迈腾
2009款 2.0TSI DSG舒适型
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迈腾 2009款 2.0TSI DSG舒适型
04.395

综合评分: 4.39

车主裸车均价: 24.21万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于13%
内饰
4.91
高于15%
空间
4.73
高于5%
配置
4.27
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.91
低于8%
操控
4.73
高于4%
油耗
4.20
高于3%
舒适
4.36
高于2%

车主平均油耗:10.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.3L/100km

迈腾车主点评(850条)
购买时间2010年03月
购买地点湖南 株洲
裸车价格23.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程60653公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控,马力,都很给力,外观也非常喜欢,够低调。
缺点::噪音大了一点,高速超过100以上,风燥和胎噪明显;悬架偏硬,过个小坎跳动比较大,不及日系车舒服,变速箱不及新款7DSG。
外观::外观很满意,符合个人的审美观,各方面都很修调,大气又不老气,尤其尾灯在当年很时尚了!尤其对比新一代的迈腾,完全没有这代好看、经典!
内饰:我的灰色内饰比较显清爽,就是做工差了点,有时候会有异响,很烦人
空间:够用,后排空间较小。
配置::总体来说性价比不错,要是买台中级车,迈腾绝对是值得好好考虑的一款车,尤其喜欢这一代的老迈腾,如果有车况很好的老迈,值得入手
动力::动力也是比较满意的一点,发动机劲头很足,提速、超车都可以轻易产生推背感,只要肯踩油门,路上大部分车都可以超车自如
操控: 操控还算精准,只是前驱车避免不了出现转向不足的情况。另外得益于没有加长的车身,因此高速并线的时候很稳,更不拖泥带水。
油耗::油耗有点偏高,一方面因为车龄长了一点,最关键的因素是因为我个人的驾驶性格,比较追求速度,所以都是大脚油门行驶,目前平均油耗11个左右,高速油耗8个多。
舒适:老迈调教的非常舒服。悬挂比较软,能过滤掉很多轻微的颠簸,但是同样高速过弯的时候侧倾也比较严重。另外估计是设计的问题,后排的人很容易晕车,不知道是为什么。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程55000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观前卫 动力澎湃 跑过225 最后因为有弯道不得不减速
缺点::噪音大了一点,高速超过100以上,风燥和胎噪明显;悬架偏硬,过个小坎跳动比较大,不及日系车舒服,变速箱不及新款7DSG。
外观::外观很满意,符合个人的审美观,各方面都很修调,大气又不老气,尤其尾灯在当年很时尚了!尤其对比新一代的迈腾,完全没有这代好看、经典!
内饰:我的灰色内饰比较显清爽,就是做工差了点,有时候会有异响,很烦人
空间:后排稍微小一些
配置::总体来说性价比不错,要是买台中级车,迈腾绝对是值得好好考虑的一款车,尤其喜欢这一代的老迈腾,如果有车况很好的老迈,值得入手
动力::动力也是比较满意的一点,发动机劲头很足,提速、超车都可以轻易产生推背感,只要肯踩油门,路上大部分车都可以超车自如
操控: 超控比我曾经开过半年的雪铁龙C5好多了
油耗::油耗有点偏高,一方面因为车龄长了一点,最关键的因素是因为我个人的驾驶性格,比较追求速度,所以都是大脚油门行驶,目前平均油耗11个左右,高速油耗8个多。
舒适:老迈调教的非常舒服。悬挂比较软,能过滤掉很多轻微的颠簸,但是同样高速过弯的时候侧倾也比较严重。另外估计是设计的问题,后排的人很容易晕车,不知道是为什么。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年07月
购买地点广西 贵港
裸车价格25.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程66000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观前卫 动力澎湃 跑过225 最后因为有弯道不得不减速
缺点:质量差,售后服务差
外观::外观很满意,符合个人的审美观,各方面都很修调,大气又不老气,尤其尾灯在当年很时尚了!尤其对比新一代的迈腾,完全没有这代好看、经典!
内饰::内饰做工不错,接缝均匀,整体简单大气!配色也符合我的审美,没有老气磅礴的仿木装饰。
空间:总的来说,前排空间和同级别保持了相同的水平,但是后排腿部空间确实有点“紧张”。
配置::总体来说性价比不错,要是买台中级车,迈腾绝对是值得好好考虑的一款车,尤其喜欢这一代的老迈腾,如果有车况很好的老迈,值得入手
动力:1.8T的动力完全可以比过市面上绝大部分2.4排量的4缸发动机。
操控: 操控还算精准,只是前驱车避免不了出现转向不足的情况。另外得益于没有加长的车身,因此高速并线的时候很稳,更不拖泥带水。
油耗::油耗有点偏高,一方面因为车龄长了一点,最关键的因素是因为我个人的驾驶性格,比较追求速度,所以都是大脚油门行驶,目前平均油耗11个左右,高速油耗8个多。
舒适::舒适性不是老迈腾的优势,座椅偏硬,底盘调教骗运动化,长期坐车没日系车舒服,胜在空间不错,坐着不压抑,只能说舒适性过得去吧。
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购买时间2009年06月
购买地点山西 太原
裸车价格25.18万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力!动力!还是动力!!!
缺点:DSG的稳定性比较差,换过一次滑阀箱。车内有异响,吱吱的很烦人
外观::外观很满意,符合个人的审美观,各方面都很修调,大气又不老气,尤其尾灯在当年很时尚了!尤其对比新一代的迈腾,完全没有这代好看、经典!
内饰:内饰延续了大众一贯的简洁风格,用料地道,做工精细。
空间:非常满意,前后排空间都足够,轴距再长些没什么必要。
配置::总体来说性价比不错,要是买台中级车,迈腾绝对是值得好好考虑的一款车,尤其喜欢这一代的老迈腾,如果有车况很好的老迈,值得入手
动力:动力没的说,2.0T147KW的发动机配上6速DSG不是闹着玩的,尤其在09年的时候,那会可选的除了锐志就是迈腾了。曾经在自家楼下玩S档,到了7200转仍然没有换挡,也许我踩的太狠了,最后心疼车就收油了。总之想超车的时候,一脚油下去绝对让你肾上腺素飙升。
操控: 超控比我曾经开过半年的雪铁龙C5好多了
油耗::油耗有点偏高,一方面因为车龄长了一点,最关键的因素是因为我个人的驾驶性格,比较追求速度,所以都是大脚油门行驶,目前平均油耗11个左右,高速油耗8个多。
舒适:由于后排空间和座椅偏硬,舒适型稍差些。
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购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.98万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程46500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:动力!动力!还是动力!!!
缺点:TSI+DSG的组合虽然非常先进,但后期对于其的维护保养要很细致,费用也比较高,本人的发动机就曾经维修过,所以常常担心发动机和变速箱会不会出问题。
外观::外观很满意,符合个人的审美观,各方面都很修调,大气又不老气,尤其尾灯在当年很时尚了!尤其对比新一代的迈腾,完全没有这代好看、经典!
内饰:比较喜欢迈腾简约的中控。
空间:够用,还不错吧。
配置::总体来说性价比不错,要是买台中级车,迈腾绝对是值得好好考虑的一款车,尤其喜欢这一代的老迈腾,如果有车况很好的老迈,值得入手
动力::动力也是比较满意的一点,发动机劲头很足,提速、超车都可以轻易产生推背感,只要肯踩油门,路上大部分车都可以超车自如
操控: 高速过弯侧向支撑差点,别的都还好。
油耗::油耗有点偏高,一方面因为车龄长了一点,最关键的因素是因为我个人的驾驶性格,比较追求速度,所以都是大脚油门行驶,目前平均油耗11个左右,高速油耗8个多。
舒适:感觉路不平时减震处理的不够好。与君威差距明显。
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购买时间2009年10月
购买地点浙江 温州
裸车价格22.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程78000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力强劲,2.0TSI+6速DSG的黄金组合能带给你速度与激情。
缺点:“DSG”变速箱在不到5万公里时就换了离合器总成,还好自己没花钱。
外观::外观很满意,符合个人的审美观,各方面都很修调,大气又不老气,尤其尾灯在当年很时尚了!尤其对比新一代的迈腾,完全没有这代好看、经典!
内饰::内饰做工不错,接缝均匀,整体简单大气!配色也符合我的审美,没有老气磅礴的仿木装饰。
空间:这车空间并不算大,尤其是后排空间。2709的的轴距一点也拿不出手。现在很多的紧凑级车的轴距都比我这老迈长不少,所以后排坐人比较挤。不过对于我来说,后排基本是闲置状态,前排的座椅调好角度还是很舒服的,另外后备箱非常深,能装不少的动力
配置::总体来说性价比不错,要是买台中级车,迈腾绝对是值得好好考虑的一款车,尤其喜欢这一代的老迈腾,如果有车况很好的老迈,值得入手
动力:动力没的说,2.0T147KW的发动机配上6速DSG不是闹着玩的,尤其在09年的时候,那会可选的除了锐志就是迈腾了。曾经在自家楼下玩S档,到了7200转仍然没有换挡,也许我踩的太狠了,最后心疼车就收油了。总之想超车的时候,一脚油下去绝对让你肾上腺素飙升。
操控: :老款的迈腾就是走运动路线,底盘悬架调节偏向运动范,所以操控还是没得说的;高速超车并线车身很稳,最高跑过190,基本没什么打飘的感觉;弯道行驶也游刃自如,不松垮。
油耗:我的综合油耗8.58L/百公里。每天沿着四环或者五环跑的,一般加满油62升500块左右,能跑720-760公里,得益于直喷发动机和6速变速器,油耗相当满意。在机场高速开出过5.8的油耗
舒适::舒适性不是老迈腾的优势,座椅偏硬,底盘调教骗运动化,长期坐车没日系车舒服,胜在空间不错,坐着不压抑,只能说舒适性过得去吧。
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购买时间2008年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.58万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程93328公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:提速快,操纵灵活,动力随叫随到,各项配置齐全。
缺点:DSG的稳定性比较差,换过一次滑阀箱。车内有异响,吱吱的很烦人
外观::外观很满意,符合个人的审美观,各方面都很修调,大气又不老气,尤其尾灯在当年很时尚了!尤其对比新一代的迈腾,完全没有这代好看、经典!
内饰::内饰做工不错,接缝均匀,整体简单大气!配色也符合我的审美,没有老气磅礴的仿木装饰。
空间:这车空间并不算大,尤其是后排空间。2709的的轴距一点也拿不出手。现在很多的紧凑级车的轴距都比我这老迈长不少,所以后排坐人比较挤。不过对于我来说,后排基本是闲置状态,前排的座椅调好角度还是很舒服的,另外后备箱非常深,能装不少的动力
配置::总体来说性价比不错,要是买台中级车,迈腾绝对是值得好好考虑的一款车,尤其喜欢这一代的老迈腾,如果有车况很好的老迈,值得入手
动力:动力没的说,2.0T147KW的发动机配上6速DSG不是闹着玩的,尤其在09年的时候,那会可选的除了锐志就是迈腾了。曾经在自家楼下玩S档,到了7200转仍然没有换挡,也许我踩的太狠了,最后心疼车就收油了。总之想超车的时候,一脚油下去绝对让你肾上腺素飙升。
操控: :老款的迈腾就是走运动路线,底盘悬架调节偏向运动范,所以操控还是没得说的;高速超车并线车身很稳,最高跑过190,基本没什么打飘的感觉;弯道行驶也游刃自如,不松垮。
油耗::油耗有点偏高,一方面因为车龄长了一点,最关键的因素是因为我个人的驾驶性格,比较追求速度,所以都是大脚油门行驶,目前平均油耗11个左右,高速油耗8个多。
舒适::舒适性不是老迈腾的优势,座椅偏硬,底盘调教骗运动化,长期坐车没日系车舒服,胜在空间不错,坐着不压抑,只能说舒适性过得去吧。
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购买时间2009年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.00万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:1.8T提速确实很不错,经过刷ECU后,提速又上了一个档次,绝对可以媲美2.0T的车。
缺点::噪音大了一点,高速超过100以上,风燥和胎噪明显;悬架偏硬,过个小坎跳动比较大,不及日系车舒服,变速箱不及新款7DSG。
外观::外观很满意,符合个人的审美观,各方面都很修调,大气又不老气,尤其尾灯在当年很时尚了!尤其对比新一代的迈腾,完全没有这代好看、经典!
内饰::内饰做工不错,接缝均匀,整体简单大气!配色也符合我的审美,没有老气磅礴的仿木装饰。
空间:这车空间并不算大,尤其是后排空间。2709的的轴距一点也拿不出手。现在很多的紧凑级车的轴距都比我这老迈长不少,所以后排坐人比较挤。不过对于我来说,后排基本是闲置状态,前排的座椅调好角度还是很舒服的,另外后备箱非常深,能装不少的动力
配置::总体来说性价比不错,要是买台中级车,迈腾绝对是值得好好考虑的一款车,尤其喜欢这一代的老迈腾,如果有车况很好的老迈,值得入手
动力::动力也是比较满意的一点,发动机劲头很足,提速、超车都可以轻易产生推背感,只要肯踩油门,路上大部分车都可以超车自如
操控: 操控还算精准,只是前驱车避免不了出现转向不足的情况。另外得益于没有加长的车身,因此高速并线的时候很稳,更不拖泥带水。
油耗::油耗有点偏高,一方面因为车龄长了一点,最关键的因素是因为我个人的驾驶性格,比较追求速度,所以都是大脚油门行驶,目前平均油耗11个左右,高速油耗8个多。
舒适:老迈调教的非常舒服。悬挂比较软,能过滤掉很多轻微的颠簸,但是同样高速过弯的时候侧倾也比较严重。另外估计是设计的问题,后排的人很容易晕车,不知道是为什么。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2009年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.80万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程84000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观前卫 动力澎湃 跑过225 最后因为有弯道不得不减速
缺点:TSI+DSG的组合虽然非常先进,但后期对于其的维护保养要很细致,费用也比较高,本人的发动机就曾经维修过,所以常常担心发动机和变速箱会不会出问题。
外观::外观很满意,符合个人的审美观,各方面都很修调,大气又不老气,尤其尾灯在当年很时尚了!尤其对比新一代的迈腾,完全没有这代好看、经典!
内饰::内饰做工不错,接缝均匀,整体简单大气!配色也符合我的审美,没有老气磅礴的仿木装饰。
空间:后排稍微小一些
配置::总体来说性价比不错,要是买台中级车,迈腾绝对是值得好好考虑的一款车,尤其喜欢这一代的老迈腾,如果有车况很好的老迈,值得入手
动力:动力没的说,2.0T147KW的发动机配上6速DSG不是闹着玩的,尤其在09年的时候,那会可选的除了锐志就是迈腾了。曾经在自家楼下玩S档,到了7200转仍然没有换挡,也许我踩的太狠了,最后心疼车就收油了。总之想超车的时候,一脚油下去绝对让你肾上腺素飙升。
操控: :老款的迈腾就是走运动路线,底盘悬架调节偏向运动范,所以操控还是没得说的;高速超车并线车身很稳,最高跑过190,基本没什么打飘的感觉;弯道行驶也游刃自如,不松垮。
油耗::油耗有点偏高,一方面因为车龄长了一点,最关键的因素是因为我个人的驾驶性格,比较追求速度,所以都是大脚油门行驶,目前平均油耗11个左右,高速油耗8个多。
舒适::舒适性不是老迈腾的优势,座椅偏硬,底盘调教骗运动化,长期坐车没日系车舒服,胜在空间不错,坐着不压抑,只能说舒适性过得去吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年02月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格23.78万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程74000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观前卫 动力澎湃 跑过225 最后因为有弯道不得不减速
缺点:“DSG”变速箱在不到5万公里时就换了离合器总成,还好自己没花钱。
外观::外观很满意,符合个人的审美观,各方面都很修调,大气又不老气,尤其尾灯在当年很时尚了!尤其对比新一代的迈腾,完全没有这代好看、经典!
内饰::内饰做工不错,接缝均匀,整体简单大气!配色也符合我的审美,没有老气磅礴的仿木装饰。
空间:这车空间并不算大,尤其是后排空间。2709的的轴距一点也拿不出手。现在很多的紧凑级车的轴距都比我这老迈长不少,所以后排坐人比较挤。不过对于我来说,后排基本是闲置状态,前排的座椅调好角度还是很舒服的,另外后备箱非常深,能装不少的动力
配置::总体来说性价比不错,要是买台中级车,迈腾绝对是值得好好考虑的一款车,尤其喜欢这一代的老迈腾,如果有车况很好的老迈,值得入手
动力:动力很给力,没的说。即便满座5人,加速超车照样不含糊,可以说30万内难寻对手。
操控: :老款的迈腾就是走运动路线,底盘悬架调节偏向运动范,所以操控还是没得说的;高速超车并线车身很稳,最高跑过190,基本没什么打飘的感觉;弯道行驶也游刃自如,不松垮。
油耗:我的综合油耗8.58L/百公里。每天沿着四环或者五环跑的,一般加满油62升500块左右,能跑720-760公里,得益于直喷发动机和6速变速器,油耗相当满意。在机场高速开出过5.8的油耗
舒适::舒适性不是老迈腾的优势,座椅偏硬,底盘调教骗运动化,长期坐车没日系车舒服,胜在空间不错,坐着不压抑,只能说舒适性过得去吧。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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