迈腾
2013款 1.8TSI DSG领先型
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迈腾 2013款 1.8TSI DSG领先型
04.055

综合评分: 4.05

车主裸车均价: 21.11万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.67
高于1%
内饰
3.83
低于11%
空间
4.50
持平-
配置
3.33
低于24%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于2%
操控
4.33
低于4%
油耗
3.80
低于7%
舒适
3.50
低于18%

车主平均油耗:8.7L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.8L/100km

迈腾车主点评(851条)
购买时间2014年08月
购买地点吉林 长春
购买商家 长春禾根一汽-大众4S店(无效)
裸车价格21.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观感觉确实非常漂亮大气。后排空间超级巨大,后排空间可以跷二郎腿,怎么坐都很舒服。
缺点:内饰颜色选择余地太少,好像只有尊贵才有最喜欢的灰色内饰。领先款只有黑色和米色可选,黑色压抑、米色不耐脏,最终选择米色,但一个月就已经很脏了。后期保养价格比较高。
外观:总喜欢把迈腾和帕萨特比较。两者比较各有千秋吧,但自己认为帕萨特相比迈腾的外观更加中庸,迈腾显得更加大气。符合国人的审美,感觉尾部设计简洁大方明快。
内饰:做工精细,用料实在,门铰链很不错,储物空间很多,而且门板、中央扶手厢内都有抓绒材料。
空间:空间不用多说了,真心超级大,加之副驾驶坐上有老板按钮,基本上后排空间就无敌了,后备箱空间也非常大躺进两个成年人不是问题。
配置:领先版的卤素大灯真心不给力,经常跑夜路,感觉亮度不够,总是有些担心。
动力:算是比较猛的了,涡轮介入之后更加明显。D挡起步和中途加速都很畅顺合理,发力时动力够用。
操控: 由于悬挂偏硬,标准的德系大众感觉,开惯了德系车,开迈腾完全没有不需要适应,就是一贯熟悉的感觉。电子助力转向系统手感轻,转动起来非常柔顺,回中力偏弱但也够用。
油耗:还是比较满意的,因为走市区比较多,感觉在8个左右比较合适。
舒适:座椅的感觉不错,尤其是前面座椅腰部支撑很好,但是后排不能调节有些遗憾。整车的隔音感觉不是很好,胎噪较大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点安徽 淮北
裸车价格21.40万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:动力刚刚的,给油就走,中后程加速更是轻松,T不是白带的
缺点:主要不满意的地方集中在噪音这块,胎噪,风燥以及车内的异响。不过车内内饰的一处异响通过自己DIY完美解决了。至于风燥,胎噪正在慢慢研究解决中。
外观:符合国人的审美,外表严肃又不失活泼,车身感觉很动感。喜欢它最直接的原因就是它的外表,看上去忠厚老实,却充满力量,驾驶的时候会让你感觉安全感十足。年轻人驾驶也不会感觉老气,相反,反而会给人一种朝气、阳光、稳健的感觉,这也是我对它的第一印象。
内饰:我买的是黑内,除了还是有点皮的味道以外,其他我觉得还是可以接受的
空间:空间很不错,后排跷二郎腿完全不是问题。基本每个坐后排的都回说空间大,带朋友同事都能给你足够的面子。后备箱空间也相当可观,后排放倒后,可以装下一辆卸掉前轮的公路自行车。
动力:因为是家用,满足使用,还没有跑过太高的速度,怕山坡还是无压力
操控: 挺好的 这是本人第一辆车 没有这么多经验 方向盘挺轻的 就是整车有点长 所以倒车进车库的时候得有人看着才敢倒 等以后熟练了就好了。
油耗:高速油耗很满意,市区油耗偏高。
舒适:底盘硬朗,舒适性较好
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格20.50万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2006公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:当然必须是空间啦,后排谁坐谁知道,前排也很赞的;然后内饰我个人非常喜欢。
缺点:隔音做的还不够到位,有待进一步提升。
外观:耐看,受看,但是前低后高的感觉不如帕萨特好。
内饰:内饰中控有点掉价的感觉 本人咖啡色内饰 挺高大上的 中控挺简约的 商务。
空间::空间在同一时期同一级别的车里绝对拿得出手,不能说很宽裕,但绝对够用!
油耗:跑长途和市郊国道多,城里很少,所以油耗还可以 一共加了2005元97号油,8.55和7.9的油都有加,目前跑了3100多公里,还有150左右的油。
舒适:舒适性中等,在市内驾驶还不错,但是连续长途会疲劳。没有别克和C5的舒适性高,这两款车曾经连续驾驶1000公里左右都没有疲惫感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 扬州
购买商家 江苏金太阳瑞众汽车贸易有限公司
裸车价格21.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程10500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:空间绝对的够大,谁坐谁知道,同级车绝对没比的
缺点:无论在内装还是外部的钣金工艺细节上比起曾经的一汽大众还是略有退步的,整车的价格比起同级别日系车和美系车偏高。
外观:很商务,高达上,镀铬装饰显得很豪华,一汽大众的漆面比上汽好。
内饰:内饰细节用料做工都比较满意:各储物箱都有一层绒覆盖;中控、车门、都用了很多软质材料,看起来上档次!虽然黑色比较容易集灰尘但是就是喜欢!(赞+1)
空间:空间不用说,加长了100mm之后,比老迈腾要宽敞,可以坐五个成年男子都不觉得拥挤(我试过)。
动力:1.8T动力足够,S档加速推背感十足。D挡起步和中途加速都很畅顺合理,发力时动力够用。比起同级常见的2.4L自然吸气动力系统,1.8TSI+DSG的动力反应更敏捷,表现在油门一踩深时,转速就立刻活跃地上升,而一旦转速升高,加速力就能一直爆发。
操控: 很德国味指向十分精准绝不拖泥带水的,市区里动力随叫随到加油门就有,就是车身稍长些影响了些操控性了
油耗:略偏高啊,平时上下班由于车多人多,在市区综合油耗在12~13/100KM;高速公路行驶一般在6~8/100KM左右,感觉还挺省油的,毕竟迈腾车的重量不轻。
舒适:这个方面还是不错的,前排都是电动座椅,而且前后都有电加热,非常实用。分区空调,很上档次。还配了220伏的电源插孔,太方便了。唯一感觉不太满意的是隔音并没有广告宣传的那样好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年02月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京京豫顺通汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格20.48万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程5255公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:就是它大气的外观了迈腾这个车看起来感觉非常漂亮。本人选的黑色外观咖色内饰,为了这个颜色犹豫了很久,本来觉得黑色太高调,想买个灰色的或开罗金的,但到了订车的时候,车行发现只有黑色的了,还好有咖色内饰的,要是黑外黑内的话还真不太敢买了。不过回头现在看来黑色的还是买对了,路上见了别的颜色还真的不如黑色的大气。高端大气上档次说的就是它了!!!
缺点:轮胎吧,是邓禄普,备胎好像是锦湖轮胎,不太爽。。此外,座椅偏硬的,这是与日系车相比。
外观:外观十分硬朗,虽然是套娃,但是我觉得很耐看。
内饰:嗯 不错,比帕萨特好,各种细节做得很到位,让人感觉很舒服
空间:迈腾空间没的说,如果买车把空间放第一位,或者说想买一款商务轿车,选迈腾绝对没错!
动力:2.0的动力输出,绝对强劲,跑高速2300转左右都110码了,当前很爽,以后不知道。
油耗:电脑显示的平均油耗不准,我的显示是8升,但是实际要11升左右。
舒适:邓禄普的轮胎公路行驶舒适性好,静音一般,胎躁还是蛮大的。16寸小脚省油。主驾驶的座椅包裹性没的说,悬挂有点点硬。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年12月
购买地点四川 泸州
购买商家 泸州松明汽贸有限公司
裸车价格22.00万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1689公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    2
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    2
优点:优点,我想说大众的车有什么很突出的优点吗?千篇一律的一个妈生的脸长相。内饰也是换汤不换药,唯一优点就是经撞。底盘重。
缺点:经常有顿挫感,而切转弯有丝丝声我不知道怎么回事,由于我才提车一个月吧,总是担心DSG你懂的。总是害怕中奖几率被我遇上
外观:低调,走在路上,不识货的人一般都会觉得。这车要二十多万?
内饰:做工就算你精细吧,但内饰的设计不够精致,用料档次不够给力,长相没有太多让你惊喜就连内在也是者失望的地,座椅和方向盘都是真皮的,横梁黑拉丝中间带个小表稍微显得档次
空间:每次驾车时 时间久了手就酸,车门上不是有个护手的。位置不高不矮的。想放上去了, 久了又不舒服。 不放上去又别扭悬空握方向盘久了更酸。所以纠结。还有我每次想看到我车头吧,就得上升座椅,太高顶头,太低有生怕回车或者转弯擦挂其他车辆或行人(这个可能是我经验问题)但有可能也是比例问题。
配置:上路车二十五六万的车 给这个配置 我觉得很坑。没导航没一键点火没巡航这些都可以忍,关键是没电动后视镜,我真心想不通,每次停车后我还得手动掰我那倒车镜。生怕别人哪天心情不美丽或者喝醉了把我反光镜掰走了。里面东西太少,而且操控台你留那么多死角,时间久就起灰很难打整。不够人性化。
动力:还算行。油门没有踩到底过。由于我驾照还在实习期,我也上过几次高速跑过,但是都是提心吊胆的,你们懂的,而且车子也是磨合期
操控: 指向还算精准,稳定性还不错。TSI发动机与DSG变速箱目前表现还比较不错
油耗:偏高
舒适:我不知道怎么形容座椅 总是和我身高对比不科学。我是那种脚短 上半身长的人。身高178。座椅太硬。座椅比例不让我满意!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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