迈腾
2008款 2.0TSI 自动舒适型
迈腾车主点评(815条)
购买时间2009年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格24.68万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:提速非常快、跑高速非常稳、操控非常好,自购买来一直使用到现在,从来不觉得动力不够用、动力杠杠滴。迈腾特别是跑高速,可以说贴地飞行一点也不为过。三大件确实好、底盘、发动机、变速箱等等。
缺点:烧机油,换过一个废气循环阀以后就开始烧机油了,后来淘宝买了一个据说是德产的,还是烧。2000公里1升。各种国产件的小毛病,油泵模块换了4次,1,3缸喷油嘴换了。曾经因为积碳导致3缸停缸。现在每3万公里去拆下进气道手动清洗。4s店说链条张紧器有涉及弊病,要换,花了4000块。。换完了以后没过多少时间,只要冷天启动链条就叽叽嘎嘎。这车的隔音真是不好。
外观:关于B6的外观,我感觉还是非常经典的,在7年前的时候,满街都是老帕B5,老款A4,老款3系,可以想像B6的外观在当时是非常漂亮的,很有动感,前脸大气稳重,尾部4个圆圈的尾灯显得非常个性,侧面的俯冲造型感觉很有激情。我感觉B6和后来上市的B7L的风格截然不同,B6突出的是新颖动感稳重,B7L加长后突出的就是中庸大气沉稳经济性商务车。
内饰:B6的内饰一直被市场所诟病,实际上作为一汽大众引进的第一款VW的B级车,他的内饰基本就是德国内饰套装过来的,同时考虑到利润成本做了些简配,不得不承认内饰确实亮点不多,塑料感强,还好我对车的内饰没有过多挑剔,对我来说驾驶的质感是选车时最关键的,不然我也不会先后选车选了B6,B7L和宝马525li豪华,呵呵!
空间:一般是自己开,拉人也不多。总体来说还可以,后排勉强。后备箱空间很大,但是从后悬挂这一点的弊端上来讲也装不了多少重物。
配置:说道性价比,德系车型一直无法跟日系韩系车型对比,还是跟7年前那个时候的新上市改款帕萨特领域1.8豪华和奥迪A4 2.0T对比吧,这车当时落地27.32W,领域1.8T豪华25多点,A4 2.0T落地35左右,可以说性价比没有当时的领域好,但比老款A4还是强多了,基本满意吧。
动力:2.0T动力足够用,高速超车很有自信,能随着自己的判断给到相应的提速,市区就更不用说了,在CC出来以前可以说基本秒杀30W以内的车辆。而且S档太激进了,油门给狠了会挠地。
操控: 还算精准,底盘比较扎实,方向也比较精准,但随着公里数的增加有所降低。
油耗:从夏季进入冬季,气温慢慢降低,北京的拥堵路况加剧严重,城区短途基本10-13L,城郊可以8-10L,综合9.7,关于油耗这里不多说了,每个人每天经过的路况不同,开车习惯也不一样,只能说我的7年多的B6目前油耗正常。
舒适:B6的舒适性之前已经说过了,我最为不满意的地方就是开着B6过减速带,其他的路况开的时候还是不错的,对路面的微小颠簸可以有效的过滤,还有就是B6的隔音降噪不好,配上原车的NCT5固特异轮胎,路噪比较大。再有就是乘坐的舒适感,前排中规中矩座椅较硬,后排腿部空间小,后排座椅也比较硬,所以B6的舒适性一般,还不属于太差。
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