点硬,没有异味,极氪做的很好。悬空行驶在减速带和坑坑洼洼的路面上,感觉很好,几乎感觉不到路面的不平,但通过坑洞的时候,却有一种强烈的触感,希望以后能改进一下。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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