迈腾
2016款 2.0TSI DSG智享尊贵型
迈腾车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
迈腾
04.095

综合评分: 4.09

车主裸车均价: 23.35万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.40
低于5%
内饰
3.90
低于9%
空间
4.60
高于2%
配置
4.30
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.40
高于3%
操控
3.70
低于18%
油耗
3.50
低于14%
舒适
3.90
低于9%

车主平均油耗:9.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.4L/100km

迈腾车主点评(824条)
购买时间2016年08月
购买地点陕西 延安
裸车价格23.20万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    1
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力,空间,本人1.90迈腾完全可以满足
缺点:天窗遮阳板异响,右门附近有共振,
外观:外观沉稳大气,本人94年,喜欢偏商务一些,看见迈腾就中毒了。做工车漆:车漆有点薄,需要经常爱护,走石子路要注意,车灯设计:远光一开,射死一大群远光狗,随动大灯我的最爱
内饰:喜欢T字形设计,异味异响:除了天窗遮阳板,和2000转共振目前没发现别的。
空间:完全够用,翘二郎腿没问题,
配置:优惠幅度大,人生第一辆车,也早喜欢这一代的迈腾。
动力:D档已经很暴力,S档就跟疯子一样,实测0-100加速7秒加速表现:d档已经能满足你的一切,我买的是2.0 T的,高速敢跑的话,5系也很难超你,同级别里迈腾Cc 应该在动力上没几个车可以干过吧,鄙人也没开过什么好车。
操控: 加长轴距后总感觉过弯不是太自信,但是你也不可能开着迈腾去山里劈弯吧。底盘及悬架:一惯的德系车风格,没开过什么好车,觉得还行,总不能和Bba相提并论吧
油耗:还没首保,油耗感觉还可以。城市里12个到13个,高速8个左右吧。本人属于喜欢激烈驾驶的,高速路段表现:超车一点不含糊,高速很稳,最快上过230感觉还有动力,但是不敢踩了。城市路段表现:城市里行走拥堵路段感觉油耗不是太理想,高速路段油耗表现良好。
舒适:座椅很舒服,座椅加热在冬天谁用谁知道。噪音控制:天窗遮阳板异响,2000转时右们附近有轻微共振。隔音不是太理想,行驶舒适性:颠簸路面总感觉底盘轰隆隆的,可能还不习惯,不知道是不是通病?还是就是这样的底盘调校。空调:空调没毛病,自动恒温空调很实用,谁用谁知道
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购买时间2016年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.78万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1455公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力不算特别强,不过足够用,座椅特别舒服
缺点:就是顶配虽说要营造豪华感,可是桃木内饰也太老气了
外观:庄重,可是不老气
内饰:塑料太多,就算是顶配,想营造高级感,也别这么多桃木呀,多老气
空间:空间很大,后排特舒服
配置:性价比还是很不错的,不贵,配置也高,很满意
动力:不是很强,不过足够用,还有富裕
操控: 过减速带砰砰两下就过去了,没有多余动作,方向盘手感也不错,不过就是车太长了,影响操控
油耗:还不错吧,毕竟买这么大的车,就不会特别在意油耗,只要不太过分就能接受
舒适:座椅真是很棒,后排都有加热,后排还有220的电源和小桌子,很实用
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购买时间2015年12月
购买地点河北 保定
裸车价格24.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:提速很爽 2t很猛 车的无钥匙进入方式很方便 外观低调
缺点:异响太多 避震偏硬 不喜欢中控的铝制板 座椅没有通风
外观:非常经典 因为内饰选的迈腾 可新款帕萨特 对我来说要比新迈腾大气多
内饰:15款以内迈腾内饰优于帕萨特 可新上的外观内饰都喜欢新帕萨特
空间:神车迈腾 除了后排扶手略显简单 空间没的说 媲美a6l
动力:不挂s挡动力就比较猛 挂上了连声音都让人热血澎湃 推背极强
操控: 转弯精准度 有待提升 但提速没的说!
油耗:不经常猛踩油 在这个排量 还有车身很稳重的情况下 表现很好了
舒适:座椅还可以 就是至尊不配置座椅通风 没帕萨特人性化
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购买时间2016年06月
购买地点辽宁 本溪
裸车价格22.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:当然是动力,盘山陡坡空调开到最大也没事,同行的索八c5都远远落后了。
缺点:感应后备箱不大好使,倒车影像看着不舒服。
外观:没有B8 好看,但是还是很不错啊
内饰:做工还好,中控上的钟比较高大上,开的不算省,暂时没有异响
空间:乘坐空间没得挑,美中不足就是扶手箱小了点。
配置:这个价格买到这个配置性价比还是很棒的
动力:自己测了下,百公里做到了七秒五,没管磨不磨合,最快到了218,车不算漂,感觉还能跑。
操控: 对于这种车要求不能太高,但是能在跑高速时候还很稳,我还是很满意
油耗:市内油耗得13个,老爸开车去长春时候还算低,平均8个
舒适:隔音很不错,座椅调节度够用
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购买时间2016年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    1
优点:后排座椅空间大
缺点:没有后备箱一键关闭
外观:外观一般套娃式设计比较中庸,屁股我比较喜欢和辉腾有些相像。
内饰:简单大方桃木有点老气,座椅还是比较时尚的我喜欢它的帆毛皮。
空间:轿车里我相当满意我182。 200斤后排可以翘二郎腿我最满意的就是它的空间了
配置:价格合理配置说的过去
动力:2.0t双离合很猛了很好我还没试呢!5000公里后试试再说
操控: 我感觉和2,3十万的车都差不多
油耗:10个可以接受,还行吧9个左右就完美了
舒适:座椅还好隔音太差了过坎时比较好颠簸减震有点硬估计是考虑它的操控性能吧
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购买时间2016年02月
购买地点江苏 淮安
裸车价格27.68万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3008公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:舒适度过得去,座椅配备的挺好。
缺点:不满意的地方挺多的,很多方面比如动力、操控和外形都没有达到这个价位该有的标准,实际驾驶体验不怎么好。
外观:虽然有电动天窗,不过觉得更像个空架子,非但没有凸显时尚感反而显得有些不伦不类,而且迈腾的车尾部看着总觉得笨笨的。
内饰:中控按钮塑料感太强了,而且屏幕看起来画质也不怎么样,这是个败笔,中控很显眼,塑料感太强就会降低整款车内饰的档次。
空间:后备箱小,看着565的容积还觉得挺大的,但是装两个行李箱就觉得空间很勉强了,怎么说也是个中型车,出行连个大行李都装不下。
配置:在同级别车里性价比没有太大优势。
动力:2.0T的动力不会太差也不会太充沛,起步迟缓正常,正常行驶的时候动力平顺,适合不追求驾驶速度的日常家用,喜欢越野自驾远行的朋友要多加考虑,可能动力达不到要求。
操控: 6档双离合的变速箱,换挡时有阻塞感,这个试车时没注意到。方向盘没问题,指向比较精准,手感也不错,操控大体上能接受。
油耗:这款车不太省油,毕竟车重在哪儿,油耗对比同级别车不会太低,目前百公里8.8L的油耗,平时还都是在市区跑,取车之后还没怎么出游过,这个油耗参考性不大。
舒适:舒适度正常标准,多连杆式后悬架,减震效果不错,车子行驶过程中蛮稳的,座椅柔软厚实,能够高低调节和腰部支撑,舒适度达到了这个价位的标准但不突出。
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购买时间2016年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的第一点是空间,可能我从紧凑型车升级到迈腾的缘故,反正我的感觉就是迈腾内部空间大绝对要比帕萨特大,第二点就是新迈腾B8即将上市了,目前迈腾B7L的优惠力度那是相当的大呀,2015年底的预算只够买1.8T的尊贵版,但是今年3月份我稍加预算就购买了2.0T的尊贵版,简直无压力就上了好几级台阶呀,动力、配置都差出很多啊,哈哈哈心满意足。
缺点:车子异响较多,有些可以参照论坛车友发布的教程有效消除,有些只能碰运气了,效果好的可能会消除,效果不好的正能减轻,还有部分异响估计只能靠自己强忍着适应了,其实主要问题是塑料件受力摩擦产生异响或是高温暴晒后可能温度高塑料件膨胀了,很多塑料件都会出现那种较劲的嘎嘎蹦蹦的响声,开窗户或是开空调等温度降下来很多这样的异响就自动消失了。
外观:外观大气,但又不算夸张,可能是近些年大众的家族化前脸看多了已经都习惯了
内饰:内饰的做工精细度和安装方式都比较不错,就是感觉用料差了些,所有的塑料件用手按压没有一个不嘎巴嘎巴响的,尤其暴晒过后,车子一颠簸很多异响都是塑料件发出的,气温低的时候异响就少了很多,可能是高温使塑料件膨胀了造成的
空间:乘坐空间无话可说,个人感觉就是大,同级别车辆比较还是大,我是一家五口人,出游无压力就是后排中间位置最好是坐孩子,虽然安全性会降低很多但是如果成人坐在后排中间位置就会不太舒服了,后排中央位置的地板突起较高,加上前侧的空调和座椅加热等按键,中间的脚部空间就比较紧蹙了。
配置:性价比就目前来说那是相当高了,目前可能早上新迈腾B8了,所以老款B7L大幅度优惠
动力:2.0T的动力足够用了,但是感觉大众的调教还是不错的,整体比较线性,正常驾驶时几乎感觉不出涡轮突然启动是的那种突兀感,急加速时有短暂停滞,不过马上会有起飞的感觉
操控: 对于整体车身尺寸来说,操控算不错了,方向精准
油耗:2.0T的排量,长期行驶在北京的高峰环路上,油耗能稳定在9升个人觉得很满意了,我之前07年1.6手动三箱马自达3跑了十一万公里,平均油耗还得在7.5-8升左右呢,排量与动力提升了这么多,油耗才上涨了1升,绝对知足了
舒适:整体舒适性不错,减震调教的软硬适中,就是座椅有些稍微偏向运动,座椅偏硬
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购买时间2016年04月
购买地点河北 衡水
裸车价格23.10万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程950公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:桃木内饰和桃木方向盘很有档次后排空间同类中无敌的大底盘感觉很扎实开着和高一个级别的车没有什么区别轮毂很好看还有就是米胖子轮胎新车味道也小油耗目前九百多公里平均9.5升也算可以音响虽然不是丹拿但是效果也不错够用。自动泊车这个功能很实用,还可以辅助驶出车位很方便用习惯了可能会有依赖性
缺点:导航实在是太难用了等红灯时在挡位上发动机会有些小抖动减震稍微有一点小硬
外观:大气稳重真的是宜商宜家,尊贵的轮毂与原来的V6轮毂一样的了很有身份感。
内饰:原料比较实惠。储物格都有做绒面,这一点做的很细致而且储物空间也比较多,给储物方便了不少
空间:迈腾的空间在同级别里应该算非常非常不错的了,后排腿部空间真的很大,可以与A6L抗衡。
配置:马上要换代了现在优惠的因该还算可以,值得购买。
动力:怠速起步时感觉不给油不会走的,暂时还在磨合期目前还没有激烈驾驶过,高速超车应该没有压力。
操控: 减震偏硬。方向感不错,方向很轻。
油耗:2.0的油耗目前9.5左右还不错,但是仪表上显示7. 。
舒适:在街上禁止怠速听不到发动机声音,隔音很好跑高速回有些噪音,在这个级别应该算不错了。
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购买时间2015年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒适
    4
优点:动力
缺点:不知什么原因 总是有一点向右跑偏 去了4s店 也查不出来什么毛病 轮胎也对调了 还做了动平衡 都是在正常值范围内 朋友说 可能是偶尔过减速带没有减速 蹲的 但是不影响驾驶 毕竟要时刻扶着方向盘嘛
外观:很好看
内饰:用料及做工还算不错 内饰比较简练
空间:很大
配置:每一万公里保养的时候 会有机油亏损的情况 但是没有到烧机油那么厉害
动力:对得起这个价位
操控: 不知什么原因 总是有一点向右跑偏
油耗:可能是我走的路太堵了 上下班需要12 ~13个油 高速7个多点 不到8个
舒适:座椅不如雅阁 凯美瑞舒服
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购买时间2016年03月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市健稳汽车贸易有限公司
裸车价格24.35万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间非常的大,加速也很给力,主要跑郊区油耗还行,外观很板正,很喜欢这种简约的外观。
缺点:日常使用过程中有几个问题也说一下吧,首先底盘不是很高,刚开始的时候经常会在进单位大门的时候在减速带磕。
外观:喜欢这种低调不张扬的美,配上日间行车灯给人一种引而不发的感觉。
内饰:让人基本挑不出毛病,中控台整体显得很大气,很有档次,每个储物槽都有抓绒覆盖,看的出一汽对这个车型很下功夫了。
空间:空间没什么可说的了,比日系三强好多了,谁坐谁知道,不是一般的大。
配置:我的是2.0T高配车型,倒车影像,导航,一键启动很好用,建议大家在月底或者年底时候买最好。
动力:2.0涡轮的动力随叫随到,涡轮介入的推背感太刺激了,一个人开时候经常地板油。
操控: 方向盘没有过多虚位,底盘很整没有松散的感觉,过弯的侧倾也很合理,相比日系更能给人一种安全感。
油耗:郊区的话油耗很满意9个左右,市区油耗稍高13到15个吧,不过单位在郊区,除了周末基本不去市区,总得来说还算满意。
舒适:座椅很舒服,包裹性很强,但是坐垫有点硬不能久坐,铺装路面的胎躁确实太吵了,可能跟轮胎有很大的关系
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