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购买时间2022年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.06万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3341公里
综合评分
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优点：同价位的车里，空间比较大，其他的都不满意，用料也很差，售后也很差，我们在这里订不到车，估计是因为没有生产。
缺点：我所在的城市有一家小型修理厂，里面有其他品牌的电车，也有外来车辆的维修保养等等，我说要预约，预约了也没时间安排，售后维修看心情回复预约没有下文，正常4S店保养都会检查一下车辆，包括轮胎发现扎钉也会免费补好，这里啥都不检查，普通贴片补胎收费50元而且是扒了车胎再跟你说一下，普通贴片补胎收费50元而且是扒了车胎再跟你说价格，我们这个地区里正常这样的补胎收费20-30元，服务谈不上，我们这个地区里正常这样的补胎收费20-30元，服务谈不上，我们这个地区里正常这样的补胎都是主驾有，副驾驶安全带提醒灯属于常亮，不坐人也亮的坐了人不系安全带也没有蜂鸣提示，售后说就这设计，这样的设计让人很无语，开了多年车，也开过很多车型这是头一回遇见。
外观：外观一般都是老气的，女儿第一眼看到这辆车的时候，就说这车不好看，也太俗气了吧？
内饰：内饰以硬塑料为主，只要是注重内饰材料的，都不需要考虑。
空间：后排空间毕竟是2800，手套箱太小，放不下太多东西，扶手箱也不算太大，杯架前宽后窄，车门空间一般。
配置：这辆车看起来很优惠，但实际上并没有什么性价比可言，什么都没有，顶棚上没有拉杆，前门只有两个喇叭，而且音质很差，没有大屏，需要再加一块，内饰是塑料的，手感很差，没有充电桩，没有充电桩，没有轮胎，没有应急包，前排没有阅读灯，行李箱里没灯，续航五折到七折，我还是在南方城市苏州。
动力：动力一般，电机功率不大，开起来比一般的油车要好。
操控：
不是超控，而是偏了，方向偏了点，调整的有点过头了。
舒适：减震滤芯差避震效果不如五菱面包车，座椅偏硬
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购买时间2021年12月
购买地点山西 运城
裸车价格17.56万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3199公里
综合评分
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优点：安静，四只脚，外观还行，
缺点：前面没有车灯，说是505公里，其实也就两百多公里，4S说不能开暖风太久，冬天开暖风会冻死的，中控屏是4S的后座，太垃圾了，别的电动车都是 LED大灯，这车还是以前的黄色车灯，哎！副驾驶的位置太高了，才买了半个月，就出了两次故障，真是糟糕透顶。
外观：外观不错吧！不太难看，四只大脚看起来不错
内饰：全是塑料的，一点软性都没有，4S的360中控台，跑起来还不停的响。
空间：车里的空间还算宽敞，唯独副驾驶的位置有点高。
配置：太垃圾了，充电太慢了，从50公里开始充电，充电要两个小时。
动力：动力还行，听4S说电机1200 W，应该不错
操控：
方向轻盈，适合女孩子开，方向有点偏，不算太大。
舒适：板车，能有多好？走过那条不平坦的柏油路时，它会闪烁一下
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购买时间2021年11月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格16.91万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：网约车就选威马E5吧，首先我最喜欢它有四只“大脚”，车标漂亮，车前脸喜欢车内空间不错!!!有没有什么不妥之处？以后再慢慢研究吧！
缺点：因为网约车可以把车顶的把手去掉！这么大的一辆车，居然没有出风口！中控室缺少电源，电车也没有备胎，在这个城市里，备胎是一件很麻烦的事情，特别是对于我们这些跑车来说，更是如此！
外观：外观设计还不错，很符合我的审美标准，既不突兀，也不显得突兀，中庸中透着大气。
内饰：内部装饰一般，特别是材质，塑料件太显眼了！座椅是用皮革做的！
空间：空间还行吧！目前要求不高！除了驾驶舱外，后排空间相当不错
配置：最理想的价格是十万左右！15万，如果不是置换的话
动力：电车的动力是毋庸置疑的，速度也是极快的，就算是以前，油门踩到底，也不可能有这辆车的两倍动力。
操控：
方向盘往左偏了点，暂时还没感觉到其他的不适。
舒适：悬架太硬了！可能是因为所有的电动车都是这样，不像汽油车的悬架那么好。
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格17.06万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程333公里
综合评分
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优点：朋友推荐，自己开滴滴，也合适，成本低，功能齐全
缺点：车内没有把手，希望能注意到这些细节问题，车灯最好是 LED灯。
外观：车灯泡，最好是 LED灯，原灯有点范黄色，外观不错
内饰：我喜欢仪表盘，档位设置非常舒适，功能简单易懂，容易上手
空间：乘坐空间：乘客非常舒适，座椅靠背非常合适，非常喜欢这款车；
配置：价格不菲，还是低调一点比较好，配置基本够用了。
动力：车身重，加速快，跑起来平稳，但冬天开暖气，耗电大。
操控：
方向盘轻，在高速上开起来会很重，这样可以更安全地行驶。
舒适：高速行驶，低噪音；
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购买时间2021年11月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格15.81万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：综合参数性价比高，电池热管理，保证了电池在冬季的使用寿命。和以前的雷凌相比，内部空间和座椅舒适度都提升了不少，坐起来感觉更好了，视野也更好了，目前只充电一次，但启动热管理后，续航接近官方续航的90。在不启动的情况下，续航下降的速度和普通电动车差不多。（目前沈阳气温为零下一度。）
缺点：车子的定位很符合我的要求，但是有一些功能不知道是厂家的技术问题，还是欺骗了我？障眼法？问题1：汽车之家的配置上写着远程启动系统，但实际上呢？具本地售后沟通后先说只有远程空调和车门，然后说明我是 E.5后又说无法控制空调，只能遥控开锁和蓝牙解锁。所以请大家注意，此车没有远程控温功能，请各位东北朋友注意。2.当车速超过110的时候，电机会发出蜂鸣声。3.目前已出现过动能回收一次未启动的情况。
外观：外观很符合我的口味。
内饰：总体来说，没有什么不满意的地方，他建议自己去外面买一台，这是一个真正的二+三十二的垃圾老头！
空间：空间比我原来的雷凌座椅要大得多，但是同事反馈说，座椅比6 GT要小一些，空间也差不多。
配置：总体来说，一切都在意料之中，唯一让他有些意外的是，配置单上显示的是远程启动功能，远程解锁和蓝牙钥匙，无法远程开启空调，而且系统出了问题，无法实现，客服说要等到12月份才能升级，至于是不是真的，那就不得而知了。
动力：中规中矩，运动模式加速如高铁，节能模式够用。
操控：
驾驶技术不是很好，方向盘很轻，比以前的雷凌舒服多了。
舒适：滤震器没有我原来的雷凌那么好，声音很清晰，后备箱减速的声音很奇怪。
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购买时间2021年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.11万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程25380公里
综合评分
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优点：电，网约车，节省成本，所以换成了电动汽车。
缺点：低配，配置低得让人毛骨悚然，到处都是硬塑料。
外观：喜欢这种简约的风格，不需要太花哨，几年后还能看一看，设计太另类，过几年就不伦不类了。
内饰：内饰……说不清道不明，塑料感很强，很结实，很结实。
空间：在这个价位五百公里的车里，空间应该是最大的。
配置：性价比还行，裸车12块，首付两成，两年免息，一共13块钱。”
动力：运动模式还行，8.9的时候试过，基本都是ec0模式。
操控：
80以上就有点飘了，按理说1.6 t的车应该不会有这种感觉才对，之前的丰田雷凌还不到1.3 t，可能是因为这辆车比较高，重心比较高。
舒适：静态的时候，前排的座椅有点硬，后排的也挺舒服的，拉了几个人，都说坐起来舒服，比帕萨特和迈腾舒服多了，动力方面，后排减震也不怎么样，过了减速带，嘿嘿……
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综合评分
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购买时间2021年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格17.01万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：空间上，紧凑型车，不太在乎空间油耗控制在6-7之间,完全在可接受范围内，空间够大
缺点：首先油漆比较薄容易产生划痕，所以买回来没多久就镀晶处理，花了大几千块，据说只能维持两年左右的时间后期还要处理。其次刚买的时候没有优惠，礼品嘛也就送了贴膜和脚垫，现在想想还是有点不甘心。
外观：其实这台车子的外观远不像它的名称这么粗犷，反而整台车子看上去还挺秀气的，半封闭式的车头造型以及个性的大灯造型使得它的前脸看上去时尚又前卫。
内饰：内饰颜色我很喜欢，打开车门看到的第一眼我就挺满意的，两种颜色的搭配给我的感觉还挺时尚的，而且这两种颜色还是我比较喜欢的颜色，车内的空间还是挺大的，坐在里边的活动空间还是挺充足的
空间：车的空间就像他的外形一样，肉眼可见的小，这个没办法，当然你关注这个车你基本也就认定了这个空间是可以接受的，毕竟鱼和熊掌不可兼得，后排座椅是可以放倒的，这个很惊喜，让有时候需要载点货的时候还是有一定的空间可以操作，驾驶空间相对来说已经很不错了，毕竟车本身不是特别大，但是开车时并不觉得很压抑
配置：配置设计更加能够迎合很多很的喜爱，整体式中控及仪表大屏，以及空调控制辅助屏幕让整台车看上去高贵了不少，车子内部的空间非常大，而且座椅坐上去的厚实感也挺强的，所以内部表现家人都非常满意。
动力：这辆车带给我的动力体验还是挺不错的，没有想到这台电动机的动力储备还可以如此充沛，车子开起来真的没有丝毫的肉感，起步提速以及后半段的加速过程也都是很轻松的，而且电动机在工作过程中也比较安静，不会发出太大的噪音，
操控：
变速箱杆的操控是最满意的一点，虽然短小，但是因为选的是中配车型，所以手感和大众的变速箱设计的原因，这一点上的操控是最满意的，而且车的三围缩水和厚实的车身设计，还是造就了非常不错的操控感
续航：油耗是我最满意的一点，开了800多公里了，最主要就是家庭代步，市区使用的较多，加上开空调啊各种，油耗就在8多一点点，这个真的很让我满意
舒适：舒适性的话，就是感觉减震性能不是特别好，还有待加强，如果排除这一点的话，总的来说这款车还是比较舒服的
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购买时间2022年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格16.01万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：外观比较好看，内饰配置很齐全，不管是颜值还是车内，也满意，配置方面，别看这车身量小，我想要的都有了，算是比较齐全的。
缺点：有点瑕疵的是，这车后备箱稍微小了点，虽然平时装点小东小西的能放下，但是稍微大点或者物品多点，就不行了。
外观：外观很时尚，很有设计感，和我一开始看的那些电车不太一样。前脸引擎盖是有点下垂的，两个蛙眼式的大灯也很有辨识度，侧身的线条很流畅，看起来很舒服。尾灯是内嵌在玻璃中的，这种设计我还是第一次见，挺有意思。
内饰：相比较外观，内饰风格更加的豪华上档次感，前面的层次感挺强的，尤其是仪表及中控屏的相容设计特别高档，
空间：后排空间还是很宽敞的，三个大人并排很宽敞的，后排座椅也是可以调节前后的，老人和孩子坐在后面挺舒服的。腿部和头部的空间也是比较大的。
配置：中控硬塑料居多包括变速箱杆的设计都和内饰融为一体，唯一本人不满意的一点是顶棚的颜色设计过于白亮，显得有些不搭调，总体满意，没有低配车型的寒碜，也没有高配车型的奢侈。
动力：加速还可以。只要你舍得给油。不过你要受得了发动机灌耳的声音。
操控：
给我的感觉就是很好开，方向盘轻快指向性好，配和360℃影像泊车特别容易，在加上调教还不错的悬架系统，所以在过弯或者紧急避让时带来不错的驾乘体验。
续航：在续航方面的话，这台车子我觉得也还算节省，主要也要看每个人的开车习惯吧，我觉得表现还不错
舒适：除了后排过沟沟坎坎道路时略有感觉颠簸外，其他空间、座椅啥的都还是很满意的，车窗关闭后的噪音过滤比我想象的好。
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购买时间2022年01月
购买地点河南 洛阳
裸车价格15.01万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：空间上，紧凑型车，不太在乎空间油耗控制在6-7之间,完全在可接受范围内，空间够大
缺点：起步及加速没有扭矩参数所说的那么表现良好，三保过后依然是肉肉的感觉。离合器角度偏高。
外观：很多高价位的车子不仔细看都看不出是什么车型。大灯也很有神，前后雾灯和尾灯设计到位，给人一种新的向上的感觉。
内饰：内饰用料很不错，比较结实，最主要的是没有大的异味
空间：实在是宽敞啊，全家人出行也不会有拥挤的情况了。后排中间地板突起不高。大，真大！大到没朋友，凡是看到、坐过的家人朋友都很满意！这样在自驾游时，就可以露营或者是和亲密爱人做些让大家身心愉悦的事情
配置：中控硬塑料居多包括变速箱杆的设计都和内饰融为一体，唯一本人不满意的一点是顶棚的颜色设计过于白亮，显得有些不搭调，总体满意，没有低配车型的寒碜，也没有高配车型的奢侈。
动力：加速还可以。只要你舍得给油。不过你要受得了发动机灌耳的声音。
操控：
变速箱杆的操控是最满意的一点，虽然短小，但是因为选的是中配车型，所以手感和大众的变速箱设计的原因，这一点上的操控是最满意的，而且车的三围缩水和厚实的车身设计，还是造就了非常不错的操控感
续航：油耗是我最满意的一点，开了800多公里了，最主要就是家庭代步，市区使用的较多，加上开空调啊各种，油耗就在8多一点点，这个真的很让我满意
舒适：舒适性的话，就是感觉减震性能不是特别好，还有待加强，如果排除这一点的话，总的来说这款车还是比较舒服的
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