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传祺GS4 PLUS
传祺GS4 PLUS
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年08月
购买地点广东 江门
裸车价格13.88万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程1659公里
综合评分
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优点：我对这辆车还是很满意的，如果非要说最满意的话，那就是它的空间了，作为一款 SUV，它的内部空间非常的大，比一般的 SUV要大得多，实用性也很强，我们一家人坐满了车，还是很舒服的。平时放假的时候，一家人出去郊游也是很方便的。
缺点：开了这么久，还算满意，没有什么缺点，如果能升级一下隔音降噪设计，那就更好了。好在音响效果不错，一上车，就把音乐打开了，影响不大。
外观：外观方面值得肯定的是大气的前脸和较高的离地间隙，具有很高的辨识度，视觉效果也很好，我很喜欢它的外观，符合我的审美，我的家人也非常满意。
内饰：这车的内饰设计还不错，简约大气，我喜欢这种风格，不需要太多的花哨，而且这种材质很容易打理，如果不小心弄脏了座椅，那就不用担心会有什么问题了。
空间：后排空间很大，我180的身高坐在后排也不会觉得拥挤。车内的储物空间比较一般，虽然有很多地方可以放东西，但是空间并不大。我们家的人比较多，本来就担心空间不够，买这辆车真的不用担心，一家人出去玩真的没问题，后备箱里装几个大行李箱都没问题。
配置：物有所值，物有所值，物有所值，空间又大，可以装很多东西，保值率也很高，就算卖二手都不用担心价格问题，总之，性价比还是不错的。
动力：1.5 T涡轮增压发动机的动力确实要差一些，可能是因为我的动力要求比较高，总之我感觉这台1.5 T涡轮增压发动机的动力并不是很理想，特别是在高速上，不过总体来说还是够用的。因为我平时都是用来上班的。
越野：
GS4 PLUS的动力表现让我很满意，无论是日常家用还是自驾游，都没有任何压力，起步、加速、超车都是轻而易举的事情。
油耗：正常行驶的话，平均油耗在7个左右，我觉得还是很省油的，和这么大的车一比，油耗还算满意，够用了。
舒适：舒适度是我们家最大的亮点之一，我们一家人都对这辆车的舒适性赞不绝口，我带着几个朋友出去玩，他们都夸我的车很舒服，坐在里面跟沙发似的。后排空间还不错，后备箱里也能放很多东西。
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.43万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1365公里
综合评分
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优点：最让我满意的就是外观，这辆车看起来很大气，我很喜欢，性价比很高，价格也在我的预算之内。如此一来，倒是省去了不少麻烦。
缺点：买车也有一段时间了，还真没发现什么不满意的地方，各方面都很不错，没人能挑出什么毛病来，可能是因为刚入手没多久吧，如果以后有什么问题，那就不好说了。
外观：我很喜欢这辆车的外观，给人一种沉稳大气的感觉，前脸很有辨识度。国产品牌的外观和内饰都有很大的优势，但保值率太低了。
内饰：内饰设计非常运动，简约大方，这是我最喜欢的风格，整体造型很运动，很时尚，功能也很丰富，科技感也很强，内饰的颜色和柔软的材质都很不错，手感还不错，新车的异味还算正常，只要多开一些通风就可以了。
空间：我一米八的个头，我对这辆车的空间还算满意，前排的空间很宽敞，坐三个人都不会觉得拥挤。我给你拍一张照片就知道了。
配置：总体来说，我还是比较满意的，前排的空间很大。所以肯定会很舒服，油耗也很低，家用值得肯定，我觉得物有所值，买了就赚了，物有所值。
动力：至于动力，我觉得还是绰绰有余的，因为我经常在市区上班，而且上班的地方离家很近，所以动力还是很足的。所以动力方面并没有什么问题，起步很快，动力也很强，超车和变道都不成问题。感觉还不错。
越野：
操控还算不错，我觉得上手很容易，哪怕是新手，也能在短时间内掌握自如，因为驾驶辅助很好用，方向盘一只手就能控制，不需要太多的空位，在高速转弯的时候，变道也很稳定，侧倾也不会太大。
油耗：动力充足，1.5 T的涡轮增压发动机已经足够了，平均下来也就六七块钱左右，市区的油耗稍微高一点，其他地方的油耗都比较低，适合家用。
舒适：座椅倒是挺舒服的，但头部的支撑有些问题，现在是夏天，空调开的快，座椅的包裹性很好，很舒服，整车隔音一般，有些路段的噪音会比较大，不过习惯了也就那样，舒适性还算不错。
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购买时间2021年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.88万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2115公里
综合评分
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优点：虽然接触的时间不长，但我的感受却很深，都说恋爱中的男女没有理智可言，现在我和GS4 PLUS正在热恋中，在我看来，它确实是完美的。首先是外观，非常大气，很符合中国人的审美。看起来非常中庸，任何年龄段的人都可以接受它的外观。其次就是配置了，一辆13万左右的车，就有这么多的安全配置，合资车是绝对做不到的。自适应巡航、360全景影像、主动刹车、车道偏离等功能，都是相当有科技感的。除此之外，它的油耗表现也很不错，一百公里的油耗不到八升，这让我很意外，这也保证了我以后的消费。
缺点：胎噪、风噪偏大，尤其是风噪，在高速行驶中尤为明显。底盘稳定性一般，因为离地间隙比较大。其他的都还好，刚把车提回家的时候，车里的味道还挺重的，不过经过三天的通风，这股味道已经消失的无影无踪。这没什么大不了的，所有新车都是这样。有些人说进口车不是这样的，我只能说他们太天真了，进口车从国外进口，最少也要两三个月的时间。进口汽车并非没有异味，只是时间问题。
外观：现在国产车的设计还不错，GS4 PLUS的设计非常新颖，充满了时代感，尤其是 LED大灯，看起来很有个性。侧面我也很喜欢，腰线突出，肌肉感十足，车顶行李架和双色轮毂都很运动。
内饰：内饰设计的还不错，中控台基本都是真皮材质，非常精致。全景天窗是我最喜欢的配置之一，对一辆车来说，就像是一扇落地窗。无钥匙进入和启动都是标准配置，只有主驾驶车门支持无钥匙进入。
空间：空间很大，坐在后排，里面放着一辆面包车。最近又开了两家分店，这辆车在配送原材料上的表现非常出色，丝毫不逊色于货拉拉。后排空间很大，前排更是有电动调节功能。
配置：性价比还是很高的，虽然GS4 PLUS在品牌上没有任何优势，但在产品力上，却丝毫不逊色于其他竞争对手。用不着羡慕别人，自己努力得到的才是最珍贵的，以后我肯定会换车，但是有GS4PLUS陪伴的日子真的很开心。
动力：因为还处于磨合期，所以他并没有太过激烈的驾驶，1.5 T是这个级别的主流，足够的动力。如果你想追求运动性能或者驾驶乐趣，你可以选择2.0T。涡轮介入的非常及时，驾驶起来非常顺畅，没有涡轮介入时的震动，和自吸车型也没什么区别。
越野：
越野车开起来，确实没有轿车那么精准，方向盘也有点偏。毕竟越野车在崎岖不平的道路上行驶，方向盘会出现轻微的晃动，这是为了抵抗转向系统的冲击。油门控制的很好，踩油门的速度很快，超车变向很快，在高速上加速也很好。我真的很喜欢自适应巡航，因为喜欢开车，所以经常跑高速。在高速行驶时，该功能会自动控制与前方车辆之间的距离，既提高了安全性，又节省了能源。
油耗：油耗还算不错，接近1.6吨的自重，百公里油耗不到8升，这个成绩让我很满意，磨合期一过，油耗就会降下来。当然，这只是一个参考，毕竟每个人的驾驶习惯和路况都会影响到油耗。
舒适：坐过的人，包括我的父母和领导，都说非常舒服，后排座椅是可以调节的，非常实用。座椅是皮质的，美观不是最重要的，最重要的是很容易打理，尤其是像我这样有孩子的家庭。孩子的零食放在座位上擦一擦就行了，但如果是植物的话，那就麻烦了。
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购买时间2021年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格13.73万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2050公里
综合评分
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优点：买一辆车只是一次消费，但是在长时间的使用过程中，汽车的后续成本是很大的一部分。这也是GS4PLUS最让我满意的地方，它真的很省油，百公里油耗只有8升。它的体积很大，动力也很强。当时他也想过要不要买一辆新能源车，但现在还处于起步阶段，充电桩还没有普及开来，或许下一辆车，我就换一辆新能源车了。
缺点：方向盘转起来有一定的虚位，转向的精准度不高，底盘的调教太过偏向于舒适度，导致在行驶稳定性方面与轿车有着明显的差距。
外观：外观非常符合年轻人的喜好，设计别具一格却不夸张。前脸造型硬朗，直瀑式进气格栅造型优雅。日间行车灯的造型很有个性，很有辨识度，车尾的设计让我很满意，很饱满，线条感很强。而 C柱的设计，更是让整个车顶变得更加流畅。
内饰：内饰做工很好，用料也很好，空调系统自动控制，降温速度非常快。内饰是深色的，给人一种沉稳、大气、耐看的感觉。
空间：空间很大，设计的也很人性化。从参数上来看，这辆车和其他车没什么区别，但坐着的时候，却很舒服。后备箱有电动开启和感应功能，非常实用。里面的储物空间倒是挺多的，但后排只有一个 USB接口，感觉有点少。
配置：性价比一直是国产车的最大优势，但是GS4 PLUS并不是一味的追求性价比，它非常注重品质，它的产品力，比合资车都要好。虽然价格比国内的车要贵一些，但是质量我还是愿意买的。现在老百姓的收入比以前高了很多，买一辆车不仅需要一辆好车，还需要一辆好车，GS4PLUS就是一款兼具性价比和产品力的车。
动力：每个人的动力都不一样，每个人的动力要求都不一样，我试过2.0T，动力更强，价格也更贵。综合考虑之后，他觉得1.5 T应该是绰绰有余的，而且还能节省油耗，长期使用的话，价格会更便宜。
越野：
我以前接触过国产车，感觉外观设计不错，机械性能也不错，就是底盘的调教实在是太一般了，生硬松散。GS4PLUS改变了我对它的印象，它的底盘设计很有韧性，很结实。前几天和朋友去郊外玩，在非铺装路上行驶的时候，并没有发出任何的声响，颠簸的感觉也很轻微。这是一种很舒服的感觉，这种感觉很难用语言来形容，只能用高档来形容。
油耗：之所以选择1.5 T，不仅仅是因为它的价格更加合理，而且它还考虑到了油耗问题。目前看来确实达到了我的预期，油耗只有8升，这个成绩让我很满意。本来以为十升以内就可以了，毕竟这辆车的体积太大了，希望这辆车的油耗能降下来，如果能降下来，那就更好了。
舒适：配置特别全面，安全配置我就不多说了。现在来说说舒适性吧，座椅采用电动调节，真皮包裹，手感不错。全景天窗是个不错的选择，让车内的空间更大，躺在里面看星星也很舒服。后备箱的空间很大，自驾游的时候什么东西都能带在身上，放在后排座椅上还能躺着休息。最重要的是，它还配备了电动启动功能。
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购买时间2021年07月
购买地点江西 南昌
裸车价格14.13万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2265公里
综合评分
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优点：空间表现不错，一家人坐在车里也不会觉得拥挤。配置也比较全面，座椅采用真皮材质，前后各有一个中央扶手。底盘的质感很好，颠簸的路面非常平稳，在高速行驶的时候也很稳定。
缺点：NVH控制得不是很好，在高速上行驶的时候，风噪比较大，偶尔还能听到轮胎摩擦的声音。增压发动机的轰鸣声有些嘈杂，没有自吸车型那么流畅。
外观：侧面线条流畅，正面造型霸气十足，一切都恰到好处。我很喜欢前脸镀铬进气格栅，更显豪华。
内饰：内饰没毛病，功能齐全，做工和用料都很符合售价。在配色上我非常满意，非常年轻活泼。
空间：车内空间很不错，挡风玻璃的尺寸很大，车内看起来非常通透，驾驶者和乘客的视野都很好，后排的地板基本都是平整的。
配置：老婆喜欢，那就是物有所值，她对这辆车的外观很满意，喜欢的不得了，经常跟朋友吹嘘自己的车有多漂亮。
动力：动力还行，动力肯定比不上2.0T，但女人开起来也不需要太大的动力。
越野：
电子手刹非常好用，方向盘握起来特别舒服，底盘非常结实，过弯稳定性非常好。唯一的缺点，就是隔音效果要差一些。
油耗：也不知道是老婆开车习惯不好，还是技术还不够娴熟，目前油耗确实有点偏高了，每公里要达到7.5 L左右。
舒适：底盘质感极佳，抗颠簸能力极强，车内基本不会有明显的震动。车内空间还算宽敞，但后座的角度有些不太合理，总觉得有些拘束。
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购买时间2021年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.18万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程3360公里
综合评分
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优点：GS4 PLUS在1.5 T的国产 SUV中，绝对是数一数二的。配备了我最喜欢的变速箱，比对手的双离合变速箱要可靠得多，而且后期维护成本也要低得多。
缺点：后排空间要差一些，腿部空间也不够宽敞。坐垫的角度太平了，不利于大腿的支撑，导致大腿悬空。
外观：外观不算特别惊艳，侧面造型我特别满意，感觉非常优雅。但是前脸的造型稍微差了点，特别是镀铬装饰太浮夸了。
内饰：内饰用料还算不错，基本都是软材质，摸上去非常细腻。虽然没有合资车那种塑料感，但是在做工上，还是有进步的。
空间：前排空间宽敞，功能齐全，皮质座椅和座椅加热功能齐全。后排空间稍微差了点，不过配置还是挺齐全的，空调出风口、 USB充电接口，还有中央扶手的位置和角度都相当不错。
配置：从空间、外观、动力等方面综合考虑，我个人认为性价比很高。传祺有广汽这样的大树做后盾，在质量上还是比较靠谱的。
动力：动力没问题，排量小不代表动力差，涡轮增压技术还是很靠谱的。在高速上开，在市区里穿插超越，都是轻而易举的事情。
越野：
电子转向很轻，在城市里开还行，但开在高速上就有点不稳了。当然，每个人的驾驶习惯都不一样，我更习惯驾驶。
油耗：百公里油耗为7.3升，对于这个尺寸的车型来说，已经算是相当不错了。变速箱的表现绝对可以给予好评，对转速的控制非常理想，特别积极的升档，对油耗有很大的帮助。
舒适：涡轮增压发动机的噪音有点大，尤其是在冷启动的时候。热车之后，声音就小了很多，但还是有些嘈杂。
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购买时间2021年09月
购买地点河南 周口
裸车价格13.33万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
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优点：最满意动力性能和乘坐舒适性。我当初要买2.0T就是因为试驾之后对它的动力非常满意，那强烈的推背感还有刺激的提速体验让我感觉真是太爽了。虽然相比1.5T的稍微贵一点，但体验上的提升非常明显。还有就是底盘的滤震效果十分出色，即使是连续的坑洼和颠簸路面行驶，车内坐着也很舒服，不会有太明显的路感传递进来。
缺点：刚买的两个多月的新车，各方面都很好，暂无不满意。
外观：外观设计非常有特点，前脸黑色的中网带来了一定的侵略性，大灯的设计也给人耳目一新的感觉。侧面轮廓十分饱满，非常舒展，车身腰线高，营造出了一种魁梧的效果。我这个配置用的是19寸的双色轮毂，尺寸大小合适，样式设计也非常漂亮，D柱还有个分隔的造型，和一般SUV有所区别。尾部造型简约运动，双出的排气孔看着特别凶狠，运动气息浓厚。
内饰：第一次看到GS4 PLUS中控时，我感觉有奔驰的气质，豪华感很强。钢琴烤漆的面板、大量的软包，整体的档次氛围十分出彩。而且看细节部分，做工特别精细，很有质感。传祺的这套车机很好用，啥功能都有，联网用着很方便。还可以支持carplay和carlife的投屏，想怎样都行。
空间：绝对是同级别中空间比较大的了，超大的后备箱，后排座椅可以4.6放倒，放倒后后备箱简直像一个大床样非常的宽敞。乘坐空间在后排坐着腿伸直都是没问题的，而且它的座椅可以往后调节的，这样的话就算是带着家人去外地时间长也不会累了。后排空间真的挺大的，脚下中间的位置很平整，坐在中间的那个人这样长时间也是很舒适的。后备厢容积如图所示，空间真的不用我多说什么了，放了好多杂物进去都觉得还可以，很能装完美。平时家里人比较多所以后备箱里的杂物也没断过，但是我感觉还可以再放些东西都没问题的。车内储物能力储物空间很丰富，特别是中控那块放水杯放手机杂物，中央扶手箱里空间也很大总体就是不用为放不下东西而发愁了。
配置：传祺GS4PLUS配置方面比较满意，价格还算是满意吧，毕竟在国产品牌当中算是好的了，价格也相对高一些，国产当中无论是做工，还是配置算是满意的了。
动力：星云版 2.0T的发动机配合的爱信6AT的变速箱换挡比较轻快，急加速的时候还有推背感，整个过程也是行云流水。
越野：
360倒车影像，实在是太实用了，适合我这种开车技术不太好的，跑高速还有定速巡航辅助，智能语音，你好小祺有问必答，电话，空调，天窗，导航等都能语音控制，特别是疲劳驾驶跟吸烟提醒，太智能了，这个我比较喜欢。
油耗：油耗随便跑跑就九个多油，加的都是质量更好95的油，确实费油些，不过前面磨合期高一些也正常，首保之后一直在慢慢的降，现在有的时候能降到8个油，希望后面慢慢降到7个油。
舒适：这车的舒适度还是挺高的，前后的多连杆悬挂，使得这个车过减速带的时候也不会明显颠簸，很不错。喜欢。
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购买时间2021年12月
购买地点浙江 杭州
裸车价格15.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程390公里
综合评分
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优点：我是一个95年单身汪，说起买车还是因为父母的原因，因为家住农村，像我这样的年纪基本都结婚了。因为自己在工厂上班，接触外人的机会不多，朋友圈有点小，父母估计有点等不及了，就催促我买车，然后去找个女朋友。自己也不懂车，于是问身边的朋友，各种推荐五花八门的，自己也不知道买什么好。看厂子里的同事，大多买国产车比较多，也是偶尔机会，当时看到品检员开的是传祺的GS4，蓝色的，挺漂亮，于是我跟传祺的缘分就开始了。选GS4 PLUS的原因是它是新款车，外观更帅气，符合我的审美，这款车最满意的是这款车的外观，原本也想买蓝色，但有余是新款，店内没有现车，要等的时间比较长，看了看银色和灰色，觉得皓月灰也很耐看，帅气的车身加上铝合金的亮色轮毂很漂亮。加上2.0的动力输出，配合爱信的6AT变速箱，完全能够满足我上下班的用车需求，平时出去带朋友玩也够用，空间够大，乘坐无碍。价格也不算贵，裸车价14.28万，落地17万拿下，我自己还是比较满意的。
缺点：没有什么不太满意的地方，就是新车刚提回来的那几天车内的皮子味道有点大，但是放了几天稍微好一点，新车现在就等着通风吧。
外观：震天翼的前脸造型为它加分，特别年轻活泼，又不失运动感。犀利的大灯造型也很特别，怎么说呢，作为一个颜控的我，一眼就相中了，开出去玩朋友也说这车买的很值。
内饰：内饰的用料和做工都比较不错，只是新车有比较明显的气味，需要经常的开窗通风。
空间：空间够用，不管怎么说还是一台SUV，相比轿车，车内的垂直高度是一个优势，空间感更强，配合全景天窗带来的开阔视野，不会觉得压抑。只不过后排达不到跷二郎腿的级别，没那么放松。另外，后车门板上的储物格比较小，放个1瓶饮料就差不多了，多了放不下。
配置：买车的时候也对比了其他车型，最终选择了传祺G S4plus，是觉得他颜值高，车空间也大，开起来特别的轻盈，底盘也高，走一些坑坑洼洼的路面也不用担心，还有三种驾驶模式，可以满足我的不同需求。
动力：发动机是2.0T的，动力非常强劲，提速快，加油门不墨迹，开起来非常的平顺，速度加快的时候还能感受到推背感，动力表现的很出色，家用来说足够啦
越野：
全新的内饰设计让我眼前一亮，12.3英寸的液晶仪表盘，导航、胎压监测、语音控制、疲劳驾驶提醒，车道偏离预警，这些都是很实用的功能，没有那些花里胡哨的东西，安全性这一块比老款也提高了很多。操控感很好，方向盘比较轻盈，转弯的时候很顺手。
油耗：能接受，买车前就考虑到了。市区内11个都能接受，高速等以后再试试。
舒适：车子的座椅柔软度足够，坐起来很舒适，但是高速的隔音效果不是很理想
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购买时间2021年08月
购买地点广东 肇庆
裸车价格15.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：这款车子让我最喜欢的地方也是它的外观了，毕竞作为一个颜控，如果开着一辆外观也很老气的车子，驾驶的心情都会受到影响，当然这款车子外观也是非常合我心意，整体看过去非常的大气，设计的都非常的具有美感，开在路上回头率也是很高的。
缺点：各个方面都很满意，唯一吐槽的地方就是，等车时间太久，订车快两个月才来车，实在太慢了，提车还没有优惠，只送了一点礼品，好在服务还挺周到的。
外观：霸气时尚的外观，硬朗的线条也是很有型，开出去特别吸睛，特别是搭配两个有神的前大灯，魅力四射，回头率也高，车身线条流畅，时尚运动感十足，饱满的屁股，颜值担当，挺年轻和活力的一款车。
内饰：内饰无论是用料还是做工都是实打实的不错，但我觉得后排座椅垫有点过长。但是一点缺点可以忽略不计。
空间：这个车后排全部放平空间很大的，后备箱空间我放两个大箱子也绰绰有余，完全能满足我用车的需求。纵深度也很大，出去钓鱼鱼竿轻松就能横着放里面，而且轴距2710 ，像我1米8的个子坐后排不顶头不顶膝，而且还有一部分空间空出来。带上几朋友一起出去钓鱼才是最开心的，一波带走。提车第二天就带几个朋友搞了次野炊，非常舒服。
配置：这个价格买一款2.0T的紧凑型SUV，空间宽敞、配置丰富，动力性能还这么强劲，让我拥有一个出色的驾控体验，我觉得挺值的。而且从现在的使用情况来看，没有什么大毛病，用车成本也特别经济，作为家用来说，特别适合我们的情况。我买车的时候送了3年免费基础保养，这也帮我省了不少钱，还很省心。
动力：2.0T动力很充沛这款车子，在路上跑超车毫无压力，一踩油门动力就来了，总体开起来很是顺心。动力平顺性提速几乎没有啥顿挫，涡轮介入的时候感觉动力更强劲了。
越野：
操控整体还可以吧，方向挺清晰的。就是单纯觉得车子太大，窄小的地方真是头疼啊。上了高速就像鱼进了水里，游刃有余。
油耗：经常开长途，高速较多，目前油耗在9左右。目前还在磨合期，油耗应该比较高。磨合期后应该会下降。不过都是不错的，我上一台也是国产车，都到达10多个油了，这台车的油耗已经给我很大的惊喜了。
舒适：前后四轮均是独立悬挂，但对路面颠簸的过滤还是差点意思。普通小颠簸问题不大，遇到凹陷路面和减速带偶尔会晃一下，很快就趋向平衡了。音响的话100分可以打90吧，虽然不算很惊艳，不过质感还是有的，等有空要研究一下均衡器设置。
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购买时间2021年10月
购买地点河南 周口
裸车价格14.73万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：动力很给力。动力很给力，动力很给力，动力很给力。
缺点：新款上市的GS4 PLUS，提车的时候等了一段时间，功能和配置都还好，就是作为新车新车气味也有点重，敞了好久才逐渐减小，买了很多炭包和除味剂。
外观：GS4 PLUS的外观设计很有特色，车头的设计比较时尚， LED日行车灯和LED大灯非常的时尚，白天夜间看着都很帅气，照明效果也好，夜路开着不用担心照明。上次和几个朋友出去吃饭，他们看到我的车都说好看，我听着也是觉得挺有面子的，哈哈。
内饰：用料和做工对得起这个价格，内饰走的是简洁大方的路线，该有的配置都有，从方向盘到中控大屏，功能配置上的操控都很顺手，内饰用的材料也比较良心，大面积都是软塑，也有皮质包裹，手感摸上去是是比较舒服的。异味异响异响暂时没听到，一些路躁和风噪很正常，异味会有一些，新车都很正常。
空间：我的个子是177，吧前排座椅调整成符合我的坐姿，头部和腿部都还有一定的空间
配置：性价比这个东西没有一个固定的标准，但是这个车我很喜欢，觉得配置价格和外观都很让我满意，开了一个月也没有什么让我不满意的地方，而且听说国产车的售后维护成本比较低，也算是比较经济实惠了，所以我觉得这个车的性价比很高。
动力：2.0T平时代步用完全够用，我平时也不爱超车干什么的，够用了，带上四五个朋友出去玩的时候后动力输出也够用。提速虽然不是特别的明显，但是后劲十足。没有明显的迟滞性。动力随叫随到非常随意。超车更不用说了，只是我不喜欢超车，毕竟新车，还是开慢点好。安全第一。
越野：
操控的话整体还是不错的，方向比较清晰，尤其是方向盘的力道，轻重适宜，整体给人很稳的感觉，坐上去的视野也不错。但是车子太大，停车也确实头疼，需要慢慢适应把。
油耗：我行驶的环境路况都挺通畅，因为公司在离城中心比较远的地方，上下班不经过那些容易拥堵的地方，10公里的单边也就是开15分钟就到了，现在的油耗也确实很低，和一些在城里面跑的1.5T差不多，用车成本足够经济。
舒适：都还接受，毕竟旧车基础比较低，有比较才有满足感。
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