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星越S 2021款 2.0TD 自动两驱闪电版
车主平均油耗：7.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.5L/100km
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购买时间2021年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格15.32万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1728公里
综合评分
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优点：操控性很好，虽然不是四驱车，但是驾驶起来还是很有乐趣的，轮胎的抓地力很强，车身的刚性也很好，驾驶起来也很有乐趣。
缺点：开起来以后，星越 S给我的感觉很大，尤其是后座，悬挂的整体调教和车型都有一些问题，比如悬挂比较软，在颠簸的时候会让人很不舒服。
外观：侧面看起来和宝马 GT很像，但是前脸设计的更加霸气，给人一种肃杀的感觉，尾部的排气很性感，运动感很强，一开始还不习惯这种溜背车型，但是习惯了之后，就觉得很帅。
内饰：星越 S的内部设计非常简洁，功能也非常丰富，多媒体系统的手感很好，软包的材质很好，弹性也很好，最重要的是，它的设计并不复杂，给人一种干净的感觉。
空间：星越 S的空间很大，完全不受 GT车型的影响，空间也很好，最重要的是，它的储物箱非常的小，不仅隐藏的很好，而且实用性也很强，显然设计师在空间方面下了很大的功夫。
配置：20 W以内最漂亮的车型，他是不会拒绝的，2.0 t沃尔沃发动机，20 W以内，上哪去找？
动力：AT变速箱的换挡非常的顺畅，稳定性也非常的好，到目前为止，我的星越 S还没有遇到过打滑和超车的情况，而且在高速行驶的时候，发动机的动力非常充足，超车非常的轻松，完全符合我那巨大的后背。
越野：
操控感非常好，可以应付大部分的路况，即便是在乡下，在崎岖的道路上也不会有太大的问题，前驱的驾驶方式对操控者来说并不是什么难事，我能感觉到，这辆星越 s确实是经过了精心的调教，无论是家用还是性能，都考虑的非常周全。
油耗：发动机的燃烧效率很高，一般情况下八个油左右，再加上8 AT的换挡逻辑，油耗自然不会高，如果长期跑高速跑长途的话，巡航油耗能控制在7个左右，对于这么大的车来说真的是非常不错了。
舒适：悬架很软，像是蹦蹦床一样，在坑洞里弹来弹去，后排像是音乐会，各种声音都有，胎噪特别明显，高速行驶有点吃不消，后排坐垫太短，腿部支撑不够，整体舒适性有待提高。
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 南通
裸车价格15.72万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
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优点：最令人满意的内部质感和强劲的动力表现。中控台的设计非常漂亮，有星越 S独有的风格，不同于其他车型的悬浮式中控屏，更有个性。同时，材质也是软包，看起来很有档次。我的2.0T动力版是我的强项，平时开在城市里都是轻快的，人少的时候踩一脚油门，就能爆发出更强的动力。
缺点：溜背的设计，难免会影响到车内的空间，和这个级别的 SUV比起来，后备箱和头部空间都要小一些，实用性也不是很强。
外观：外观嘛，就看个人的喜好了，我喜欢这种溜背的车身，看起来很酷，很有特色，在大街上很容易被认出来。原厂的19寸轮毂非常漂亮，尾翼，四个排气孔，黑色的保险杠，都给人一种非常运动的感觉。
内饰：中控台给我的第一感觉就是不一样，现在很多车都是那种老套的设计，看起来很无聊，但星越 S却给了我一种新鲜感。而且吉利的用料还真是厚道，身体接触的地方都是软包，而不是硬塑料，通过不同的材质搭配，营造出了一种高端大气上档次的氛围。原厂的车机系统很好用，我特别喜欢直接用语音控制导航，一句话搞定。
空间：我一米七八的身高，坐在后排的时候头发都会碰到车顶，一百八十多岁的话，坐在后排会感觉很压抑。好在车顶采用了全景天窗，总算缓解了这一点。后排中间的凸起并不大，如果是满载的话，三个人都能坐得下，这就是星越 S的优势了。车内的储物空间很大，从门板到前后扶手，再到前排过道下面的储物空间，平时放东西也不是什么难事。
配置：虽然价格不高，但我有车贷款，没有利息，也没有手续费，而且还免费保养了四年，这已经是一笔巨款了。最重要的是，星越 S的各方面性能都很好，我现在开着它，感觉还不错，开起来很舒服，开起来也很有乐趣，开起来也没问题。
动力：如果动力要求不高的话，2.0T的低功率版本就足够了。不过我试过两款功率不同的车型，感觉还是动力更大一些。他觉得自己以后肯定要开着星越 S开长途自驾游了，还是有动力的好。而且在城市里，星越 S在低速行驶的时候，会更加的轻盈，不会让人觉得笨重。
越野：
坐姿很自然，方向盘可以调整到最舒服的位置，因为我喜欢坐在后排，有些车型的方向盘不够长，会让我觉得不舒服，但星越 S就不一样了。同时，它还有一种细腻的转向手感，扭力和阻尼变化非常自然，不同的车速和转向角度会有不同的反馈，驾驶起来也会有一定的乐趣。原厂配置丰富，自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等多种辅助功能，使用起来非常方便。
油耗：平均耗油量为9.5升，一般在9-10升之间。虽然看起来这个油耗对于一辆小型 SUV来说不算什么，但是因为我大部分时间都在城市里开车，所以车速并不算太快，而且我朋友的车比起来，星越 S的油耗要高很多，毕竟它的动力很强，油耗也不是很高。
舒适：虽然星越 S在乘坐空间上并没有太大的优势，但乘坐舒适性还是不错的，不管是在泥泞的道路上还是在高速上，都能感觉到平稳，颠簸的时候并没有太大的震动，悬架也有很好的过滤能力。在隔音方面，星越 S也没有辜负我的期望，在高速行驶的时候，可以保持安静，即使是120，也不会有太大的噪音。
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购买时间2021年11月
购买地点贵州 遵义
裸车价格16.52万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程5700公里
综合评分
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优点：既然要买大功率版本，自然是看中了它强劲的动力性能，加速能力很强，在高速上一踩油门，动力瞬间爆发。有一次，我遇到了一辆思域，想要加速，却被我毫不留情的秒杀。另外，这辆车的内饰用料也很用心，不仅看起来很漂亮、很有质感，而且刚买回来的时候，里面并没有什么难闻的味道，给人的感觉就像是从沃尔沃那里学来的，而且用料也很环保。
缺点：作为一款溜背 SUV，头部空间难免会被占据，虽然星越 S的体积在同级车里算是比较大的了，但是坐在后排还是会感觉有些压抑。尤其是个子比较高的人，只能坐得稍微斜一点。
外观：LED大灯，细看之下，内部灯组设计得非常漂亮，不像普通的透镜。前脸运动包围，黑色中网，充满侵略性，给人一种非常运动的感觉。侧面的溜背造型绝对是亮点，双色轮毂也非常漂亮。而且星越 S的腰线很高，给人一种魁梧的感觉。
内饰：中控台的面板是镂空的，和柔软的材质搭配在一起，看起来并不单调。中间的扶手，还有很多身体经常接触的地方，都很柔软，质地也很好。全液晶仪表盘和中控屏幕都很大，界面设计得非常漂亮，各种信息一目了然，一目了然。车机除了触控之外，我最喜欢的就是语音控制了，尤其是想去哪都可以用语音导航。
空间：后备箱很大，可以轻松装下三四个大行李箱，而且后排座椅还可以折叠，可以扩大后备箱的空间，星越 S可以满足不同的装载需求。不过后排空间一般，尤其是头部空间不够大，跟星越 L比起来，还是差了不少。
配置：从星越 S的表现来看，这个价格并不贵，毕竟它的性能很好，而且我也很喜欢它的个性，流线型的设计让我很喜欢，总体来说，它很符合我的选择。虽然空间上有一些不足，但还在可以接受的范围内，毕竟以这个价格买一辆完美的车是不现实的，而且星越 S在很多方面都让我很满意。
动力：200匹的马力，配上星越 S这辆轻便的车，加速的感觉简直是无与伦比，一般的1.5 T SUV都做不到。而且在城市里走走停停的时候，它的扭力很强，不需要太高的转速，一般情况下，变速箱的转速只有2000转左右。刚买回来的时候，我就在高速上跑了一圈，在高速上测试了一下动力，后面的速度一点都不慢。
越野：
平底的方向盘手感很好，方向盘的手感也很自然，不同的车速下，方向盘的阻尼会有不同的变化，回正的力矩也会有很大的线性变化。过弯的时候，整个车身的姿态特别的沉稳，给人一种紧绷的感觉。虽然没有自动泊车系统，但是自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能，在很多时候都能派上用场。
油耗：市区路况不好、红绿灯多，油耗大概在10 L左右，我问过一些越野车朋友，很多1.5 T的 SUV市区油耗在9 L左右。在高速上，跟1.5 T的 SUV没什么区别，7 L左右就可以了，总体来说，还是很经济的。
舒适：座椅的坐感很好，属于以支撑为主的类型，坐上去不会有明显的凹陷，也不会太软，但坐久了就会感觉到舒服，对腰部和背部的支撑非常到位。星越 S的悬架很好，遇到减速带和坑坑洼洼的地方都能轻松驾驭，没有明显的晃动，坐在车里很舒服。
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购买时间2021年11月
购买地点辽宁 锦州
裸车价格16.92万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
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优点：对于星越 S，他最满意的三个配置。2.0T发动机的性能是毋庸置疑的，我开过2.0T的 SUV，比如哈弗H6,2.0T的途观 L等等，但我的星越的加速性能，还是要好一些。同时，底盘可以很好的兼顾操控性和舒适性，开着好开，坐着舒服，给人一种很高级的感觉。
缺点：新车的内饰气味很重，颜色也不是很丰富，看起来不够动感，和外观比起来，少了几分时尚，多了几分平淡。
外观：星越 S就是我最喜欢的款式。掀背轿跑有着流线型的车身，侧面看起来非常漂亮。19寸的双色轮毂，配合着车身的高度，性感的尾部，鸭嘴式的尾翼，还有四个排气孔，给人一种强烈的运动感。同时，星越 S的车漆也很亮，金属质感非常明显，在阳光的照耀下，透着一股高级感。
内饰：全液晶仪表盘和中控屏都很容易反光，在强光下使用起来会很不舒服。从设计上来看，左右两边都不对称，这让我这个有强迫症的人很不爽。其他的都还好，材质和做工都很不错，价格也很公道。
空间：说实话，从外观上来看，星越 S在这个级别上并没有太大的优势，但是内部的空间却非常的好，后排空间非常的宽敞，里面有很多的储物空间，还有一个很大的后备箱，可以让一家人轻松的出行。我也算是刚起步的时候，接待客户、做生意的时候，车里放几箱样品，空间和后备箱都能满足我的需求。
配置：和合资车型比起来，国产品牌的性价比要高很多。15万多块钱，买了一辆性能好、操控好、底盘舒服、功能丰富的 SUV。以前都说国产三大件车很一般，但星越 S在这一点上也是出类拔萃，无可挑剔，物有所值。
动力：动力方面，一般情况下是没问题的，但动力充足的话，开起来就容易多了。所以，我特意买了一台功率更大的2.0T发动机，反正这辆车肯定要开很久，一步到位，不会后悔。现在市区的高速都在跑，开着车在城市里，他的起步很快，油门一踩，就会有反应，一点都不拖沓。在超车的时候，变速箱的降档反应也很快，可以在最短的时间内爆发出最大的力量。在高速上超车的时候，他也不会手软，一脚踩下去，动力十足，经常会超速。
越野：
从定位上来看，星越 S更偏向于运动型，在转向和底盘方面，都非常注重细节。虽然在市区低速时，转向比较轻，但是随着车速的增加，转向角度的增加，阻尼也会逐渐增加，非常自然。底盘很结实，可以支撑车身，弯道的时候非常平稳，有时候压力太大的时候，我也会开着星越 S去郊外的山路，体验一下速度和激情，释放一下压力。
油耗：市区和高速上的油耗差距太大了，在高速行驶的时候，平均油耗在6 L左右是轻而易举的事情。但在城市里，车速越来越低，车速越来越快，油门踩刹车，油耗也越来越高。目前在市区行驶，平均油耗在9 L左右，还在可以接受的范围内，并不比1.5 T车型贵多少。
舒适：底盘的减震效果非常好，一些小的颠簸和坑洼，悬架都能很好的过滤掉，车内感觉非常平稳，不会有太大的震动。遇到较大起伏的路面时，四轮贴地能力强，乘坐起来非常舒适。而且座椅非常厚实，前排两侧都能很好的包裹住身体。我的高配有 BOSE音响，我喜欢，平时开车的时候放音乐， BOSE的音效很好，音质也很好。而且星越 S的隔音和静音性能都很好，在高速上行驶的时候，噪音并不大，开着车还能在高速上行驶。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 东莞
裸车价格16.22万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：最让他满意的是，星越 S的外观设计和出色的性能。我想每个人看车的时候，都会把颜值放在第一位，只有自己喜欢，才会有动力去了解。我第一次去看星越 S的时候，就觉得它很漂亮，试了试之后，发现它除了外观之外，动力和操控都很不错，过弯很轻松，加速也很快，动力输出也很流畅，比我想象中的中国车要好。
缺点：说实话，我在网上看到这辆车的时候，还挺担心它的空间的，毕竟这种设计肯定会影响到后排的空间，没有 SUV那么大的空间，事实上，它的头部空间并不是很大，如果个子高的话，可能会直接撞到车顶上。
外观：LED大灯非常的犀利，没有透镜，非常的别致，晚上开车的时候，亮度很高，效果也很好。前脸大量黑色喷漆，绿色竖条装饰，除了时尚动感的效果外。侧面的大溜背，19寸的大轮毂，看起来很有个性，很漂亮。
内饰：两块大屏幕显示效果良好，分辨率高，界面清爽。中控屏下方保留了一些实体按键和旋钮，方便操作常用功能。而且从这里可以看出，星越 S的做工相当不错，旋钮阻尼明显，做工精细，没有松散感。车内的材料都是软包，不是塑料，而是真皮，绝对物有所值。
空间：空间不够，主要是后排空间太小了，如果家里的人都是高个子，经常坐在后排的话，星越 S可能就不太适合了。除此之外，其他方面都很好，储物空间足够大，后备箱容量也很大，座椅也很容易打开，可以在不同的环境下使用。
配置：我的朋友开过很多国产 SUV，价格都在十五万以内，我的星越 S稍微贵一点，但因为是2.0T发动机，配置丰富，还有独特的掀背设计，我觉得它比一般的家用 SUV都要好。而且店里还免费给我免费保养四年，这可是一笔不小的开销。
动力：星越 S的2.0T发动机分为低档和低档两种，我的高功率是200匹左右，加速效果是完全不同的，在市区和低速的时候感觉不是很明显，但是在高速上，爆发力和持续性都很强，各种速度下都能游刃有余，信心十足。变速箱也特别善解人意，知道什么时候选什么档位，总能给我最合适的动力输出。
越野：
这种越野车，给我的第一印象就是操控很好，很有运动感，星越 S开起来也是一样的，方向盘非常精准，稍微一转，就能感觉到它的位置。车身的反应速度也很快，可能是因为它本身就不大，所以转弯的时候看起来很灵活。刹车脚感不错，不太灵敏，制动力也足够，经常刹车和油门切换，开起来非常舒服。
油耗：因为动力好，操控好，所以我经常开运动模式，开起来更爽，油耗肯定会更高。不过如果只是普通的交通工具，不太激烈的话，平均油耗只有9 L左右。毕竟一辆1.5 T的 SUV，油耗都在八升以上，而我这辆2.0T，动力更强，一年下来，油耗也没多高。
舒适：座椅采用翻毛皮材质，能够提供较大的摩擦力，在激烈的驾驶过程中提供更加稳定的支撑，乘坐起来非常舒适。星越 S的空调很给力，中午的时候，太阳很大，空调开得很快。至于机械性能，我觉得这是星越 S的强项，底盘一点都不松散，没有硬碰硬的感觉，遇到减速带或者颠簸，车身稳定，没有剧烈的晃动，非常舒服。
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购买时间2021年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.67万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：首先，溜背造型给人一种十分运动的感觉，相信会吸引很多年轻消费者。2.0 TD发动机，238匹马力，配合8 AT变速箱，7.7秒就能破百。星越 S在配置上还是很有优势的，360度全景影像， ACC自适应巡航，无钥匙进入启动，座椅加热， BOSE音响，支持 OTA升级。
缺点：唯一美中不足的，就是前脸的进气格栅，虽然他的进气格栅很漂亮，但如果换成博越或者星越 L型的进气格栅，那就完美了。
外观：这是一款敞篷 SUV，比一般的越野车，无论从哪个角度看，都很漂亮。侧面好看背面好看正面好看。这个颜色也非常特别。
内饰：内饰用料上乘，真皮与翻毛皮混搭，触感不错，无线充电，座椅加热，12.3寸大屏幕。而且后排座椅是可以倒车的。
空间：相比传统 SUV，由于溜背造型的限制，越野车在空间上并不占优势，如果成年男性身高超过180 cm，坐在吉利星越 S的后排，头部空间会略显压抑。当然，考虑到这款车的造型，我觉得还是可以接受的。
配置：当时选车的时候，他还挺纠结的，一直想着合资车，觉得十几万应该买一辆合资车，但是看了星越 S之后，却发现这辆车的外观实在是太吸引人了，整辆车看起来充满了动感和时尚，尤其是亮黄色的配色，给人一种青春的感觉。内饰用料考究，质感极佳，尤其是方向盘的缝线非常精细，内部配色也非常协调，没有一丝死气沉沉。这个配置，在同级别的车里，绝对是数一数二的，而且内饰也非常舒适。
动力：这辆车开起来很舒服，加速也很快，2.0T发动机的动力很强，给人一种很舒服的感觉。
越野：
作为一款运动车型，星越 S的操控性自然是毋庸置疑的，方向盘轻盈灵活，几乎没有空挡。油门比较灵敏，一踩油门就能感受到很好的推背感，不过刹车踏板也很灵敏，我有点不太适应，如果控制不好力道的话，很容易导致点头，需要一段时间才能适应。
油耗：我现在的油耗大概在100公里左右，可能是因为经常在城市拥堵的情况下行驶的缘故，这样的话，油耗会降到7.5个油左右，对于一台2.0T高功率发动机的轿跑 SUV来说，我还是比较满意的，希望过了首保之后油耗能够再降一些。对了，星越 S是要加95号汽油的，不过想到和沃尔沃的发动机一样，也就释然了。
舒适：内饰采用了皮质和皮革，柔软的皮质，手感不错，内饰也没什么味道，对晕车的人来说，非常的友好。宽敞的空间，还有全景天窗，车内的视野很好。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 东莞
裸车价格16.17万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：首先，它的颜值很高，它的造型很有个性，视觉效果也很年轻，比一般的 SUV要有特色。其次是动力和操控，虽然买车是为了上下班方便，但我更看重的是驾驶体验，星越 S的动力和操控都很好，虽然是 SUV，但车身的反应和悬架都很好，所以开起来也很稳。而且方向盘和油门的线性度都很好，手感也很好。
缺点：内饰设计就没那么新颖了，不像现在很多新车都是双屏或者旋转屏幕，星越 S就比较传统了。而且原厂的车机系统也有一些问题，比如触控、反应迟钝、卡顿等等。
外观：我喜欢这种掀背轿跑越野车的外形，既实用又个性，看起来不会重样。首先说前脸，这是吉利家族的标志性设计，非常有辨识度，前保险杠两侧还有绿色的装饰，看起来就像是一只狰狞的爪子。其次是侧面，流线型的设计非常吸引人，车身上有一条硬朗的腰线，给人一种力量感。最后是尾部，层次感很强，原厂的小尾翼也进一步提升了运动感。
内饰：内饰的颜色比较单调，颜色也不是很丰富，和外观比起来，没有那么强烈的反差。全液晶显示器的界面设计缺少了那种炫酷的科技感，只有普通的机械表盘，并没有给人一种视觉上的感觉。车内的材料都很厚实，没有塑料，看起来很有档次。
空间：我现在主要是上下班，家里没孩子，空间不大，但偶尔带上朋友或者父母，也能坐得下。而且，星越 S的后排中间位置比较宽敞，地面凸起的地方也不算太大，就算坐满了人，后排也不会有太大的问题。越野车最明显的优势就是后备箱，星越 S也是如此，后备箱空间很大，装载能力也很强，上周朋友搬家的时候，我开着星越 S帮了不少忙。
配置：以前说国产车性价比高，那是因为它有丰富的配置和低廉的价格，但在机械性能上，却是很多国产车的短板。不过，星越 S的表现还是不错的，除了配置丰富，价格合理之外，操控和舒适性都非常出色，给我带来了驾驶的乐趣，乘坐舒适性也非常的好，如果换成合资品牌的话，价格肯定会更高。
动力：在试驾的时候，我试过两款2.0T的功率，感觉还是不一样的，动力更强，加速更快。在城市里，他们感觉不到性能的优势，因为车太多，他们的速度并不快，但是在高速上，动力充沛，超车加速，简直太爽了。而且8 AT变速箱，比双离合要好很多，开着开着，平顺性也不错。
越野：
方向盘手感饱满，皮质细腻，手感舒适。指向性也很好，没有虚位，在连续的转向中，车身的反应非常快，没有丝毫的拖泥带水，操控起来非常的灵活。还有L2智能驾驶辅助系统，比如车道偏离预警、并线辅助等等，在路况好的情况下，自动巡航，非常智能。
油耗：如果换成运动模式，在激烈的驾驶中，油耗可能会超过10 L，而正常行驶的话，油耗在9-10 L之间。我在论坛上看过，有几个车友在高速上行驶，平均油耗在6 L左右，而我自己开的话，7 L左右，但对于一辆 SUV来说，还是很省油的。
舒适：这辆车是我开的，前排的座椅很厚实，可以支撑很长一段时间。底盘的调教很有韧性，小震动都能完全化解，在大颠簸的路面上行驶，稳定性很好，不会有太大的颠簸，真题的减震效果还是不错的。上了高速，噪音控制得很好，朋友们开着我的车出去玩。
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购买时间2021年11月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格17.22万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：外观和动力，这是我最满意的两大亮点。尤其是动力方面，星越 S搭载的是2.0T发动机，动力十足。别说是我开车上下班了，就算是全家人都是满载而归，开起来也是轻而易举。这让我很满意，因为我觉得，这辆车的动力足够好了。毕竟你的定位是跨界 SUV，强调动力，这是必须的。
缺点：不满意的是内饰，我觉得它的整体设计是没问题的，但是内饰还是需要改进一下，有些地方还是比较硬的。
外观：我非常喜欢星越的 S型设计，这种设计给人一种动感的感觉，超大的轮毂看起来很霸气。年轻人最喜欢的就是这种车的设计，看起来很有个性，很有个性，我特别喜欢。其实市面上也有一些紧凑级的 SUV，但是有些车的设计实在是太不伦不类了。星越 S更时尚，更运动，开出去很拉风，彰显我的品味。
内饰：星越 S的内饰设计和氛围都很不错，给人一种很有质感的感觉。但是我不太喜欢它的材质，因为它的材质比较硬，或者是成本比较低的搪塑工艺，所以它的质量还是比不上一大块皮革软包。当然，这也是情理之中的事情。
空间：空间一直都很不错，毕竟轴距摆在这里，空间还是很大的。不说别的，单是后排腿部空间和头部空间，就比我以前试过的一些轿车要大得多。腿部的空间超过了两拳，头部的距离也超过了一拳。我原本以为，这种级别的越野车，后排空间可能会小一些，但买了星越 S之后，我发现它的空间还是很大的。车里的储物空间很大，能放很多东西。
配置：总体来说，星越 S的配置很好，外观也很好，动力、性能、操控各方面都非常出色。这样的车，优势非常明显，尤其是在同级车型中，更是占据了绝对的优势。所以，不管怎么说，星越 S在配置上还是性价比上都不错。
动力：动力是星越 S最大的亮点。这是一款跨界 SUV，搭载的是2.0T发动机，动力十足。尤其是起步阶段，2.0T发动机的动力相当强劲，起步时甚至都不用踩太深油门，就能获得不错的起步速度。车辆在后半段的行驶中，其整体动力表现及储备也相当充足。星越 S作为一款年轻人喜欢的跨界 SUV，动力非常不错。
越野：
别的不说，光是星越 S的变速箱，我就很喜欢，我试过一些双离合的车，在低速行驶的时候，发动机会有一些顿挫的感觉，但是星越 S的变速箱却没有这种问题。换挡很顺畅，没有任何逻辑上的问题。另外就是底盘的悬架质感了，星越 S的悬架非常稳定，转弯的时候非常稳定，不会给人一种不稳的感觉。
油耗：以城市为主，这对于2.0T发动机来说，已经是一个巨大的挑战了。这辆车的综合油耗大概在八升左右，路况好的时候八个油，稍微堵车的时候，油耗也不会太高。这么重的 SUV，油耗还在可以接受的范围内。
舒适：说起星越 S的舒适度，其实最让我满意的还是它的隔音性能。我试过很多车，也开过朋友的合资车，价格在二十万左右，但说实话，有些车的隔音效果实在是太差了。但是开着星越 S，它的隔音效果却让我大开眼界。不管是在城市里，还是在高速上，车里都是比较安静的。
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购买时间2021年11月
购买地点山西 阳泉
裸车价格14.77万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程2421公里
综合评分
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优点：其实一开始我是想买星越 S的，因为它的动力和驾驶乐趣都很大，但后来我发现它并没有想象中的那么耗油。最大马力238匹，油耗却只有9.4。惊喜！意外之喜！
缺点：我觉得这车的隔音效果一般，胎噪也不是很好，前几天开在一条老旧的水泥路上，轮胎的噪音让我大吃一惊。
外观：星越 S真的很帅，当初就是看中了它的颜值，再加上它的溜背设计，很有运动感。还有那把刀锋轮毂，还有四个排气口，哪个年轻人不喜欢？
内饰：内饰也很不错，一上车，就有两块大屏幕，震撼人心。再看看那超大的全景天窗，这才是真正的高端大气上档次。
空间：乍一看，星越 S可能会嫌弃它的溜背造型占空间，但老实说，我怎么可能坐在后排，前排足够宽敞，足够我舒展一下。
配置：我觉得星越 S的性价比还是不错的，虽然比国内的车贵了不少，但它的配置和动力，如果是合资车的话，最少也要三十万，但这辆车十八万的价格，却是物有所值。
动力：动力输出的选择果然没有让我失望，动力控制得很好，在公路上开车的时候，油门一踩，动力就会随叫随到，很符合我的驾驶乐趣。
越野：
我觉得星越 S的操控才是王道，不仅动力十足，驾驶起来也非常的灵活，方向盘手感和底盘调校的质感非常好，8 AT变速箱在路上的表现也非常出色。
油耗：油耗方面，我还算满意，2.0T的油耗只有9.4，这已经很不错了，而且我买车的时候就已经做好了耗油量大的准备。
舒适：虽然座椅很舒服，减震也很好，但是我发现轮胎的噪音控制得很好，在一些路况不好的地方，轮胎的噪音根本就承受不住。
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购买时间2021年08月
购买地点安徽 铜陵
裸车价格16.72万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：吉利星越S两驱闪电版提车已经有一小段时间了，最大的感受就是动力十足、驾驶顺畅，车机系统反应也很灵敏，非常实用。当初的选择没有错，CMA平台的产品令人惊艳！同时，外观设计非常醒目亮眼，前脸的“魔爪”造型很有辨识度。配置功能比较豪华，内饰设计也很喜欢，都体现出了吉利的实力，选择国产没有错，再加上整车从舒适度到驾控，再到安全，各方面的设计都比较到位。要说最满意的点，除了颜值以外，肯定是操控性能比较稳，科技感爆棚，整车霸气侧漏，日常家用完全超出预想，开了一段时间，油耗也慢慢降下来了，整体来说很满意。
缺点：新车车内气味偏大，用料的环保性一般。而且整个中控很占位置，对于前排的人有种压迫感，我觉得有些臃肿了，如果能尽量精简一点，用简约的设计风格，效果会更好。
外观：LED的大灯，仔细看，内部灯组设计很漂亮，不是一般的透镜大灯。前脸运动的包围、黑色的中网，侵略性十足，给人非常运动的效果。侧面大溜背的造型是绝对亮点，双色的轮毂也很漂亮。而且星越S整个车身腰线很高，给人十分魁梧的视觉效果。
内饰：中控台的设计有些不规则，我喜欢这种不落俗套的造型，看着更加新颖，不会给人呆板的感觉。星越S的用料是一个亮点，虽然国产车在这方面一般情况下都比合资要更好，但是我对比了其他国产品牌的SUV，感觉还是星越S带来的质感要更突出。同时，星越S的车机很好用，我现在导航都是直接语音控制，一句话就能搞定，很方便。
空间：后备箱很大，打开之后感觉想装3、4个大行李箱都非常轻松，而且后排座椅能够放倒，进一步扩展后备箱的用途，在遇到不同的装载需求时，星越S更好满足我。不过后排的车内空间表现一般，尤其是头部剩余不够充足，和星越L相比差距很明显。
配置：一方面，跟合资车相比，国产车的低价高配简直完胜，现在国产车做的越来越好，吉利在造车方面技术也是越来越下先进，外观、内饰、动力、油耗等各方面表现都比较不错。另一方面，这款车刚上市的关注度就非常高，上市之后热度也是比较高，无论是车本身的性能、动力、外观方面，还是吉利品牌方面，都比较优秀，以这个价格买到这么合适的车，太喜欢了。这款车综合性价比还是比较高的，落地价格完全在预算范围内，车辆性能很好，动力十足，空间也足够用，全家人出行完全无压力，总之比较符合我的日常用车需求，很满意。
动力：如果对动力要求不高的话，低功率版本的2.0T也是完全够用的。不过我当时对比试驾了两种不同功率的车型，感觉还是高功率更加畅快。想着以后肯定是要开着星越S跑长途高速自驾游，还是动力充沛点会更好。而且平时在市区里，低速下是起步和跟车行驶，整个车身会更轻盈，没有笨重的感觉，这也是星越S的一个优势。
越野：
相比我原来的朗逸，配置真是丰富了很多，我特别喜欢原厂的这些高科技配置，自适应巡航、车道保持、全景影像等等，一些特定情况下都可以帮我大忙，让我操控很轻松。至于驾驶感受这块，也比我原来的朗逸开起来舒服很多，其中固然有一部分是原因是动力性能更强，但转向手感调教还有整个 车身快速的响应也很重要。
油耗：它目前的油耗才9.1L，我之所以说“才”，就是因为这个表现在星越S这个级别真的特别好。
舒适：坐着很舒服，底盘滤震性能好，走烂路不生硬，也不会出现松垮的情况。座椅是非常厚实的，看都能看得出来，包裹性很强。有自动分区空调，使用了翻毛皮材质，前排有加热功能，在这些配置用料上，星越S也能给我一个舒适的体验。
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