威马汽车-威马E.5

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威马E.5
官方指导价:15.01-17.01万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于96%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:16.5kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

威马E.5
官方指导价:15.01-17.01万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于96%的同级别车系)

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2021款 综合评分
车主平均耗电量:16.5kW·h/100km

(1人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共3款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
威马E.5 2021款 500 即客行
04.885 综合评分 车主裸车均价: 15.01万元 车主平均耗电量: --L
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
15.01万元
--
威马E.5 2021款 500 智客行
04.755 综合评分 车主裸车均价: 16.01万元 车主平均耗电量: 16.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
16.01万元
16.5kW·h/100km
--
--
购买时间2021年09月
购买地点江西 景德镇
裸车价格16.01万元
耗 电 量16.5kW·h/100km
行驶里程3100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:对于威马期盼已久,终于在今年刚上市就选购了这款车,主要还是比较喜欢它独特的外观及科技感不错的内饰设计,拥有它真的是一件很快乐的事情,虽然它的陪伴没有多长时间,但是对它的优缺点也有了相应的了解,下面就简单的说说,1、外观大气、时尚不缺乏运动感,内饰设计档次感高,更像一台豪华车。2、这款车静谧性不错,分区空调特别实用,不仅舒适性高,更加节能为电池电量提供了保障性,3、价格实惠、配置很高,不但安全性好,而且在娱乐性、舒适性方面都做的不错,有了它给我带来很多乐趣。
缺点:首先油漆比较薄容易产生划痕,所以买回来没多久就镀晶处理,花了大几千块,据说只能维持两年左右的时间后期还要处理。其次刚买的时候没有优惠,礼品嘛也就送了贴膜和脚垫,现在想想还是有点不甘心。
外观:其实这台车子的外观远不像它的名称这么粗犷,反而整台车子看上去还挺秀气的,半封闭式的车头造型以及个性的大灯造型使得它的前脸看上去时尚又前卫。
内饰:相比较外观,内饰风格更加的豪华上档次感,前面的层次感挺强的,尤其是仪表及中控屏的相容设计特别高档,
空间:后排空间还是很宽敞的,三个大人并排很宽敞的,后排座椅也是可以调节前后的,老人和孩子坐在后面挺舒服的。腿部和头部的空间也是比较大的。
配置:配置设计更加能够迎合很多很的喜爱,整体式中控及仪表大屏,以及空调控制辅助屏幕让整台车看上去高贵了不少,车子内部的空间非常大,而且座椅坐上去的厚实感也挺强的,所以内部表现家人都非常满意。
动力:这辆车带给我的动力体验还是挺不错的,没有想到这台电动机的动力储备还可以如此充沛,车子开起来真的没有丝毫的肉感,起步提速以及后半段的加速过程也都是很轻松的,而且电动机在工作过程中也比较安静,不会发出太大的噪音,
操控: 给我的感觉就是很好开,方向盘轻快指向性好,配和360℃影像泊车特别容易,在加上调教还不错的悬架系统,所以在过弯或者紧急避让时带来不错的驾乘体验。
续航:在续航方面的话,这台车子我觉得也还算节省,主要也要看每个人的开车习惯吧,我觉得表现还不错
舒适:除了后排过沟沟坎坎道路时略有感觉颠簸外,其他空间、座椅啥的都还是很满意的,车窗关闭后的噪音过滤比我想象的好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年09月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格15.01万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程505公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    4
  • 舒适
    5
优点:外观比较好看,内饰配置很齐全,不管是颜值还是车内,也满意,配置方面,别看这车身量小,我想要的都有了,算是比较齐全的。
缺点:有点瑕疵的是,这车后备箱稍微小了点,虽然平时装点小东小西的能放下,但是稍微大点或者物品多点,就不行了。
外观:外观很时尚,很有设计感,和我一开始看的那些电车不太一样。前脸引擎盖是有点下垂的,两个蛙眼式的大灯也很有辨识度,侧身的线条很流畅,看起来很舒服。尾灯是内嵌在玻璃中的,这种设计我还是第一次见,挺有意思。
内饰:内饰颜色我很喜欢,打开车门看到的第一眼我就挺满意的,两种颜色的搭配给我的感觉还挺时尚的,而且这两种颜色还是我比较喜欢的颜色,车内的空间还是挺大的,坐在里边的活动空间还是挺充足的
空间:车的空间就像他的外形一样,肉眼可见的小,这个没办法,当然你关注这个车你基本也就认定了这个空间是可以接受的,毕竟鱼和熊掌不可兼得,后排座椅是可以放倒的,这个很惊喜,让有时候需要载点货的时候还是有一定的空间可以操作,驾驶空间相对来说已经很不错了,毕竟车本身不是特别大,但是开车时并不觉得很压抑
配置:中控台和车门的包裹做得也挺好的,最显眼的还是中控台上超大的液晶显示屏了.
动力:代步车嘛,上下班够开就行了,平时开着也不费劲,虽然是电动的,但是开着还是有点推背感的。
操控: 方向盘很实,打那里去那里,就是稍微有点重,但是重点握起来还挺有手感。刹车挂挡也很灵活,刹车不会一踩抱死,而是随着踩的力度慢慢停下,挂挡的手感很好,不会觉得涩滞,虽然是新能源车,但是我感觉开着比我之前的老款小车好开多了。
续航:新能源车能够跑500多公里,感觉特别值了,相比于其他车二十万往上的价格,真的心里特别舒坦。
舒适:坐着是很舒服的,座椅的包裹性还不错,软硬适中,前后排你坐在哪里都不会觉得累,座椅很软也很大,坐着很舒服,风噪能接受,空调的出风口的声音比较小,我觉得在正常接受范围,当然,以上是基于在平路上行驶的说法,走路况不好的地方时,颠簸感也有,不是太严重,上次提了车就开着回老家,车一开到乡路上,就感觉颠簸了不少。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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