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传祺GS4 PLUS
传祺GS4 PLUS
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格13.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：最满意的地方就是这个动力。提速特别轻松。没有给人那种焦虑感。因为我的性格是非常直接的，我不喜欢那种磨磨唧唧的，所以感觉这个车动力对我而言非常不错。还有就是在高速的时候。提速真太棒了，想超个车太轻松，太容易了
缺点：或许也是我的要求低，但更多的也是这台车子本身做的很优秀，就以目前的用车情况来讲，我觉得这台车子基本还是无可挑剔的，最起码质量稳定性不错，所带来的用车体验也很好。
外观：外观霸气，竖格栅的前脸搭配传祺经典log，炯炯有神的2颗车灯里还闪着玫瑰金的饰条，在夜空中显得更加光彩夺目。
内饰：黑红搭配的内饰很有运动感，很适合年轻人。整个内饰做工精细，质感很柔软。
空间：车子的空间和外形是匹配的，都非常宽大，不管是乘坐还是拉人，尤其是第二排空间，过年过节回老家的时候总要拉人和年货，GS4p的空间就非常适合了，完全够用。
配置：动力强空间大，操控容易上手快，车的底盘也稳定，最欣喜的是配置也全面，价位不高，全面对比下来，车的品质我还是很满意，越开越喜欢，默契度也跟着提升，满足日常出行需求也很有面子。
动力：发动机拉动车身还是轻轻松松的，一脚油门踩下去背部会有推背感的
越野：
车身尺寸不大，转弯半径也比较小，但悬挂有点柔软，拐弯时的侧倾还是挺明显的，说实话和强悍的动力有点不符。自适应巡航功能非常的好用，高速行驶时特别安全，自动判断与前车的距离，始终保持在100米以上。
油耗：油耗会被很多因素影响，比如说环境，比如说油品质量，甚至包括不同的驾驶习惯。我的综合油耗目前为7.5升，主流的水准吧。经济性挺棒的，2.0T的车能开出7.5升的油耗，这个成绩连开轿车的朋友都羡慕。
舒适：还没跑过很长时间高速，现在座椅体验没什么问题，低速下隔音不错，小声说话问题不大。这辆车短暂过坑坑洼洼的地方的时候会比较舒服，但是速度快过坑坑洼洼的路面就会颠簸，舒适性我觉得是中规中矩。
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购买时间2021年08月
购买地点新疆 昌吉
裸车价格13.43万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1088公里
综合评分
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优点：很喜欢这台车子的外观设计，看起来足够年轻精致，而且车内的空间也足够大，用料也足够厚道，给的也很高，同时这台2.0T发动机的性能也是比较出色的，动力爆发性强，而且也拥有着很好的动力平顺性，包括本身的油耗也比想象中的要更低一些，现在的综合油耗为8.7。
缺点：因为提车也还没有多久，开到现在还没有什么不满意的地方吧，毕竟是新车呢，现在还是爱惜得很，以后要是发现什么不满意的地方会再次分享的。
外观：外观颜值酷炫，我选的车漆颜色低调颜值高，而且大灯和中网融合在一起，很有整体感
内饰：不喜欢内饰的颜色，丝绒红太花哨了，不过中控台布局视觉上蛮和谐舒服，三幅式多功能方向盘手感舒适，10.1寸的中控屏上显示的360倒车影像清晰度高，下面保留了传统的钢琴烤漆按键布局简洁时尚，搭载的智能系统支持苹果和安卓两种手机互联方式，充分考虑了个性需求。
空间：空间真的让我很满意，后排座椅能放倒，晚上甚至可以把后座当床睡。我买SUV主要就是为了大空间，gs4plus的空间真的很大，在前排座椅调到一个比较舒适的位置的情况下，后排座椅和前排之间的过道依然还有很宽，跷二郎腿完全没有问题。车里面的储物格也很全面，平常可以放一点小东西在里面都绰绰有余。后备箱的空间也够用。
配置：十来万的预算如果买合资或者韩系美系车的话想要这么高的配置根本不现实，车子是提升生活品质的出行必需品，传祺GS4 PLUS一些该有的配置都有，颜值高、配置全、空间足、价位在我预算内，对我来说已经算是满意的。
动力：这台2.0T的高功率发动机在不同转速范围内都能够提供非常出色的动力响应，因此这辆车开起来是非常轻快的，它的动力输出是真的强劲。
越野：
方向盘是比较轻巧灵敏的，而且很精准，油门响应即使而且不累脚刹车反应灵敏，包括在过弯时也不会飘，车身是比较扎实的。像是一些车上的辅助驾驶功能也不错，非常实用。
油耗：油耗偏高不过我也不在意，既然享受了动力强劲的驾驶就要接受油耗更高的事实，跑高速的话大概7个油，平时开的话八九个油左右。
舒适：整个座椅是比较宽大的，而且坐进去的舒适感受还不错，但是我觉得他的防震效果不是特别好，开的快了会有振感。
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购买时间2021年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格13.93万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
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优点：最满意是车子的外观设计，内饰红黑配饰也很帅气
缺点：一些路面状态不太好时，佳通轮胎的胎噪有点大。
外观：它有着硬朗冷酷的外观造型，前脸大面积的竖状镀铬饰条，一下子提升了整个前脸的感官，让人直呼霸气。前大灯巧妙运用了线条感，让它有了黑武士的感觉，后尾灯是箭尾的形状让尾部有了一种柔和感。侧面线条简单而层次分明，视野上有相当大气的全景大天窗，整个车身的设计粗犷带着细腻，是一个酷酷的暖男哦。
内饰：整体的内饰比较简简单单，本人就是喜欢简简单单的，太多的复杂的东西不喜欢，也用不上，配置上很丰富。
空间：车内的空间也特别的大，主驾驶和副驾驶的空间非常的充足，后尾箱的空间也很大，超级能装，不过本人还是喜欢后排的空间，想怎样躺着就怎怎样躺着，很舒服。
配置：车子的性价比说实话我觉得挺高的，配置高，科技感强，动力足，油耗低，外观大气，我觉得这个价位已经很值了，但是买车的时候那是一分钱优惠都没有，就是心里有些不平衡，但是这个价位买到这样的车，说实话我已经很满足了。
动力：动力强劲，有爆发力，发动机和变速箱匹配的也很好，换挡平顺没有顿挫感，不仅加速快，后续动力输出也很强劲，在面对恶劣路段时，动力性能也绝对不虚。
越野：
操控方面，这个车四轮都是独立悬挂。跑高速的时候。感觉和其他车都差不多，但是如果说真正到了农村那种土路的话，它的底盘儿还是很明显的，确实独立悬挂要比那种非独立悬挂要更好。像一些小颠簸经过过滤基本上感受不到震动。
油耗：跑了差不多一个半月的时间了，跑得路有点多，油耗在7.8个左右，毕竟现在是新车，油耗方面还算是不错的，期待磨合之后有更好的表现。
舒适：车子开起来很舒服，动力给力，视野给力，特别开这种SUV的车型，轿车真的不能比的，驾驶起来感觉不一样，平稳很多，而且座椅的包裹性很强，所以开久了也不觉得累。
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购买时间2021年07月
购买地点广东 中山
裸车价格13.38万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1658公里
综合评分
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优点：GS4 PLUS对我来说我最满意的就是它超高的颜值外表了。是一种全新的外观光设计，当时在网上看车的时候就被GS4 PLUS的外观给吸引了。前脸是震天翼设计搭配犀利的大灯，第一眼看到就觉得很是磅礴大气。再就是GS4 PLUS的超大空间，真的是家庭首选SUV。毕竟有小孩的家庭就需要一辆空间足够的车子让小孩可以在里面尽情闹腾。虽然是才提没多久的新车，但是感觉GS4 PLUS还是买对了的，很是适合我们这种小家庭。
缺点：如果非要说哪一点又不好的话，可能就是它的防震效果有待加强，因为有的时候遇到一些不太好的路段，会感觉到有一些震感，还有异味的问题，这些我不是太喜欢的。
外观：当时买车第一眼看好的就是这个外观，他们有两个版本，我买的是那个震天翼的前格栅。确实给人一种非常硬派硬朗的感觉。侧面线条简单大方，尾灯夜晚很好看，像燃烧的羽毛一样。
内饰：我也不知道怎么去形容，就是给我第一感觉车内是非常豪华的，特别是她中控这一块，感觉就像电影里未来科技的感觉，非常有科技感。
空间：座椅空间正常都够用，没有太多的惊喜也没有啥出彩的地方。后备箱能二排放倒的设计，能满足放置更多的东西或放上床垫供孩子玩耍的话还是蛮不错的。
配置：性价比是很不错的，没有什么大的毛病，而且品牌值得信赖
动力：2.0T的发动机动力，整体还不错，超车提速也非常的快，走高速的时候，不会显得很没力的感觉，过红路灯提速的时候，踩油门动力就上来了，不错。
越野：
这款车子的操作方面都挺好的，方向盘转速精准没有什么虚位，油门和刹车很轻便灵敏，再就是自动挡操作简单，驾驶轻松，也比较容易上手。
油耗：整体油耗表现不错。比较省油的是平常，我日常使用的话油耗在8.5个油左右。还算可以
舒适：舒适性做的非常不错。座椅非常柔软，应该是填充物非常好的。而且车内的气味几乎闻不着，还带着负离子空气净化系统。这还算不错，小孩子和老人对这种气味是非常敏感的功能非常好，后排的座椅填充物也是非常好的，很柔软，它座椅是非常宽的，你像大人其实蜷着腿横着睡觉也是没问题，而且他第二排的靠背角度是能调的，像那个主驾驶或者副驾驶一样，可以调试不同的角度。
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购买时间2021年07月
购买地点河北 邯郸
裸车价格13.83万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3258公里
综合评分
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优点：首先它的空间是非常大的，而且舒适性也比较强，它里面的内饰设计的也是比较漂亮的，而且最让我满意的就是它的外形，因为我觉得它的外形设计的是非常独特的，有自己的魅力。
缺点：就目前来讲，我觉得这台车各方面都做的是比较均衡的，没有特别不满意的地方。
外观：传祺GS4 PLUS在外观设计上突破了家用车的稳重而显得凌厉，10条镀铬饰条整齐排列形成前脸的中网，加上灰色的车漆有一种钢铁般的冷酷感。车身线条比较简约硬朗，前后灯造型相呼应，红色的尾灯有点像箭尾还是很别致的。
内饰：内饰是我最喜欢的，液晶仪表盘，可声控的中控，大面积的软材料的内饰都是豪华感的来源。还有氛围灯营造出来的科技感，豪华感都让人舒服。另外座椅的设计感觉符合自己的感觉，挺喜欢的，方向盘握起来也很舒服，但是多功能按键还不是很熟悉。朋友们坐上我的车，都说比之前的感觉好太多了，科技感十足，软材料的大面积使用摸起来很舒服。有一点不好，就是新车异味有点大。
空间：内部空间很大,基本上满坐的情况下，不会有拥挤的感觉，前后间距都还可以,坐在后排比较享受一点,可以翘二郎腿,而且中午不热的时候还可以躺在后排的位置上睡觉。储物空间位置也大,扶手箱比较深，东西可以装不少，而且后排的地板也是平整的没有凸起,乘坐来说舒适感很高。
配置：这个价位的车辆，搭配2.0的动力，以及车内各种人性化的智能配置，个人感觉性价比是非常高的。
动力：动力表现很优秀，真的不是简单的够用而已，搭载的变速箱是稳定可靠的6AT变速箱。超级澎湃,超级的有驾驶乐趣。不大一台车,竟然有252匹的动力输出，想一想驾驶感受会如何。
越野：
转弯侧倾确实有点大，不知道是不是SUV车身比较大的原因，还是悬挂调校的问题，五六十迈的时候急转弯就非常明显了。
油耗：油耗这方面我觉得比较看路况，路况顺畅的时候油耗不是很高，但是如果遇上堵车，油耗会稍微高一点。油耗还有是在个人跟接受的范围内大概平均8L左右油耗。
舒适：坐在车内座椅的尺寸都是很宽大的，对于身体各个部位都有明显的支撑
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购买时间2021年08月
购买地点山东 聊城
裸车价格13.73万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3455公里
综合评分
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优点：GS4 PLUS的乘坐舒适度特别棒，配置也比较全面。车不仅是交通工具，更应该是提升我们生活品质的产品。这台车的配置比合资车强的太多，电动座椅，全景天窗这些功能，在同价位的合资车上你想都不要想。优秀的动力性能确实挺让我满意的，开在路.上很有底气，跑高速的时候更是得心应手，想超车就是踩一脚油的事。强悍的动力性能也让高速行驶更安全，超车时不需要和其他车长时间并行。
缺点：避震方面做得不是很好，底盘比较硬，其他整体还好。
外观：19寸的大轮毂，X造型的日行灯，羽毛造型的尾灯，简洁流畅的线条，一切都刚刚好，整的体营造出的视觉效果相当出彩。
内饰：内饰第一眼看上去非常简洁时尚，像是一个T字形，横向加一个竖向这么一个排列。而且扶手箱那块儿做的非常的宽，这个档次感一下子就提上去了。仪表屏是液晶的，还有这个中控大屏也是非常多功能。除此之外，门边包裹都是那种搪塑工艺，非常柔软，是针线缝的非常满意。
空间：驾驶室腿部空间很足，驾驶起来完全不拘谨。后排空间也很大，头部空间有2拳空余。储物格很多，可以放一下小杂物。
配置：舒适性不错，油耗低，空间大动力不错，这次的选择绝对是物所超值。
动力：不管是市区还是高速，2.0t的动力输出强劲，超车 爬坡不觉得肉，配合6AT变速箱，加速快 没有顿挫，表现很出色。
越野：
操控上面倒车有360倒车影像，跑高速有定速巡航辅助，智能系统能语音操作电话、空调、天窗、导航啥的也挺方便，这个配置的一些基本的常用功能该有的都有，就是有的时候不必那么智能，有点招架不住了。
油耗：随随便便就开到八九个油，我这油耗是偏高的，不过跟据自己的开车习惯来说我也没啥好较真的地方。享受驾控激情是要舍得油门的，开车更激进的驾驶习惯肯定会有更高的油耗表现，毫不意外之余只能坦然接受。
舒适：舒适性这项就非常不错了，后排简直就是最舒服的睡觉专用座，把腿往坐垫上一放，身子靠在一旁，真的舒服，车内噪音没什么，过坑洼路面的时候也不会感觉到很大的跳动，而且当时买车，在试驾的时候我就对这车的舒服性有挺深的印象。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 肇庆
裸车价格13.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观非常的帅气，尤其是前脸，特别的吸引眼球。具体的设计理念我不太懂，给我的感觉就是非常犀利，非常的有个性。大灯的造型是我最喜欢的矩阵式，LED光源也非常具有科技感。除了外观之外就是性价比了，在配置上完全达到了合资车30万以上的水准。
缺点：因为才买没多久，开起来都还不错，暂时也没有发现什么不满意的地方，等再看看吧，以后发现了再分享啦。
外观：竖格栅的前脸还蛮霸气的，白色比较耐脏，侧面线条流畅，是我比较喜欢的简约风格。
内饰：内饰整体设计风格是走简约运动风的，黑色与红色相搭，用料做工很用心，中控大屏也特别有科技感，液晶屏分辨率很高，超感互联，智能座舱，科技感满满。
空间：选择SUV一个重要的原因，就是空间比轿车更有优势。我的身材比较高大，但在这台车内依旧很宽松，乘坐体验比一般的a级轿车强了不知道多少。
配置：对于我这个打工仔来说，它就是挺合适的。该有的都有，我最需要的功能，它都有，令我觉得这个车简直就是为我这类人设计的，我开着就挺舒服自在的，它的外观风格我觉得很不错的，所以我会觉得在这个点上它是挺值的，外观是我的菜，其他满足了我大部分的需求，这是我买这台车的初衷。
动力：动力方面是我非常喜欢的一个点，首先2.0T，252p的马力，足够让我在任何环境下去操控这台车，既能满足我的日常出行，也能在我需要追求速度时表现出非常好的加速体验。并且整车的一个加速是非常的线性平滑的，6AT的变速箱被调校的基本上低速换档时感受不到任何的顿挫感，开启sport模式超车时的动力响应也很迅速。
越野：
这款车的操控比较好，方向盘采用真皮包制，握起来手感很好，不滑，转向精准。虽然是一款较大型SUV，但是开起来没有笨重感，还是比较轻巧的。我爱人的经常开这车接送小孩，作为一个新手，她感觉这款车操作都挺方便易上手的。
油耗：这么大的车说实话在油耗表现方面还是让我挺惊讶的，百公里大概7.7L。
舒适：坐垫设计的特别舒服，有种日系车的感觉，能把身体完全包裹住，而不是那种硬邦邦的感觉。说实话我特别不喜欢德系车的座椅，看上去就特别的硬。主驾驶的座椅电动调节也挺实用的，再加上后排座椅可以调节靠背角度，不同身材的乘客和驾驶员都能找到最舒适的坐姿。悬挂的设计偏软，肯定会一定程度的丧失操控感受，但这就是取舍，毕竟是以家用这样的车型，这样设计还是相当适合的。
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购买时间2021年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.33万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1488公里
综合评分
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优点：确实被颜值吸引，车身线条流畅，2.0T不用担心动力，空间比较大。
缺点：现在的油价蛮高的，不得不精打细算，对燃油这台车还是挺挑剔的，需要燃烧95号燃油，相应的会提升用车的支出。6at变速箱稳定可靠，是我比较满意的地方，但相比竞争对手的7速甚至8速变速箱来说，档位数量上偏少，在高速上行驶时转速控制都不太理想。
外观：外观这块感觉车的设计很端庄，前脸时尚车身俊朗，看着很满意，家用的车要求也不高，全景天窗确实很实用，坐上不会有闷的感觉，明亮通透身心也舒坦。
内饰：内饰比看过的其他国产车更强，红与黑的拼接色，比纯黑色更时尚更有豪华感，整个内饰呈现一种年轻时尚的感觉，包括材质也用了很多软料，搪塑，摸上去手感不会粗糙，带着一些细腻的感觉，这十几万没白花，就是新车的异味还是有一些的，需要多通风散散味儿。
空间：空间应对家庭使用绝对是足够了，前后排的乘坐空间都很宽敞，尤其是后排的中间地台，接近全平的设计，保证了后排乘客长途乘坐的舒适性，车内的视野也非常好，后排还开了一个三角窗，车内的储物空间也很充足，尤其是前排的储物格非常丰富，手边的东西放起来会很方便，设计上还是很贴心的。
配置：GS4 PLUS价格不高，动力性能强悍，功能和配置也比较全面。在和同级别其他车型的对比过程中赢得了我的青睐，整体来看性价比还是相当高的。尤其是在动力性能方面，真的超出其他车型太多。安全性配置也做得相当不错，虽说品牌没什么优势，市场上的保有量也不算大。但买车不是买品牌，买的是配置和品质，这些方面我还是挺认可的。
动力：2.0T的发动机，匹配6AT的变速箱，动力强劲，提速很好，深踩油门动力很快就上来了，不突兀，有推背感，开空调的情况下也不影响动力输出。
越野：
车机系统还是不错的，音乐、导航、空间、天窗什么都能语音控制，不管是安卓还是苹果都支持手机互联，还支持手势切换、面部识别等在科技配置上更强大。除此之外，有自适应大灯、全车一键升降、感应雨刷这些细节功能很实用。
油耗：以前对国产车的印象就是费油，但是买了这辆GS4 PLUS以后就彻底推翻了我对国产车油耗的看法，车子提回来目前为止主要就是上下班开，偶尔逛个超市买点菜，就算堵车了，这油耗也过不了9个油，跑高速更别提了，更是省油，车子提回来一共开了才一千多公里，就上过两次高速，但是这个油耗表现对于我来说还是非常满意了，而且等出了磨合以后可能会再降低点。
舒适：舒适性的话还行，座椅厚实支撑性还不错不过偏硬，前后独立悬挂，对路况的滤震性高一些，也在一定程度上提升了舒适度，至于车载空气净化器、PM2.5过滤、负离子净化器也大大保证了空气安全，全景大天窗也能提升乘坐感受。
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购买时间2021年07月
购买地点河南 南阳
裸车价格15.63万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：最满意的地方首先当然就是外观了，作为一款全新的车型，这辆车的外观开在路上的回头率还是非常高的，绝对的吸睛，这也是作为首批车主最大的一个好处了，就是买了一个大家都没见过的东西，总是会收到很多的关注，这辆车采用的震天翼的前脸配合上犀利的大灯设计，开起来绝对是路上最靓的仔。再就是动力，不得不说，现在国产的发动机真的是越做越好，这款车的动力去到了252匹，百公里加速只要7s多，就是对比很多的电动车，这个动力表现也一点都不虚。
缺点：最不满意的地方是座椅方面可以再软一点吧，，如果能更软的话我觉得就完美了，车身应该真的挺重的，轮毂也可以再大一点，起步有一丁点慢，但起步之后就加速好很多了，其他的现在也没发现问题。
外观：传祺GS4 PLUS的外观设计很有运动时尚感了，特别是这个车头的直瀑式设计，看起来霸气十足。同时使用率大量的镀铬条进行装饰，时尚质感直接飙升。侧面设计又看起来时尚简洁，比较符合当下的审美了。
内饰：内饰属于中规中矩吧，12.3英寸液晶仪表+10.1英寸的中控大屏很上档，倒车影像清晰分辨率还是蛮高的，黑色内饰车内光线还可以，很多地方都做的有软质包裹，看上去很上档次摸起来也蛮舒服的。
空间：在众多的紧凑型SUV中，传祺GS4 PLUS的车身尺寸可以说是非常大了，毫无疑问它的车内空间也肯定是相当宽敞的，包括后备箱的储物空间也非常大。
配置：对于这台车的价格我是完全能接受的，同时这段时间以来，所带给我们的用车感受也很不错；而且4S店的服务也很好，不管有什么不懂的问题打电话过去都能及时被解决。
动力：动力强！市区开的时候，我都不太敢深踩油门，真的是担心车子会窜出去，只要在红绿灯的时候你是在第一排的位子，那你一定会是并排第一个冲出去的，动力响应也很快，这款6速手自一体变速箱调教出来的感觉给人有点像双离合的感觉，换挡效率非常的高，但是平顺性又保持了自动变速箱一贯的优势，真的是花了一番大功夫在调教，这点也要点个大大的赞。之前跑过一次高速，即使到了100km每小时，再加速的时候动力响应也很快，源源不断的动力，超起车来非常有信心。
越野：
之前开的轿车，还是第一次开SUV，不过上手还蛮容易的，看着这么大一台车，操作起来还是蛮轻松的，方向盘指向还是蛮精准的，刹车响应灵敏，就是驾驶席电动座椅记忆功能只有顶配才有每次换着开还得调座椅比较麻烦。
油耗：相对我的上台车来说，行车电脑的准确性高了不少，油耗和我自己记录的相差不大，百公里大概8升左右。根据路况的不同，以及驾驶风格的不同会有一定的变化，但并不明显，怎么开都不会超过9升。油耗这方面还算满意吧，毕竟2.0T的排气量，动力性能又如此强大。
舒适：这款GS4 PLUS给人的舒适感是不错的。因为夏天天气炎热，经常要开空调，这个空调的制冷效果还是很棒的。其次，就是车内的隔音效果也很不错，像我开车就喜欢放一些柔和的音乐，不喜欢吵闹的环境声，开起车来就很舒适。再就是这款车开起来很平稳，我们一家人回老家的时候会经过一段泥石路，开在上面也不会有很大的颠簸感，小孩可以一觉睡到老家下车的那种。
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购买时间2021年07月
购买地点河南 洛阳
裸车价格16.28万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1950公里
综合评分
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优点：这个车最满意一点就是颜值和空间，也是我最终选择的主要原因之一。首先要说的就是颜值了，侧面流线型的车身，尤其是前脸的霸气设计，让这个车的气势一下子就出来了。另外一个满意的点，就是GS4P的空间了，本身从外面看的时候，就觉得这个车型很大，内部空间自然式不会让人失望，后排乘坐的舒适感，都是朋友坐过我车以后给出的赞，主要就是体现在空间大这一块。
缺点：最不满意的就是做工太粗糙了，门边螺丝外露、焊接比较明显、钢琴烤漆的按键容易脏，虽然说起来都是细节问题不过还是希望后期能够有所改善。
外观：外观设计非常大气，再加上是因为新车，所以开在路上的回头率非常高，之前去洗车的时候，也被洗车店的老板和小哥围观了一把，作为首批车主，这个还是挺好的，大家都没看过这款车，关注度会比较高。我个人最喜欢的就是前脸的直瀑式进气格栅，很高档的感觉，你看很多高档车都喜欢用这种格栅设计风格。
内饰：大尺寸的中控车机和液晶仪表盘将车内的科技感营造的非常到位，而且中控台的造型也是非常简单的，看上去特别上档次，同样也在一定程度上保证了本身的实用性。
空间：空间很大，尤其是后排的乘坐空间真的不错，我自己185cm的身高，前排调到自己舒适的坐姿之后，坐在后排还能够有两拳多的余量，头部空间也很规整。后排地板也是接近全平的设计，中间坐人的时候腿也可以很舒展。后备箱空间也很大，而且开口做的也比较大，正好买了这个车子帮朋友搬过一次家，连折叠床垫都能塞进去，真的是不错的表现了。
配置：配置非常高，做工非常棒，广汽的品牌也相当值得信赖。而且最重要的是整体的设计特别用心，特别人性化，这是国产车过去一直欠缺的。
动力：配备2.0T发动机，动力性能真的太棒了，最大390牛米的输出，甚至已经达到了3.0以上排量发动机的水平。出去自驾游的路上，难免会面临一些比较恶劣的路段，但强悍的动力让我无惧挑战。在变速箱的选择上也非常靠谱，没有使用故障率多的双离合变速箱，而是采用了来自爱信的6at变速箱。可靠稳定对家用车最重要的，甚至有的时候比技术先进性还要重要。
越野：
车身比较大，所以灵活性稍微有点欠佳，尤其是在市区比较狭小的路段穿行的时候，这个劣势比较明显了。我个人觉得操控要是再好一点就好了，毕竟基础动力真的很好，要是配上好的操控，绝对会成为同级别的运动王者。
油耗：我自己一直都是用的小熊油耗记录的油耗，最近一次加油的油耗是8.1L，相比较刚刚提车的时候9L的油耗已经降了不少了，一方面是因为跑过一次高速，另一方面就是因为磨合了已经有一段时间了，我相信后面磨合期再长一点，这个油耗应该还可以再往下降一些，对于这么大的车子，还有这么强的动力来说，这个油耗我还是很满意的。
舒适：坐过我这车的朋友对它的乘坐舒适感的评价都是很OK的，不得不说座椅都特别符合人体工学，而且它的减震也很舒服。
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